Corderie Royale в Рошфоре, удивительное построенное по приказу Людовика XIV.

Оно выглядит почти сюрреалистично из-за своей невероятной длины — 374 метра (длиннее Эйфелевой башни) при ширине всего 8 метров.

Такие размеры были необходимы, потому что здание предназначалось для производства чрезвычайно длинных канатов для французского флота. Чтобы получить прочный корабельный канат длиной 195 метров, рабочим требовалось изначально растянуть конопляные нити почти на 300 метров вдоль всего зала. В процессе сильного скручивания заготовка теряла около трети своей длины. Делать узлы или сращивать нити запрещалось, так как цельный канат гарантировал выносливость боевого корабля во время шторма. Именно эта технологическая цепочка и определила гигантскую длину здания. На оснащение всего одного крупного судна уходило до 100 тонн таких канатов общей протяженностью более 30 километров. Готовую продукцию обязательно пропитывали горячей древесной смолой в южном крыле фабрики, чтобы защитить конопляные волокна от мгновенного гниения в соленой морской воде.

Привычные нам вещи, которых нет во Франции #профранцузов

• Белые яйца. Мой муж всю жизнь был уверен, что белые яйца химические, а нормальные должны быть бежевыми 😄 Всё дело в породах кур: большинство местных несушек несут коричневые яйца. Поэтому перед Пасхой найти белые яйца превращается в квест.

• Чёрный хлеб, красная икра встречаются очень редко. Творога тоже нет. Белый майонез тоже редкость: французский обычно желтенький.

• Чайник. У многих французов его просто нет. Они чаще пьют кофе или травяные infusions. Поэтому если попросить чай, вам нагреют воду в кастрюльке или в микроволновке.

• Домашняя одежда и тапочки. Если придёте в гости, вам никогда не предложат тапочки. Французы либо ходят дома босиком, либо в уличной обуви (к этому никогда не привыкну). Переодеваться в домашнюю одежду здесь тоже не принято.

• Вина со всего света. Французы разбираются только в своих винах. Про Кьянти и Риоху здесь не слышали. В большинстве супермаркетов 95% полок занимают французские вина. Так государство поддерживает местных производителей.

• Штамп в паспорте, трудовая книжка и прописка. Французам сложно объяснить, что такое прописка. Здесь можно жить где угодно и сколько угодно. Если нужно доказать адрес проживания, показывают счёт за электричество. А информация о браке и разводе указывается в свидетельстве о рождении.

• Йод и зелёнка. Французы прекрасно живут без зелёных детей после ветрянки и коричневых коленок после падения с велосипеда.

• Поликлиники. Врачи принимают прямо в обычных квартирах. Их переделывают в кабинеты. В первые годы меня это очень удивляло.

Абсолютно фантастическое место, одно из самых красивых в Париже, это Féau Boiseries.

Это не музей и не дворец, а семейная мастерская деревянных панелей, которая существует с 1875 года. 150 лет здесь собирают, реставрируют и воссоздают boiseries – резные панели для интерьеров по всему миру. В мастерской хранятся фрагменты интерьеров последних 500 лет.

За неприметной парижской дверью скрывается шкатулка с драгоценностями из исчезнувшего Парижа 🫠

📍9 Rue Laugier, 75017

Терминал 3 аэропорта Франкфурта полностью открыт: что изменилось

Аэропорт Франкфурта (FRA) завершил поэтапное открытие нового Терминала 3 — самого значительного развития немецких аэропортов со времени открытия BER. Новый терминал стал полностью функциональным и готов к приему пассажиров.

Основные характеристики:

Пропускная способность: 19 млн пассажиров в год (против 15 млн в старом Терминале 2). Это позволит значительно разгрузить существующую инфраструктуру и улучшить пропускную способность аэропорта.

Дизайн и удобства: Терминал 3 отличается современным дизайном и значительно превосходит по архитектуре и функциональности существующие терминалы. Здесь размещены обновленные лаунжи, магазины и рестораны.

Авиакомпании: Все авиакомпании, ранее базировавшиеся в других терминалах, завершили переезд в новое здание. Это упростит навигацию пассажирам и оптимизирует операции авиакомпаний.

Для путешественников это означает улучшенный опыт в одном из крупнейших европейских хабов, с лучшей логистикой и более комфортными условиями при пересадках и вылетах.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Автобан оказался не самой страшной частью вождения в Германии

Автор Your Mileage May Vary делится неожиданными выводами о вождении в Германии. Вопреки ожиданиям, Автобан оказался упорядоченным и безопасным — куда более стрессовым было вождение по узким улицам старых городов и парковка. Основные сюрпризы: ограничения скорости на Автобане часто меняются, левая полоса используется только для обгона, светофоры расположены иначе, чем в США, и парковочные места кажутся рассчитаны на машины меньшего размера. Главное отличие — немецкие водители строго следуют правилам, что делает дороги предсказуемыми и относительно безопасными, даже при высоких скоростях.

Your Mileage May Vary | Original

«Немецкий реквием» Иоганнеса Брамса

📍 14 июня (вс) | 18.00-19.00, Османбей Европа

Стамбульский Европейский Хор приглашает встретиться с музыкой Брамса. «Немецкий реквием» (Ein Deutsches Requiem) — одно из главных произведений этого композитора-романтика XIX века.

«Ибо всякая плоть — трава…» (Библия), поется в этой песне. По такому поводу Стамбульский Европейский Хор, коллектив любителей и профессионалов, который уже 20 лет исполняет классику, написанную для оркестра, смешанного хора и солистов, обещает звучать трогательно и честно.

Директор проекта — Паоло Вилла, дирижер хора всех оперных постановок АКМ (Культурный Центр Ататюрка).

Академическая музыка вызывает позитивные нейропластические изменения не только в слуховой коре, но и в лобных и теменных областях мозга. Доказано рядом клинических исследований нового времени. Проверим и мы.

💳 900tl. Для бронирования надо написать сюда, лучше на английском: board.iec@gmail.com

послушать_коллектив
адрес_на_карте