Высоко-Петровский монастырь в Москве

Монастырь был основан более 700 лет назад! Вход на территорию свободный. Внутри можно зайти в кафе или трапезную 🤩

📍Ул. Петровка, 28

📸 Елена Крижевская

Russian Architecture 📐
#архитектурароссии

Михаил Мишустин представил в Государственной Думе ежегодный отчет о работе Правительства

Собрали главное по линии транспорта:

▶️Правительство сконцентрировало ресурсы на приоритетах, которые определил Президент. Был обеспечен быстрый старт новым национальным проектам [среди них «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система»].

▶️В 2025 году было построено более 28 тыс. км дорог. В том числе почти на 300 км продлили трассу М-12 «Восток» до Екатеринбурга, завершены первые этапы обхода Хасавюрта в Дагестане и восточного объезда Новосибирска, введена в эксплуатацию южная часть транспортного кольца Сургута с мостом через Обь.

▶️Идет строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Запущен третий этап модернизации Восточного полигона железных дорог.

▶️Продолжается модернизация аэропортов. Современные аэровокзальные комплексы открылись в Новокузнецке, Тюмени, Петропавловске-Камчатском, Хабаровске, Ижевске, Мурманске, Минеральных Водах, Благовещенске.

▶️На Балтийском заводе ОСК был заложен седьмой атомный ледокол - «Сталинград», а на верфи «Звезда» в Приморском крае построен первый в России танкер-газовоз ледового класса «Алексей Косыгин».

▶️Развивается отечественное авиастроение. В декабре завершилась сертификация среднемагистрального лайнера Ту-214. Самолет «Байкал» с отечественным двигателем успешно совершил первый полет.

▶️Инфраструктура для испытания беспилотных технологий и углубления компетенций уже развернута почти в трети регионов страны.

▶️Повышается качество профессионального образования. Квалифицированные кадры, в том числе для работы на транспорте, готовят в «Передовых инженерных школах» и по программе «Приоритет-2030» [в этой работе активно участвует Российский университет транспорта].

Планы на год:

⭕2026 год объявлен Президентом Годом единства народов России. Среди приоритетов: повышение благополучия семей с детьми, совершенствование мер поддержки и распространение лучших региональных практик на всю страну [это в том числе напрямую затрагивает транспортный сектор].

#идж #этс

🦅Минтранс в MAX

Вагоны беспересадочного сообщения Оренбург – Севастополь впервые будут курсировать в этом курортном сезоне в составе поезда «Таврия» №193/194 Челябинск – Севастополь. Продажа билетов уже открыта.

🚂 Поезд перевозчика «Гранд Сервис Экспресс» будет уходить из Челябинска по пятницам в 3:35 местного времени и прибывать в Севастополь по воскресеньям в 18:25. Поезд проследует через Уфу, Самару, Саратов, Волгоград, Ростов-на-Дону, Симферополь. В первый рейс из Челябинска поезд отправится 22 мая.

🕐 Вагоны беспересадочного сообщения из Оренбурга будут уходить также по пятницам в 14:30 местного времени. К составу поезда №193/194 их прицепят в Самаре.

🗓️ Из Севастополя в первый рейс поезд отправится во вторник 19 мая в 00:15. В Челябинск он будет прибывать по четвергам в 18:25 местного времени, вагоны беспересадочного сообщения будут приходить в Оренбург также по четвергам в 8:40 местного времени.

🚂 В состав поезда включены одноэтажные купейные вагоны классов 2К и плацкартные вагоны 3Л и 3У.

«Уральские авиалинии» опровергли слухи о финансовых претензиях к пилоту «пшеничного» самолета. Речь идет о Сергее Белове, который в 2023 году посадил Airbus A320 на поле под Новосибирском.

В СМИ стала появляться информация, якобы авиакомпания требует с пилота под сотню миллионов рублей. Однако пресс-служба перевозчика пояснила, что это не так. Ранее следователи запросили сумму ущерба, полученного «Уральскими» в ходе инцидента, а журналисты зацепились за цифру и посчитали, что авиакомпания намерена взыскать всё с бывшего пилота. Хотя никакого иска нет.

Перевозчик попросил СМИ перепроверять информацию и не распространять слухи. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Подъехала занятная статистика от Островок: больше 50% российских отельеров уже используют ИИ в работе. Звучит бодро. Но если копнуть глубже — регулярно применяют его только 12%. Остальные либо тестируют точечно (40%), либо пока вообще не заходили в тему (31%).

И самое интересное — где именно применяют. В первую очередь это маркетинг: тексты, креативы, рекламные материалы (22%). Почти столько же — описания отелей и номеров (21%). Далее — анализ отзывов и ответы гостям (18%), плюс коммуникация: письма, автоответы, шаблоны (15%). То есть ИИ пока работает в «обёртке», а не в операционном ядре.

Что это значит для рынка? Мы на стадии экспериментов. Большинство отелей используют ИИ как умный копирайтинг и ускоритель рутины. До прогнозирования спроса, динамического ценообразования, оптимизации персонала и закупок массово ещё не дошли. А именно там лежат реальные деньги.

И здесь важный момент. Если ИИ остаётся только инструментом для написания постов — это экономия времени. Если он начинает влиять на ADR, загрузку и конверсию — это уже стратегия. И через год-два разрыв будет не между «используют» и «не используют», а между теми, кто встроил ИИ в процессы, и теми, кто ограничился генерацией текстов.

🛎 Ночной портье