📍Тарумидзу, Япония
Тарумидзу — это совсем небольшой город на другом берегу залива от Кагосимы. В жизни бы не оказался в Тарумидзу, если бы не Fairfield.

⛴️Добираться в Тарумидзу из Кагосимы удобнее всего на пароме за 550 йен. Билет можно купить в кассе, можно в автомате, но везде — только налом. А можно...вообще не покупать! Билет проверят только на выходе в Тарумидзу, там же можно и заплатить.
Паромы отходят не из центрального порта (как к вулкану). А из порта Камоике чуть с окраины города. Заложите 30-40 минут на этот коммьют.
🍜Несмотря на то, что рейс длится всего 40 минут, на борту открывают столовую с полноценной кухей. Успел вмонтировать удон с креветкой в темпуре. А ещё вспомнил, что когда-то давно учил японский и могу худо-бедно составить простые предложения. Вот на японском удон и заказал. Этот навык вечером мне ещё пригодится.
🌋С парома открываются чудные виды на вулкан Сакурадзима с новой стороны. Даже если вам и не надо в Тарумидзу — можно бесплатно скататься на пароме туда-обратно чисто ради видов.

🗾В самом Тарумидзу особо делать нечего. Это сельская одноэтажная Япония.
Зато в именно в Тарумидзу со мной случился спонтанный омакасэ. После людной Фукуоки захотелось сходить в изакаю в глубинной Японии. Вот прям чтобы никто не говорил на английском, ты не знал, что ешь и все бы смотрели на тебя как на инопланетянина. Ни в больших городах, ни в популярной Курокаве этого бы не получилось. А в Тарумидзо я просто открыл гугл-карты, нашёл точку с норм отзывами на японском...и получил ровно то, что ожидал!

🍻В изакае у стойки прямо в помещении сидели и курили два японских деда. А за стойкой ловко рулила очень бодрая бабуля. Мы с ней общались записками и гугл-переводчиком. Меню нет. Вместо меню — фраза «Биру кудасай»...и всё! Дальше закуски следовали непрерывно одна за другой. Выбрать нельзя. Отказаться нельзя. Тебе ставят — ты ешь и на задаёшь вопросов. Шефу виднее, что ты и когда хочешь.
Такой ужин доставал из недр памяти всё больше и больше японского. Мне было страшно представить себе, сколько это стоило, но оказалось, что полный сет безлимитных закусок и безлимитное пиво стоят всего 3000 йен. Я сначала подумал, что неправильно расслышал сумму на японском. Но нет: сет пробудил и способности к аудированию тоже (может, норёку сдать между делом?). Принимают только нал. На прощание кланяются. Ну что за чудо страна!

🛎️Среди первых вопросов в записках было «вы живёте в Марриотте?». Видимо, Fairfield — единственный поставщик гайдзинов в эту пердь. Хозяйка с гордостью показала фото на телефоне с американцем, который забрёл сюда полгода назад. Ну я и рад, что местный Fairfield и меня тоже познакомил с Тарумидзу.

#Антон_и_Япония
62🔥 21😁 11🌭 8
2.8K (3.6%)

Похожие посты

Что не так на этой фотографии? Часть 349

Брайан Коэн продолжает популярную рубрику «Что не так на этой фотографии?» На этот раз читателям предлагается найти ошибку на скриншоте с официального сайта отеля Radisson Blu Hotel & Convention Center в Тунисе. В предыдущем выпуске была выявлена ошибка на сайте офтальмологической клиники Washington Eye Care: в расписании работы вместо четверга (THU) было написано вторник (TUE), отсутствовали дни недели, а часы работы заканчивались в необычное время 17:50. Читатели приглашаются присылать свои фотографии и скриншоты с ошибками для участия в рубрике.

The Gate with Brian Cohen | Original
29
Что выбрать: аренда автомобиля или Turo?

Поинтс Виз э Крю сравнивает традиционную аренду автомобилей с Turo — сервисом peer-to-peer аренды. Цены на автомобили в традиционных компаниях выросли до $100+ в день, поэтому Turo может быть дешевле. Преимущества Turo: видите точный автомобиль перед бронированием, доступны экзотические машины и Tesla, работает в местах без традиционных прокатов. Минусы: ограничения по километраже, страховка кредитной карты часто не действует, проблемы решаются сложнее, неудобное место выдачи. Совет: забронируйте оба варианта одновременно, отслеживайте цены через Autoslash и выберите лучший перед поездкой, отменив другой.

Points With a Crew | Original
27
Как комфортно ужинать одному в ресторане во время путешествий

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time делится практическими советами о питании в ресторанах во время одиночных путешествий. Многие путешественники испытывают дискомфорт из-за социального предубеждения против одиноких посетителей, но это совершенно нормально и распространено.

Автор предлагает несколько подходов на выбор:

1. Обедать как обычно. Просто займите столик и наслаждайтесь едой. Персонал ресторана привык к одиночным гостям, и никто не будет вас осуждать.

2. Сидеть у барной стойки. Это отличный вариант для общения с барменом и другими посетителями, если вы в настроении для разговоров.

3. Заказать в номер. Если вы интроверт или просто хотите расслабиться в спокойной обстановке, это удобный вариант.

Как интроверт, Бен сам предпочитает комбинировать эти подходы в зависимости от настроения и ситуации. Главное — помните, что одиночное путешествие и ужин в ресторане — это совершенно нормально. Не позволяйте социальным стереотипам помешать вам наслаждаться едой и путешествием.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
19
До майских праздников осталось всего 2 недели, и номера в популярных отелях Крыма разбирают. В ялтинском «Бристоле» 3* не получится остановиться в студии и в улучшенном стандарте – их нет в наличии. Стандарт с балконом с 30 апреля по 7 мая обойдется в 75 тыс. руб. на двоих с завтраками.

В Palmira Palace Resort 5* стандартов, апартаментов и некоторых люксов уже нет, но за 111 тыс. руб. можно остановиться на неделю в комфорте, за 146 тыс. в супериоре, а за 172 тыс. – в люксе (это минимальная цена). В «Ялте Интурист» 4* самые простые номера тоже распроданы. Улучшенный обойдется в 128 тыс. руб. Доступны также «семейные» за 140 тыс. и люксы – от 242 тыс. Подробнее о ценах написали на ТурДоме.

@tourdom
😁 43 7👍 7
8.7K (0.7%)
Один из самых коротких рейсов A380 в мире: Сеул Инчхон — Токио Нарита с Asiana

Economondo рассказывает об опыте полета на одном из последних рейсов Airbus A380 авиакомпании Asiana Airlines на маршруте Сеул Инчхон — Токио Нарита. Это один из самых коротких регулярных рейсов на гигантском лайнере в мире. В статье описывается история A380 в Корее: обе местные авиакомпании (Korean Air и Asiana) когда-то эксплуатировали эти самолеты на различных маршрутах. Однако пандемия изменила ситуацию. Korean Air уже начала утилизацию своих A380, а Asiana планирует снять их с эксплуатации в ближайшие годы из-за предстоящего слияния авиакомпаний. Автор делится деталями бронирования билета и подчеркивает важность поймать последний шанс полетать на A380 перед его окончательным уходом из азиатского неба.

Economondo | Original
24
Встреча в аэропорту: тест отношений или пустая трата времени?

Встреча в аэропорту — один из самых обсуждаемых вопросов в соцсетях о том, что значит настоящая забота в отношениях. Дискуссия началась с истории мужчины, который согласился отвезти жену на конференцию, но жаловался на неудобство. Интернет раскритиковал его позицию, и развернулось горячее обсуждение.

В споре выделяются три основных лагеря. Первые считают встречу в аэропорту пустой тратой времени и предлагают альтернативы вроде Uber или такси. Вторые видят в этом акт любви и заботы, символ того, что человек важен. Третьи ищут компромисс, учитывая расстояние и обстоятельства.

Гэри Лефф и другие аналитики подчеркивают, что суть вопроса не в самой встрече, а в усилиях, которые готов приложить человек. Встреча в аэропорту — это не обязательство, а выбор, который показывает, насколько вы цените отношения. Важно найти баланс между личными границами и проявлением внимания к близким людям.

Gary Leff | View from the Wing
21