JetBlue повышает сборы за багаж и запускает систему подписок

JetBlue объявила о трёх значительных изменениях в своей системе сборов и услуг. Во-первых, выросли сборы за первый зарегистрированный багаж: на $4 в низкий сезон и на $9 в пиковый период. Теперь цены составляют $39-$49 в низкий сезон или $49-$59 в пиковый сезон в зависимости от времени оплаты.

Во-вторых, авиакомпания запустила три уровня подписки TrueBlue Subscriptions с ежемесячными начислениями миль. Подписчики получат от 1000 до 30000 миль в год в зависимости от выбранного плана.

В-третьих, JetBlue расширила возможности использования миль, позволяя пассажирам тратить их не только на авиабилеты, но и на различные дополнительные услуги. Эти изменения отражают стремление авиакомпании оптимизировать доходы и предложить больше гибкости постоянным клиентам.

Frequent Miler | Stephen Pepper

13 часов в среднем кресле 53E: эконом-класс Delta Air Lines на Airbus A350-900

Брайан Коэн совершил 13-часовой перелет из Лас-Вегаса в Тайбэй на Airbus A350-900 Delta Air Lines в среднем кресле задней части салона по тарифу Basic Economy. Билет туда-обратно обошелся всего в 37 400 SkyMiles на человека — отличная цена за трансокеанский рейс. Несмотря на экономичность предложения, были минусы: тесное кресло (17,4 дюйма в ширину, 31-32 дюйма в глубину) с ограниченным пространством для работы на ноутбуке, отсутствие Wi-Fi и, главное, разочаровывающее питание. К моменту подачи ужина в его ряду осталась только свинина — жесткая, жирная и невкусная. Завтрак и полдник (калзоне и пицца из Турции) также выглядели неаппетитно. Самолет оснащен современными удобствами: развлекательная система, розетки и USB-порты в каждом кресле, но их функциональность оставляет желать лучшего.

The Gate with Brian Cohen | Original

United запускает базовые тарифы для бизнес-класса Polaris и премиум-экономики

United Airlines представила новую систему базовых тарифов для своих премиальных кабин. Теперь пассажиры смогут забронировать места в бизнес-классе Polaris и премиум-экономике по более доступным ценам, чем стандартные полные тарифы.

Основная идея инициативы — расширить доступность премиальных услуг для большего числа путешественников. Базовые тарифы предусматривают определенные ограничения по сравнению с полными билетами, но позволяют авиакомпании привлечь дополнительных пассажиров, которые ранее не рассматривали премиум-кабины как доступный вариант.

Эта стратегия помогает United Airlines оптимизировать заполняемость премиальных мест и предложить клиентам больше гибкости при выборе класса обслуживания. Для постоянных клиентов программы MileagePlus это может быть интересным способом улучшить опыт полета без переплаты за полный тариф.

Jason Lee | Jason Lee

Обзор премиум-экономического класса United Airlines Boeing 777-300ER на маршруте SFO-MNL

Автор Points With a Crew поделился впечатлениями от полета в премиум-экономическом классе United Premium Plus на Boeing 777-300ER из Сан-Франциско в Манилу. Билет обошелся в 65 000 миль United Airlines.

Ключ особенности: самолет имеет всего 3 ряда премиум-экономики в конфигурации 2-4-2. Сиденья удобные с хорошим углом наклона и достаточным пространством для ног. Развлекательная система с большим экраном предлагает широкий выбор фильмов и сериалов.

Питание произвело хорошее впечатление: два полноценных приема пищи и закуски. Автор похвалил фокаччу с песто и десерты. Получил комплимент-набор Polaris вместо стандартного.

Минусы: нет доступа в United Club, сложновато спать (автор спал около 6 часов в два подхода), неудобная конфигурация для одиночных путешественников.

Вывод: Premium Plus — хороший апгрейд над экономикой за разумное количество миль, но бизнес-класс все же предпочтительнее.

Points With a Crew | Original

Сколько реально стоят баллы Marriott?

Аналитики Frequent Miler провели детальное исследование справедливой стоимости баллов Marriott, используя данные сервиса Gondola — платформы для поиска отелей с информацией о ценах как в деньгах, так и в баллах программы.

Исследование охватило почти 3 миллиона поисков по более чем 9000 отелям сети Marriott по всему миру. На основе этого огромного объема данных была определена справедливая стоимость одного балла Marriott: 0,77 цента.

Это значение помогает путешественникам принимать обоснованные решения при выборе между оплатой наличными и использованием накопленных баллов. Зная реальную стоимость баллов, вы сможете оценить, выгодно ли обменивать их на конкретное бронирование или лучше сохранить их для более ценного предложения.

Стоит помнить, что эта цифра — усредненный показатель. Фактическая стоимость баллов может варьироваться в зависимости от типа отеля, сезона, локации и других факторов. Премиум-отели и популярные направления часто предлагают лучший коэффициент конвертации баллов.

Greg the Frequent Miler and Tim Steinke | Frequent Miler

Авиакомпании Персидского залива восстанавливают полёты: Emirates, Etihad и Qatar Airways наращивают операции

Авиакомпании Персидского залива активно восстанавливают нормальный режим работы после периода ограничений, связанного с обострением ситуации на Ближнем Востоке.

По данным начала апреля 2026 года, наблюдается значительный рост объёмов перевозок. Emirates продемонстрировала быструю реакцию среди трёх крупнейших авиакомпаний региона, восстановив полёты одной из первых. 6-7 апреля из Дубая было выполнено 213 рейсов в понедельник и 223 рейса во вторник, что свидетельствует о стабилизации авиаперевозок.

Etihad значительно увеличила объёмы операций, а Qatar Airways, последняя из трёх крупных авиакомпаний региона, активно восстанавливает свою маршрутную сеть. Авиакомпания расширяет географию полётов и восстанавливает международные маршруты. Читатели LoyaltyLobby делятся положительным опытом полётов, включая маршруты через Доху в Европу и Африку.

Восстановление авиасообщения в Персидском заливе продолжается, и авиакомпании постепенно возвращаются к полноценной работе.

John Ollila | John Ollila | John Ollila