🚕 Миссия: выбраться из аэропорта Кувейта
В Кувейте работают «Убер» и «Карим». Кроме этого, есть автобусы из аэропорта в город, в том числе, ночные. И судя по расписанию, частые. Я же в час ночи был готов заплатить разумную цену за такси, но доехать прямо до отеля, гугл рисовал дорогу всего в 15 минут на машине. На первый взгляд, проблем быть не должно...но они были ¯\_(ツ)_/¯

🔨Дело в том, что аэропорт Кувейта забанил такси через приложения. В самих приложениях даже можно выбрать конкретные точки встречи с водителями возле разных терминалов. Но заказать туда такси нельзя — появится ошибка «Свободных машин нет». Ближайшая точка, откуда можно заказать такси, находится в 2.5 километрах пешком от Терминала 1. С терминалом 4 всё попроще, но я, к сожалению, прилетал не туда. Единственный выход — официальное аэропортовое такси с фиксом в 10 KWD ($32!) в любую точку города. Я так не играю! Ведь буквально в получасе ходьбы такси до нужно мне точки стоит всего 3.1 KWD.
🚌Автобусы же не очень подходили: они нарезают по городу нелогичные круги и в итоге едут не совсем куда мне надо.

🌚Так что мой план был таков: сесть на автобус, проехать на нём опимальное растояние в нужную сторону и пересесть на такси.

💸Но для автобуса нужен кэш. Для кэша нужен банкомат или обменник. Но в зоне прибытия Термнала 1 их попросту нет. Можно купить очки, сим-карту, спортивную форму, перекус и свежевыжатый сок. А снять денег в банкомате — нет! Но чуть побегав вокруг, обнаружил таки обменники на втором этаже. Решил для начала разменять скромные $10. У меня в окошке попросили всё: паспорт, визу, номер телефона, бронь отеля и подпись. И предупредили, что «это может занять время». Размен скромной десятки на 3 KWD действительно занял минут 5-7. Тамам.

🚏Окей, кэш размутил, пора искать автобус. На карте есть две остановки: одна прямо возле Т1, другая в километре пешком, около Т4. Гугл меня почему-то всё время вёл на дальнюю. Хотя судя по тому же гуглу и с ближней ходят автобусы в нужную мне сторону. Трассировка маршрута в приложении есть. Пытаюсь сесть в первый же свободный автобус — водитель говорит, что они едут не туда, куда мне нужно. Пытаюсь узнать у него номер — говорит, нет номера, это междугородний. Ну ладно, рядом второй автобус, и по расписанию из гугла уходит через 7 минут.
🚍Захожу, даю водителю 0.5 KWD (проезд стоит 0.3). Тот говорит, мало. Надо 1 KWD. Якобы это междугородний автобус, и тут другие цены, а ещё он едет совсем не куда не надо. Показываю ему точку в гугле, маршрут в гугле, говорю что хочу выйти просто за территорию аэропорта. Наконец, водитель сдаётся: «Тебе просто выехать из аэропорта и поймать такси? Ладно, проходи бесплатно». Мы трогаемся. Обстановка..специфичная. В салоне одни индусы, коробки, чемоданы. Мне на уши приседает работяга из Бутана. Я не особо включаюсь, потому что ехать-то всего 2 километра по прямой...но тут мы поворачиваем. Я даже не думал, что тут куда-то можно повернуть. Но автобус даёт газу и мы оказываемся на шоссе посреди пустыни, да ещё и едем в противоположную сторону. Вот что имел в виду водитель!

🇧🇹 Тут мой новый знакомый из Бутана становится проводником в мир этих автобусов. Говорит, расслабься, не переживай, доедем до первой остановки и там вызовешь такси. А пока сиди кайфуй. Мы ехали и ехали и ехали. Наконец, добрались до какой-то цивилизации: там даже была остановка. Карим начал видеть там машины. Я спрашиваю у «проводника»:

— А как запросить остановку? Мне бы не проскочить ближайшую?
— Хочешь выйти?
— Да

Тот жмёт на кнопку и автобус резко тормозит за 500 метров до остановки, чтобы меня высадить. Не совсем то, что я имел в виду, но сойдёт.

🚕Вызываю Карим всего за 4.1 KWD (лишь на 1 KWD больше от исходного!). Пока ждал Карим — записал вчерашний кружочек. Машина приезжает всего за 4 минуты. Да и ехать не так долго: 18 минут против 15 от аэропорта. Дело в том, что город Эль-Кувейт разрубают скоростные шоссе, по которым можно гнать под 140. Так что лишние километров 8-10 по прямой особой погоды не делают.

🤑 В итоге, выбрался из аэропорта за $13 и 40 минут.

#Антон_и_Кувейт

Шенгенские и американские визы россиянам продолжают активно выдаваться.

Несмотря на негативный информационный фон, все консульства работают в штатном режиме и принимают заявления.

Можно ли сегодня получить длинный Шенген? Да, если слушать тех, кто действительно понимает визовую систему изнутри.

Делимся каналом нашего коллеги — Кирилла. Он ведёт каналы в ТГ и на YouTube, ездит по Европе и у него своё визовое агентство, специализирующееся на Шенгене и США для россиян.

Рекомендуем подписаться: все по делу и без воды, в отличие от многих, информация основана только на опыте автора.

Например, посты:

📌 Какие документы подготовить для успешного получения любого Шенгена
📌 Что спрашивают на собеседовании в консульстве США, как отвечать
📌 Где получить виртуальную карту иностранного банка быстро и без доверенности
📌 Что приготовить для получения визы в Великобританию из РФ с первого раза
📌 как получить загранпаспорт за 6 рабочих дней

Подписывайтесь и не теряйте.
Точно пригодится 👌🏻

#реклама

🛎️Две щедрые акции хороших отельный сетей в этот (не)сезон
Хороший день! С неба свалились сразу две акции, которые делают планирование следующих путешествий менее томными.

🛎️Marriott этой весной даёт 2500 бонусных поинтов за стей. И дополнительную одну статусную ночь за каждый новый бренд
🔵В акции необходимо зарегиcтрироваться по ссылке: https://www.marriott.com/loyalty/promotion.mi?promotion=SH26. Если ошибка — зайдите в личный кабинет, промо должно быть доступно и там.
🔵 Зарегистрироваться в акции надо до 26 апреля, а совершить стеи — с 25 февраля по 10 мая.
2500 поинтов — это немало. От 4-5 стеев вы уже чисто бонусами наберёте себе на ночь в простом отеле этой сети, а за 10 стеев — в нормальном.
🔵Кроме этого, самое время взять фаст-трек на статус, если раздумывали вкатиться в Марриотт. Статусные ночи на дороге не валяются.

🛎️Hyatt этой весной даёт дополнительные 3.000-4.000 поинтов за стеи от 3 ночей.
🔵Размер бонуса зависит от бренда: 4000 дадут в Hyatt Place и Hyatt Select. В остальных — по 3000
🔵Бонус можно получить максимум за 7 стеев
🔵В акции необходимо зарегистрироваться: https://world.hyatt.com/content/gp/en/offers/bonus-journeys.html
🔵Регистрацию и стеи надо совершить до 15 апреля

🛎️Кроме этого, хочу напомнить про продолжающуюся акцию от GHA, где можно заработать D$825
Не буду дублировать условия, они вот в этом посте

👉Все трюки с поинтами совместимы с агентскими тарифами, ведь такие бронирования считаются прямыми и позволяют внести ваш номер Marriott Bonvoy или World of Hyatt. Но несовместимы с бронированиями через агрегаторы.
Тем, кто через меня бронировал Hyatt'ы и Marriott'ы, подходящие под условия акции, я ещё разошлю напоминание отдельно.

#Антон_и_отели

🛎️ Зачем нужно статусное приветствие в отелях?
Я уже перестал об этом упоминать, когда рассказываю о проживаниях в отелях со статусом. Но вообще, штука не такая бесполезная. Речь о дежурной фразе при регистрации вроде «Благодарим за лояльность и ваше бытие в статусе Gold/Platinum/Titanium/IntergalacticGigaVIP»
Это заклинание нужно не для потешения самомнения и не для понта перед своими компаньнонами (хотя и для этого тоже 🌚). У неё есть практический смысл.

🤝В первую очередь, это протокол, по которому и гость, и агент регистрации удостоверяются, что бронь действительно сделана через официальный канал, статус подтянулся, и все бенефиты будут выданы. Это не такая тривиальная вещь! Сбои всякие бывают. Могут не увидеть, что бронь была напрямую. Или попадётся стажёр, который мало что знает про статусы и преимущества от них.
Когда мне не озвучивают статусное приветствие, я обычно интересуюсь: «позвольте, любезный, а какой апгрейд мне положен по статусу?». И тогда становится понятно: то ли ошибка, то ли пофигист на регистрации, то ли реально стажёр. Например, в дубайском V в прошлом году мне попался сотрудник, который даже не знал, что мне положен апгрейд. Позвали менеджера — моментально апнули. Делайте также, за спрос денег не берут.

👾Отелю это тоже нужно. Допустим, гость зашёл в номер, ожидая апгрейда и не получил его. Открыл приложение — увидел доступность и пошёл просить свой апгрейд. Отелю головная боль: гость так-то прав, надо менеджерить переезд. Или, ожидая бесплатного завтрака, целую неделю ел по утрам, называл номер комнаты, а в конце ему выкатили счёт. Потом уберут, конечно, но всё равно неприятно (и это не выдуманный случай). Да или банально, чтобы потом не разбираться, почему не зачислились поинты: всегда проще отдать это на откуп автоматике, чем потом вручную проворачивать начисления.
Чтобы исключить кучу таких телодвижений, проще сразу удостовериться, что у отеля и гостя одинаковые ожидания от стея.

📝В идеале ещё на чекине дают бумажку со списком бенефитов тарифа и статуса. Или оставляют таковую в номере. Мне так большй нравится: иметь перед глазами договорённости всегда надёжнее. Моя б воля — я бы вообще на стойку не подходил. Авторизовал бы карту онлайн, чекинился в приложении и открывал бы дверь ключом по Bluetooth. Но так умеет только Hilton, и на моём опыте — только в Великобритании. А, ну и стрёмные отели в Японии тоже так умеют. Но там уже не до статусов.

#Антон_и_отели

🇨🇳 Ода Cathay Pacific
Обычно я тут пишу о каких-то перелётах, сухо инспектируя какие-то аспекты, положенные по статусы или по классу билета. И мои недавние 2 сегмента на Cathay Pacific, по этой логике, отдельного поста не заслуживают: статуса в oneworld у меня сейчас нет, а писать об экономе без статуса как-то бессмысленно. Но в случае с Катайцами таки сделаю исключение — это редкая авиакомпания, где всё было идеально. Я тут в основном ворчу, а надо бы и хвалить иногда для разнообразия.

🛎️Регистрация
Она была доступна онлайн, и хорошие места не блокировали искусственно (привет нацперу). В аэропорте регистрация тоже устроена отлично: в Шанхае Cathay Pacific арендовали себе целый островок, где чётко разделили потоки людей по приоритету. Для сброса багажа при онлайн-чекине тоже была отдельная полоса. Даже без статуса получил хорошие места и мало ждал в очереди. Вот для этого и есть онлайн-регистрация.

🚶Посадка
Какая-то магия, которую я видел только у японцев. Катайцы успевают за 15-20 минут загрузить огромный широкофюзеляжник. Была толпа — и нет толпы. Вероятно, это следствие того, что посадка происходит строго по зонам.
Надо ли говорить, что на всех сегментах всегда заказывали телетрап?

💺Кресло
Возможно, лучшее, что есть в современных экономах. Да, самые лучшие кресла эконома были толстыми и мягкими, сейчас таких не делают. Но из современных Cathay Pacific ставит лучшее, что есть: с регулируемым подголовником и «съезжающей» при откидывании сидушкой. Ну а главное — с тканевой дышащей обивкой, без лоукостовой синтетики.
Кроме этого, есть отдельный столик для снеков и полочка для гаджетов. Подушки, пледы, наушники — всё это тоже на месте. Кармашки — навороченные и удобные.

📺IFE
Я редко пользуюсь IFE, кроме как для карты. Она у Cathay Pacific тоже отличная: верти на ярком мониторе, как хочешь. Но и выбор контента — моё уважение! И новые фильмы, которые только в кинотеатрах. И все наши любимые ситкомы. И аниме от Perfect Blue до последнего Евангелиона с пересадкой на Синкае. Даже лайв-записи концертов! Вот в каком ещё самолёте вы посмотрите два часа плясок BTS на стадионе в Сеуле??
Есть и менее очевидные фичи: например, в IFE можно посмотреть на схеме, какие туалеты в самолёте сейчас свободны. А ещё можно смотреть контент синхронно с компаньоном. Про хвостовую камеру в 2026-м, наверное, можно и не говорить.

🍽️Питание
The last but not least. Чревоугодие. То, что кормят горячим — по нынешним временам уже хорошо. Но гонконгский нацпер и тут прыгнул выше головы.
Стабильно на месте мороженое Haagen Dazs. Металлические приборы. Крафтовый эль. Активные добавки на каждом этапе сервиса. У некоторых авиакомпаний этим отличается «комфорт» от эконома. Тут же комфорт — у каждого в экономе.
Права, в аспекте питания произошло единственное «усовершенствование» — сейчас не выдают бумажное меню. Но если это и есть плата за безлимитный Betsy — потерплю.

🇨🇳 Как же хорошо летается с CX! Жаль, они не добираются до моих хабов. Приходится встраивать их лишь в свои сложные маршруты. В наше время редкий зверь — авиакомпания, которая между выбором «хорошо» и «подешевле» всегда выбирает «хорошо». Молодцы. Советую.

#Антон_и_самолёты

😵‍💫 Индонезия удивила возведённым абсолют идиотизмом по поводу «электронных виз». Для въезда на Бали надо заполнить аж три разные формы и заплатить два побора.

🛂Сначала для прибытия необходимо получить eVOA (e-Visa-on-Arrival. да, абсурд заложен в самом названии). Для этого надо заполнить несложную анкету вот тут, и в конце заплатить $35. Разрешение на въезд падает на почту моментально. Ну и справшивается, зачем нужна виза, если ничего не проверяют? Там в форму "Приложите билет" можно загрузить хоть фотографию кота Филиппа — ничего не поменяется. А если ничего не проверяют, то за что оплата?

🤑Кто-то может возразить, что сборы за eVisa — это не консульские сборы. А типа налог за прекрасную природу и учтойчивость. Ха! На Бали его тоже надо заплатить отдельно и заранее — примерно $9. Плати здесь. Без этого е-гейты не откроются.

🛃Но и это ещё не всё. Отдельно надо заполнить электронную arrival card, она же — таможенная декларация. Там по второму кругу спросят часть вопросов из eVisa, но дополнят вопросами про багаж. Эту форму можно заполнить и в зале ожидания багажа, но лучше заранее вот тут. При выходе в landside её проверяют у всех, и снова верят на слово. Бессмысленный ритуал. Зачем она нужна, если уже есть eVisa? Я понимаю ещё, eAC при полном безвизе, чтобы заранее рассказать пограничнику все интересующие ответы. Но с evisa-то зачем?
Хорошо, что недавно ещё отменили Health Declaration (точнее, объединили её с таможенной декларацией). А то было б ну совсем.

💨Но есть и хорошие, позитивные стороны. eVisa Индонезии даёт право проскочить через е-гейты без очередей. Конечно, можно сесть в самолёт без неё, но тогда придётся стоять в очереди по прибытии.

🌚Лично я заполнил всё заранее и проскочил через все ворота пулей. Но это не отменяет абсурда процедуры и моих претензий по поводу платности процедуры и обязаловки таможенной декларации.

#Антон_и_Индонезия

⏱️Когда я только вкатывался в тему с сетевыми отелями, меня удивила одна деталь... ⌚️Сетевики имеют стандартное время заезда в 15 часов. В то время, как нонейм-варианты с букинга чаще всего заселяют уже в 14. Я на это не сильно обращал внимания, потому что…

Заехал тут в лучший отель в своей жизни. Конечно, рано говорить «гоп» до подписания финального guest folio, но пока не получается ни до чего придраться. Отличное «железо», идеальный сервис, но главное — признание бенефитов тарифа выше головы, включая оооочень щедрый апгрейд. И всё это с бесплатной ночью.

Подробный пост про него и про выбивание апгрейда ещё будет. А кто читает меня в инстаграме — даже знает, о каком отеле речь :)

А пока — отдыхать, разгребать заявки и жить лучшую жизнь 🤙

📍Шанхай, Китай
Скажу честно: нифига я не увидел Шанхай. Ну, в классическом туристическом смысле: когда ходишь ногми и смотришь. В первый день в Шанхае погодка была блеск: комфортные осенние +15. Но этот блаженный день я потратил на отдых после перелёта, а далее стало хуже. В один из дней даже пошёл снег! Высотки Пудуна большую часть времени были затянуты низкими облаками, какие уж тут смотровые площадки!

🤙eSIM в этот раз купил на трипкоме. Внезапно, оказалось очень выгодно: всего 120 рублей за 3 дня, каждый день дают по 1 Гб. На карты и мессенджеры хватило. Симка, конечно, гонконгская: без китайского файерволла.
🗺️Для навигации в этот раз использовал AMAP: он отлично строит маршруты по городу с учётом транспорта и хорош в поиске едален. Правда, внутреннего переводчика с китайского (как в алипее) этому приложению не хватает.

🏳️По советам знакомого заскочил в пару интересных мест в районе французской концессии.
🔵Cedar Kitchen — та самая автомастерская, где играл эмбиент после закрытия. Вообще, там обычно крутят шаурму. Но по выходным бывают и такие перфомансы. За 40 юаней намешают фирменный коктейль "ADHD". Это почти как пина-колада, только без всей этой тропической жизнерадостности.
🔵EASY WALK — маленький камерный коктейльный бар в 5 минутах ходьбы от Cedar. Тут мешают крошечные коктейли из чая с местными ликёрами. Есть и горячие опции. Свежо, оригинально, но не очень уютно: лилипутские кресла и диванчики не располагают к долгому сидению.
🔵Чисто зачекиниться в один из дней зашёл в ASK. Пиво тут жуткий оверпрайс, а вот закуски-шашлычки стоят оооочень гуманно для центра Шанхая.

🗼От Конрада до Бунда тоже успел прогуляться по пешеходной West Nanjing Street, посмотрел на панораму высоток в Пудуне. Высотки — штука такая, издали всегда выглядят лучше. Позже я на них ещё насмотрелся из другого отеля, где коротал дни с плохой погодой в ожидании следующего рейса

Придётся возвращаться. Я бы побольше погулял по французской концессии и по Бунду. Только при погоде получше.

#Антон_и_Китай

🍜Чем пахнет Китай?
Должен сдаться и попросить помощи зала. Гугл и ЛЛМки толком не помогли ответить на этот вопрос.

Есть у Китая харакетрный запах, но я не знаю, что это именно такое. Он напоминает сладковатый говяжий бульон, но вряд ли это он самый: характерный запах чувствуется даже там, где бульонов явно не варят. Причём, «пахнет Китаем» не только географически в Китае, но и там, куда Китай пришёл культурно: например, на набережной Сиануквиля.

Я бы хотел забрать этот запах с собой. Например, знать наверняка, что это за приправа или специя. Чтобы сварить где-нибудь на базе, и сразу понять: «Да, это оно! Я почти как в Китае!»

Есть идеи?

🌚Многоходовочка! Делаем высший статус Accor Platinum с нуля за 3 ночи и $599
Давно не получал такого удовольствия от схемы! Далеко не каждый день высший статус можно тупо купить с нуля, даже с такими минимальными плясками с бубном. Хоть схема дороговата и немного заморочена, знать про неё полезно.
• Во-первых, вы за эту цену получите вдобавок к статусу ещё и кучу ваучеров: на ночи, лаунжи, апгрейдфы, ранние заезды и прочее-прочее.
• Во-вторых, Accor имеет партнёрство с Qatar Airways, и статус потенциально конвертируется в oneworld.
• Ну и в-третьих, схема будет дешевле если у вас уже есть статус Accor Silver. Или если хотите остновиться на Gold.


Ладно, поехали к самой схеме!

1️⃣Сначала покупаем китайскую карту Accor Plus 2.0 Premium за 1488 юаней. Таким образом, у нас появляются статус Accor Silver, ваучер на 1 бесплатную ночь и 20 статусных ночей. До платины остаётся 40 ночей.
2️⃣ Далее регистрируемся в фаст-трек промо для Сильверов по этой ссылке. Суть фаст-трека такова: за одну фактическую ночь вам дополнительно начислят 7 статусных. Тратим ваучер с предыдущего шага и проживаем эту ночь в любом доступном отеле Аккора. Получаем ещё 8 статусных ночей. До платины остаётся 32.
3️⃣Теперь покупаем китайскую карту Accor 2.0 Supreme за 2688 юайней. Получаем ваучеры на ещё 2 ночи, статус Gold и 30 статусных ночей. Теперь у нас 58 статусных ночей. До Платины остаётся 2 ночи.
4️⃣ Ну и тут всё тривиально! Тратим ваучеры с предыдущего шага ещё на 2 ночи. Получаем 60 ночей. Получаем платину. Если каким-то чудом в этом году у вас уже были ночи в Аккорах, то ваучеры платина будет получена на шаг раньше, а ваучеры можно оставить при себе.
⚠️Внимание! Промо на фаст-трек из второго шага применяется лишь к определённым адресам регистрации. Лично мой аккаунт имеет адрес в ОАЭ: эта локация почти всегда участвует во всех промо.

🌚Изящно? Весьма! Нужно ли? Ответьте себе сами. Я в последнее время всё чаще останвливаюсь в крутых Аккорах по агентским тарифам, и доступ в лаунжи + апгрейды в сьюты были бы весьма кстати. Как раз в Китае аккоровские агентские тарифы бывают достаточно халявными!

#Антон_и_статусы

🦎У меня есть теория заговора. Она заключается в том, что аэропортовые отели намеренно усложняют пользование шаттлами, чтобы в один день от них отказаться

🚐Я уже не раз жаловался на шаттлы в разных аэропортовых отелях. В основном, на то, что расписания и расположение шаттла в аэропорте нельзя нагуглить. Или его не сообщают проактивно после бронирования. Каждый раз надо делать в отель однотипный запрос, а отель должен делать однотипный ответ. Зачем??

🌚Но сегодня рассказ про совсем отбитый случай, который приключился пару недель назад. Он примечателен тем, что отель даже на прямой запрос отвечает информацией, которая намеренно вводит в заблуждение. Название отеля не подчёркиваю, но и не скрываю. Будет про него ещё пост

📩Итак, делаю бронь за пару дней до заезда. Сразу пишу в отель письмо с запросом информации о шаттле. Получаю странноватый, но приемлемый ответ: расписания нет, просто позвоните и мы пришлём за вами машину. Ладно.

🤙В день прибытия сразу после паспортного контроля пишу письмо: я тут, пришлите машину (ну не люблю я звонить, а на первый запрос отель ответил резво). Тишина. 20 минут спустя смиряюсь с расходами на роуминг и звоню в отель. Тут мне сообщают, что:
• шаттл скоро приедет
• как раз скоро он должен быть по расписанию (?)
• но у шаттла на борту название другого отеля (??)
И сразу же после звонка мне в ответ на письмо дублируют эту информацию на e-mail

Что с этим не так?
➖Ну, во-первых, почему бы сразу в запросе на первое письмо не сообщить, как выглядит шаттл? Я его видел сразу, как только вышел из терминала. Но так как не знал, что это шаттл моего отеля — просто упустил его. Простое упоминание этого факта сразу же в первом письме сэкономило бы мне полчаса и звонок.
➖Во-вторых, оказывается, какое-то расписание есть. Но его всё равно не сообщают. Даже по запросу. Более того, по запросу даже сначала отрицают, что оно есть. Самое забавное, что расписание шаттла таки висит в лифте отеля. Там, где оно уже не так нужно.

🤬ПОЧЕМУ?? Почему бы не сообщить всю эту информацию сразу? Особенно после явного запроса. Это ведь особенно критично для аэропортового отеля: где у гостей на счету каждый час сна, а локации как правило такие, что без шаттла или такси не доберёшься.
Но главное, чего я не понимаю: какую задачу решают отели, так старательно скрывая координаты шаттла? Кроме заговора разумных версий нет.

#Антон_и_отели

🚂⏳ Ого, пока меня тут не было, РЖД довели до ума «Листы ожидания»
Что это такое? Это автоматическая покупка билета на поезд, как только появляется нужный вариант, которого не было в наличии на момент поиска билета. Самый примитивный юзкейс: выбивание дефицитного билета в период повышенного спроса. Но я применял эту фичу немного нестадартно: чтобы повысить комфорт, когда билеты есть в наличии. Вот примеры:

🎟️Кейс 1
Я рассматривал два билета из Санкт-Петербурга в Москву. Один удобный, а другой идеальный. На удобный было много билетов, а на идеальный — уже ни одного. Я встал в лист ожидания на «идеальный» и решил так: если за день не найдётся билетов на «идеальный» поезд, то возьму просто на удобный. Выбрал критерии места, предавторизовал карту и выбрал вариант «Купить билет сразу». Оформил заявку. Не успел почесать пузо — билет тут же упал на почту. В итоге уехал на нижней полке в идеально подходящем по времени поезде.

🎟️Кейс 2
Я искал билет из Воронежа в Москву. Мне подходил по времени только один поезд, но в нём осталось лишь одна верхняя боковушка в плацкарте. Я её моментально забронировал, чтобы не остаться без билета совсем. Но тут же встал в Лист ожидания на нижнее место в плацкартном вагоне. Стоимость билетов в плацкарт регулируется государством, поэтому верхние и нижние полки стоят одинаково, и за нижними надо прям охотиться.
Так вот, через несколько часов приходит билет на нижнее небоковое место. Тут же отменяю верхнюю боковушку. Цена вопроса — всего 3.70р. за отмену билета + три лишних клика. А разница в комфорте — огромная.

Да, знаю, что раньше такой функционал был и у перекупов типа Туту.
🔵Но, во-первых, работал он с задержкой и мог затупить. А тут же у нас официальный инструмент, который сразу выписывает билет в АСУ «Экспресс-3». Подозреваю, что «отказные» билеты теперь даже не доходят до сайта РЖД, а сразу распределяются по вейтлистам.
🔵А во-вторых, Туту — контора дикобразов, и мне не жалко, что они потеряли своё УТП.

🌚В общем, кто освоит этот инструмент — почти наверняка будет ездить на самых удобных местах. Поэтому освойте, пока листы ожидания короткие, и ещё не все прошарили фишку. Реально поездатая фича.

#Антон_и_поезда

👨‍🍳 В Японии в каждой префектуре есть какое-нибудь своё прикольное блюдо. А в Египте, похоже, в каждом городе есть прикольно туристическое кидалово. Воспроизводимое аборигенами с точностью до слова, прямо как по рецепту с выверенными граммовками.

🖼️Например, в Каире это было заманивание в сувенирный магазин под предлогом «зайти в мою галерею». А в Луксоре это:

Эй! Привет, ты что, меня не узнал? Я работаю на кухне в твоём отеле!

Признаться честно, в первый раз я почти поверил. Конечно, по инерции с каменным лицом прошёл мимо. Но недолго сомневался: а вдруг реально он поздороваться хотел? А я гад такой заигнорил…

К счастью, довольно скоро мне встретился второй «повар из моего отеля». Это уже не могло быть случайностью: точно опенер к кидалову. Проигнорировал.

🌚А потом мне стало интересно: хм, а что дальше? Допустим, я поверил. Какой у него дальше скрипт? И тогда я решил подыграть следующему встречному «повару», чтобы это узнать.

Ждать долго не пришлось. Следующий «эй я работаю на кухне в твоем отеле» был встречен на набережной неподалёку от Храма Карнак. Я в последний момент вспомнил, что надо ответить, но забыл, что надо подыграть! Поэтому у нас состоялся забавный диалог:

— Привет, эй! Я тебя помню, я работаю на кухне в твоем отеле!
— Хм, а в каком именно отеле? 🤨
— Аыэы…*еще 10 секунд бессвязного мычания*…ыааыббебыб…Хи-лу-тон!
— Ты наверное ошибся, это не я

(и вообще правильно говорить Хуилтон)

— А, ну ок. А тебе нужна лодка, такси, экскурсия тур сувениры?..

Видимо, у него тоже рефлекторно сработал сброс к дефолтному скрипту.

Ладно, надо попробовать ещё раз. Буквально в тот же день удалось:

— Привет! Я работаю на кухне в твоём отеле
— Привет, да, спасибо
— А ты знаешь, что у нас на кухне используют объедки! Они скупают мусор из ресторана и готовят из него!
— Нет…
— Так вот я повар и в этом ресторане, там намного лучше. Пойдём покажу этот ресторан…

Тут мне стало всё понятно, и я слился. Хотя, может, стоило подыграть дальше и написать плохой отзыв ресторану, как только я бы увидел название. Но больше «поваров» в Луксоре я не встречал.

#Антон_и_Египет

🚐Луксор. Город мёртвых. Логистика.
В прошлый раз мы остановились на том, что всё самое интересное в Луксоре раскидано по большой площади. Наверное, самое разумное при таких исходных — взять тур или договориться с таксистом на день. Это должно быть удобно и _относительно_ недорого. Но торговаться с местными — это отдельная работа. Судя по отзывам, таксист будет клянчить дополнительные деньги после каждой остановки, и особенно — в конце. Я решил избежать этой участи и попытаться всё объехать местным транспортом.

⛴️Любая самостоятельная поездка в город мёртвых начинается с парома через Нил за $0.5, о котором я уже раньше писал. При выходе с парома вас обступят таксисты, но делаем рожу кирпичом и невозмутимо идём дальше с потоком местных. Они все идут на маршрутки, остановка вот тут. На маршрутку пошёл и я. Хотел проехть 3 километра до колоссов Мемнона, а там уже до Рамессиума рукой подать пешком. Запрыгнул в первую попавшуюся, на всякий случай спросил «Мемном?», мне кивнули. Дал 10 EGP, сдачи не получил.

Проезд в маршрутках, вообще, стоиот 5 EGP. Но если дать любую купюру до 20 EGP, сдачи не дадут. Имейте с собой мелкий нал.

🚶‍♂️Однако, в какой-то момент маршрутка повернула с дороги на Колоссов и поехала направо. Я попросил остановить и вышел на дорогу в нужную сторону, в надежде поймать другую маршрутку.
Но оказалось, что в сторону Колоссов Мемнона и касс маршрутки почти не ходят. В попытках поймать маршрутку я так и прошёл 1.5 километра пешком до Колоссов. А затем ещё от Колоссов до касс. И знаете, это было круто! Храм Солнца с Колоссами выглядит эпично не только на той точке, где к нему высаживают туры. Но и сбоку, где его лихо проезжают мимо. Это редкая точка, где идти пешком было приятнее, чем ехать.

🎟️В кассе я купил два билета: в дом-музей Говарда Картера и в Храм Сети I. Судя по карте, они находились относительно рядом и по пути в Долину Королей, возле хорошей транспортной развязки. Поэтому их и выбрал. После покупки билетов оставалось до них как-то добраться: дорога предстояла километра в 4. Я уже был морально готов на такси. Но на моё счастье появилась маршрутка! Я заплатил 10 EGP и спокойно доехал ровно до Дома Картера. После дома Картера за 10 минут дошёл пешком до Храма Сети I. И из него уже собирался найти такси или туктук в Долину Королей: по моим наблюдениям туда уже местные маршрутки не ходят (ну это и логично)

🛺Подождал буквально 10 минут на пороге мечети возле Храма Сети I и без проблем смог поймать туктук. Особо не торгуясь, договорился за 100 EGP доехать до Долины Королей. За 400 метров до парковки оказался платный въезд. Решил не платить: попросил остановить тук-тук у въезда и пошёл остаток пути пешком. У шлагбаума приметил несколько такси и тук-туков на обратный путь.

🚶‍♂️Погуляв по Долине Королей практически до заката, вернулся к шлагбауму. Таксистов прямо у выхода проигнорировал. Как выяснилось, зря! У КПП платного въезда в это время не было уже ни души! Попробовал заказать Карим — вне зоны доступа. С руки транспорта тоже не было. Пришлось идти пешком.

🌄В приятном закатном свете бодро прошагал ещё 3 километра от КПП до перекрёстка у Дома Картера. По ходу дела уезжавшие на мопедах работники Долины порывались подвезти меня. Но у меня паническая боязнь поездки на двухколёсном транспорте пассажиром. Так что отказывался, несмотря на то, что некоторые прямо говорили типа это бесплатно. Так и дошёл до перекрёстка. Сел ждать маршрутку обратно в сторону Рамессиума, но они все поворачивали в сторону Храма Сети I. Наконец, поймал тук-тук, и не особо торгуясь поехал обратно к порту за 200 EGP: телефон уже сел, и хотелось поскорее домой. Туктукер внезапно тоже поехал за маршрутками. Оказалось, в глубине этой деревни — крупный хаб маршруток, вот тут. Я совсем немного не дошёл до них. Знал бы — прогуглялся бы ещё немного. Ну а тем временем меня довезли до порта, я снова заплатил 25 EGP за паром и закончил этот день.

🤓 Сумарно транспорт в этой вылазке обошёлся в 25+10 +10 +100+200+25 = 370 EGP или $7.8. Причём большую часть бюджета заняла последняя рикша.

#Антон_и_Египет

👯‍♀️Луксор. Город живых.
Но вернёмся в Египет. В ближайшие пару дней расскажу о двух сторонах Луксора, логистике между руинами и об одном специфичном для Луксора обмане. Начнём о наиболее живой (фить-ха) стороне города.

🛶Восточный берег Луксора — это, практически, и есть весь город. Ну, я уже об этом рассказывал. Но не надо думать, что на этом берегу не осталось древностей. Осталось! Хотя и немного.

За древности на этом берегу отвечают:
🔵Храм Луксора
🔵Карнакский храм
🔵и Аллея Сфинксов между ними

🦁Начну с самой дичи — Аллеи Сфинксов. Она действительно здесь была в древности. Но потом по ходу дела фараоны уехали, а египтяне остались. Аллея постепенно пропала с карты города и была застроена обычными жилыми домами. Так и было очень долго, пока современный Египет не прознал . А стюардессу Аллею откопали. Прямо со сносом домов вокруг. И сегодня Аллея, на 90% состоящая из пустых постаментов, разрубает современный город поплам. На все 3 километра Аллеи есть лишь один мост. Фантастически неудобно!

🏛️Сама Аллея Сфинксов соединяет Храм Луксора и Карнакский Храм. Вообще, когда я впервые увидел топоним «Храм Луксора», у меня возник естетвенный вопрос — а в честь кого храм-то? Какой религии, какому Б-гу? Купил билетик, зашёл и понял: да сразу всех и всем! Оригинально это был египетский храм. Потом византийцы сделали из него христианский. Потом копты сделали христианский, но ПО-ДРУГОМУ. Потом арабы надстроили мечеть. Ну а египтяне, как всегда, сделали храм бабла: вход стоит ~$11.
Вообще, конечно, зрелище фантастическое: христианские фрески прямо на стенах с древнегипестикими иероглифами выглядят потрясно. Особенно, под азан с мечети. Да, мечеть так и осталась действующей. Кроме этого, из Храма Луксора есть выход на часть Аллеи Сфинксов. Ту часть, где сфинксы ещё стоят. По ходу движения к Карнаксуому Храму сфинксы на постаментах всё редеют и редеют

🏛️Про Карнакский храм сказать особо нечего. Египтологи мне справедливо возразят, типа это ж самый-самый важный храм Древнего Египта, ты чо! Но мне как зеваке из XXI века без специальной подготовки этого не видно. Колорита египетского храма можно хлебнуть и в Храме Луксора, но он интереснее ещё и своим фьюжном. Карнакский поражает масштабом, но, честно говоря, — не must see.

Ну а за пределами этих трёх локаций — типичный египетский гадюшник.

#Антон_и_Египет

🤳Ежегодное традиционное напоминание: не забудьте поскринить личные кабинеты со статусами
В большинстве программ лояльности в Новый год обновляются статусы или набранные статусные поинты.

🌚Если вы хотите «продлить жизнь» своих статусов для дальнейших статус-мэтчей, то сейчас лучший момент их сохранить. А ещё лучше, не в виде скриншотов, а в виде целой страницы одним файлом. Так потом будет легче редактировать. Имеет смысл сохранять и карту/личный кабинет, и выписку.

🎄Завтра точно будет не до того. И это правильно. Проведите праздники с людьми, а не с бездушными корпорациями.

💸Луксор. Про кидалово и напрягалово.
Раз тема активно обсуждается у нас в чате, поделюсь-как своим опытом. А то говорят, что Луксор в плане приставал на улице — худшее место в мире.

👌Так вот, то ли я отрастил броню, то ли дело стало лучше...но Луксор не показался мне каким-то совсем неприятным местом. Строго говоря, кроме таксистов я особо неприятностей и не встречал.

😵‍💫Да, вам часто будут предлагать покататься на лошади, такси или лодке. Будут толкать сувениры с алика на рынках. Но я не видел такого, чтобы это было очень агрессивно, с перекрыванием дороги и явным обманом. Не хочешь? Ну и ладно. По пути на общественный паром я не встретил ни одного лодочника, который бы пытался меня убедить, что паром не ходит (как было в Марокко). Таксисты на популярных спотах не обступают тебя неприступным кольцом, как в аэропорте Баку. Да и если кто-то хочет денег за тур — просит об этом прямо и честно, а не городит многоходовочки, как в Дели.

👮‍♂️И уж тем более нигде в скам не были вовлечены представители государства. Полицейские вот помогли. В кассах в основные достопримечательности — порядок: фиксированные цены, принимают карты.
Единственное неудобство, с которым столкнулся на достопримечательностях — гид в доме Картера ходил следом и бубнил под нос экускурсию, хотя я сразу сказал, что мне не нужен гид. И в конце попросил чаевых (несложно догадаться, с каким результатом)

🫠Не скажу, что мои 3 дня в Луксоре so far были совсем беспроблемными. Отмахиваться от помогал несколько напрягает. Дети-попрошайки особо назойливы:
- Один две минуты шёл за мной и говорил «сеньорэ! амиго! экскьюзе-муа!»
- Другой шёл и говорил «хело гив мани», при этом, не скрывая заглядывал в карманы. Этот уже сам не отстал, я рефлекторно шлёпнул его по руке, когда тот попытался потрогать мои часы.

🛒Но разве ж это проблемы? Я иногда ловил себя на мысли, что СЛИШКОМ напряжён. И даже как-то удивлялся, когда, например, в ресторане за тарелку мяса с закусками взяли ровно столько, сколько указано в меню: без сервисных сборов и бакшиша. Удивился, когда продавец с продуктовом магазине со снэками взял ровно те цены, которые напечатаны на пачках, как рекомедованные. Удивился даже деду в пивном ларьке, который продал фарангу банку «Стэллы» лишь на четверть дороже, чем в сетевом Drinkies (которого в Луксоре нет). Бывает же.

🗿И вот я не понимаю: то ли славянское лицо так защищает. То ли у меня на лице написано, что денег нет. Или просто повезло?

#Антон_и_Египет

🚕Луксорские таксисты. Часть 2.
Итак, я на трассе в трёх километрах от аэропорта с двумя долларами в кармане пытаюсь поймать такси в город
О том, как я оказался в этой ситауации — часть 1.

В какой-то момент ставка сыграла: мне действительно выпал таксист из города, а не жадный аэропортовый таксист. Ехать ему до меня минут 15, но ничего, подождём. Конечно, он сразу просит больше:

- $10.
- $2
- $5
- $2
- Ладно, еду
- Ок, жду

🚓В этот момент ко мне подъезжает полицейская машина. Выходят два мужика, на неплохом английском спрашивают, что я тут забыл. Говорю, вот Карим жду, аэропортовые водилы вообще офигели. Соглашается, но говорит, что тут стоять и ждать небезопасно (мне это говорили несколько раз, но я реально не понимал, почему: дорога как дорога). И предложили отвезти в безопасное место

👮‍♂️В итоге, полицейские настояли написать водителю, что они забирают меня на ближайший чекпоинт в километре по пути. Я подумал, что ничего не теряю, и километр в нужную сторону точно не повредит. Ставлю арабскую клавиатуру, даю усатому менту телефон, и он пишет на арабском ровно то, что и сказал. Сели, поехали.

🚕Привезли меня на чекпоинт довольно быстро и приказали ждать здесь, никуда не уходить. А я тем временем следил за движениями водителя. Они становились всё более странными: он то ехал не в ту сторону, то останавливался надолго на одном месте. Поняв, что вариант хлипкий, я попробовал поймать с руки другую машину, но она тоже отказалась ехать за $2. Полицейские с блокпоста понаблюдали за этим, и от греха подальше выделили мне стул на балконе отделения. Чтобы я сидел и никуда больше не дёргался.

В какой-то момент приходит сообщение:

- Я передумал, давай $5
- $2
- Я ехал и невнимательно прочитал, думал $5 🗿🗿
- $2
- Не поеду
- Ладно, 200 EGP, но по пути заедем в банкомат
- Ок, еду

☎️От этих выкрутасов время в пути сильно увеличилось. Начальник отделения тоже нервничал, смотрел со мной в Карим и даже попытался позвонить таксисту. Но у того в Кариме был указан недействительный номер телефона.

👿Но, к счастью, спустя полчаса суммарного ожидания, этот чОрт таки приехал. На машине с другими номерами, совершенно непохожий на свою фотографию и с другим телефоном. Но приехал, показал диалог и мою верификацию прошёл. Пожаловался, что его машина в ремонте, и вот что-то одолжил и выкручивается как может. Ну да ладно, yalla.

👽Как только мы поехали, водитель предложил купить гашиш. Я отказался. Диалог сразу как-то не сложился, так что до банкомата ехали в тишине, но доехали довольно быстро.

💷Я снял денег с небольшим запасом, но предусмотрительно положил ровно 200 EGP в отдельный карман. Далее ещё 5 минут виляния по узким улицам рынка, и мы приехали к моему бюджетному отелю. Протягиваю честно отсчитанные 200 EGP и прощаюсь. Водитель начинает клянчить ещё 100, потому что у него сломалась машина, и он что-то там одолжил по пути. Раньше я даже пытался спорить, но сейчас просто сказал "no more cash" и вышел. Дурацкая авантюра, которую я сам себе по глупости и устроил, оказалась разрешена.

🚕Короче, в Луксоре Карим работает только как кнопка для вызова машины. Оплаты и гарантий он не даёт. С собой надо иметь кэш, и в зависимости от красноречия, адекватная стоимость поездки в центр — 150-400 EGP ($3-$8).

#Антон_и_Египет