Аэропорт Сочи работает по фактическому расписанию

На 06:00 (мск) текущего дня:

✈️Возобновилась регистрация на рейсы и началось обслуживание воздушных судов в порядке очередности и по мере готовности экипажей.

✈️До конца суток аэропорт Сочи готов обслужить 91 рейс на прибытие и 105 рейсов на вылет.

На данный момент обстановка спокойная, скоплений пассажиров в аэропорту Сочи нет.

✈️В терминале работают менеджеры по гостеприимному сервису, которые готовы оказать необходимую помощь и ответить на вопросы. Доступны бесплатные фонтанчики с питьевой водой, работает комната матери и ребёнка.

✔️Важная информация:

- Рекомендуем заранее уточнять статус рейса у своей авиакомпании перед выездом в аэропорт.
- Внимательно следить за обновлениями:
✈️через аудиообъявления в терминале,
✈️на электронных табло и информационных экранах,
✈️на официальном сайте аэропорта Сочи
✈️в нашем телеграм-боте: @AerodinamikaBot

Действительно ли работают напоминающие письма по электронной почте?

Брайан Коэн рассказывает о малоэффективности напоминающих писем от отелей. Когда путешественник посещает сайт отеля, но не завершает бронирование, он получает письма от IHG One Rewards, Hilton Honors и других сетей с предложением закончить заказ. Автор признает, что такие письма основаны на персонализированном маркетинге и анализе поведения пользователя, но считает их раздражающими и неэффективными. Брайан Коэн никогда не был убежден такими письмами забронировать номер и не верит, что они работают на него. Однако отели продолжают их отправлять, что говорит об их эффективности для большинства клиентов. Автор также критикует всплывающие окна поисковика Room Key как еще один раздражающий маркетинговый инструмент.

The Gate with Brian Cohen | Original

Почему в аэропорту Детройта японские указатели

В терминале McNamara аэропорта Детройта (DTW) уже два десятилетия висят указатели с японским переводом. Долгое время путешественники гадали, связано ли это с автомобильной промышленностью города, но настоящая причина совсем другая. Когда терминал открылся в 2002 году, авиакомпания Northwest Airlines использовала Детройт как ключевой узел для маршрутов между США и Токио. Японские надписи добавили специально для удобства пассажиров, летящих в Японию или через Детройт. После слияния Northwest с Delta в 2008 году указатели остались на месте — замена аэропортовой навигации дорогостоящая процедура. Хотя Delta по-прежнему летает на Токио, при следующей замене указателей японский перевод может исчезнуть.

Your Mileage May Vary | Original

Авиалайнер в объективе – Boeing 787-9 Ethiopian Airlines в аэропорту Осло

Economy Class & Beyond представляет еженедельную рубрику Airplane Art. На этот раз в объективе – Boeing 787-9 авиакомпании Ethiopian Airlines (борт ET-AUQ) в аэропорту Осло перед вылетом в Аддис-Абебу. Самолет был впервые введен в эксплуатацию в июне 2018 года и активно используется в сети авиакомпании. Он выполняет рейсы из Аддис-Абебы в Бангкок, Гонконг, Дели, Сингапур, Куала-Лумпур, Мадрид, Стокгольм и другие города. Ethiopian Airlines располагает флотом из девяти Boeing 787-9 и также эксплуатирует Airbus A350 и Boeing 777. Фото сделано с борта British Airways A320 при посадке в Осло в декабре 2025 года.

Economy Class & Beyond | Original

Была ли ручная кладь фактором опасного инцидента в аэропорту Брюсселя, когда самолет SAS Airbus A320 попытался взлететь с рулежной дорожки?

В феврале в аэропорту Брюсселя произошел опасный инцидент: самолет SAS Airbus A320neo попытался взлететь с рулежной дорожки вместо взлетной полосы. Экипаж развил скорость 100 узлов, прежде чем заметить ошибку и совершить экстренное торможение перед забором. По предварительному отчету бельгийской комиссии по расследованию авиационных происшествий, причинами могли стать спешка из-за задержек рейса и сложности с посадкой пассажиров, которые везли с собой значительное количество ручной клади. Экипажу нужно было уложиться в 42-минутный интервал для разворота самолета. Самолет не был оснащен системой RAAS, которая предупреждает пилотов о попытке взлета с рулежной дорожки.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Уважаемые пассажиры!

✈️Обращаем внимание, что, несмотря на временные ограничения полетов, обстановка в аэропорту Сочи спокойная. Все службы находятся в режиме повышенной готовности для обеспечения комфорта.

✈️Мы предприняли необходимые меры для удобства ожидающих:

- В здании поддерживается нормативный температурный режим, усилен контроль за санитарным состоянием помещений.
- Для удобства в терминале установлены 170 дополнительных кресел (скамеек). В общих зонах ожидания установлено 3 кулера с питьевой водой. Для родителей с детьми будут предоставлены матрасы в отдельном помещении.

✈️Авиакомпании - перевозчики уже приступили к расселению пассажиров в гостиницы. Если ваш рейс задерживается, обратитесь к представителю вашей авиакомпании для получения ваучера на проживание и питание.

✈️Напомним, что по законодательству авиакомпании предоставляют напитки и питание пассажирам задержанных рейсов. При возникновении вопросов по питанию или размещению пассажирам рекомендуется обращаться к представителям своей авиакомпании в терминале, на стойку информации в секторе В2 или на горячую линию перевозчика.

✈️В общей зоне терминала аэропорта Сочи работают менеджеры по гостеприимному сервису, готовые оказать помощь. В терминале функционируют бесплатная комната матери и ребёнка, а также фонтанчики с питьевой водой рядом с санузлами.

Аэропорт Сочи благодарит всех за понимание и терпение. 🩵