❤ 395🔥 9039 39🤯 85 54 4
21.4K (2.5%)Похожие посты
ZIPAIR начинает предоставлять бесплатный Wi-Fi Starlink на борту
Японская бюджетная авиакомпания ZIPAIR (дочерняя компания Japan Airlines) запустила услугу высокоскоростного интернета Starlink на одном из своих самолётов. Это первая авиакомпания в Восточной Азии, предложившая такую услугу. Самолёт JA850J совершил первый коммерческий рейс на этой неделе по маршруту Токио-Сеул-Бангкок. ZIPAIR планирует оснастить весь флот спутниковым интернетом Starlink к весне 2026 года. Для бюджетной авиакомпании, которая не предлагает развлекательные системы в спинках кресел, бесплатный высокоскоростной Wi-Fi станет значительным улучшением пассажирского опыта, особенно на дальних рейсах (включая 13+ часовые полёты в Хьюстон). Материнская компания Japan Airlines пока остаётся верна системе Panasonic и планирует переход на спутниковый интернет низкой орбиты для своих Boeing 787-9.
Altitude Yes | Original
Японская бюджетная авиакомпания ZIPAIR (дочерняя компания Japan Airlines) запустила услугу высокоскоростного интернета Starlink на одном из своих самолётов. Это первая авиакомпания в Восточной Азии, предложившая такую услугу. Самолёт JA850J совершил первый коммерческий рейс на этой неделе по маршруту Токио-Сеул-Бангкок. ZIPAIR планирует оснастить весь флот спутниковым интернетом Starlink к весне 2026 года. Для бюджетной авиакомпании, которая не предлагает развлекательные системы в спинках кресел, бесплатный высокоскоростной Wi-Fi станет значительным улучшением пассажирского опыта, особенно на дальних рейсах (включая 13+ часовые полёты в Хьюстон). Материнская компания Japan Airlines пока остаётся верна системе Panasonic и планирует переход на спутниковый интернет низкой орбиты для своих Boeing 787-9.
Altitude Yes | Original
10
🔥 10❤ 4👍 4👎 1👏 1😁 1
3.4K (0.6%)🇯🇵 Еще дешевле: весенняя Япония — 9 ночей от 68 250 ₽
🚢 MSC Bellissima
📅 2 апреля 2026
⏱️ 9 ночей
📍 из Токио
🌍 Маршрут:
Токио — Хиросима — Кагосима — Чеджу — Сасебо — Кобе — Токио
Насыщенный маршрут по Японии с заходом в Южную Корею.
И это все еще сезон сакуры — не пик, но реально застать цветение по маршруту.
💰 Цены — от819€ 719€ на человека (~68 250 ₽)
🛂 Нужна виза в Японию
По Корее — транзит в рамках круиза.
Чаевые не включены.
Если хочется круиз по Японии, но при этом без космического бюджета — хороший вариант.
👉Подробности и бронирование
🚢 MSC Bellissima
📅 2 апреля 2026
⏱️ 9 ночей
📍 из Токио
🌍 Маршрут:
Токио — Хиросима — Кагосима — Чеджу — Сасебо — Кобе — Токио
Насыщенный маршрут по Японии с заходом в Южную Корею.
И это все еще сезон сакуры — не пик, но реально застать цветение по маршруту.
💰 Цены — от
🛂 Нужна виза в Японию
По Корее — транзит в рамках круиза.
Чаевые не включены.
Если хочется круиз по Японии, но при этом без космического бюджета — хороший вариант.
👉Подробности и бронирование
🔥 13👍 10❤ 7🐳 1
3K (1.0%)Факты, которые никак не укладываются в голове у тех, кто планирует поездку в Японию. Словно фильтр какой-то не пускает.
1. Во дворец императора в Токио невозможно попасть. Близко подойти к нему и хотя бы посмотреть со стороны тоже нельзя. "Дворцом императора" обычно называют парк в окрестностях дворца и случайные вспомогательные строения, которые попадаются на глаза туристам. Настоящие дворцы императора можно увидеть в Киото.
2. Гору Фудзи не видно в среднем 50% дней в году. То есть, вы можете приехать к той самой пагоде или к другой знаменитой точке и вместо горы увидеть серый туман.
3. Не существует никаких проездных, которые позволили бы сэкономить деньги на маршруте Токио-Осака/Киото/Нара-Токио. Отдельные билеты на синкансен дешевле в полтора раза, чем проездной.
4. Нет никакого смысла останавливаться в традиционных гостиницах рёкан в Осаке или Токио (их там практически и нет), и почти нет смысла делать это в Киото (мало, оверпрайс и не то). Рёкан – это история про размеренный отдых в деревне, на природе, в идеале – на знаменитых горячих источниках.
5. Курорты на горячих источниках в Японии находятся там, где есть интересные горячие источники, а не там, где удобно туристу. Если вам советуют локацию, куда надо ехать три часа на поезде, или в 30 минутах вбок от трассы синкансенов Токио-Осака, то это потому что это реально ближайшие интересные места.
1. Во дворец императора в Токио невозможно попасть. Близко подойти к нему и хотя бы посмотреть со стороны тоже нельзя. "Дворцом императора" обычно называют парк в окрестностях дворца и случайные вспомогательные строения, которые попадаются на глаза туристам. Настоящие дворцы императора можно увидеть в Киото.
2. Гору Фудзи не видно в среднем 50% дней в году. То есть, вы можете приехать к той самой пагоде или к другой знаменитой точке и вместо горы увидеть серый туман.
3. Не существует никаких проездных, которые позволили бы сэкономить деньги на маршруте Токио-Осака/Киото/Нара-Токио. Отдельные билеты на синкансен дешевле в полтора раза, чем проездной.
4. Нет никакого смысла останавливаться в традиционных гостиницах рёкан в Осаке или Токио (их там практически и нет), и почти нет смысла делать это в Киото (мало, оверпрайс и не то). Рёкан – это история про размеренный отдых в деревне, на природе, в идеале – на знаменитых горячих источниках.
5. Курорты на горячих источниках в Японии находятся там, где есть интересные горячие источники, а не там, где удобно туристу. Если вам советуют локацию, куда надо ехать три часа на поезде, или в 30 минутах вбок от трассы синкансенов Токио-Осака, то это потому что это реально ближайшие интересные места.
❤ 440🔥 12160 60🤣 264 41 1
16.5K (4.0%)❤ 806200 20096 96🔥 22🤯 11🤣 8
16K (7.2%)☃ 24👍 2❤ 1
1.3K (2.1%)