🎉 53🔥 42❤ 34🤩 1
780 (16.7%)Фильтр:#фуникулер
Фуникулёр в Светлогорске
Знаете ли вы, что у символа Светлогорска, канатной дороги есть увлекательная, почти вековая история, начавшаяся задолго до вашего рождения?
Недавно разбирал материалы о Калининградской области и наткнулся на удивительную историю. Оказывается, первый фуникулер в Раушене (так раньше назывался Светлогорск) запустили ещё в 1908 году!
Вдумайтесь: 12 сидячих мест, скорость 1 метр в секунду, деревянные вагончики, которые неспешно ползли по рельсам между пляжем и верхней частью города. Звучит как аттракцион из прошлого...
А теперь самое интересное: этот малыш пережил Вторую мировую без единой царапины! Пока вокруг всё рушилось и горело, он продолжал исправно возить людей вверх-вниз. И проработал до 1960-х годов — более 50 лет службы.
Причём по воспоминаниям местных жителей, проезд стоил копейки — около 15 копеек. Дети специально катались туда-сюда просто ради удовольствия, даже если на пляж не собирались.
Только к 60-м детали окончательно износились — ничего вечного не бывает. И на смену пришла та самая канатная дорога 1984 года, которую мы знаем сейчас: 18 кабинок, 118 метров длины, соединяет пляж с улицей Ленина.
Забавно, что функция осталась той же — связать два уровня города. Только теперь это подвесная канатная дорога, а не рельсовая.
А вы катались на канатной дороге в Светлогорске? Или может помните другие старые фуникулеры и канатные дороги в постсоветских городах?
Знаете ли вы, что у символа Светлогорска, канатной дороги есть увлекательная, почти вековая история, начавшаяся задолго до вашего рождения?
Недавно разбирал материалы о Калининградской области и наткнулся на удивительную историю. Оказывается, первый фуникулер в Раушене (так раньше назывался Светлогорск) запустили ещё в 1908 году!
Вдумайтесь: 12 сидячих мест, скорость 1 метр в секунду, деревянные вагончики, которые неспешно ползли по рельсам между пляжем и верхней частью города. Звучит как аттракцион из прошлого...
А теперь самое интересное: этот малыш пережил Вторую мировую без единой царапины! Пока вокруг всё рушилось и горело, он продолжал исправно возить людей вверх-вниз. И проработал до 1960-х годов — более 50 лет службы.
Причём по воспоминаниям местных жителей, проезд стоил копейки — около 15 копеек. Дети специально катались туда-сюда просто ради удовольствия, даже если на пляж не собирались.
Только к 60-м детали окончательно износились — ничего вечного не бывает. И на смену пришла та самая канатная дорога 1984 года, которую мы знаем сейчас: 18 кабинок, 118 метров длины, соединяет пляж с улицей Ленина.
Забавно, что функция осталась той же — связать два уровня города. Только теперь это подвесная канатная дорога, а не рельсовая.
А вы катались на канатной дороге в Светлогорске? Или может помните другие старые фуникулеры и канатные дороги в постсоветских городах?
👍 38😁 1
2.6K (1.5%)Трагедия в Лиссабоне: Что будет с историческими фуникулерами?
Вчера, 4 сентября, в Португалии объявили день траура: днем ранее в Лиссабоне разбился вагон фуникулера Elevador da Glória, одного из самых узнаваемых символов города. 17 человек погибли, еще несколько сильно пострадали – в основном туристы из разных стран.
Все фуникулеры в городе временно остановили; власти, прокуратура, полиция и транспортные ведомства проводят расследование – что случилось? И что теперь будет с другими историческими фуникулерами Лиссабона?
https://34travel.me/post/lisbon-funicular-tradegy
🔓 Материал открыт для просмотра для всех читателей.
Вчера, 4 сентября, в Португалии объявили день траура: днем ранее в Лиссабоне разбился вагон фуникулера Elevador da Glória, одного из самых узнаваемых символов города. 17 человек погибли, еще несколько сильно пострадали – в основном туристы из разных стран.
Все фуникулеры в городе временно остановили; власти, прокуратура, полиция и транспортные ведомства проводят расследование – что случилось? И что теперь будет с другими историческими фуникулерами Лиссабона?
https://34travel.me/post/lisbon-funicular-tradegy
🔓 Материал открыт для просмотра для всех читателей.
💔 35😢 28❤ 1🤔 1
6.8K (1.0%)🇵🇹 Жуткая катастрофа на фуникулёре в Лиссабоне
Накануне вечером, в час пик, вагон популярного среди местных жителей и туристов рельсового подъемника «Глория» перешел в состояние неконтролируемого спуска, врезался в расположенное рядом здание и рухнул вниз.
По последним данным, трагедия унесла жизни 17 человек. Пострадали – более двадцати, часть из которых находятся в крайне тяжёлом состоянии.
Следствие считает, что причиной крушения стал разрыв тягового кабеля.
Работа всех городских подъёмников временно остановлена для проведения проверок.
04 сентября объявлен в стране национальным днем скорби по погибшим. В самой столице действует трёхдневный городской траур. На зданиях приспущены флаги, отменены развлекательные мероприятия.
История Ascensor da Glória, или, по-другому, Elevador da Glória, тянется с 1885 года. Маршрут составляет всего 275 метров – от площади Рестаурадореш до Байша‑Алту. Ежегодно его услугами пользуются около 3 млн человек.
🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
Накануне вечером, в час пик, вагон популярного среди местных жителей и туристов рельсового подъемника «Глория» перешел в состояние неконтролируемого спуска, врезался в расположенное рядом здание и рухнул вниз.
По последним данным, трагедия унесла жизни 17 человек. Пострадали – более двадцати, часть из которых находятся в крайне тяжёлом состоянии.
Следствие считает, что причиной крушения стал разрыв тягового кабеля.
Работа всех городских подъёмников временно остановлена для проведения проверок.
04 сентября объявлен в стране национальным днем скорби по погибшим. В самой столице действует трёхдневный городской траур. На зданиях приспущены флаги, отменены развлекательные мероприятия.
История Ascensor da Glória, или, по-другому, Elevador da Glória, тянется с 1885 года. Маршрут составляет всего 275 метров – от площади Рестаурадореш до Байша‑Алту. Ежегодно его услугами пользуются около 3 млн человек.
🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
3.3K
👍 32❤ 15🔥 13🤮 9
7.1K (1.0%)Больше постов нет