Вышел плотный, мужской, керамико-трещательный дайджест!

🔗 https://cariverga.com/digest-22-february-2026

Переварены такие события недели как заказ Дримлайнеров для Air Astana, очередная девальвация United MileagePlus, анонс коллекционного бренда IHG, новое российское направление Oman Air, и многое другое.

А что публиковалось на блоге за неделю?

🇬🇷 Скидка 25% на премиальные билеты AEGEAN
🧸 Скидка на премиальные билеты Alaska Mileage Plan
🇪🇸 Распродажа миль Air Europa SUMA с бонусом 50%
🛎 Распродажа баллов Hyatt со скидкой 20%
🧳 Распродажа баллов Choice Privileges
🥑 Бонусные баллы в новых отелях Accor

Хороших выходных!

#дайджестверга

🇮🇹 В качестве отправной точки моего трипа, надо было позиционироваться в Милан.

Я не люблю позиционироваться впритык к рейсу: предпочитаю размеренно, без беготни, и воспользоваться оказией, чтобы провести денек-другой в новом месте/повторить визит в знакомое место.

На сей раз, провёл день на задворках Милана (неоднозначная локация вызвана отелем, ясное дело). И сам того не желая, в некоторой степени реабилитировал итальянскую жрачку. В конце концов, так часто её обсираю, что справедливо будет рассказать и о хорошем экспириенсе.

🍝 Сходил на поздний обед в Trattoria San Filippo Neri (Viale Monza, 220): массивное и совершенно локальное заведение. Около 15 часов, макаронники как раз завершали трапезу, столы были завалены грязной посудой, но мне нашли свободное местечко. С грязной вилкой и грязным стаканом. Скорчили рожу, когда попросил заменить на чистые.

В Италии лучше не рисковать с secondi. Ну не имеют ни хрена готовить: ни мясо, ни рыбу. Так что ограничился primo: лазаньей. Слушайте, вкусно! Почти так же вкусно, как в Будапеште, в забегаловке на Мориц Жигмонде. На десертик взял грушу в красном вине с корицей. Хорошо! Залил это графинчиком красного и эспрессо. Вышло 17 евронов с копейками, что для Италии - сильно бюджетно.

🤌 По крайней мере, покинул заведение без ощущения, что выкинул деньги на ветер. Короче, умеренно рекомендую. Понимаю, что вряд ли многие из читателей окажутся в миланском районе Sesto. Но райончик, кстати, посимпатичнее помоечного центра Милана. И есть бюджетные сетевики.

#schweineverga

✍️ Вот как сейчас выглядят в моем блокнотике планы по обзорам на ближайшие недели годы.

По-вашему, что в приоритете? И чего не хватает в списке? Только плиз Kuwait Airways не просите 😂

В ближайшем трипе должен "выбить" пять позиций из списка, так что stay tuned!

#reviewerga #aviaverga

Во время недавнего сеанса вопросов и ответов, поступил классный вопрос, на который я хочу ответить подробно, в формате поста.

Вы экономом вообще не летаете? Типа, не опускаетесь до простого народа

Действительно, мой последний дальний полёт в экономе на дальнем рейсе (более 4 часов) был около 15 лет назад. А может и 20 лет назад. Я никогда не был в ладах с календарными таймлайнами. Но да, за это время случилось два полёта в премиум-экономе на Ближний Восток, которые мне не терпится повторить. [Шутка.]

Конечно, я регулярно летаю в эконом-классе на коротких рейсах: будь то в Европе, Азии или ЛатАме.

Но это был бы ответ "на отъебись". Поэтому я и хочу объяснить поподробнее.

Есть два аспекта: концептуальный и денежно-математический.

Не хочу строить из себя примадонну. Дескать, я из принципа не желаю транспортировать свое тело в экономе. Или, как порой встречается в этом чате, "спина/варикоз/грыжа не скажут спасибо". Будто они скажут спасибо тем пассажирам, которым приходится летать в экономе. Если нет иного выхода, то конечно я полечу в эконом-классе. Даже вопрос не стоит.

Штука в том, что мои паттерны путешествий, включая мотивацию к ним, отличаются от нормальных людей. Подавляющее большинство моих полётов вызваны не необходимостью, а капризом. [Ну, со временем капризы трансформировались в мою работу: многих привлекают на мой блог именно обзоры авиакомпаний. То есть, речь идёт уже не только о личном комфорте, но и об инвестиции в контент.] Передо мной не стоит вопрос: лететь дорого/вдохновенно в премиум-классе vs. лететь дешёво/сердито в экономе. Скорее, стоит вопрос: лететь vs. остаться на мусорном бачке дома.

Помимо этого, я имею слишком сильную страсть к авиации, чтобы расходовать её на невдохновляющие полёты. Здесь речь не об угле наклона кресла и не о цвете икры. Я рад бы ощущать вдохновение на месте 62А, но... скорее всего, бытовой дискомфорт встанет на пути. Поверьте, я бы многое отдал, чтобы вернуться на 20 лет назад и вдохновляться Бейлиз на задней бортовой кухне на люфтганзовском A340.

И здесь я перехожу ко второму аспекту. Да, вдохновение возможно и без роскоши. Да, если припрёт, я готов полететь в эконом-классе. Но к счастью, мои знания [которыми я делюсь с вами в анале] позволяют обходиться без этого. В том числе в случаях, когда "нет иного выхода". У меня почти всегда есть гибкость в датах и направлениях, чтобы максимизировать выгодные денежные тарифы или применить мили (порой закупаемые впрок): так премиум-классы обходятся не сильно дороже эконома, а то и дешевле. Но да, я готов позиционироваться в соседний город (плиз, будь не Каиром) или подождать пару дней, пока откроется мильная доступность.

Что если этого не произойдёт? Как написал выше, я готов лететь экономом. Но зачем, если вместо эконома DXB-BUD можно выбрать бизнес DXB-DOH-CAN-MNL-ICN-HND-FRA-BUD?

Поделитесь и своей классовой дихотомией!

#aviaverga

Именем перепрограммирования и справедливого телеграмирования!

🇪🇨 Заброс в Эквадор в бизнес-классе avianca.
Мадрид ➡️ Кито, 900 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AV

🇮🇳 Кирпичик очередной ненужной кругосветки: прямой бизнес-класс Vietnam Airlines из Вьетнама в Индию.
Ханой ➡️ Бомбей, 495 EUR
📖 Обзор бизнес-класса VN

🇪🇺 Если надо лететь в один конец из Азии в Европу, то невозможно тягаться с тарифами бизнес-класса Qatar Airways из Китая. Первый сегмент - в Qsuite.
Шанхай ➡️ Будапешт, 980 EUR
📖 Обзор бизнес-класса QR

🇨🇳 Заброс в Китай в бизнес-классе Xiamen Air. Летится через Сямынь, и там можно выйти (скиплаггинг: прямой рейс до Сямыня стоит намного дороже).
Доха ➡️ Вухан, 550 EUR

🇷🇸 Редкие цены в экономе Air Serbia из России.
Сочи ➡️ Белград, 170 EUR
Казань ➡️ Белград, 225 EUR
Ищите на сайте Air Serbia.

🇧🇷 ITA Airways предлагает скидку 25% с вылетом из большинства европейских стран. По любым направлениям, в том числе в бизнесе. Бронируйте на офиц. сайте ITA с промокодом LOVE.
Выходят неплохие цены типа ~1.600 EUR за бизнес-класс из Испании в Бразилию (RT).

🧻 🪠 M-yeah.

#vergasale

Для меня, luxury всегда будет ироничным, шутливым термином. Не лакшери, не роскошь, а именно лухари. Или лухури. Я бы хотел иметь способность всерьез рассуждать о bespoke, crafted, curated аспектах исключительных отелей, но практический опыт кроет эту карту.

Контент из лухари-отелей привлекает больше интереса среди читателей. Даже те, которые никогда в жизни не живут в топ-отелях, с удовольствием читают про них. (Я и сам такой. С удовольствием читаю обзоры коллег про отели, которые выходят за пределы моего стандартного круга. В первую очередь, несетевое лухари типа Rosewood, Aman, Capella). По меньшей мере, это познавательно. Иногда и забавно.

При этом, для личных целей я предпочитаю отели средней категории. Как их там называют... upscale, вроде? Типа Hyatt Regency, Sheraton, JW Marriott. Да пусть даже Hyatt Place. Объяснение простое: у меня почти никогда не возникает претензий к таким отелям. Когда же я поднимаюсь вверх по наклонной лухури, то начинают появляться претензии. Здесь нет волшебства: чем выше отель по концептуальному и ценовому уровню, тем выше ожидания, и тем больше точек соприкосновения, которые приводят к потенциальным проблемам. Да, такие траблы - залог весёлого контента, но хочется ведь и спокойной, комфортной жизни.

Я сейчас начал новое путешествие, в котором перемежаю лухури с сетевиками среднего уровня. Вот каким был мой экспириенс в лухури:
🌀 Лухури-отель #1: отсутствие горячей воды в ночные часы, без предупреждений, извинений и компенсаций
🌀 Лухури-отель #2: отсутствие велкам-гифта, появление в моем профиле рэндомных примечаний, по причине одного из которых мне не дали апгрейда
🌀 Лухури-отель #3: переполненный ресторан с попыткой усадить за наименее желанный столик, игнорирование статусных реверансов при заезде
🌀 Лухури-отель #4: адский сервис в ресторане, отсутствие свободных лежаков у бассейна, неверное имя в приветственной открытке, газлайтинг при подаче жалобы

Короче говоря, в каждом лухури-отеле - серьезные проблемы.

А что в безроскошных халупах? Да прекрасно всё. Не придраться ни к чему! Восторгов нет, контента нет, но и претензий нет, негатива нет, склок нет! И я совершенно точно не один такой. Недавно мой клиент и добрый товарищ попал под серию невзгод в Ritz-Carlton, откуда съехал в Hilton Garden Inn... где не мог нарадоваться жизни.

Какой из этого сделать вывод - не знаю. Спросим Лёху?

#hotelverga

Конец прошлого ануса принёс мне сразу два IRROPS в течение недели:
⌛️ рейс CTG-ZRH задержался, и в итоге потеря ZRH-BCN;
⌛️ рейс BCN-ZRH задержался, и в итоге потеря ZRH-BUD.

Я не теряю надежды выклянчить со SWISS косарик: компенсацию за второй IRROPS уже подтвердили (но бабло так и не выплатили, ха), а по первому случаю пока молчат. Окей, подожду месяц, и задействую Airhelp.

В целом, я под впечатлением от того, как оперативно и эффективно SWISS разрулила задержки. Все-таки технологический прогресс иногда идёт на пользу и простым вергам:
🛫 В обоих случаях, меня автоматически перебронировали на следующий рейс и присылали по мейлу новый посадочный. Еще до вылета первого, задержанного рейса.
🔀 Во втором случае, мне также предложили выбрать другой вариант, если меня не устроит предложенный. Прямо в чате, я мог поменять прямой ZRH-BUD на кривой рутинг через AMS, CDG или CPH. Максимизаторы обрадовались бы. Но я конечно оставил прямой рейс.
🥪 Наконец, во втором случае прислали ваучер 20 CHF на жратву в ZRH: её хватило на два сэндвича (в которых было буквально по одному куску сыра, даже без масла). Если б не было доступа в лаунж, то 20 CHF не сильно скрасили бы голод.

Единственное, что мне не понравилось в принудительном перебронировании. Насколько я понимаю, его триггерит изменение времени пересадки до уровня ниже MCT (minimum connecting time). То бишь, если MCT в Цюрихе - 40 минут, но из-за задержки рейса стыковка должна сократиться до 30 минут, то сразу приходит посадочный на новый рейс. Загвоздка в том, что это лишь ожидание. Время в полёте можно нагнать, и в итоге успеть на стыковочный рейс. Или стыковочный рейс может тоже задержаться. Но если ваше место уже отдано другому пассажиру, то...

🤔 Не знаю, что лучше: профилактическое перебронирование или риск остаться без места даже на следующий рейс.

Так или иначе, SWISS - молодцы. Редко возникают поводы хвалить авиакомпании. Но, может, так нынче поступают и не только SWISS. У меня просто давненько не случалось IRROPS, вот я и удивился.

#aviaverga

По мотивам недавних общений с клиентами и подписчиками, хочу коснуться темы, которую еще не поднимали на блоге: мильный склад.

💲 В качестве общего правила, я рекомендую покупать мили исключительно на краткосрочную перспективу. Девальвации происходят регулярно, и ценность миль может быстро измениться. Особенно если программа не универсальна, а имеет лишь точечные выгодные редемпшны.

Но правила - на то и правила, чтобы из них были исключения. В этом посте, я хочу рассказать о том, какие мили лично я предпочитаю всегда иметь в запасе, и ради этих целей частенько покупаю их спекулятивно. То бишь, без прицела на конкретный редемпшн.

Это ни в коем случае не инвестиционная рекомендация! Всего лишь мой личный взгляд.

Итак, вот три программы, в которых я хомячу:

🇬🇧 Авиосы British Airways (или любой иной авиос-программы). Я люблю всегда иметь на счету 100-200k авиосов, чтобы редимить их на:
🌀 бизнес-класс Iberia в ЛатАм;
🌀 бизнес-класс Iberia по Европе;
🌀 бизнес-класс различных авиакомпаний в Азию;
🌀 коротульки в самых разных континентах.
Да, мили AAdvantage или Mileage Plan во многих случаях имеют более высокую ценность. Но нынешние реалии в том, что и стоят они намного дороже. Остаётся лишь вспоминать о временах, когда мили AAdvantage продавались по адекватным ценам.

🇨🇴 Мили lifemiles. Я люблю всегда иметь на счету около 100k животворящих колумбийских миль, чтобы редимить их на:
🌀 трансатлантический бизнес- или первый класс;
🌀 бизнес-класс в Азию;
🌀 коротульки avianca или Copa по ЛатАму.
Программа lifemiles имеет кучу заморочек, но я нахожу колумбийские мили выгодными для простых редемпшнов (один-два сегмента, без стоповеров, без микса авиакомпаний).

🇬🇧 Мили Virgin Atlantic Flying Club. Я люблю всегда иметь на счету около 100k британских миль, чтобы редимить их на:
🌀 бизнес-класс Air France/KLM через Атлантику или в Азию;
🌀 коротульки Vietnam Airlines или Garuda в Азии.
На мой взгляд, мили Virgin Atlantic - более выгодная альтернатива популярным милям Flying Blue: тупо из-за того, что они продаются значительно дешевле.

❗️ Опять же: в зависимости от ваших регулярных редемпшнов, для вас могут оказаться подходящими совсем другие программы. Но на мой взгляд, мили lifemiles, Flying Club и авиосы можно рассматривать для умеренно долгосрочного складирования: они продаются по адекватной цене и имеют целый набор применений.

В платный контент регулярно попадают способы еще больше максимизировать данные программы.

#vergamiles

🆕 Ставшая уже классической рубрика: самые часто бронируемые отели в популярных локациях.

В прошлых выпуксах, обсуждали Пекин и Шанхай. Теперь очередь курорта всея Руси: Хайнань.
Китай стал одним из излюбленных направлений для туризма, а благодаря безвизу оказался еще привлекательнее. Отельный аспект добавляет Китаю вистов: будем откровенными, мало где в мире можно найти отели топ-брендов по таким адекватным ценам. Другой разговор, что китайский лухари вряд ли сопоставим с лухари Юго-Восточной Азии, но...
Итак, где остановиться? Какие отели предлагают выгодные офферы? Какие отели больше всего хвалят клиенты?

🦆 The Ritz-Carlton Sanya, Yalong Bay. Надёжный взрослый резорт с качественной гастрономией и редким на Хайнане клубным лаунжем.
🤑 Бенефиты Marriott STARS + 4for3 для избранных категорий.

🦆 Park Hyatt Sanya Sunny Bay Resort. Элегантный дизайн, вместительные виллы, длиннющие бассейны.
🤑 Бенефиты Hyatt Prive.

🦆 Mandarin Oriental, Sanya. Интимный залив, чайные церемонии, детские мероприятия и десяток ресторанов.
🤑 Бенефиты M.O. Fan Club и скидки на длительные пребывания.

🦆 Rosewood Sanya. Судя по отзывам, самый приличный по сервису резорт на Хайнане.
🤑 Бенефиты Rosewood Elite.

🦆 Sofitel Haikou. Бюджетный лухари: по ~100 баксов за ночь простительно, что это не пляжный резорт, а городской отель.
🤑 Бенефиты Accor HERA + 5for4.

Что еще хорошего на Хайнане? Да говорят, что - кроме St. Regis - все сетевики достойные. Особенно учитывая ценник: лучшие объекты стоит около 200 USD/ночь в несезон, и около 300 USD/ночь в сезон.

✍️ На всякий случай, вот информация обо всех плюшечных программах. Для бронирований обращайтесь в личку: @holacariverga.

🇯🇵 Токио 🇯🇵 Киото 🇯🇵 Осака 🇦🇪 Дубай 🇫🇷 Париж 🇦🇪 Абу-Даби 🇹🇷 Стамбул 🇨🇳 Пекин 🇨🇳 Шанхай 🇨🇳 Хайнань

#vergagent

Указываю пальцем на тебя, читатель.
Да-да, именно на тебя!

🍆 Подобралось большое количество дрочек, ориентированных на полёты премиум-классами. На Ближний Восток (в том числе из России), в Азию, в Латинскую Америку, копеечный бизнес-класс внутри Европы, etc.

🧠 Вооружившись этими знаниями, вы сможете постоянно заходить на борт самолёта, будучи уверенными: вы заплатили за свой билет во много раз меньше своего соседа. Ну, соседа через проход 😂 Соседиться плечом к плечу больше ни с кем не придётся 😁

Большинство дрочек - не однократные, а вечнозелёные. Работаем на долгосрочную перспективу.

💥 Хорошая оказия, чтобы запустить флэш-промо со специальными ценами на платную подписку блога.

⏳ Только сегодня - 50% off на годовую подписку. Только для тех, кто не был подписан раньше. И только на один год, не меньше. И только определенными способами оплаты.

✍️ Обращаться в личку: @holacariverga

P.S. Те, кто уже подписан: всю инфу разошлю в ближайшие дни.

#дрочка

САЛЬВАДОР
🇸🇻
Так, впечатления от Сальвадора. Сразу скажу, их маловато. Смешно сказать, но я даже не добрался до центра города. Uber показывал время в пути от моих отелей до центра - больше одного часа (в Сальвадоре вечные пробки). Я не смог заставить себя убить столько времени ради фотографии Catedral Metropolitana (тем более что увидел его в отдалении из окна своего номера в Hilton). Хреновый из меня турист, хреновый из меня путешественник.

💒 Зато мои отели оказались рядом с милым местным районом Antiguo Cuscatlán. Там на главной площади соорудили славные рождественские украшения, дед мороз-аниматор разводил локальное население на песенки и танцульки, и семьи в дыму жрали пупусы на пластиковых стульях. Рекомендую Pupusería Tania (1 Calle Pte.), но думаю, что не ошибётесь с любой пупусерией, в которой полно народу.

🌮 Со жратвы тогда и начнём. Когда национальное блюдо - вариация теста с начинкой/топпингом, то дело плохо (слышишь, Италия?). Пупуса - аналог колумбийской арепы: толстая кукурузная либо рисовая лепешка, которую жрут с сыром, черными бобами, хрюшкой, и ферментированной капустой. Жрут всё это руками, из капусты течёт жидкость: довольно неэстетичное мероприятие, но чего еще ожидать по цене в 0,5-1 USD за лепёху. Помимо пупусы, Сальвадор предлагает севиче и прочие морепродукты в уксусных соусах, вариации мексиканщины, ну и вроде всё.

🐷 Кухня убогая, и нездоровая. Даже не вспомню, встречал ли я за всё пребывание в Сальвадоре хоть одного человека в адекватной физической форме. Кошмарно ожиревшая нация. Вот что делает со страной свободное обращение USD.

🗽 Американизация чувствуется во всём, не только в ожирении. Практически отсутствуют возможности для пешего передвижения. Почти нет тротуаров, а когда есть, они заставлены автомобилями. Даже для тачек - жуткая инфраструктура: трехэтажные развязки, отсутствие возможностей для разворотов. Американизированный сленг. Американизированные продукты в супермаркете. В общем, берегите Путина, берегите аятоллу, иначе вот эта дрянь неизбежно ждёт.

Осталось два позитивных воспоминания.

☕️ ALQUIMIA Coffee (Calle Circunvalacion 294) - элегантное топ-спешлти, занимающее 14-е место в рейтинге кофеен по всему миру. Фильтр-ритуал включает подачу кофе в винном бокале. И одно из редких мест в Сальвадоре, где к кофе комплиментарно подают воду.

💈 Запомнился барбер, которого случайно откопал в стрип-молле на окраине. За 10 баксов, отбривал меня 1 час 15 минут (в Европе за 20 евронов уделяют 15 минут) с педантичным вниманием и страстью. А по завершении стрижки, принёс магический массажёр и мял мне шею, плечи, уши. Вообще, сильно рекомендую пробовать барберов в разных странах. Это всегда интересно: где-то поджигают, где-то массируют, в каждой стране свои нравы. Но вот этот сальвадорский массажный аппарат я навсегда запомню: он круче чем деньги, круче чем бабы, круче чем власть. Как же приятно. Гребаное великолепие.

M-yeah.

#todoverga

Пару лет назад, кредит 100 USD - стандартный бенефит агентских тарифов - был нормальным явлением в относительно бюджетных отелях по всему миру. Можно было заплатить 80-120 USD за ночь, и прожрать/промассажировать 100 USD: считай, бесплатная ночь.

Времена меняются. И сами понимаете, не к лучшему:
🌀 Многие бюджетные отели вообще покинули плюшечные программы.
🌀 Многие отели предлагают кредит только для стеев от 2-3 ночей.
🌀 Многие отели предлагают кредит только для высоких категорий номеров/сьютов.

Короче говоря, халявы в Варшаве, Сопоте, Мехико, Куала-Лумпуре - больше нет. Даже чёртов The Ritz-Carlton Jakarta, Mega Kuningan перестал давать бенефиты на одну ночь.

🤑 Но где-то же халява осталась? Не могли ж всю халяву выкорчевать? Спросят price conscious travelers.
Поискал варианты со стоимостью ночи до 200 USD и с кредитом 100 USD. Докладываю рабочие отели:

🇲🇾 The Ritz-Carlton, Kuala Lumpur
🇮🇩 The St. Regis Jakarta
🇹🇭 The Athenee Hotel, A Luxury Collection Hotel, Bangkok
🇲🇹 InterContinental Malta
🇧🇩 InterContinental Dhaka
🇨🇴 InterContinental Cartagena de Indias
🇻🇳 InterContinental Phu Quoc
🇹🇭 InterContinental Bangkok Sukhumvit
🇷🇴 InterContinental Athénée Palace Bucharest
🇮🇩 Raffles Jakarta
🇮🇩 Fairmont Jakarta
🇹🇭 SO/ Bangkok
🇪🇬 Sofitel Cairo Nile El Gezirah
🇻🇳 Sofitel Saigon Plaza
🇲🇦 Sofitel Casablanca
🇫🇷 Sofitel Golfe Ajaccio
🇫🇷 Sofitel Biarritz Le Miramar
🇦🇷 Park Hyatt Mendoza
🇧🇬 Hyatt Regency Sofia (тсс, по-хорошему HR не должны давать бенефиты для одной ночи)
🇹🇷 Hyatt Regency Istanbul Ataköy (тсс, по-хорошему HR не должны давать бенефиты для одной ночи)
🇹🇷 Conrad Istanbul Bosphorus
🇨🇳 Conrad Beijing
🇨🇳 Conrad Guangzhou
🇮🇳 Conrad Bengaluru
🇮🇳 Conrad Pune

Наверняка, есть и еще варианты. В первую очередь, в Китае и Индии.
Также надо иметь в виду сезонность. Летом в Дубае можно найти несколько вариантов по 100-150 USD/ночь c кредитом 100 USD: например, Conrad Dubai, Fairmont Dubai, SO/ Dubai. Но что толку, если в остальные сезоны эти отели стоят в 3-4 раза дороже...

✍️ Итак, надежду я вам дал. Обращайтесь, прочекаем варианты: @holacariverga.
Но знайте, что нынче такая халява - редкость.

#vergagent

Из Мексики, мой путь лежал в Сальвадор. Новая страна, эгей!

🇨🇴 Про полёт с avianca напишу отдельный пост. А данный пост - предупреждение для таких же невнимательных как я.

Изначально я взял за мили lifemiles прямой рейс MEX-SAL в экономе avianca. Как часто бывает, короткие полёты по Америкам за бабло стоят неадекватно дорого; мили - спасение. Хотелось, конечно, попробовать в деле новый евроамерикобиз avianca, но доступность в бизнесе была только на рейсе, вылетающем в 4 часа утра. Нет уж, спасибо. Лучше потеснюсь в экономе, но с вылетом в 16 часов дня.

🎒 Сюрприз пришёл откуда не ждали, за пару дней до вылета. Оказывается, avianca позволяет провозить лишь малую ручную кладь на тарифе Light. Даже со статусом Star Alliance Gold. Есть ли вообще подобная лоукостовая практика среди альянсных авиакомпаний? Я путешествую с тремя местами ручной клади, и не сдаю багаж из принципа.

Добавить стандартный carry-on стоило 60 USD. Но два места ручной клади не добавить ни за какие деньги. Очково!

Подумывал сделать апгрейд до бизнес-класса (уж если в бизнесе нельзя рассчитывать на три места ручной клади, то пора завязывать с трэвелом). Но при открытии регистрации выяснилось, что онлайн-апгрейд невозможен. Предполагаю, что по причине мильного билета. А добавить carry-on к тому моменту стоило уже 105 USD.

🔀 В общем, смахивало на то, что придётся "выбросить" билет avianca и покупать другой билет: пусть хоть в экономе Copa, которая не страдает лоукостизмом. Но чудо! Утром в день вылета, открылась доступность в бизнес-классе avianca на мой же рейс: за 9.630 миль lifemiles + 80 USD сборов. Я моментально схватил его!

❓ На стойке регистрации в MEX спросил: возможен был бы апгрейд моего исходного мильного билета за бабло? Говорят, да. Около 200 USD. Ну, новый билет примерно столько и стоил, учитывая ценность миль.

💰 Исходный билет был, конечно, невозвратным (он стоил 10к миль). Но сборы-то (80 USD) вернуть можно. И их вернули на удивление быстро. В итоге, бизнес-класс обошёлся мне в ~20k миль + 80 баксов. Плюс преподнесённый мне урок, которым вот теперь делюсь с вами.

Хочется сгоряча заявить, что никогда в жизни не буду летать с avianca. Но с кем летать-то по Америкам? Все авиакомпании по-своему поганые, просто в разных аспектах. Так что обойдусь без горячих заявлений.

❗️ Но вот знайте: тариф Light на рейсах avianca - не брать ни в коем случае. Доплата за следующую категорию (включающую стандартный carry-on), не так велика. Лучше сразу доплатить и сэкономить нервы.

#aviaverga

🆕 Ставшая уже классической рубрика: самые часто бронируемые отели в популярных локациях.

🇨🇳 В прошлом выпуксе, обсуждали Пекин. Теперь - очередь Шанхая.

Кстати, можете написать свои пожелания по следующим выпуксам: про какие китайские (да и не только китайские) города написать?

Китай стал одним из излюбленных направлений для туризма, а благодаря надвигающемуся безвизу станет еще привлекательнее. Отельный аспект добавляет Китаю вистов: будем откровенными, мало где в мире можно найти отели топ-брендов по таким адекватным ценам. Другой разговор, что китайский лухари вряд ли сопоставим с лухари Юго-Восточной Азии, но...
Итак, где остановиться? Какие отели предлагают выгодные офферы? Какие отели больше всего хвалят клиенты?

🦆 Regent Shanghai Pudong. Бюджетный лухари в Шанхае: большие номера, традиционные шанхайские виды, в том числе из бассейна, и всё это по ~150 баксов.
🤑 Бенефиты IHG Destined + 3for2.

🦆 Mandarin Oriental Pudong, Shanghai. Одно из лучших соотношений цена/качество в Шанхае. Да и где еще найдёте Mandarin по ~200 баксов? Не поскупитесь на доступ в Club за дополнительные ~100 баксов.
🤑 Бенефиты M.O. Fan Club + скидки на длительные пребывания.

🦆 The Shanghai EDITION. Самый популярный из сотни шанхайских Марриоттов. Рассчитывайте на традиционный для бренда минимализм, плюс впечатляющие виды и отличный японский ресторан.
🤑 Бенефиты Marriott STARS.

🦆 Alila Shanghai. Alila - неоднородный бренд, но, по отзывам, шанхайский Alila - это дзен: релаксационно-медитационные элементы выходят за пределы шедеврального спа и встроены в сами номера. Alila - настоящий лухари. Бывший Four Seasons, кстати.
🤑 Бенефиты Hyatt Prive.

🦆 Capella Shanghai, Jian Ye Li. Если душа просит шиковать, но тело не заработало на Aman, то прямая дорога в Capella, который обласкан международными наградами. Базовая категория - виллы в архитектурной стилистике Shikumen.
🤑 Бенефиты Virtuoso.

Выбор отелей в Шанхае с бенефитами - огромен. Многим нравятся The Ritz-Carlton (две штуки), Waldorf Astoria, Andaz, Peninsula. Смешанные отзывы - о Park Hyatt, Hyatt on the Bund и Conrad.

✍️ На всякий случай, вот информация обо всех плюшечных программах. Для бронирований обращайтесь в личку: @holacariverga.

🇯🇵 Токио 🇯🇵 Киото 🇯🇵 Осака 🇦🇪 Дубай 🇫🇷 Париж 🇦🇪 Абу-Даби 🇹🇷 Стамбул 🇨🇳 Пекин 🇨🇳 Шанхай

#vergagent

🇻🇳 Hyatt наполняет свой портфолио неоднозначными брендами и отелями. Помимо Bunkhouse, есть новый бренд Unscripted by Hyatt: в него вошли несколько объектов Wink во Вьетнаме.

Судя по фото, Wink выглядят совсем по-спартански. Что-то типа ibis, но поярче. Ну, они и стоят недорого. Жаль лишь, что Hyatt опускается до территорий, до которых раньше не опускался. Одним из преимуществ Hyatt было то, что самые бюджетные бренды были реально приличные. Условный Hyatt Place - солиднее City Express by Marriott, Hampton, ibis, Holiday Inn. Ну что говорить...

⏳ Вот какой интересный и неанонсируемый прибамбас, оказывается, есть в отелях Wink: они позволяют обеспечить 24-часовое пребывание благодаря гибкому времени чекина/чекаута. То есть, можно приехать в 7 утра, и выехать на следующий день в 7 утра. Насколько я понимаю, это гарантированный прибамбас. Вне зависимости от статуса.

По сути, аналог бенефита Your24, который в Marriott имеют статусники Ambassador Elite.

Стыкуется ли гибкость времени чекина/чекаута в Wink с гарантированным поздним выездом до 16.00 для Globalist? Думаю, да.

⌚️ Такая опция была бы особенно полезна в городах с крупными хабами в Азии и на Ближнем Востоке, типа Дубая или Сингапура, которые славятся вылетами в 2 часа ночи и прилетами в 5 утра. Но Wink - исключительно вьетнамская контора.

#hotelverga

Народ, перенаправляю вам вопрос, который мне часто задают подписчики. Коллективный каривергический разум должен дать ответ!

Вопрос вот в чём. Правда ли ценник на авиабилеты зависит от выбора point-of-sale? Если конкретизировать: правда ли можно снизить цену на авиабилеты, меняя страны в поисковике Google Flights? Дескать, выберешь Португалию вместо Германии, и - хоп! - цена стала ниже.

Такие вопросы никогда не подкрепляются конкретными примерами/скриншотами. То есть, подозреваю, что читатели нарыли это где-то в инфоцыганском пространстве. Или доля правды в таком методе присутствует?

Лично я закономерностей не замечал. Но справедливости ради, я и не играюсь с локациями "от нечего делать". Ну вот когда приходит очередной вопрос, я напоминаю себе, что надо сменить страну... но никаких результатов это не даёт.

По моему опыту, вариация цен возможна в точечных сценариях:
🌀 Скидку может давать отдельный OTA. Например, я часто ищу билеты, физически находясь в Венгрии, и Google Flights порой показывает подозрительно низкие цены на портале martigo dot hu. Но это связано именно с конкретным ОТА, а не со страной. Да и я не рекомендовал бы брать билеты на мутном ОТА... если только скидка - не 50%.
🌀 В некоторых случаях, цены действительно зависят от point-of-sale. Например, внутренние билеты LATAM надо покупать "в Чили": будет в два раза дешевле, чем покупка "в других странах". Но это не магия, а вполне официальная политика.

В остальном, переключение стран представляется мне забавой для тех, у кого слишком много свободного времени. Но, может, я что-то упускаю?

#aviaverga

HACIENDA PENA POBRE (SLH)
🇲🇽
В нужной мне локации Мехико нет отелей (ну, если не считать отелями марриоттовские ночлежки City Express). Так что мне в любом случае приходится обитать в не-идеальных для моих целей районах.

В этот раз, поэкспериментировал в Hacienda Pena Pobre. Исходные данные - оптимистичные:
🥑 Жильё стоит 40к баллов Hilton. Это выгодно математически, при денежной цене в 400 USD (хоть это и адский оверпрайс). Но важнее то, что я рад возможности пристроить баллы хоть куда-нибудь.
🥑 Объективно говоря, сьют - приличный.
Но, как часто бывает в SLH, в результате получился фарс. И теперь я в сомнениях: то ли никогда в жизни не возвращаться, то ли вернуться на две ночи 😂
Сейчас поясню.

📍 Отель находится на юге города, возле Bosque de Tlalpan. Тихая субурбия, но с большим торговым центром неподалёку. Для "обычного" человека, локация совершенно негодная: интересностей поблизости нет, а до центра добираться ооочень долго.

🆙 На чек-ине не обмолвились об апгрейде, и я не понимаю по описанию номеров на сайте, что за категория мне досталась. Где-то написано, что отель - all-suites, на сайте Hilton базовая категория называется Standard Room. Если бронировать за деньги, то сьют стоит лишь на пару долларов дороже Standard Room.

🛌 Сьют мистической категории - хорош: высокие потолки, два стола. Атмосфера квартиры, а не отеля.

🎁 Одарили килограммовым брауни: с маркировкой цены (100 MXN) и указанием министерства здравоохранения об избытке калорий, сахара и жира.

🍳 Добро пожаловать в Северную Америку: бесплатный завтрак - континентальный. То бишь, жалкий буфет с тостами, джемом, папайей и хлопьями в пакетике. Чуток поругался, и выклянчил бесплатную иичницу. Позорище чёртово.

🏋️‍♀️ Единственный прибамбас отеля - спортзал площадью в 5 кв.м. Дай бог всем отелям иметь такую уверенность в себе: брать по 400 баксов за ночь, не предлагая вообще ничего, кроме "кровати".

🛑 В целом, поставил бы галочку "приемлемо": считай, 200 баксов/ночь при редемпшне + реально приличный сьют = хорошая комбинация для Мехико. Но вмешались волосы на постельном белье, обнаруженные в полночь. Белье поменяли, хоть мой гнев всерьез не восприняли. С утра, взял за шкирку duty manager и сказал, что жду адекватной реакции от GM. [Планировал попросить полный рефанд баллов.] В течение часа пришло письмо с адекватными извинениями и оффером двух бесплатных ночей. Чтош... В Мехико я бываю регулярно, и две бесплатных ночи - ценнее возврата 40к баллов. Так что не исключено, что вернусь.

#reviewerga

🇭🇺 С недавних пор, Wizz Air предлагает бизнес-класс (типа того) на избранных маршрутах. Называется Wizz Class. Если вас интересует, сколько стоит эта шняга - докладываю обстановку!

✈️ Для примера, взял рейс BUD-MXP. Подчеркну, что Wizz Class есть на крайне малом числе направлений. Из Будапешта - например, в Милан, Рим и Лондон.

Стоимость Wizz Class складывается из трех составляющих:
🌀 сначала надо добавить к билету опцию Wizz Smart или Wizz Plus
🌀 на этапе выбора места, надо выбрать Wizz Class и доплатить за выбор места в первом ряду (да-да, такой вот маразм: просто выбрать Wizz Class недостаточно; принудительно дерут за выбор места)

💶 В моём примере, надо заплатить 35 EUR за Wizz Smart + 65 EUR за Wizz Class + 15 EUR за выбор места. В сумме, доплата 115 EUR.

🧳 На деле, доплата не так велика. В любом случае, нормальный человек добавляет к стоимости билета как минимум крупную ручную кладь. Она входит либо в Priority Boarding, либо в Wizz Smart. Нынче Priority Boarding отдельно часто стоит дороже, чем Wizz Smart. То есть, в моём примере, 35 EUR заплатите по-всякому. И выходит бизнес-класс стоит лишних 80 EUR.

Что входит в этот самый Wizz Class?
✅ место на первом ряду, с заблокированным центральным креслом
✅ безалкогольный напиток и снэк
✅ выделенная багажная полка

Считайте сами: адекватная это доплата или нет... Евробиз полносервисных компаний стоит сильно дороже, но и включает побольше услуг. Да и сравнивать их нет смысла: главное преимущество Wizz Air - сеть прямых маршрутов, которые не покрывают конкуренты.

#aviaverga

Недавно читатели задали два похожих вопроса - интересных и резонных:

Бронирую уже несколько раз через Вас отели с "плюшками". И задаюсь вопросом: а зачем тогда вообще нужны статусы?

И второй аналогичный вопрос:

Я так понял что с Вашим сервисом теперь не обязательно мучиться получать статусы? Если обычно нужен в этих статусах апгрейд который и так то дают то нет и поздний выезд.

☝️ Так, разберёмся! Сперва с постановкой вопроса, а потом с сутью.

Я всегда настаиваю на том, что статусы должны надрачиваться органически. По крайней мере, без неоправданных усилий. И уж точно без "мучений". Поэтому я не совсем согласен с постановкой вопроса: вряд ли вымучивать статусы - хорошая затея, даже при отсутствии плюшечных программ. Скажем прямо: для подавляющего большинства людей с "нормальными" паттернами поездок, статусы недостижимы.

Хотя признаю, что статусная мотивация не всегда бывает прямолинейной. Я вот, к примеру, пишу про статусы на блоге, поэтому статусы для меня - в том числе, инвестиция в контент.

Теперь по сути.

Бенефиты по моим тарифам во многом пересекаются со статусными бенефитами: апгрейд, завтрак, ранний заезд и поздний выезд действительно можно получить без всяких статусов, просто бронируя отели через меня. Но некоторые нюансы имеются:

↗️ Апгрейд по плюшечным тарифам предусмотрен, как правило, на одну категорию при наличии доступности (хотя есть исключения: апгрейд на несколько категорий или гарантированный апгрейд). Апгрейд по статусу может оказаться солиднее: по крайней мере, Hyatt до сих пор обязан апгрейдить Глобалистов в сьюты.

🥑 Завтрак по плюшечным тарифам предусмотрен в ресторане. Завтрак по статусу иногда может быть предусмотрен только в лаунже: например, Hyatt кормит Глобалистов в лаунже.

🏕 Ранний заезд и поздний выезд по плюшечным тарифам, как правило, не гарантированы. Ранний заезд и поздний выезд по некоторым статусам гарантированы: например, для World of Hyatt Globalist и Marriott Platinum.

Короче говоря, бенефиты по плюшечным тарифам сопоставимы со статусными бенефитами. За исключением World of Hyatt Globalist: тот действительно имеет гарантированные преимущества, но "случайная" или "мучительная" квалификация по данному статусу вряд ли возможна: требования высокие, а отелей Hyatt а мире мало. В остальном: моим клиентам часто дают более солидные апгрейды по плюшечным тарифам, чем мне лично дают по статусу.

Остаются два не-пересекающихся бенефита.

🤑 Плюшечные тарифы часто включают кредит (обычно 100 USD) для траты в отеле, который не полагается по статусу.
🍸 Статус приносит доступ в лаунж в избранных брендах, который не полагается по плюшечным тарифам (хотя бывают исключения).
Тут уж дело вкуса: кому что важнее. В теории, я ценю доступ в лаунжи. Но сложно не заметить, что качество лаунжей в последние годы стало сильно ниже, особенно в Европе. Многие отели закрыли лаунжи с концами, а многие новые отели классических брендов открываются без лаунжей. В то же время, кредит можно потратить на то, что вам действительно хочется. Одно качественное блюдо и один бокал хорошего вина - лучше корыта с мокрой панированной курицей и безлимитного чилийского с нижней полки, ведь так?

🎂 Наконец, хоть это и мелочь, плюшечные тарифы включают приветственный комплимент, в то время как статус не даёт на него право. Да, большинство роскошных отелей в любом случае стараются оставить в номере статусного участника хоть три яблока. Но по агентскому тарифу - обязаны. Конечно, подарки бывают ерундовыми (типа банальной шоколадки), но часто бывают и вдумчивыми: качественное шампанское или приятный локальный сувенир.

✍️ Вот информация обо всех плюшечных программах. Для бронирований обращайтесь в личку: @holacariverga.

#vergagent #vipverga

⚙️ Сборный пост, именем Алексангельича Дугина.

🧻 Hilton выложил новую промоакцию: с 15 января по 30 апреля будут давать по 2.000 бонусных баллов за стей. Ценность баллов снижается, так что снижается и ценность промоакций. Но другие-то сети пока вообще никаких заманух не предлагают.

🍡 Dusit Thani матчит всех подряд, и аж на два года. Понятия не имею, что это за отели. Ценник солидный, в агентских плюшечных программах не участвуют. Вроде позиционируют себя как лухари, но мои клиенты бывало съезжали из Dusit, были недовольны. Хз.

🍆 В дрочильном разделе: фокус по покупке билетов в первый класс ближневосточной авиакомпании по цене бизнес-класса, и тупейшие скидки ~50% на несетевые отели по всему миру. Возможно, по случаю праздников предложу особую цену для новых подписчиков платного контента.

🎁 Напоминаю, что крайний срок дарения статусов Hilton Honors - 31 января. Кто хочет стать дарителем и даропринимателем, обращайтесь в личку: @holacariverga.

#дрочка #todoverga #vipverga