🛫❗️Lufthansa отменит около 20 тыс. коротких рейсов с мая по октябрь, сокращая примерно по 120 вылетов в день. Решение связано с ростом цен на авиационное топливо, которые значительно увеличились на фоне конфликта вокруг Ирана. @tipical_vizovik

Трамп готов потратить $500 млн на спасение Spirit Airlines

Администрация Трампа разрабатывает пакет помощи для авиакомпании Spirit Airlines, которая находится на грани банкротства. По сообщениям, правительство предоставит авиалинии кредит размером до $500 млн. В обмен на финансовую поддержку государство получит варранты на значительный пакет акций компании, что позволит ему контролировать часть бизнеса.

Этот шаг соответствует недавним заявлениям Трампа о намерении спасти американские авиакомпании. Однако эксперты отрасли критикуют эту идею, указывая на опасный прецедент государственного вмешательства в авиационный сектор и вероятные долгосрочные последствия для конкуренции на рынке авиаперевозок.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

American Airlines и Alaska Airlines: от слияния к стратегическому партнерству

American Airlines и Alaska Airlines прекратили переговоры о полном слиянии и выбрали более практичный путь развития. Вместо объединения авиакомпании работают над соглашением о разделе доходов (revenue sharing agreement), которое позволит им глубже интегрировать операции без необходимости полного слияния.

Основная идея нового партнерства — включение Alaska Airlines в существующие совместные предприятия American Airlines. В частности, речь идет о присоединении Alaska к трансатлантическому партнерству American с British Airways и трансокеанскому сотрудничеству с Japan Airlines.

Две компании уже являются близкими партнерами в рамках альянса oneworld с взаимными элитными апгрейдами и доступом к дополнительному пространству. Новое соглашение о разделе доходов позволит им еще больше синергизировать маршруты и предложения для пассажиров, обеспечивая лучшую интеграцию без сложностей полного слияния.

Такой подход оказался более реалистичным решением для обеих авиакомпаний, позволяя им расширить сотрудничество и укрепить позиции на ключевых маршрутах.

Gary Leff | View from the Wing | Paddle Your Own Kanoo | Altitude Yes | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Во второй половине прошлого века в Австралии существовало регулирование авиаотрасли: до конца восьмидесятых годов Qantas летала на МВЛ, а внутренние перевозки были отданы на откуп ровно двум авиакомпаниям: Ansett (частная) и TAA (государственная).

Фактически это была дуополия, потому что летали по одним и тем же направлениям на одних и тех же самолётах по одним и тем же тарифам: зарегулировано было абсолютно всё! Но в начале восьмидесятых Ansett взяла Boeing 737-200 и придумала, как отстроиться от конкурента, летавшего на 15-летних Douglas DC-9. Получилось вот такое видео.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK

Авиакомпании меняют системы посадки: JetBlue и Hawaiian Airlines обновляют процессы

Две крупные авиакомпании одновременно модернизируют процессы посадки и регистрации пассажиров.

JetBlue с 29 апреля 2026 года переходит на новую систему нумерованных групп посадки (1-8) вместо привычной буквенной системы. Это упростит процесс и сделает его более понятным для пассажиров. В новой схеме главные выигравшие — это пассажиры с дополнительным местом (EvenMore), которые поднялись в группу 2 вместе с Mosaic 1-2, а также владельцы кредитных карт JetBlue и пассажиры с Blue Extra, переместившиеся в группу 3. Авиакомпания избавляется от сложной системы именованных групп и специальных категорий.

Hawaiian Airlines с 22 апреля полностью переформатировала процесс регистрации и посадки в аэропорту в рамках интеграции с Alaska Airlines. Киоски теперь выполняют только печать багажных бирок, а не полную регистрацию. Агенты с iPad помогают пассажирам в лобби, а посадочные талоны можно получить несколькими способами. Эти изменения направлены на ускорение и упрощение процесса обслуживания пассажиров.

David Slotnick | The Bulkhead Seat | Hawaii Calling | Ryan Smith

▫️Аэропорт САМАРА (Курумоч)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ