🚶‍♂️От водонапорных башен в районе Adailiya прогулялся до района Qadsiya в паре километров. Там шёл ко вполне конкретному споту «зеркальному дому». Этот дом целиком — арт-объект местной художницы Халифы Каттан. Снаружи и внутри — много зеркальной мозайки. Попасть внутрь можно только по предварительной записи через WhatsApp. Но мне никто не отвечал, так что решил наведаться наудачу.
Конечно, было закрыто. Возможно, лавочка вообще свёрнута на время Рамадана. Так что посмтрел на дом только снаружи.

🏡Но что важнее — пока шёл, посмотрел, как в Кувейте живут местные. Не работяги, не экспаты (как в Сальмийи), а вот прям кувейтцы. А живут они, как и в Саудовской Аравии в огромных виллах. Средние виллы по 2-3 этажа. Иногда выше, никогда ниже. Практически возле каждой место для парковки на 2-4 машины. Виллы разные. В основном, безликие, песчаного цвета, с высокими заборами. Но приметил, что активно строятся и футуристичные виллы с большими окнами. Но гараж всё равно закладывают огромный. В Кувейте самое большое число автомобилей на душу населения. Это много объясняет.

#Антон_и_Кувейт

Самую настоящую американскую пиццу подают в гонконгской сети Paisano's. Она как из сериала Сопрано: на толстом тесте и с огромным количеством сыра и начинки.

У них две точки: в районах Ван Чай и Коулун. На месте можно взять один кусок за 45 HKD (~450 ₽), который вполне тянет на полноценный обед. А по вечерам из пиццерии выносят десятки коробок с целыми пиццами размером чуть ли не метр каждая.

Беспроигрышный вариант: кусок фирменной Paisano's и кусок 4 сыра. Поесть можно внутри или на любой скамейке, наблюдая за вечно спешащими куда-то местными.

В Грузии открыли жд тоннель и ускорили поезда из Тбилиси до Батуми

В конце декабря 2025 года в Грузии открыли новый тоннель протяженностью 8,3 км на участке Хашури – Молити. На новый участок в январе переключили движение основных поездов, связывающих Тбилиси с западной Грузией, сообщает телеграм-канал «Транспорт и путешествия».

Это привело к тому, что поезда Тбилиси – Батуми ускорили на 18-23 минуты (самые быстрые из них теперь должны доезжать за 4:59), а поезда Тбилиси – Поти и Тбилиси – Зугдиди на 37 и 38 минут соответственно.

Новый железнодорожный тоннель заменил старый 4-километровый Сурамский тоннель, построенный еще в 1890 году. Этот участок через Сурамский перевал исторически был самым сложным на всей магистрали: крутые уклоны, извилистый профиль и ограничения скорости десятилетиями замедляли движение поездов и снижали пропускную способность.

Прокладку тоннеля завершили еще в 2017 году, но достройка линии заняла больше времени.