Будни

✍️ Есть невидимая часть моей работы - решать вопросы с отелями, часто даже не оповещая клиентов. Вот, к примеру, сегодня Mandarin Singapore прислал, что хочет денег за ребенка 13 лет. Дескать это уже взрослый, и надо считать не так. На что ему было указано, что система выдала такой тариф, клиент согласился, и менять теперь что-либо в корне неправильно. Вопрос закрыли. А представьте, если за клиента некому вступиться?

🔸Важное объявление - чтобы не потеряться, расчехлил свой VK. На случай, если телеграм, ватсап, инста и прочее станут недоступны. Надо ли ставить MAX?
_____________________

Ну что, смотрим дальше выгодные находки роботов? Как насчет США? Тем более, ЧМ-2026 уже не за горами

Как обычно, сравниваю с букингом и беру там тариф с завтраком и отменой. Даты случайные, на ваши может быть чуть другая картина

Штаты, конечно, огромны по выбору отелей и мест. Так что я некоторые самые "вопиющие" варианты набросаю, где больше 30% экономии.

▫️Pendry Natirar
Даже если скажу что это Peapack, навряд ли это кому-нибудь что-то скажет. Нью-Джерси, около 100км от Нью-Йорка, в нацпарке и полном умиротворении. Заглавное фото - оттуда.
30.03-02.04. Дорого ($2800) у букинга. На целую $1000 дешевле у нас.

▫️Kimpton - Harper Hotel by IHG
Fort Worth, рядом с Далласом (Техас).
7-10 июня. 480$ за 3 ночи "для свои", и почти $900 у букинга.

👉 весь Kimpton по миру с такими скидками. Вижу 40 отелей в списках

▫️Fairmont Century Plaza
Los Angeles, Беверли Хиллз
7-10 июня. Всё как всегда, наши $2020 и $3400 у букинга. Очень недурно, останется на подарки.

❗️Там же, в ЛА, еще 30 отелей с подобной выгодой

▫️Conrad Washington, DC
Столица, Вашингтон. Здесь Белый Дом и как раз сезон сакуры. Фестиваль Cherry Blossom.
30.03-02.04. Всего лишь $1350 мой агентский против $2300 на букинге

Майами, Чикаго, Сиэттл и всё что угодно - для брони, пишите лично сюда ⛎ или сюда ⛎


▫️Тарифы "для своих" ▫️FAQ по ним ▫️ ExtraSpace путешествия

Korean Air открыла обновленный флагманский салон в LAX за 45 млн долларов

6 марта 2026 года Korean Air торжественно открыла переоборудованный флагманский салон в терминале Tom Bradley International Terminal аэропорта Лос-Анджелеса. После 22 месяцев капитального ремонта авиакомпания инвестировала 45,1 млн долларов в создание современного двухуровневого пространства.

Новый салон занимает 1675 кв. метров — на 25% больше, чем предыдущее помещение. Зал разделен на два этажа: First Class Lounge расположен на 6-м этаже, а Miler Club и Prestige Class Lounge — на 5-м. Обновленное пространство отличается современным дизайном и улучшенными удобствами для пассажиров.

Это значительное вложение демонстрирует приверженность Korean Air развитию своей инфраструктуры в одном из крупнейших аэропортов США и улучшению опыта путешествия для пассажиров премиум-класса.

Stephanie Stevens | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Впечатляющий бизнес-лаунж Air France в Лос-Анджелесе [Обзор]

Дэниел Росс поделился впечатлениями от визита в бизнес-лаунж Air France в аэропорту LAX во время трёхчасовой пересадки. По его мнению, это один из самых впечатляющих лаунжей авиакомпании вне основных хабов, которые он когда-либо посещал. Авиакомпании обычно предлагают лаунжи в аэропортах с высоким трафиком, поэтому наличие качественного лаунжа в LAX — это редкость. В обзоре рассматриваются удобства, сервис и общее впечатление от пребывания в лаунже Air France.

Daniel Ross | Original

Park Hyatt Los Angeles: наконец-то движение после семи лет застоя

Долгожданный Park Hyatt Los Angeles в центре Лос-Анджелеса может наконец-то воплотиться в жизнь. Отель был анонсирован в 2016 году как часть масштабного проекта Oceanwide Plaza стоимостью 1 млрд долларов. Строительство началось в 2015-м, и к 2019 году башни комплекса были завершены. Однако затем работы полностью остановились на семь лет, оставляя инвесторов и поклонников сети Hyatt в неопределенности.

Теперь появилась долгожданная надежда. Калифорнийский застройщик KPC Development планирует приобрести проект и возобновить его развитие. Это позитивное развитие может означать, что Park Hyatt Los Angeles, который должен был открыться еще в 2019 году, наконец получит второе дыхание.

Для путешественников и любителей собирать мили это хорошая новость — еще один престижный отель сети Hyatt может вскоре появиться в портфеле программы World of Hyatt.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Люкс-кабины нового поколения: Korean Air и Lufthansa обновляют премиум-сегмент дальнемагистральных рейсов

Крупные авиакомпании активно модернизируют парк дальнемагистральных самолетов, предлагая путешественникам премиум-опыт нового уровня.

Korean Air запустила инновационные люкс-кабины Prestige Suites 2.0 на Boeing 787-10 с ноября 2025 года на маршруте Сидней–Сеул. Самолет вмещает 36 люкс-кабин в бизнес-классе, обеспечивая максимальный комфорт для дальних перелетов.

Lufthansa достигла важной вехи в развертывании кабины Allegris на Boeing 787-9. С 15 апреля 2026 года доступны 25 из 28 мест бизнес-класса. Ранее авиакомпания могла продавать только 4 места из-за задержек с сертификацией FAA. Сложность заключалась в одобрении пяти различных типов сидений, что требовало дополнительного времени на согласование с регуляторами.

Эти обновления демонстрируют стремление авиакомпаний повысить конкурентоспособность в премиум-сегменте и предложить пассажирам передовые решения для комфортного путешествия на дальние расстояния.

2PAXfly | Ajay | Live from a Lounge | 2PAXfly

✈ Капитан драчун отстранен от полетов

Авиакомпания EVA Air отстранила от полётов одного из своих командиров и начала внутреннее расследование после инцидента, произошедшего в кабине пилотов во время руления перед взлётом в международном аэропорту Лос-Анджелеса. По имеющимся данным, пилот потерял самообладание и несколько раз ударил второго пилота.

Инцидент произошёл на борту самолёта Boeing 777, который готовился к выполнению рейса из Лос-Анджелеса в Тайбэй. Конфликт начался из-за скорости руления. Второй пилот, гражданин Малайзии, несколько раз предупреждал командира воздушного судна, гражданина Тайваня по фамилии Вэнь, о том, что самолёт движется быстрее установленного лимита в 30 узлов. Командир не отреагировал на предупреждения, после чего второй пилот в соответствии со стандартными процедурами применил тормоза.

Это вмешательство вызвало агрессивную реакцию со стороны командира. По сообщениям, он ударил второго пилота как минимум четыре раза. В результате у пострадавшего были зафиксированы отёк и синяки на тыльной стороне одной руки. Несмотря на инцидент, рейс был выполнен, что вызвало критику со стороны части авиационного сообщества, поскольку, по их мнению, экипаж должен был немедленно прекратить выполнение полёта.

В EVA Air сообщили, что расследование было начато сразу после получения информации о случившемся. Авиакомпания анализирует данные бортовой системы, при этом утверждается, что зафиксированная скорость руления не превышала допустимые значения. Тайваньские авиационные власти также начали собственную проверку, чтобы установить, могли ли действия пилота повлиять на безопасность полёта.

FlightMode