Мой Агент теперь доступен в мессенджере MAX!

Мы продолжаем расширять каналы взаимодействия с партнёрами. Теперь Мой Агент представлен в мессенджере MAX — это ещё один удобный способ оставаться на связи и оперативно получать важную информацию.

Присоединяйтесь к Мой Агент в MAX, чтобы быть в курсе ключевых новостей и использовать все возможности платформы максимально эффективно.

Перед покупкой туристической eSIM попробуйте это в первую очередь

Автор Your Mileage May Vary пересмотрел свой подход к мобильной связи за границей. Вместо того чтобы сразу покупать новый тариф eSIM, он решил протестировать многоуровневую стратегию: использовать T-Mobile как основную линию (сохраняет номер и базовое соединение) и добавить eSIM от GigSky через бонус кредитной карты Visa для более быстрого интернета при необходимости. Такой подход позволяет не менять оператора и не покупать дополнительные услуги, пока они действительно не понадобятся. Автор рекомендует сначала проверить, что уже включено в существующие планы и карточные бонусы, прежде чем инвестировать в новые eSIM-провайдеры вроде Airalo или Holafly.

Your Mileage May Vary | Original

Почему старые хаки с терморегуляторами в отелях перестают работать

Путешественники годами использовали хитрости для управления температурой в номерах отелей, но эта эра подходит к концу. Производители систем климатконтроля вроде GlacierGrid и GridRabbit разработали новые термостаты, которые полностью блокируют попытки гостей переопределить настройки. Современные системы могут обнаруживать присутствие в номере, автоматически сбрасывать температуру на установленное отелем значение и игнорировать ручные изменения. Все управление осуществляется удаленно менеджерами отелей. По словам автора Your Mileage May Vary, количество работающих хаков год от года снижается, и старые видео из YouTube и TikTok больше не помогают при обновлении систем. Хотя некоторые старые термостаты еще можно переопределить, тренд явно движется в сторону полного контроля отелей над климатом в номерах.

Your Mileage May Vary | Original

Время апдейтов.

1) Пофиксил отображение картинок в старых постах. Там сначала для ленты забирались временные ссылки телеграма. Но через какое-то время они протухают и начинают отдавать 404 - старые посты при скролле вниз оставались без фото.

Добавил прокладку на сервере: теперь при необходимости сайт заново получает свежую ссылку из Telegram CDN и отдает картинки пользователю. Старые посты снова показывают фото стабильно, в том числе при бесконечной прокрутке. То же самое с аватарками каналов.

Слава вайбкодингу, фикс занял три минуты. Деплой занял еще пять.

2. Добавил реакции в посты и отображение ER (сумма реакций / кол-в просмотров). Наверное, после этого можно ввести не только хронологическую, но и алгоритмическую ленту.

Ну и, кстати, посты можно добавлять в Избранное. Оно будет храниться в личном кабинете на сайте. Не надо больше спамить чат с самим собой в телеграме. Потом научим ИИ собирать из этих сохраненок вам рекомендации к поездкам.

Завайбкодился... Надо бы из дома выйти, на сугробы посмотреть.

Продолжение

Hertz и Sixt внедряют AI-сканеры для автоматического обнаружения повреждений автомобилей при возврате. Система фотографирует машину и сравнивает с исходным состоянием, выставляя счета за царапины и сколы, которые человеческий глаз не заметит. Проблема в том, что технология ненадежна: освещение и угол камеры влияют на результаты, система путает отражения с повреждениями. Рекомендация: используйте приложения вроде Proofr для собственного сканирования машины при получении.

United Airlines активно использует технологии для выявления злоупотребления больничными листами среди бортпроводников. Авиакомпания отслеживает цифровые следы: попытки обменять смену, отклоненные запросы на выходной перед больничным вызовом — всё это может привести к увольнению. Профсоюз AFA-CWA предупреждает, что легитимные причины могут быть неправильно интерпретированы.

AI-сканеры прокатных компаний выдают сомнительные отчеты и реальные счета

Hertz и Sixt внедряют AI-сканеры для автоматического обнаружения повреждений автомобилей. Система фотографирует машину при возврате и сравнивает с исходным состоянием, выставляя счета за царапины и сколы, которые человеческий глаз не заметит. Проблема в том, что технология ненадежна: освещение и угол камеры влияют на результаты, система путает отражения с повреждениями и может выставить счет за уже существующие дефекты. Hertz выставляет счета без проверки человеком, споры рассматривает чатбот. Sixt проводит ручную проверку перед выставлением счета. Рекомендация: используйте приложения вроде Proofr или Ravin AI для собственного сканирования машины при получении, чтобы иметь доказательства исходного состояния.

Live and Let’s Fly | Original