11 клиентов «БКС Банка» 4118 раз за 3 месяца посетили бизнес-залы в разных регионах и странах. Причём, как пишет Market Overview, один из них использовал ваучеры 2433 раза за 1 месяц — это около 81 прохода в день.

По такой схеме работает перепродажа ваучеров третьим лицам. Теперь «БКС Банк» и оператор-партнёр «Алид», предоставляющий проходы в залы Grey Wall Pass, судятся, пытаясь переложить вину друг на друга.

«Алид» хочет взыскать с банка более 10 млн ₽ задолженности за 4118 уже использованных проходок (т.е. ~2500 ₽ за каждую), но БКС оспаривает решение суда в апелляции.

По программе БКС, проходить в лаунжи за счёт банка могут только клиенты банка и их спутники. Для этого нужно зарегистрироваться в приложении, которое предоставляет «Алид», и получить там QR-код для прохода.

В «БКС Банке» считают, что «Алид» не проверял, кому выписываются проходки, и что большинство посетивших зал вовсе не клиенты банка. А потому платить за них банк отказывается.

Речь идёт о проходах, которые были использованы ещё год назад — с ноября 2024 по январь 2025 года. Вероятно, после этого в самом «БКС Банке» стали строже следить за использованием проходок. Сейчас для получения доступа в бизнес-залы от «БКС Банка» нужно иметь уровень привилегий «Приоритет» — для этого сумма активов должна составлять от 2 млн ₽.

🔜 Напомним, волна ограничений, связанная с перепродажей доступа в бизнес-залы, началась в августе 2024 года — тогда же закончилась история с «проходками с Авито» за 200-500 ₽.

Позднее, в конце 2024 года, «Т-Банк» запретил выписывать бесплатные ваучеры на третьих лиц, оставив такую опцию только клиентам с ежемесячными остатками по счетам от 5 млн ₽.

Мы проверили около десятка объявлений на Авито — стоимость проходок сейчас начинается от 1000 ₽ в зарубежных аэропортах и от 1600 — в российских. Вероятно, через иностранные банки оформлять ваучеры сейчас проще.

🚝 @dearpassengers
😁 59🔥 11🎄 6😱 5🌚 2
21.5K (0.4%)

Похожие посты

ОТЧЕТ О ПУТЕШЕСТВИИ: О, Канада! Введение

2PAXfly поделился отчетом о трехнедельном путешествии по Канаде в июне 2026 года — от Ванкувера на западном побережье до Сент-Джонса на востоке. Международные рейсы были куплены в Business Class на Qantas (Sydney-Vancouver) за AU$7,346 — хорошая цена на маршруте, где тарифы колеблются от AU$6,950 до AU$14,000. Внутренние рейсы на Air Canada, Rouge и Express обошлись в AU$6,634. Автор летал на Boeing 787-9, A321, Embraer E175, A319M и A220. В статье обещаны подробные отзывы о рейсах, лаунжах (Qantas First, Maple Leaf Lounges, Cathay Pacific) и отелях в Ванкувере, Оттаве, Сент-Джонсе и Монреале. Интересный момент: Air Canada не предоставляет данные всем агрегаторам, включая Google Flights.

2PAXfly | Original
21
🇹🇭⚜️Внутренние рейсы на Thai Airways со статусом Lufthansa Senator
Из Бангкока на Пхукет и обратно я добирался на тайском нацпере. Не в последнюю очередь — из-за статуса в альянсе. И вот что он мне дал на этих рейсах.

🛎️Приоритетная регистрация
Я не пользовался приоритетной регистрацией. На первый рейс я зачекинился онлайн, багаж не сдавал, и предпочёл сразу в обход стоек пойти на досмотр.
На второй рейс я тоже зачекинился онлайн. Но мне надо было сдать багаж. Я сделал это в самую последнюю минуту, когда все стойки уже были пусты.

💨Фаст-трек
На внутренние рейсы не было фаст-трека ни в BKK, ни в HKT. Впрочем, очередей тоже почти не было.

🛋️Лаунжи
На обоих рейсах я успел очень быстро забежать в фирменные лаунжи Thai Airways. Что в BKK, что в HKT они небольшие и без каких-то чудес. Но чистые, аккуратные и без толп.
Отдельное спасибо сотрудникам лаунжа в HKT, которые согласились впустить меня без информации о статусе в посадочном, просто по сентарской карте из Wallet. И при этом ручкой переписали группу посадки

🙋‍♂️Приоритетная посадка
На обоих рейсах была организована приоритетная посадка через отдельную линию. Но в обоих случаях я её проигнорировал: предпочёл подольше посидеть в лаунжах и перевести двух после забегов

💺Выбор места и кресло
Честно говоря, я даже не пытался выбрать места заранее — настолько был в запаре. Но на онлайн-регистрации мог выбрать любые свободные места, кроме Extra Space. На первом рейсе выбрал пустой ряд в конце, на втором — место в проходе, но поближе к выходу.
Под шестую сотню перелётов я как-то даже и не знаю, что ещё рассказать про кресло?? Ну, розетки были. И обивка тканевая, не потел на кожзаме. Уже хорошо. Реклайн, поддержка шеи и всякие подставки под гаджеты на такие коротких рейсах не нужны.

🍽️Сервис на борту
Я не получил чего-то особого в сервисе. Как и всех, покормили ланчем из бумажного пакета:
- BKK-HKT: фиолетовый ролл с курицей
- HKT-BKK: моти с начинкой «тайский чай»
В обе стороны запить можно было соками/газировками/чаем/кофе. Микробу воды уже была в пакете.

📺IFE
На рейсе была скромная IFE over WiFi. Я не нашел там интересного для себя контента, но была карта рейса. А больше мне и не надо.
Интернета не было

🛬Приоритетные сервисы после приземления
На рейсе BKK-HKT я не сдавал багаж.
На рейсе HKT-BKK о моём статусе на регистрации не знали, так что не дали приоритет багажу. Я получил его в общей куче.

👍
Ладно, может я и не получил особо преимуществ от статуса в альянсе на этих рейсах. Но полёты в целом были приятные, пунктуальные и без косяков. Что ещё надо от эконома? При небольшой разнице в цене с лоукостом выбирать Thai Airways можно практически не раздумывая.

#Антон_и_самолёты
14🔥 6👍 4 1
2.5K (1.0%)
Star Alliance исключила United Polaris® из стандартных привилегий доступа в лаунжи

Star Alliance внесла значительные изменения в политику доступа в альянсовые лаунжи. Главное новшество: салоны United Polaris® теперь классифицируются как «ультра-премиум эксклюзивные лаунжи» и официально исключены из стандартных привилегий доступа Star Alliance. Это означает, что даже пассажиры First Class других авиакомпаний альянса больше не смогут посещать эти залы по своему статусу.

United Polaris® — одни из лучших бизнес-класс лаунжей в США. Всего существует 6 локаций: Чикаго, Хьюстон, Лос-Анджелес, Ньюарк, Сан-Франциско и Вашингтон. Салоны отличаются повышенным комфортом: душевые кабины, кровати, ресторанное обслуживание и другие премиум-услуги, что выделяет их от обычных United Club.

Эти изменения коснулись всех членов Star Alliance и существенно ограничили доступ к эксклюзивным салонам. Теперь посещение United Polaris® возможно только для избранных категорий пассажиров, что подчеркивает статус этих лаунжей как ультра-премиум объектов.

John Ollila | The Bulkhead Seat | Ben Nickel-D'Andrea
29
Лаунжи American Airlines преобразились: вместо сухих крекеров теперь по пятницам подают мороженое и необычные напитки

American Airlines улучшила предложение в своих внутренних лаунжах Admirals и Flagship. По пятницам летом до августа гостям предлагают сладкие угощения: грязные содовые напитки (dirty sodas) со сливочной пеной на основе Dr Pepper и корневого пива, мороженое на заказ и сэндвичи. Это часть общего тренда на улучшение качества лаунжей авиакомпаний. Если 25 лет назад в лаунжах предлагали только упакованный сыр и крекеры, то сейчас это полноценные премиум-пространства с качественной едой и напитками. American Airlines осознала, что лаунжи — это не просто сервис для бизнес-путешественников, но и важный фактор для привлечения премиум-клиентов и увеличения траты по картам. Компания инвестирует в развитие сети лаунжей, улучшает их дизайн и расширяет меню.

View from the Wing | Original
16
Обзор: Lounge SWISS Senator в Цюрихе (ZRH)

Live and Let's Fly рассказывает об одном из лучших лаунжей Star Alliance Gold в Европе — SWISS Senator Lounge в терминале E аэропорта Цюриха. Лаунж доступен для членов Star Alliance Gold и First Class, открыт с 6:00 до 22:30. Главные достоинства: просторная территория на сотни пассажиров, уникальный Whisky Club 28/10 с более чем 200 сортами виски, терраса с видом на взлётно-посадочную полосу, качественное питание (салаты, горячие блюда, десерты), душевые кабины и зоны отдыха. Дизайн лаунжа продуман: белые стены повторяют схему взлётно-посадочных полос аэропорта, деревянная мебель, телефонные кабинки для приватности. Автор считает это отличной альтернативой First Class Lounge перед длительными перелётами.

Live and Let’s Fly | Original
16
На какие рейсы British Airways можно летать из терминала 3 Хитроу, чтобы использовать лаунжи Qantas и Cathay Pacific?

Терминал 3 аэропорта Хитроу — рай для любителей лаунжей. Здесь находятся лучшие бизнес-лаунжи Великобритании: Qantas и Cathay Pacific, а также новый Centurion Lounge от American Express. Рис Джонс рассказывает, какие рейсы British Airways вылетают из T3 летом 2026 года и как получить доступ в эти лаунжи. Для коротких перелётов доступны маршруты в Европу (Прага, Вена, Будапешт, Варшава и другие), для дальних — в США, Карибский бассейн и Бразилию. Доступ зависит от класса билета и статуса: Gold Card дает право на First Class лаунж Cathay, Silver Card — на Business Class. Также можно использовать Priority Pass для трёх независимых лаунжей.

Rhys Jones | Original
25