Зимний сезон 2025/26 подтвердил: акватермальные комплексы перестали быть «фишкой» и становятся инфраструктурным стандартом. За 2025 год открылось 16 новых объектов (140 тыс. м²), всего в стране — 76, в 2026-м заявлено ещё 20.

Почему деньги пошли туда? Потому что wellness — это не про моду, а про маржу. Термы работают круглый год, поднимают средний чек, увеличивают долю допуслуг и снижают зависимость от сезонности. В загородном формате это ещё и инструмент загрузки в «провальные» месяцы. По оценкам агрегаторов, рост бронирований в январе–феврале 2026 года — от +10 до +30% год к году. Для зимы это серьёзно.

Но есть нюанс. Чем больше проектов выходит на рынок, тем быстрее начинается расслоение. Гость 2026 года — это не только семья с детьми и сертификатом «на спа», но и более молодая аудитория, которая до 2022 года ездила в зарубежные wellness-отели. У неё другие ожидания: дизайн, сценарии пребывания, уровень сервиса, эстетика пространства.

И вот здесь начинается самое интересное для отельеров. Термы — это не просто стройка и инвестиции в бетон. Это операционная модель. Это выручка с квадратного метра, это сценарии пребывания на 2–3 дня, это кросс-продажи в гастро, спорт, семейные активности. Без грамотного управления термальный блок превращается в дорогую инфраструктуру с низкой монетизацией.

Мировой рынок wellness, по прогнозам, растёт почти на 9–10% в год. Россия только входит в фазу ускорения. Но вопрос уже не «строить или нет», а «чем вы отличаетесь от соседа с таким же бассейном».

На фото «Загородный клуб Скандинавия и СПА» в Сестрорецке.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

Михаил Гитман возглавил московский "Метрополь"

Media Ранее он управлял флагманским отелем сети AZIMUT Hotels в Москве на Смоленской площади https://www.frontdesk.ru/news/mihail-gitman-vozglavil-metropol

Овца Борис обнаружил в Black Thai в Radisson Collection Hotel, Moscow весеннюю аномалию: безлимитный том ям за 2026 рублей. Покупаешь именной абонемент — и до конца мая в будни с 12:00 до 17:00 можешь есть его столько, сколько позволит объем желудка твоя гастрономическая совесть.

Версий две: бодрая классика на курином бульоне с креветками и грибами цаогу или более мягкий, сливочный вариант с кокосовым молоком, тайскими баклажанами и луком фри

Овца Борис, конечно, пытался посчитать, сколько мисок нужно, чтобы «отбить» абонемент. Сбился на третьей и решил, что это уже не арифметика, а философия. Главное — весна, Кутузовский и суп, который согревает лучше любых оправданий «я тут типа просто зашёл на одну порцию».

Франция вернула сервисный сбор при записи на подачу документов

Визовый центр Франции в Москве снова ввел обязательную оплату сервисного сбора в момент записи на подачу документов. Теперь туристы должны заплатить 3315 рублей сразу – при бронировании слота на подачу документов, рассказали туроператоры.

➡️В середине февраля оплату сервисного сбора внезапно разрешили в визовом центре – вместе с консульским сбором и дополнительными услугами. Этим послаблением воспользовались многие: слоты на апрель расхватили в рекордные сроки. По оценкам туроператоров, до визового центра Франции в итоге дойдут не все, поэтому во второй половине марта могут появиться «отказные» слоты на апрель.

➡️В ближайшие дни туроператоры ожидают открытия записи в визовом центре Франции в Москве на май. Рассмотрение документов на французский шенген занимает сейчас 3-4 недели.

@atorus

Пересадки в Пекине - часть вторая про пересадки со сменой аэропорта. Мне кажется, эта часть обычно сложнее и вызывает кучу вопросов и опасений, так что давайте разберём подробнее.

Начнём с Дасина (PKX), куда прилетает много наших авиакомпаний:
✈️Из Москвы каждый день по несколько рейсов с прилётом с 6 утра до 9:50
✈️Уральцы из Екатеринбурга летают 4 раза в неделю: пн, ср, чт и сб - прилетают в 9:55
✈️S7 из Новосиба летают каждый день, прилетают в 05:10 утра (в летнем расписании есть еще в 07:25)
✈️Из Иркутска S7 тоже летают каждый день, прилёт в 04:45 утра
✈️Из Красноярска Аэрофлот летает в пн, вт, ср и сб - прилетают при этом с полуночи до 1:30 (летом до 2:30)
✈️Из Хабаровска Аэрофлот летает по вт и пт, прилёт в 00:15 или в час ночи, но 24 февраля задержались на 2 часа.
✈️Из Владивостока летают сразу 3 компании: Аврора (прилетает в 1:20), S7 (в 7:50) и China United (в 5 или в 8 вечера).
✈️Из Благовещенска ИрАэро летает раз в неделю по средам с прилётом в час ночи
✈️И из Южно-Сахалинска Аврора еще дважды летает тоже в районе часа ночи.

Короче, самое нормальное время рейса из Москвы и Екатеринбурга, когда по прилёту можно успеть на автобус до Столичного аэропорта на 13:30. И то как будто особо нет резона столько его ждать. Поэтому выглядит так, что автобусы между аэропортами хоть и удобны, но по факту хрен подстроишься под их раписание. А инфы про другие рейсы я нигде не нашла. Только скрин из автомата, где эти вот 3 отправления в день.

Поэтому какие есть еще варианты? Самый простой, конечно, будет или такси или трансфер. Проверила щас вариант для рандомного рейса из Иркутска - трипком мне выдает 2800 рублей доехать до Столичного аэропорта. Didi показывает такси за те же 240 юаней примерно. Так что в целом если вы вчетвером такси выглядит даже выгоднее автобуса!

Если же вы хотите опробовать все прелести метро, тогда:
✅Сначала едем на Daxing Airport Express до конечной Caoqiao - это 35Ұ
✅Затем пересаживаемся на 10 ветку метро и едем до Sanyuanqiao - это еще 5Ұ
✅И там уже пересаживаемся на Capital Airport Express до Столичного аэропорта - и тут еще 25Ұ.
Итого примерно 1,5 часа в пути + 65Ұ за увлекательнейшие 2 пересадки и, возможно, переполненные вагоны в час пик 👍

С обратной дорогой что-то тоже, я смотрю, не особо удобно получается, т.к. бОльшая часть рейсов из Дасина в Россию - это ночные рейсы, в Москву только и Екатеринбург есть утренние, но и то самый ранний автобус из Столичного аэропорта в 9:30 мало чем тут поможет. Так что тут опять лучше на такси.

В общем, стоит ли бояться такие пересадок?
Я после того, как разобралась со всеми вариантами переездов, уже думаю, что ничего страшного в них нет. Да, для тех, кто в первый раз, может быть сложновато, но если заранее заказать и оплатить трансфер от трипком, то вообще проблем быть не должно - вас будут встречать с табличкой и довезут куда надо.

Сколько времени лучше закладывать на такую пересадку?
Я бы ориентировалась минимум на 6 часов, это если прилетаете ночью и пробок на маршруте не будет. Тогда закладываем 2 часа на паспортный контроль + багаж + найти трансфер. Ещё час-1,5 на дорогу. И вот вы за 2,5-3 часа до отправления своего следующего рейса на месте.
Если же пересадка не в ночное время, то тут я бы накинула ещё час на возможные пробки и толпы в аэропорту.
Но опять же - это я про себя говорю, как вообще не тревожного человека. Если вы переживаете, то накиньте еще пару часов для успокоения себя. Или если знаете, что ваша авиакомпания из России частенько задерживает рейсы. Всё-таки в этом случае стыковка будет самостоятельная, и проблемы за любые опоздания решать тоже только вам.

Кажется, этим последним предложением я убила вообще всё желание так летать 🎶

Кто летал так со сменой аэропорта в Пекине, поделитесь, как всё прошло? Везде все успели? Не было проблем?

#lesendrella_china