Обидно, что в современной российской киноиндустрии почти нет историй о домах. Вспомним американскую традицию — здесь здание зачастую выступает отдельным героем, на взаимодействии дома и персонажа построены серии и эпизоды. Кирпичная кладка наделена возможностью помнить, сопереживать, принимать решения. И это не обязательно под соусом хоррора, детектива или ужаса.

Почему в России так? Мне кажется, что из-за очень быстрой урбанизации во времена СССР мы вообще утратили тёплое отношение к своему жилью. Десятки лет наши мамы и папы возвращались в одни и те же серийные панельки. А к таким домам трудно питать тёплые отношения, максимум — написать «Цой жив» в подъезде.

Но при этом у каждого в дальнем уголке запрятано воспоминание из детства, связанное с нахождением в тёплом дедовском доме (Доме с большой буквы), чаще деревенском. Там присутствовала некоторая основательность, тайна, фольклорные элементы с домовыми и кошками.

Я буду очень рад увидеть сериал или фильм о жизни одного городского дома на протяжении двадцатого столетия. На заре века еще не очень старый чиновник решает возвести доходный дом, чтобы в старости не знать нужды. На архитекторе экономит, перебирает журнальные идейки, но в итоге за пару сезонов поднимается мощное кирпичное здание.

Первые арендаторы — отставной генерал-майор, который постоянно вспоминает последнюю турецкую кампанию, обложившись газетами, несколько студентов-технарей, сочувствующих революционному движению, семейная пара во главе с мастеровым, недавно перебравшиеся из деревни.

Студенты водят в квартиру девок из городских низов, живут впроголодь, поэтому частенько занимают деньги у генерала. Тот частенько читает нотации, но не больше — видит в студентах своих молодых сыновей. Дворник, повелитель дома, старается замять скандалы с полицией, следит за порядком, носит дрова и ставит самовар.

Наступает 1917-й год и Гражданская война. Старик-военный умирает в первую же голодную зиму, студенты выросли и работают инженерами, живут на пшенке и селедке. Семья рабочего тоже существует впроголодь. Почти седой дворник бесконечно чинит выходящее из строя отопление.

1930-е годы. Дворник тепло прощается со всеми и уезжает в родную Казань. Дом становится коммунальным. Из старых жильцов — только старик-мастеровой. Бывших студентов-технарей обвиняют во вредительстве и приговаривают к различным срокам. В квартиры селят вчерашних крестьян, новоявленных рабочих кожевенного завода. Дом обрастает общим бытом, появляются дворовые горести и радости.

Проносятся война, оттепель, конфликты отцов и детей, застой и перестройка. В 1990-е и 2000-е годы в доме располагается общежитие работников ЖКХ. Главная лестница пришла в упадок, половина окон заколочена, дом собираются сносить.

Но тут находится бизнесмен, который благодаря архивным изысканиям узнаёт, что первый владелец дома — его прямой предок. Предприниматель по отдельным досочкам и кирпичикам реставрирует здание, превращая его в гостиницу, а в лобби и общих помещениях развешивает портреты людей, когда-то здесь живших, любивших и страдавших.
13.2K

По теме

Похожие посты

Осмотрев советские мосты и заводы в китайской "колыбели революции", правобережном Учане и познакомившись с наследием купцов-чаеторговцев в Русской и Британской концессиях левобережного Ханькоу (слиянием этих двух городов в ХХ веке и был образован Ухань), сегодня продолжим путь вдоль Янцзы - через концессии трёх стран к далёкому, но очень эффектному храму Гудэ. Однако знакомый след в этом самом неочевидном пункте Русского Китая столь обилен, что встретится нам и здесь.

https://varandej.livejournal.com/1277072.html
👍 5🔥 3
317 (2.5%)
Отвлекусь немного от Приморской хроники, чтобы рассказать, что в Геленджике на днях открылся Винный город «Белый мыс».

Тот самый, который долго-долго строили и наконец построили. Открылся негромко, настолько, что я узнала об этом спустя два дня из небольшого блога. Видимо, команда хочет обкатать пространства, прежде чем генерить громкие инфоповоды у крупных блогеров и сми. Руководитель проекта Дмитрий Левицкий у себя в соцсетях прозрачно на это намекает: «Сейчас у нас уже есть длинный список того, что нужно улучшать. Начинается самая сложная часть работы. Я рассматриваю этот сезон как большой тест. Нам важно понять, какие сценарии будут работать, а какие нет».
Подход разумный. Вызывает уважение, что не пытаются, как у нас обычно бывает с большими проектами, сразу пустить пыль в глаза и показывать, как все невероятно круто, а потом люди приходят и проваливаются в строительные ямы. Понятно, что на первых этапах будут всплывать разные «косяки» по сервису, стройке и пр., это нормально для любого запуска. И хорошо, что Левицкий честно об этом говорит. Хотя, судя по репортажу Первого канала, восхищаться уже есть чем: Музей вина выглядит так, что немедленно хочется приехать.

Поздравляю команду с важным запуском и желаю не сбиваться с намеченного курса!

Фото Романа Кокорина и пресс-службы.
👍 21 18👏 4💯 1
980 (4.5%)
📍🇹🇭 (Старый) Такуа Па, Таиланд
Безусловно, самое жужжащее место Андаманского побережлья Таиланда сейчас — это Пхукет. Но несколько веков назад Пхукет был самым дальним отшибом Сиама, куда заезжали только для добычи олова. А вся международная торговля в этом регионе шла через город Такуа Па.

🌚 Забавный факт — вы без труда найдёте город Такуа Па на карте. Но если приедете туда, то увидите обычную большую придорожную тайскую деревню, а совсем не то, что тут на фотографиях. Ага, дело в том, что соверменный Такуа Па — это совсем другой город. Настоящий старый Такуа Па находится километрах в 5 от нового Такуа Па. А тот самый старый Такуа Па сегодня называется Талат Яй (Talat Yai)

📍На первый взгляд — место для логистического хаба нелогичное, где-то в глубине суши. Обычно торговля шла через порты, на берегу. Но тут ситуация особенная — через Такуа Па торговцы по земле обходили Малаккский полуостров, шли дальше в сторону современного Сурат Тани и экономили себе недели в пути.

🇨🇳 Такуа Па выглядит...китайско-сингапурским. Вы без труда найдёте похожую архитектуру, собственно, в Сингапуре, колониальных городах Индонезии да и в том же старом городе Пхукета. Для китайских рабочих, которые ехали на Малакку за добычей олова, Такуа Па тоже стал важным перевалочным пунктом. От них облик города так и остался.

⛽️Сегодня старый Такуа Па находится вдали от основных трасс. А от того уже не такой большой и гудящий. Я бы даже сказал, сонный: что утром, что вечером тут открыты лишь где-то треть лавок. Я тут лишь заправил байк да сам на завтрак заправился лапшой вот в этом месте. Ну и погулял немного, минут 20. Город небольшой, за это время его весь можно обойти.

🍜Заправка она и в Африке заправка, а вот место с лапшой очень аутентичное. Держат его три пожилые тайские женщины. Меню висит на стене только на тайском. К иностранцам вообще не привыкли, едят одни местные. Когда я навёл телефон с гугл-транслейтом по меню и что-то заказал, меня сначала усадили за стол. А потом позвали молодёжь, чтобы уточнить, точно ли они правильно поняли мой заказ. А я сам не знал: названия блюд мне ни о чём не говорили. Но накормили всё равно плотно и съедобно.

А следующая остановка — национальный парк Као Сок.

#Антон_и_Таиланд
👍 31 13👀 1🔥 1
1.7K (2.7%)
Fun&Sun предупредил о возможных ограничениях в работе сайта и отдельных сервисов, связанных с инфраструктурой внешнего дата-центра.

«Технические специалисты компании совместно с провайдером работают над восстановлением систем. Действующие заявки и обязательства компании сохраняются.Мы прилагаем все усилия для скорейшего восстановления стабильной работы сервисов. Благодарим за понимание и терпение», – говорит туроператор.


Контакты для оперативной связи обещают опубликовать в ближайшее время.

Все новости в MAX.
🤣 18🤨 5 4👀 32 2
7.6K (0.4%)
Друзья, всем отличного дня!
✈️ В главной роли рубрики #KHVaero_фотодня - перрон аэропорта Хабаровск. Действующие лица - наземные службы.

После прибытия самолета на стоянке кипит насыщенная жизнь: здесь важны четкость, безопасность и взаимодействие.

Всем отличных выходных, и помните - лучшие путешествия начинаются в аэропорту Хабаровск.

📸Фото: Алексей Суворов
10
323 (3.1%)
▫️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 13👏 4🎉 2
23.1K (0.1%)