🇪🇺🇰🇷 Авиакомпании продолжают вводить запреты на использование пауэрбанков на борту самолёта С 15 января ограничение ввели в группе компаний Lufthansa, куда входят SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, Eurowings и ITA Airways. Кроме…

Именем непосильной силы, седых усов и прямого рейса Конвиасы!

🇨🇳 Бизнес-класс AZAL из Азербайджана в Китай. Летит Дримлайнер с кроваткой.
Баку ➡️ Пекин, 460 EUR
Баку ↔️ Пекин, 740 EUR
Тариф действует также из Турции.
Стамбул ➡️ Пекин, 510 EUR
Стамбул ↔️ Пекин, 800 EUR
Чуть дороже - можно вылетать и из России:
Москва ➡️ Пекин, 635 EUR
Санкт-Петербург ➡️ Пекин, 655 EUR
На удивление, тариф действует и в обратную сторону.
Пекин ➡️ Стамбул, 480 EUR
Пекин ➡️ Москва, 590 EUR
Пекин ➡️ Санкт-Петербург, 610 EUR

🇰🇷 Бизнес-класс Finnair в Корею.
Мюнхен ↔️ Сеул, 1.500 EUR
Франкфурт ↔️ Сеул, 1.700 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AY

🇲🇺 Бизнес-класс ITA Airways из Египта на Маврикий. Длинные стыковки в Риме. Но это и хорошо: на обратном пути можно будет спокойно выйти в Риме с багажом, и не лететь в Каир.
Каир ↔️ Маврикий, 1.290 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AZ

🇷🇺 Бизнес-класс Etihad из Вьетнама в Москву. Но можно и в иную Европу.
Ханой ➡️ Москва, 880 EUR
Ханой ➡️ Мадрид, 850 EUR
Ханой ➡️ Вена, 850 EUR
📖 Обзор бизнес-класса EY

🇨🇴 Прямой бизнес-класс Iberia или avianca в Колумбию. Оттуда уже недалеко к усам и к демократии.
Мадрид ↔️ Богота, 1.800 EUR
📖 Обзор бизнес-класса IB
📖 Обзор бизнес-класса AV

🧻 🪠 Do it lady!

#vergasale

🔮Обожаю предсказывать будущее!
Помните, я говорил, что статус ITA Airways рано или поздно превратится в отличный статус Lufthansa? И вуаля, так и есть: Lufthansa начала мэтчить к себе статусников ITA Airways. У нас в чате даже есть счастливчики, кто уже оперативно сделал себе этот статус

👉Форма и условия тут:
https://lufthansa.statusmatch.com

🥈К сожалению, до самого высокого уровня, HОN Circle не мэтчат даже ITA Volare Executive. Дадут максимум Senator'a. Но и это неплохо!

😎 Что даёт Senator?
Да всё то же самое, что и обычный статус в Star Alliance: лаунжи, фаст-треки и багаж.
Кроме этого, при полёте с самой Lufthansa «Сенаторы» могут брать мили у авиакомпании в долг при выписке билета и уходить в минус. А ещё есть возможность выписать второй билет на тот же рейс за -50% мильной цены (т.н. companion award)

Словом, отличный вариант получить статус в Star Alliance, если «Туркиши» уже внесли вас в чёрный список :)

#Антон_и_статусы

Именем первого класса, по крайней мере его пижамы.

🇨🇳 Бизнес-класс China Southern в Китай. На полтос дороже - Shanghai Airlines, с прямым рейсом.
Будапешт ↔️ Сиань, 1.340 EUR

🇸🇦 Бизнес-класс ITA Airways в Саудовскую Аравию. Кроватка плюс дрочка статусных баллов Miles & More.
Франкфурт ↔️ Рияд, 1.150 EUR

🇵🇭 Бизнес-класс Etihad на Филиппины. Сегмент AUH-MNL летится на самолётах Wamos Air, с говняным продуктом.
Амстердам ↔️ Манила, 1.750 EUR

🇯🇵 Бизнес-класс ZIPAIR из США в Японию. Это полу-лоукост: в цену включена только кровать, за жратву и аксессуары надо доплачивать.
Лос-Анджелес ➡️ Токио, 1.000 EUR
Бронируется на сайте ZIPAIR.

🇪🇸 Последнеминутный бизнес-класс Condor в Испанию.
Дюссельдорф ➡️ Мальорка, 95 EUR
Цюрих ➡️ Мальорка, 100 EUR
Вена ➡️ Мальорка, 105 EUR
Франкфурт ➡️ Херес, 130 EUR

Back to it then. 🧻 🪠

#vergasale