📍🇹🇭 (Старый) Такуа Па, Таиланд
Безусловно, самое жужжащее место Андаманского побережлья Таиланда сейчас — это Пхукет. Но несколько веков назад Пхукет был самым дальним отшибом Сиама, куда заезжали только для добычи олова. А вся международная торговля в этом регионе шла через город Такуа Па.

🌚 Забавный факт — вы без труда найдёте город Такуа Па на карте. Но если приедете туда, то увидите обычную большую придорожную тайскую деревню, а совсем не то, что тут на фотографиях. Ага, дело в том, что соверменный Такуа Па — это совсем другой город. Настоящий старый Такуа Па находится километрах в 5 от нового Такуа Па. А тот самый старый Такуа Па сегодня называется Талат Яй (Talat Yai)

📍На первый взгляд — место для логистического хаба нелогичное, где-то в глубине суши. Обычно торговля шла через порты, на берегу. Но тут ситуация особенная — через Такуа Па торговцы по земле обходили Малаккский полуостров, шли дальше в сторону современного Сурат Тани и экономили себе недели в пути.

🇨🇳 Такуа Па выглядит...китайско-сингапурским. Вы без труда найдёте похожую архитектуру, собственно, в Сингапуре, колониальных городах Индонезии да и в том же старом городе Пхукета. Для китайских рабочих, которые ехали на Малакку за добычей олова, Такуа Па тоже стал важным перевалочным пунктом. От них облик города так и остался.

⛽️Сегодня старый Такуа Па находится вдали от основных трасс. А от того уже не такой большой и гудящий. Я бы даже сказал, сонный: что утром, что вечером тут открыты лишь где-то треть лавок. Я тут лишь заправил байк да сам на завтрак заправился лапшой вот в этом месте. Ну и погулял немного, минут 20. Город небольшой, за это время его весь можно обойти.

🍜Заправка она и в Африке заправка, а вот место с лапшой очень аутентичное. Держат его три пожилые тайские женщины. Меню висит на стене только на тайском. К иностранцам вообще не привыкли, едят одни местные. Когда я навёл телефон с гугл-транслейтом по меню и что-то заказал, меня сначала усадили за стол. А потом позвали молодёжь, чтобы уточнить, точно ли они правильно поняли мой заказ. А я сам не знал: названия блюд мне ни о чём не говорили. Но накормили всё равно плотно и съедобно.

А следующая остановка — национальный парк Као Сок.

#Антон_и_Таиланд

В Пермском крае (в Чердыни) за 4 рубля продают купеческую усадьбу вместе с особняком 🏠

Особняк является объектом культурного наследия и построен во второй половине 19 века. На торги он выставлен за 4 рубля. Покупаем, друзья!

Новый владелец должен будет провести полную реставрацию для современного использования.

В Чердыни до начала ХХ века жили богатейшие в Прикамье купеческие фамилии. Сегодня в городе сохранилось много зданий, являющихся образцом городской архитектуры прошлой эпохи.
#новости

В Евросоюзе введут крупнейшие за 20 лет изменения в правила перевозки авиапассажиров. Европарламент согласовал итоговый текст документа. Он должен быть принят до конца лета, а вступит в силу через год.

📌Из изменений: сумма, которую авиакомпания обязана выплатить пассажиру за несостоявшийся перелет, теперь составляет не больше 400% цены билета.

📌Продавец билетов должен указывать в рекламе цены, включающие ручную кладь.

📌Детям до 14 лет, инвалидам и беременным гарантированно должны предоставить место рядом с сопровождающим без дополнительной платы. Если пассажир прошел регистрацию и по какой-то причине у него нет посадочного талона, ему должны его распечатать бесплатно.

📌Авиакомпании будут обязаны предоставить электронный посадочный талон, но не имеют права требовать от пассажира устанавливать свое мобильное приложение. Пассажиру с бумажным посадочным талоном также не смогут отказать в посадке на рейс, как это сейчас делает, например, Ryanair.

📌Авиакомпаниям запретили аннулировать обратный билет, если пассажир не улетел рейсом туда.

📌При задержке рейса, которая требует компенсации, авиакомпания должна будет в течение 96 часов после прибытия отправить пассажиру электронное уведомление: предоставить информацию о его правах и четкие инструкции по подаче заявления о выплате компенсации.

📌После незамедлительно подтвердить получение заявления и в течение 30 дней либо выплатить компенсацию, либо предоставить четкое обоснование отказа в выплате.

Регламент ЕС261/2004 распространяется на все рейсы, выполняемые из/в Евросоюз.

@tourdom

Осмотрев советские мосты и заводы в китайской "колыбели революции", правобережном Учане и познакомившись с наследием купцов-чаеторговцев в Русской и Британской концессиях левобережного Ханькоу (слиянием этих двух городов в ХХ веке и был образован Ухань), сегодня продолжим путь вдоль Янцзы - через концессии трёх стран к далёкому, но очень эффектному храму Гудэ. Однако знакомый след в этом самом неочевидном пункте Русского Китая столь обилен, что встретится нам и здесь.

https://varandej.livejournal.com/1277072.html