Мама, я лечу бизнес классом! 🤩

Я поглядывала на места в бизнес-классе еще по пути в Ташкент: все места были свободны, и я думала, что возможен дешевый апгрейд, но минимум за бизнес просили 11 тыс. ₽ за место. Дороговато…

На обратном пути я уже не следила за ценой, пару раз взглянула — все места были свободны, и цена оставалась той же.

Итак,

мы идем на посадку, отдаем посадочные, и когда сканируют мой я слышу звуковой сигнал. Я сразу поняла, что это смена места: у меня так уже было, тогда я отдала свой апгрейд маме, когда мы летали в Сочи. Я растерялась и даже расстроилась, что буду там одна, но работник аэропорта на плохом русском сказал: «Игорь тоже в бизнесе». Я подумала: «Какой, блин, Игорь?». Оказалось, что это был Егор. Обоим повезло - невероятно!

Кстати, по пути туда я написала заметку о нашем перелете: кормили опять сэндвичами, сказали, что полки в самолете сломаны, и заставили всех сдавать ручную кладь в багаж. Мы сидели на extra space сразу за бизнесом, и шторка в бизнес-класс не закрывалась весь полет. Эконом ходил в туалет в переднюю часть самолета, и я еще подумала: за это 11 тыс.?

Поэтому, по пути обратно в бизнес-классе мне хотелось докапаться, но докапываться было не до чего. Обслуживание сильно лучше, чем в экономе: дали набор ништяков для комфортного полета, вкусно покормили, напоили. Я даже взяла просекко. В бизнес-классе же обязательно нужно выпить просекко? Или это только у меня такой стереотип? А кресло такое удобное, что я бы летела еще часов 5 точно 😅

Кстати, еще давали коллаген перед едой — это новая фишка S7.

Ну и самый главный вопрос: стоит ли бизнес-класс своих денег?

Если это дневной 3-часовой рейс, то, конечно нет. А вот если бы мы летели больше 5 часов и/или ночным рейсом, то тут уже можно подумать насчет апгрейда. Но обычно на такие рейсы все места в бизнесе занимают за еще большие деньги.

Кстати, 17 марта — закрытая распродажа S7 и Т-Банка для держателей карт. Возможно, после запустят распродажу для всех, но это не точно

[заметки путешественника]

Прогулка по Ташкенту 🇺🇿

Вчера мы гуляли по Ташкенту. Сначала поехали в центр на такси. Кстати, стоит оно в среднем 150₽ по городу (работает Яндекс, оплата наличкой, российские карты не принимает). Поменяли деньги в Kapital Bank — курс тут приятнее всего (проверяли по bank.uz).

Погуляли по центру. В центре ничего сильно впечатляющего нет, кроме машин, припаркованных в три ряда 😅

Далее поехали на базар Чорсу на метро. Метро такое красивое, как отдельный вид искусства! Поели на базаре местных блюд — очень дешево. Купили немного ништяков, забрались на крышу, посидели на лавочке, пока не начался дождь. Хотя он тут редкий гость, несмотря на прогноз погоды.

Нам посоветовали попробовать самсу у мечети Минор. Мы направлялись туда, но по дороге заметили отреставрированный старый город и вдалеке какое-то впечатляющее сооружение. Оказалось, это Центр исламской цивилизации, построенный совсем недавно. Сказать, что впечатляет — ничего не сказать, у меня даже мурашки пробежали.

Мы же не мы, если не зайдем в ТЦ. Но целью был Tashkent City Park, который оказался таким же пасмурным, как и погода. Да и Tashkent City вряд ли сможет тягаться с Moscow City, но всё равно красиво.

до самсы, как вы уже поняли, мы не доехали, зато поели турецких сладостей в ТЦ, уже кстати во второй раз, нас там запомнили и уже бесплатно наливали чай 😅 вкусно, как в Турции

В Ташкенте невероятно уютно. Когда путешествуешь часто ищешь не яркие впечатления, а ощущения: где-то уютно, где-то тепло, вкусно и красиво. И это всё — Ташкент 🫶🏻

а мы едем в Самарканд, на скоростном поезде Afrosiyob, который уже разогнался до 155км/ч, билеты кстати брали на сайте РЖД, на сайте узбекской ЖД дешевле, но карты UP и bybit не берет

p.s. все ссылки в посте ведут на Яндекс карты, они здесь работают лучше всего, 2ГИС и google несколько раз заводили нас не туда

Чем и как расплачиваться в Гонконге?

этот пост я случайно удалила, поэтому дубль2, простите

Гонконг имеет все признаки отдельного государства, но официально является частью Китая в формате Специального административного региона. Отличий от континентального Китая много, и для туристов в первую очередь — это своя валюта, гонконгский доллар (HKD).

В Гонконге почти везде спокойно принимают наличные, а где-то — только кэш. В трамваях и автобусах можно платить монетами, закидывая их в ящик у водителя (НО сдачу не дадут!). В остальном Китае такое представить сложно.

Мы практически всегда путешествуем с наличными, поэтому вот вам локация обменника с выгодным курсом (это не единственный выгодный обменник, по дороге мы встречали еще).

Передвигаться по Гонконгу проще всего на общественном транспорте: он развит потрясающе. Чтобы не париться с мелочью, можно оформить платежную карту Octopus. Её принимают почти везде; в некоторых местах оплата возможна только ей или наличными. В метро, трамваях и автобусах она тоже работает.

Например, проезд на трамвае стоит 3,3 HKD, в этом случае использовать карту Octopus сильно удобнее, чем наличку

Мы брали её на трипкоме: на карте уже есть 50 HKD. Проезд на автобусе до города стоит 34,6 HKD, так что не нужно менять деньги в аэропорту по невыгодному курсу — очень удобно. Карту получают на стойке А13, там же и сдают. Остаток возвращают, но плата за карту (50 HKD) не возвращается. Пополнить баланс можно наличными в любом 7-Eleven. Так что брать её или нет — решать вам.

Говорят, в трамваях срабатывают даже российские карты UnionPay (РСХБ). Так что в целом можно передвигаться на наличке и UnionPay, если у вас, конечно, нет карты иностранного банка (с ней еще проще).

Китайские платёжные сервисы в Гонконге не работают или функционируют с ограничениями. На Alipay, WeChat Pay и UP App можно не рассчитывать. Хотя в Гонконге есть свой Alipay — это отдельное приложение, зарегистрироваться в котором туристу не получится. Оно создано специально для местных жителей, привыкших платить QR-кодами.

Такси: хоть в Гонконге и есть DiDi, распространён он гораздо меньше, чем Uber. Да и машину там всегда можно поймать рукой и заплатить водителю наличными по счётчику.

В общем, с точки зрения туриста Гонконг прост и понятен: не нужно ставить отдельные приложения для оплат, здесь вполне комфортно с российской UnionPay и наличными. Google Maps тоже прекрасно работают.

Ну и думаю, что вам не нужно напоминать, что в Гонконг, как и практические везде везем доллары нового образца!

[заметки путешественника]

Чем и как расплачиваться в Гонконге?

Гонконг имеет все признаки отдельного государства, но официально является частью Китая в формате Специального административного региона. Отличий от континентального Китая много, и для туристов в первую очередь — это своя валюта, гонконгский доллар (HKD).

В Гонконге почти везде спокойно принимают наличные, а где-то — только кэш. В трамваях и автобусах можно платить монетами, закидывая их в ящик у водителя (НО сдачу не дадут!). В остальном Китае такое представить сложно.

Мы практически всегда путешествуем с наличными, поэтому вот вам локация обменника с выгодным курсом (это не единственный выгодный обменник, по дороге мы встречали еще).

Передвигаться по Гонконгу проще всего на общественном транспорте: он развит потрясающе. Чтобы не париться с мелочью, можно оформить платежную карту Octopus. Её принимают почти везде; в некоторых местах оплата возможна только ей или наличными. В метро, трамваях и автобусах она тоже работает.

Например, проезд на трамвае стоит 3,3 HKD, в этом случае использовать карту Octopus сильно удобнее, чем наличку

Мы брали её на трипкоме: на карте уже есть 50 HKD. Проезд на автобусе до города стоит 34,6 HKD, так что не нужно менять деньги в аэропорту по невыгодному курсу — очень удобно. Карту получают на стойке А13, там же и сдают. Остаток возвращают, но плата за карту (50 HKD) не возвращается. Пополнить баланс можно наличными в любом 7-Eleven. Так что брать её или нет — решать вам.

Говорят, в трамваях срабатывают даже российские карты UnionPay (РСХБ). Так что в целом можно передвигаться на наличке и UnionPay, если у вас, конечно, нет карты иностранного банка (с ней еще проще).

Китайские платёжные сервисы в Гонконге не работают или функционируют с ограничениями. На Alipay, WeChat Pay и UP App можно не рассчитывать. Хотя в Гонконге есть свой Alipay — это отдельное приложение, зарегистрироваться в котором туристу не получится. Оно создано специально для местных жителей, привыкших платить QR-кодами.

Такси: хоть в Гонконге и есть DiDi, распространён он гораздо меньше, чем Uber. Да и машину там всегда можно поймать рукой и заплатить водителю наличными по счётчику.

В общем, с точки зрения туриста Гонконг прост и понятен: не нужно ставить отдельные приложения для оплат, здесь вполне комфортно с российской UnionPay и наличными. Google Maps тоже прекрасно работают.

Ну и думаю, что вам не нужно напоминать, что в Гонконг, как и практические везде везем доллары нового образца!

[заметки путешественника]

🇨🇳🇯🇵 Китайские авиакомпании продолжают сокращать полётную программу в Японию, но кого это остановит?

Напомню:

Массовая отмена полётов между Китаем и Японией началась в конце прошлого года. 14 ноября МИД Китая рекомендовал своим гражданам избегать поездок в Японию. Причиной такой реакции стали заявления новой премьер-министра Японии Санаэ Такаити, намекающие на то, что Токио может задействовать свои вооруженные силы на стороне Тайваня.

Среди перевозчиков, которые отменяют полёты: Air China, China Eastern, China Southern, Hainan Airlines, Juneyao Airlines и другие. Некоторые маршруты будут вовсе отменены

Вы, конечно, можете на свой страх и риск купить билеты через Китай, но мои рейсы так часто отменялись и изменялись - поэтому я за стабильность

Есть варианты полететь через другие страны, да, дороже, но зато есть шанс посетить дополнительную страну и сделать путешествие еще более насыщенным

Итак, как добраться в Японию из Новосибирска:

📍через Ташкент
📍через Бангкок
📍через Пекин и Гонконг
📍через Пекин и Ханой

2 последних варианта мне показались дешевле всего, но и пересадок больше

поговаривают, что запустят рейс Алматы - Токио, было бы очень удобно, но какой будет ценник? Думаю, что дорого

Из Москвы можно также рассмотреть варианты перелета через Стамбул или Катар, но цена… хоть куда-то Сибирякам долететь дешевле 😅

p.s. вы даже не представляете сколько времени и нервов я потратила на эти картинки, но получилось наглядней, правда?)

Хошимин, пересадка 🇻🇳

Наша пересадка в Хошимине была 8 часов, прилетели мы в терминал T1, улетали из Т2. Я прочитала много информации в интернетах, что люди даже заказывают такси из терминала в терминал, но на деле дойти не сложно, просто идете по карте и всё.

Чемодан мы сдали в камеру хранения терминала Т2, 1 час стоит ~ 80₽

Мы уехали в центр на такси (Grab), там как раз сосредоточены все основные достопримечательности, + зашли в ТЦ покушать и пошопиться в любимом Uniqlo

Я ожидала увидеть что-то вроде Бангкока, но на практике город уютный, достаточно чистый, зеленый 💚 мне понравилось

Улетали с Фукуока мы с плохим настроением, т.к. наш рейс двигали 4 раза! И встать нам пришлось в 4 утра… я думала мы вообще никуда не пойдем в Хошимине, но город, на удивление, порадовал, целенаправленно посещать не советую, но как место для пересадок 👍

НО! Если пересадка в Хошимине меньше 6 часов выезжать в город не советую, посмотрите с какой очередью на регистрацию мы столкнулись (за ~1500₽ можно купить ускоренную регистрацию и стоять в очереди из оплативших), на контроль была такая же очередь, но т.к. мы опаздывали, добрый офицер пропустил нас вне очереди. В аэропорт мы приехали за 2,5 часа до вылета (хотя, если бы приехали за 3 - это бы нас тоже не спасло)

Перед поездкой я слышала много историй о том, что в аэропорт Гонконга и Фукуока нужно приезжать минимум за 3 часа, но ничего подобного не слышала про аэропорт Хошимина, так что берите на заметку

А вообще, просто старайтесь избегать лоукостеров, особенно если летите с пересадками, vietjet дизлайк 👎

[заметки путешественника]

Гонконг, знакомство

Увидели как живет Гонконг в бетонных коробках на примере дома Монстра, на самом деле ничего такого чудовищного в нем нет, посмотрели на Гонконг с Виктория пик, прокатились на 2-х этажном трамвае, на метро и пароме, поднялись на самом длинном уличном эскалаторе в мире и дважды поели в заведениях со звездой Мишлен, мне кажется, я могу написать неплохой гайд «Гонконг за 1 день», хм…

Передвигались мы, кстати, без интернета, инфраструктура в городе развита потрясающе, а 1 дня сильно мало 💔

Аренда байка на о. Хайнань 🏍️

как вы помните, это была наша первая поездка туром, я спросила у турагента можно ли брать байк в аренду на острове? На что она мне сказала, что вроде можно, но никто из её туристов этого не делал

в интернетах информации тоже было не очень много

На Хайнане все передвигаются на электробайках, и это даже удобней чем бензиновый, потому что

📍права не нужны, всё легально
📍практически везде есть выделенные полосы для байков
📍заряда хватает примерно на 100 км, заряжать можно повсюду, и стоит это копейки

оказывается байки там практически на каждом шагу, но проблема в том, что китайцы могут обманывать туристов, поэтому желательно арендовать байк в проверенном месте

проверенные нами (и не только) ребята находятся в парке недалеко от отеля Дадунхай, точку на карте поставила, WhatsApp и WeChat для связи на фото в посте

стоимость аренды электробайка в сутки примерно 750₽

[заметки путешественника]