⚡️🍣Билет дня! Из Москвы в Токио в бизнесе за €879 туда-обратно

Такого у нас ещё не было. Сошлись все звёзды:
• Меньше тыщи евров
• Прямо из Москвы
• Прямо в Японию
• Легко покупается российской картой
Ну надо брать! Когда ещё долетите в Японию прямо из Москвы в кроватке без диссоциации от сидячего ночного перелёта. А обратно полетите с кучей багажа, уже включенного в билет. Поверьте, вам это надо.

🇨🇳 Авиакомпания, понятное дело, китайская за такие деньги — China Southern. Мили складывать почти некуда, но с такой ценой не поспоришь. (UPD: из зала подсказывают, что упадёт много миль в 🇺🇸 American Airlines)
Впрочем, авиакомпания неплохая. В экономе, например, они превзошли мои ожидания.

📆 Даты доступны с конца сентября по середину декабря

👉Брать, конечно, надо на трипкоме. Там дешевле всего. Вот пример.
Можно оплатить любыми картами в любой доступной валюте, трипком же. Рублями спишут ровно 83.000.

#Антон_и_билеты

🇨🇦 Билет дня! Из Дубая в Канаду за €177 туда-обратно
(спасибо нашему чату за находку)

UPD: Нашлось ещё дешевле, в Монреаль

🇹🇷Билет — совместное творчество Turkish Airlines и Air Transat. Есть только у нескольких агентств, так что тариф наверняка ошибочный. Есть вероятность отмены после бронирования, поэтому сразу после покупки планов не строим

📆Даты пока вижу только в октябре с октября по декабрь, но скажу честно — пока не искал. Находка очень свежая, поэтому в кэше Google Flights других дат пока нет. Найдёте что-то ещё — пишите в комментариях.

👉Ссылка на билет на Google Flights

#Антон_и_билеты

🇦🇪 Билет дня! Много ПЕРВОГО класса Etihad из Туниса в разную Азию от €1300 o/w.
Обычно я стараюсь не постить в этой рубрике билеты дороже €1.000. Но тут ситуация особая — 12-14 часов между континентами в настоящем первом классе крутой авиакомпании. И даже с интересными бортами. И не сильно дороже этого порога. Надо присмотреться!
Тем более, менее выгодные билеты по соотношению «время в пути/цена» из Абу-Даби в Мумбай вы смели за несколько часов.

🇦🇪 Авиакомпания: Etihad
🧭 Направления: из Туниса в
• Бангкок
• Сингапур
• Токио (но с доплатой)
• Дели (но зачем)
• ...может быть что-то ещё!
📆Даты: c августа и чуть ли не до конца календаря. Но зависит от направления. Сингапур заканчивается уже в этом сентябре. А Бангкок есть наоброт с октября и до следющего мая.

💺Не пугайтесь, что на рейс Тунис — Абу-Даби заявлен Airbus A321. Это борт из недавней новой поставки с креслами Reverse Herringbone в начале салона. Первый ряд в этом салоне — полноценный первый класс. Кто хотел его опробовать — вот ваш шанс.
💺На длинных рейсах из Абу-Даби в Азию советую выбирать Airbus A380. В нём установлены кабинки The Apartment, который при должной квартире можно проагрейдить в настояющую мини-квартиру в самолёте The Residence. Хотя рейсы на A380 и чуть дороже.
💺На Boeing 787 First тоже есть, вполне достойный, но если есть выбор — я бы его специально не предпочёл
🍸Ну и конечно, билет включает доступ в лаунж Первого класса в AUH. Он не включает чего-то вау, но всё ещё имеет a la carte ресторан, винтажное шампанское и приватные комнатки типа римской Exclusive Room для пассажиров The Residence

👉Ну и примеры билетов, по традиции:
• Тунис — Бангкок зимой на трипкоме за 119.800 рублей на трипкоме
• или он же на Google Flights на €50 дешевле (выбирайте страну бронирования Германия или Швеция)
• Тунис — Сингапур в августе за на трипкоме за 141.800 рублей
• он же на Google Flights за €1500

🐘Я всерьёз подумываю о Бангкоке в феврале: наверняка за такое долгое время чуть поменяется расписание, и можно будет выбрать другой борт. Подумайте и вы. Но не слишком усердно — такая халява долго не живёт.

#Антон_и_билеты

🇶🇦 Ребукинг Qatar Airways в случае изменения расписания
Лечу прямо сейчас в Москву по тем самым билетам Qatar Airways из Сеула. Как я и предполагал, в оригинальных билетах произошло изменение расписания. Рейс в Москву по-прежнему облетает много чего и не укладывается в заявленные 5,5 часов.

😮‍💨Я испытал облегчение, когда увидел на почте уведомление об изменении расписания. Ведь теперь билет можно подвинуть! Я-то брал его на редкие даты, которые были доступны по ошибочному тарифу. Теперь же могу выбрать любые даты, когда доступен оригинальный код тарифа. А я бы очень хотел продлить себе поездку в Азию, чтобы не метаться снова бегом-бегом. Ну и вот случай подвернулся.

💬У Qatar Airways такие штуки решаются на удивление просто. Чат на сайте авиакомпании достаточно быстро вникает в вопрос и готов помочь. Сначала я прощупал почву. Первый сотрудник поддержки подтвердил мне, что перенос даты возможен. Подтвердил, что так как изменение минорное — могу ребукнуть только в даты с доступным тарифом Business Lite. Я поблагодарил, сказал, что подумаю и ушёл перебирать даты.

📆 Проблема только было вот в чём. Изначально в моём билете был удобный вечерний рейс из Сеула в Доху с вылетом около 18 часов. Я бы хотел сохранить именно этот рейс, чтобы подольше насладиться полётом. Ведь второй, ежедневный, рейс — полностью ночной, с вылетом в 01:20.
Но как оказалось, вечерний рейс летает только по пятницам. И в ближайшие мне пятницы тариф Business Lite именно на этом рейсе не был доступен. И в итоге между длинной поездкой в Азию и вечерним рейсом выбрал поездку подлиннее. Так что смирился с ночным рейсом из Сеула. И с последующим рейсом в Москву на следующий день.

🚶‍♂️Так вот, иду в чат к следующему агенту. Пишу сразу все данные: вот мой билет, вот такое расписание, вот такой новый рейс хочу. Уже всё проверил, давай, переноси. А агент делает вполне резонное замечание:

— Ага, длительность твоего рейса в Москву увеличилась. Но изменилось только время вылета из Дохи. Время прибытия в Москву осталось прежним, твоя стыковка не слетает, оснований для ребукинга нет.

Блин. А ведь и правда. Я сначала не обратил на это внимания, но ни время вылета, ни время прибытия в итоге не поменялись. Изменение расписания повлияло только на длительность стыковки, которой и так хватало с запасом.

🤙Но я уже настроился. Да и другой агент был готов ребукать. И что мы делаем в таком случае? Правильно! HUCA. Завершаем чат, тут же открываем новый. Следующий агент уже без единой заминки выписал мне билет на новую дату.

✈️И вот лечу. А заодно, Тайвань посмотрел. И в обожаемом Гонконге подольше побыл. Красота.

#Антон_и_билеты

🇦🇪 Новые самые дешёвые способы полетать в бизнес-классе Emirates
Я вам уже рассказывал о маршруте пятой свободы Emirates из Бангкока в Гонконг. И об относительно доступных билетах в первый и бизнес-класс Emirates на это маршруте.

🛫Но вот совершенно мимо меня проехала новость, что год назад Emirates запустили ещё два маршрута пятой свободы из Бангкока, во Вьетнам и в Камбоджу:
• 🇻🇳EK370 Бангкок (BKK) — Дананг (DAD)
• 🇰🇭EK4594 Бангкок (BKK) — Сием-Рип (SIE)

🤑 Да, эти рейсы покороче, около 1.5 часов. Но и стоят они ЕЩЁ дешевле, чем рейс в Гонконг. Например, минимум цены, который я видел на официальном сайте на рейс в Дананг — 8450 THB OW (€224). При этом билет можно сильно удешевить: при бронировании через ЮАР-ную версию Google Flights цена падает до €201. Причём такую цену даёт агентство eDreams, в котором цену можно сбить до €187, если «оформить подписку» (только используйте одноразовую или запасную карту, чтобы eDreams не мог в дальнейшем списывать деньги за подписку, отменяется она очень тяжело и больно)

🍾В Бангкоке у Emirates, кстати, есть гигантский бизнес-зал, второй по величине после дубайских. Ведь помимо трёх маршрутов 5-й свободы дальшев Азию, у Emirates в расписании — 4 ежедневных рейса в Бангкок собственно из Дубая. Большой собственный лаунж будет очень кстати. Да, там тоже шампанское рекой. Надеюсь, будет и деликатесная школьная пицца.

🥢А, обнаружил я это, перебирая сейчас билеты для своих дальнейших перемещений по Азии. И, конечно, забронировал себе билетик через несколько дней. Обязательно расскажу, что там и как. Но сначала бы дорассказать, как прошли мои полёты в бизнесе Emirates из Маската в Бангкок...

#Антон_и_билеты

🇦🇪 Билеты дня: много бизнес-класса Etihad из Туниса в Юго-Восточную Азию от €620
И да, тарифы включают доступ лаунж!
📆 Даты? Увы, только ближайшие: июнь-июль. Но доступность отличная!

📍 Направления? По одинаковой цене основные крупные города ЮВА:
• 🇻🇳Ханой
• 🇹🇭Бангкок
• 🇹🇭Пхукет
• 🇲🇾Куала-Лумпур
• 🇮🇩Джакарта
• 🇮🇩Бали

👉Дешевле всего на нидерландском Google Flights
Вот пример в Бангкок со скриншота
👉Российсиким картами можно не сильно дороже купить на Трипкоме (€640)

💺Как выглядит бизнес Etihad на Дримлайнере — можно почитать тут: https://de1337ed.md/etihad-business-dreamliner-bom/

#Антон_и_билеты

🇧🇭🇴🇲 Билет дня: бизнес-класс Gulf Air + Oman Air из Каира в Джакарту за €650
Крутил вчера варианты заброситься в Азию к своему Qsuite из Сеула и нашёл вот такой вариант.
В билете 3 сегмента: два на самих Gulf Air (CAI-BAH-MCT), а самый дальний MCT-CGK — на Oman Air. В бизнесе Gulf Air я ещё не летал, а вот бизнес Oman Air на 787 — зверь с отличными креслами.

📆Но самое приятное — офигенная доступность, практически на каждый день до конца сезона IATA (то есть, до конца октября). И каждый день ещё есть по 3-4 варианта комбинаций пересадок, если вам захочется подольше почиллить в Бахрейне или Маскате между перелётами. Я же себе взял максимально-экспресс вариант с короткими пересадками.

👉Дешевле всего бронируется на нидерландском Google Flights
• Пример прям завтра
• Пример в октябре

🎫Единственный минус — билеты выбиваются на Gulf Air. На самый дальний сегмент MCT-CGK выбрать место заранее до регистрации не получится. А там это критически важно, лучший сон — в капсулах у окна. Да и куда и как сложатся мили за самый дальний и ценнный сегмент — тоже непонятно. Буду разбираться постфактум.

🌚Забронировал вчера себе этот билетик буквально на следующую неделю. Ожидайте рассказа. А, и да. Когда бронировал — обещал себе разгрести бэклог лонгридов. Так что скоро дропну парочку. Но как же тяжело в последнее время писать большие тексты...

#Антон_и_билеты

🍀Билет дня! (Но только для бояр с кучей виз)
Open-jaw бизнес-класс AerLingus/Iberia из Ирландии в США с возвратом в другую Европу от ~€800

🛫 Города вылета: Дублин и Шеннон
🛬Города возврата: Мадрид, Гамбург, Цюрих, Франкфурт, Вена
📆Даты: январь-май 2027. Так что визы пополучать успеете.

👉 Пример: Дублин — Нью-Йорк — Мадрид (авиасейлз, скайсканнер)
На удивление, на гугл-флайтси трипкоме нет ¯\_(ツ)_/¯

🇺🇸Внутри США тоже можно сделать open-jaw, но уже не так выгодно:
Дублин — Лас-Вегас — Нью-Йорк — Гамбург за €944

Пожалел, что до сих пор так и не сделал американскую визу 😟

#Антон_и_билеты

🇰🇷Во вчерашнем посте могло затеряться, подcвечу отдельно: до сих пор лежат в продаже е-бей-шие-е билеты в бизнесе Qatar Airways из Сеула в Москву туда-обратно.
🇶🇦 Да, даже с Qsuite. Да, есть ещё с десяток дат в мае-июне-июле-августе. Да, скорее всего, улетите — Катар практически восстановил расписание, а в случае чего ребукает хорошо, особенно бизнес.

🔄Понимаю, что Сеул — Москва — Сеул не так удобно, как Москва — Сеул — Москва. Но можете взять эти билеты под две разных поездки: в одну «обратно» и в другую «туда». Собсна что я и сделал в своё время с индийскими билетами из Сеула в Дубай. Правда, там и дат было больше.
Самое широкое плечо, которое сейчас вижу с этими билетами — с возвратом в августе, но там буквально две даты (19 и 26 августа). Зато ровно в них и можно сделать стоповер в Катаре.

⛴️ А далее можете повторить мой осенний финт ушами: из аэропорта Сеула сразу двинуть в Пусан и на паром в Симоносеки. Прибытие этим паромом было реально лучшим днём в прошлом году. Симоносеки и его рыбный рынок — просто жемчужина.

📍Ещё фишка с этими билетами — они даже становятся дешевле, если на пути из Москвы в Сеул заложить стоповер в Катаре. Используйте «сложный маршрут». Повторюсь, летом в Катаре просто чудно с отелями.

🛋️Единственный подвох — билеты выбивают по тарифу P, который не включает доступ в Al Mourjan. Но если воспользуетесь мэтчем Finnair — по статусу сможете зайти в другой лаунж.

👉А, и про способ бронирования. Простите, что вчера подвёл вас. Чуть покрутил эти билеты, и оказалось, что на сайте самих Qatar Airways выходит даже дешевле, чем с Олежьим кешбеком. Бронируйте напрямую. Заодно и переносы если что будет легче решать.

#Антон_и_билеты

🛢️Парадоксальная ситуация нынче с билетами из-за ближневосточной заварухи

📈 С одной стороны, топливо дорожает. Из-за этого уже несколько программ лояльности радикально подняли топливные сборы. Они и раньше-то мало у кого были приятными. А сейчас заблокировали траты миль практически в ноль.

💵С другой стороны, ближневосточным авиакомпаниям нужен живой кэш. Вот прям сегодня. Поэтому мы видим восхитительные цены на ближневосточный бизнес-класс в ближайшие месяцы:
🔥Сеул — Москва за €1200 туда-обратно летом в бизнесе Qatar Airways!
Что особенно приятно — бронируется дешевле всего прямо на aviasales, а там дешевле всего — через Тинькофф-Путешествия. У кого есть конские кешбеки, уложитесь в 110к рублей за такой вояж.
📍А ещё там сложный маршрут, можно и нужно заложить стоповер в Дохе. Летом по агентским тарифам в Дохе прям уууух. Недавно бронировал Pullman на 3 ночи за $194, из которых $100 — кредит на траты в отеле.
🐢Москва — Мальдивы в бизнесе Etihad или Qatar Airways за примерное одинаковые и премлемые для этого направления деньги.
На такое точно есть спрос. To whom it may concern повторяю: на не-российской и крутой авиакомпании в бизнес-классе на Мальдивы за €1300. Ваша тушка будет в чуть большей безопасности.
Тоже есть на aviasales, но подвох — надо лететь в ближайшие дни
🥢Амстердам — Токио в бизнесе Etihad за €1500 туда-обратно
Я перебрал все европейские направления Etihad, вылеты из Амстердама реально самые дешёвые. (сорри уже закончилось, пока готовил пост 😬 но мб просто моргнуло и появится позже)
🍜Рим — Гуанчжоу за €1600 туда-обратно, тоже бизнес Qatar Airways
Тут уже лучше на американском Google Flights. Маршрут не самое вау, но для полноты поста пусть будет.

🎲На самом деле, я думаю, грамотным перебором вы найдёте и другие направления. К сожалению, не вижу в этот раз интересных вариантов one-way. Забирать кеш — так по полной. А жаль. Скрасить покидания Японии может только бизнес-класс. Ну и 3 чемодана, включенные в цену билета.

🤔 Я каждый раз себя щипаю, когда пощу что-то дороже тыщи евро. Но когда появился билет из Берлина в Японию за €1200RT на Qatar Airways — ажиотаж был ух. Смели в считаные часы. Так что буду продолжать выкладывать. Сейчас не такое вау, но сопоставимое. Да и много вариантов, включающих Россию. Такое тоже бывает нечасто.

#Антон_и_билеты

☦️РУССКИЙ ЗНАЧИТ ТРЕЗВЫЙ. Как несложно догадаться, сегодняшний Билет Дня — на Saudia.

🇹🇭Из Каира в Бангкок за €797 туда-обратно. В бизнесе, конечно. В экономе б такие билеты не постил
📆 Есть лишь несколько дат в апреле-мае.
👉 Вот ближайший вариант уже через неделю на Google Flights

🎻Вообще, некогда классический билет. Раньше такие валялись почти всё время. Но с нынешним замесом на Ближнем Востоке слетать между Европой и Азией тяжеловато. А по таким ценам — и подавно.
Потому билет и интересен. Не всё ж беспонтовую распродажу airBaltic перепечатывать. Мы-то знаем как нахаляву пробраться в балтийский бизнес безо всяких распродаж 🌚

#Антон_и_билеты

⚡️БИЛЕТИЩЕ ДНЯ! Бизнес Туркишей из дальней Канады (Ванкувер) в Боснию за €350

👉Пример на гугл-флайтсе

Будет дополняться

UPD1: По такой цене есть и другая Европа: Барселона, Милан и Лондон

UPD2: По ссылке из поста закончилось. Но всё ещё выбивается прям на сайте Туркишей

#Антон_и_билеты

🇲🇳Билет дня: бизнес-класс из Токио в Стамбул за €577.
От монгольской MIAT. По пути можно даже погулять вечером по Уланбатору.

📆Только одна дата — 14 сентября

👻 Билет имеет признаки фантомного. Но если кому удастся забронировать — сделка отличная

👉Ссылка на Google Flights

#Антон_и_билеты

Что-то плотно в последнее время пошло про Монголию, не находите?

🇴🇲 Билет дня. Бизнес класс Oman Air из Джакарты в Салалу за $584 OW. Или $920 RT
🙏Хороший вариант вернуться с зимовки на Балях как царь. Друзьям скажете, что нааффирмировали, пока медитировали в Убуде.

📆 Дат много. По такой цене есть билеты в половине дат апреля, почти весь май, половину июля, весь август, немного сентября и почти каждый день с октября по январь.

✈️На дальний рейс Джакарта — Маскат заявлен Boeing 787 с тесными, но приватными кабинками Business Studio Mini Suite. Я недавно летал на таком по ошибочному тарифу из Манилы за $81, вот мой обзор: https://de1337ed.ru/oman-air-business-boeing-787-9/

🇴🇲Салала сама по себе — приятное место. А сейчас ещё и дешёвый чартеры из Москвы туда есть. Так что маршрут вполне практичный.

👉Пример OW на Google Flights
👉Пример OW на трипкоме (можно оплатить российской картой)

#Антон_и_билеты

🌚Билет дня сегодня с приколом. Для гурманов. 🤌
🇩🇪Бизнес-класс из Германии в Хургаду на разных авиакомпаниях Lufthansa Group от €420 туда-обратно.

🚂А где же прикол? А он в том, что билет почти наверняка будет включать сегменты по Германии или Бенилюксу на поездах. Прямо так, в одном авиабилете.

📆Доступность почти на весь год вперёд, но выгоднее всего в октябре и в марте

👑Новоиспечённым «сенаторам» особенно актуально: сможете квалифицироваться на следующий год, сегменты в бизнесе между Европой и Африкой должны дать немало поинтов. Да и по 2-3 сегмента в «бизнесе» по Европе — тоже. А кроме этого билеты не очень интересны: почти наверняка у вас будет унылый евробиз на узкофюзеляжнике.

🧇Пример из Кёльна с поездом через Брюссель на Google Flights

#Антон_и_билеты

🥒Слетайте за помидорами по цене огурца!
Вижу много аномально дешёвых и горящих билетов из Москвы в разный Узбекистан. Причём от разных авиакомпаний: от поганых Победы и Уральцев до обжорно-изобильных Uzbekistan Airways. Подводка могла ввести в заблуждение, что есть билеты на S7. Но их нет. А вот что есть:

🍅Москва — Ташкент, 17 февраля — 3590 рублей (Победа).
🍅Москва — Самарканд, 17 февраля — 3680 рублей (Победа)
🍅Москва — Бухара, 19 февраля — 5210 рублей (Utair)
🍅Москва — Фергана, 17 февраля — 5245 рублей (Победа)
🍅Москва — Ургенч, 16 февраля — 5810 рублей (Уральские)
🍅Москва — Термез, 21 февраля — 5960 рублей (Qanot Sharq)
🍅Москва — Андижан, 19 февраля — 6145 рублей (Uzbekistan Airways Exepress)
🍅Москва — Наманган, 19 февраля — 6145 рублей (Uzbekistan Airways Exepress)
🍅Москва — Навои, 19 февраля — 6145 рублей (Uzbekistan Airways Exepress)
🍅Москва — Карши, 23 февраля — 6740 рублей (Уральские)

💳Даже если вам не надо в Узбекистан — там рядом Казахстан. БЦК вроде бы снова начал выдавать свою великую TravelCard нерезидентам, и в офисе в Алматы вам её напечатают за 1 день. А от Ташкента до Алматы рукой подать.

🎲А как обратно? Ну что за детские вопросы. Отвечает великий комбинатор Остап Бендер:

В воздухе самолет блеснул ребрами и сгинул в солнечном свете. Остап сбегал за фуражкой, которая повисла на кустике саксаула, и молвил:
— Транспорт отбился от рук. С железной дорогой мы поссорились. Воздушные пути сообщения для нас закрыты. Пешком? Четыреста километров. Это не воодушевляет. Остается одно — принять ислам и передвигаться на верблюдах.

🐫🐫🐫

#Антон_и_билеты

🥰Любимая, ты уже видела сегодняшнюю распродажу Пегасуса? Что, какая Испания за 5 тыщ из Москвы, не выдумывай.

🇵🇰 Мы летим в романтическое путешествие в ПакистАААААн 💥💥
Есть много дат в феврале-марте по €99. И виза очень простая, шенген-то точно не успеем сделать

👉 Билеты купим на сайте авиакомпании flypgs.com, предварительно зайдя в свой аккаунт БольБоль ЛюбовьЛюбовь

🌚А чем заняться в Пакистане — прочитаем в канале у Антона с самолётами. Если повезёт, нас тоже покатает вооружённая охрана на военном джипе по Хайдарабаду.

#Антон_и_билеты

🥰Любимая, ты уже видела сегодняшнюю распродажу Пегасуса? Что, какая Испания за 5 тыщ из Москвы, не выдумывай.

🇵🇰 Мы летим в романтическое путешествие в ПакистАААААн 💥💥

👉 Билеты купим на сайте авиакомпании flypgs.com, предварительно зайдя в свой аккаунт БольБоль ЛюбовьЛюбовь

🌚А чем заняться в Пакистане — прочитаем в канале у Антона с самолётами. Если повезёт, нас тоже покатает вооружённая охрана на военном джипе по Хайдарабаду.

#Антон_и_билеты

🇲🇾 Билет дня: бизнес-класс из Бангкока в Сингапур за €199
На крыльях Malaysia Airlines.

📆 Дат очень много до конца расписания. Но вот доступность какая-то мерцающая. Иногда тыкнешь на дату — а там уже дороже на €70. Или наоброт: показывает €270, тыкнешь туда — а подешевело до €205. Так что массовый перебор дат в календаре на Google Flights работает плохо.

👉Бронируется примерно по одинаковой цене, что на трипкоме, что на Google Flights. Разные даты дешевле на разных каналах, свой день проверяйте на двух ресурсах.

🛋️Длинную пересадку в Куала-Лумпуре можно не закладывать: фирменный лаунж MH в KUL без «вау». А вот мили сложить не забудьте. Только ради миль и сегментов такой перелёт и годится.

#Антон_и_билеты

⚡️Билет дня: возврат из Азии на Ближний Восток в бизнесе за €379
Детали билета такие:
🇵🇭Авиакомпания: Philippine Airlines
🧭Направление: Джакарта — Доха
✈️Борты: A321 + A330 с кроватями на дальний сегмент
📆Даты: дофигища, практически каждый второй день с середины февраля и до конца расписания

👉Бронируется на зарубежных агрегаторах. Как всегда, дешевле всего через американский гугл-флайтс, у aviasales и трипкома билет не виден.
🔵Пример на февраль
🔵Пример на декабь

#Антон_и_билеты

🫡 Хроники охоты на чартеры. Доложите обстановку.

Душой я с вами, на тёплых островах. А телом, к сожалению, здесь, в Хилтоне в Цюрихе Москве — В.И. Ленин

В решающую фазу вступила моя охота на постновогодне-горящие чартеры в тепло. В принципе, уже с послезавтрашнего дня я готов улетать куда угодно. И активно мониторю обстановку.

🇨🇺Мой выбор №1, Куба, ведёт себя капризно. Как в понедельник уже не будет. Тогда чартер Библиков дешевел монотонно и стабильно с 40К до 15К. Ближайший же рейс в четверг не опускался ниже 38К. В какой-то момент чартерный блок вообще исчез из продажи, тк и не пощупав уровень в 30К. Продолжаю наблюдать за рейсом в субботу, но подозреваю, его ждёт та же судьба. Чуть лучше сгорает Нордвинд, но не настолько, чтобы добровольно лезть в эту скотовозку. Слежу и за ним, в том числе, и за рейсом в Кайо-Коко.

🇮🇩Не радужнее обстановка и со #сказочноебали на A350 Аэрофлота. Цена не менялась несколько дней, билетов в чартерном блоке было полно. А потом РРРАЗ — и пропал весь чартерный блок из продажи. Что произошло — непонятно. Неужто в один вечер решили улететь на медитацию всем (му)табором?

🇹🇭И что же, остаётся только банальный <Пху|кет>? У Аэрофлота аж по 3 рейса в день, и чартерные блоки на них вываливают стабильно. Только их настолько же стабильно и выкупают. Цена на пхукетские чартеры не падает ниже 20К. Не та цена, ради которой стоит подрываться.

🔥А вот что реально хорошо горит — это Стамбул и Дубай. Но камон, какой Дубай. У меня тут планировалась возможность провести неделю-полторы в ЛЮБОМ часовом поясе, я не хочу тратить её на привычные Эмираты.
Кстати, благодаря очень дешёвым Эмиратам на тот же Пхукет дешевле прилететь через Дубай и Мумбай чартером+лоукостом.
Теоретически, можно использовать заброс в Эмираты под какую-нибудь Африку. Но я как-то настроился на чилл у моря в местах с хорошими резортами. Африка тут едва ли подходит.

🇨🇳Из экзотики пока наблюдаю много разного дешёвого Китая. И чартерные блоки Нацпера по 12К, и регулярки разных китайских авиакомпаний с причудливыми стоповерами по 14-16К. Как план С, помню про возможность заброситься в Азию через ебенистый Китай. Всяко интереснее, чем в сотый раз через Дубай.

#Антон_и_билеты

🇨🇺С удовольствием наблюдаю, как, наконец, начали сгорать билеты на Кубу.

Это для меня не сюрприз, сезон охоты на чартеры я объявил ещё пару недель назад. И даже за несколько месяцев планировал прибыть в Москву и эти чартеры ловить уже на чемоданах (у меня был тактика, и я её придерживаюсь, да)

И вот сегодня НАЧАЛОСЬ. За этим билетом я следил месяц. Довольно долго он продавался самим Аэрофлотом без багажа примерно по 40К. Неделю назад Библиоглобус начал вываливать чартерные блоки за те же 40К. Пару дней назад цена начала ползти вниз. Позавчера пробила 30К. Сегодня рано утром — 25К. До вылета остаётся 20 часов, и билет тестирует отметку в 20К. Но главное — дешевеет теперь почти каждый час. Дойдём ли в этом году до 9К, как в прошлом? Едва ли. То был Нордвинд. Но дождаться 16-18К, думаю, вполне реально.

✈️Я же конкретно рейсом со скриншота не полечу: ещё есть кое-какие дела в России. Так что продолжаю следить. И не только за Кубой: мой второй приоритет — Бали. Затем Пхукет/Хошимин. Одно знаю точно — я обязательно куда-нибудь улечу.

UPD: В комментариях слежу за динамикой. Уже 16К 15K

#Антон_и_билеты

🕺Билеты дня!
Бизнес-класс из Москвы в Индию от 35.000 рублей в одну сторону

🇦🇿Хотелось бы, шоб это был Emirates или Qatar Airways. Но нет, это AZAL. Впрочем, тоже не худший вариант. На рейс в Мумбай даже есть вероятность поймать Boeing 767.

📆Доступность — с середины января и до конца марта.

👉 Бронируется дешевле всего на aviasales. Ого, даже не помню, когда в последний раз постил билеты avisales. Настолько давно не было хороших вариантов в бизнесе из России.
🔵Пример в Мумбай за 35400
🔵Пример в Дели за 37700

#Антон_и_билеты