📍Джинджа, Уганда
Я рад, что начал свою поездку именно с Джинджи. Начал бы с Кампалы — сбежал бы в первый же день. А вот Джинджа хоть и раздолбанная, но хотя бы тихая. Практически одноэтажный город, где сохранились даже кое-какие британские колониальные артефакты в архитектуре.

🍺В самой Джнидже-то кроме истока Нила есть ещё и исток пива. Буквально. Завод Nile Brewery, который варит почти всё угандийское пиво, находится тут же. Раньше были туры, сейчас их уже нет.

🚂Если совсем будет нечего делать — можно зайти в железнодорожный музей. Когда-то через Джинджу проходила железнодорожная ветка от озера Виктория до Момбасы. С окончанием колонизации закончились и пассажирский перевозки. Так что вокзал в Джиндже превратили в небольшой музей. Сразу скажу, что чудес от него ожидать не стоит. Но можно хотя бы посидеть в кабине списанного локомотива или в старом немецком вагоне.

🛶Ещё в Джинжу ездят за рафтингом на небольших водопадах по ходу течения Нила. Я даже думал съездить посмотреть на эти водопады. Но потом посмотрел на их фотографии, прикинул трудозатраты на дорогу и решил, что они того не стоят. Лучше в поезде посижу.

#Антон_и_Уганда

В квартале Акихабара в Токио есть смысл селиться, если планируете плотно закупаться техникой, видеоиграми, анимешными товарами и и прочими сокровищами для людей со странными хобби. В декабре я выделил на это четыре дня и взял вот такой бизнес-отель.

По локации он идеален: буквально в минуте от выхода из станции JR Akihabara. Рядом же есть станция частной компании Tsukuba Express (две остановки до Асакусы), ну и до линии метро Hibiya тоже можно дотопать. Если вы прибываете в Токио на поездах JR и у вас много вещей, сюда тоже очень удобно добираться.

Внутри это обычный бизнес-отель с типичным для Японии завтраком (японско-европейский шведский стол) с одной фишкой: кажется, во всех номерах есть бесплатное массажное креслице (взрослый человек влезет и может пользоваться, но оно меньше, чем те, что стоят в реканах или в российских ТЦ).

Для закупов на Акихабаре это и вправду идеально: можно пройтись по магазинам, набрать вещей, отнести пакеты в номер, пойти за следующей порцией... Плюс отсюда я еще выбрался погулять в святилище Канда ("анимешное"), к православному собору, мосту для любителей поездов... В общем, есть и что посмотреть туристу.

Некоторый минус локации в том, что вечером могут быть сложности с едой. Тут есть "Старбакс" и немало недорогих японских ресторанчиков, но вечером они могут быть переполнены (настолько, что даже идзакаю пришлось бронировать – я ходил в такую отличную, бронь просто через гуглокарты). Вместо "Старбакса" утром лучше ходить на кофе и сэндвичи в местную Komeda's Coffee. Для западной еды есть местный Jonathan's.

Фрагменты керамических сосудов из поселка строителей царских гробниц в Дейр эль-Медине. Мне кажется, что порой обломки жизни не менее красноречивы, чем длинные повествования о ней.

Строительство аэропорта Лонгтхань возле Хошимина, крупнейшего города Вьетнама. Открытие намечено на этот год. Архитектурная концепция вдохновлена образом лотоса — национального цветка страны.

Планируется, что к 2035 году пассажиропоток достигнет 100 млн человек, что сделает его одним из лидеров в мире по этому показателю.