Channel name was changed to «Международный аэропорт "Казань"»

У Петербурга своя еда 🍩

И первое, что приходит на ум, – это, конечно, пышки)

Так или иначе, их пробовал каждый: кто-то в легендарной пышечной на Большой Конюшенной, кто-то в новых местах.

Собрали в подборку лучшие пышечные и делимся с вами)

👇«Ленинградские пышки»
Большая Конюшенная ул., 25
👇«Пышечка»
Гороховая ул., 16/71
👇«Пышки»
Большая Морская ул., 3-5
👇«Пышечная»
Елагин остров, 4, лит. О
👇«Пельмени. Пышки. Кофе»
Невский пр., 20
👇«Пышки из детства»
Малая Садовая ул., 1/25
👇«Пышечка»
наб. канала Грибоедова, 56-58
👇«Петербургские пышки»
Садовая ул., 17
👇«Монастырские пышки»
наб. Лейтенанта Шмидта, 27/2

Пишите в комментариях, где вы любите брать пышки?)

#непарадныйпетербург
#непарадный_гастро
@vladislavkarpyuk

🔖Если вдруг окажетесь в международной зоне вылета аэропорта Дасин и будете голодными, рекомендую заглянуть в лапшичную.

📍Не скажу, как она называется (есть китаисты среди нас? Подскажите), она находится по левую руку, если стоять лицом к спуску с дорожкой к гейтам. Рядом ещё есть кафешка вьетнамской кухни.

Мы каждый раз, бывая в Дасине, завтракаем, обедаем или ужинаем в этой кафешке. Я беру таз (а по-другому язык не поворачивается назвать размер порции) лапши (33¥) с помидорами и говядиной (в меру острый, слегка кисловатый бульон), а Юра обычно берёт вантоны (28¥) с бульоном и зеленью.

В кафешке цены ровно такие же, как в городе (смотрите меню на фото), что очень удивительно для аэропорта. Плюс к этому есть бесплатные закуски – маринованный дайкон и спаржа, и кипяток – можно заварить чай или набрать термос водички.

Перед вылетом домой любим навернуть лапшички… м-м-м. Потом можно дома не ужинать, а обойтись чаем с пироженками, которые покупаем здесь же в ФэмилиМарт.

#Пекин

✈️🇷🇺 Чартерный перевозчик iFly передал Аэрофлоту в «мокрый лизинг»четвёртый широкофюзеляжный самолёт, пишет «Коммерсантъ».

Речь идёт об Airbus A330-200 с бортовым номером RA-73851. Как информирует издание, данное воздушное судно уже эксплуатируется российским национальным перевозчиком на дальневосточных направлениях – из Москвы во Владивосток и Хабаровск и обратно.

Всё так и есть, только этот лайнер выполняет рейсы под кодом SU с осени прошлого года. В какой именно момент было заключено соглашение, неизвестно, но в декабре гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский упоминал о таком намерении – взять в лизинг еще один борт.

Первые три самолёта того же типа Аэрофлот получил от iFly в конце 2024-го – на тех же условиях, в аренду вместе с экипажем. Один из них не поднимался в небо как раз с декабря – по сведениям «Ъ», возникла необходимость ремонта двигателя.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

из Москвы в Казань 🇷🇺 за 2 000 р. OW (весной)
Победа, прямой рейс - https://smkt.us/d0a75
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/kzn/ow

из Москвы в Ульяновск 🇷🇺 за 1 900 р. OW (февраль)
Победа, прямой рейс - https://smkt.us/3zvkw
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/uly/ow

из Петербурга в Екатеринбург 🇷🇺 за 3 100 р. OW (февраль)
Победа, прямой рейс - https://smkt.us/q3mgq
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/svx/ow

Связанная с семьёй экс-губернатора Краснодарского края Александра Ткачева Mantera Group объявила конкурс на строительство горнолыжной инфраструктуры курорта «Архыз» в Карачаево-Черкессии. Контракт — 30,2 млрд руб., завершение работ запланировано на декабрь 2030 года. Итоги конкурса подведут в середине марта.

Проект масштабный: территория около 19,5 тыс. га в районе Лунной Поляны, 8 канатных дорог, 27 км трасс и гостиничный фонд на 2950 номеров. То есть речь идёт не о точечной модернизации, а о полноценной фазе расширения курорта.

Важно: текущий тендер — именно про горную инфраструктуру. Подъёмники, трассы, инженерная защита. Без строительства отелей. И это как раз логичная последовательность для горнолыжного девелопмента: сначала наращивается пропускная способность склонов, потом под неё масштабируется размещение. Иначе фонд появляется быстрее, чем продукт катания, и экономика начинает буксовать.

Для гостиничного рынка это косвенный, но сильный сигнал. CAPEX такого уровня фиксирует долгую ставку на курорт. Под подобные вложения легче заходят операторы, апарт-девелоперы и инвесторы в размещение — потому что появляется уверенность, что «гора» будет расти, а не стоять в текущих параметрах.

🛎 Ночной портье