🇮🇩 Garuda Indonesia Business Class Lounge Bali (DPS)
Перед вылетом с Бали забежал в альянсный лаунж Гаруды, который мне был положен по статусу. Ну как забежал. Нормально так посидел, часа 2 точно. Вот чего там ожидать:

🛋️Зал не то что бы огромный. При входе вас ожидает столовая зона мест на 20. Тут же буфет и бар, к ним мы ещё вернёмся. Из столовой можно выйти на балкон, выходящий в терминал, а можно пройти в ещё одно помещение в глубине зала. Между ним и столовой самая козырная зона с полуприватными уголками: это самые комфортные места в лаунже, как мне кажется. А вот помещение дальше очень странное — кресла тут стоят так впритык, что к некоторым креслам и столикам тупо не получится обойти. Особенно, в час-пик.

😵Кстати, поначалу лаунж действительно был забит практически под завязку. Но чуть позже объявили посадку в Мельбурн, и стало уже приемлемо. Однако, забитость — ещё не худшее, что может произойти с лаунжем. В соседний контрактный лаунж вообще вообще стояла очередь.

🍽️Так, самое важное — буфет. Тут в целом всё неплохо! Не мишлен, но есть всего по чуть-чуть: бутербродики, фрукты, пара супчиков, несколько горячих гарниров, немного мяса и курицы. Из особенностей отмечу:
• Индонезийский угол с шашлычками и балийским рисом в банановых листьях
• Станция с поваром, который на месте готовил жареный рис или пасту.
В какой-то момент даже вынесли суши, но они такие поганые, что лучше б их не было. Впрочем, при таком хорошем выборе можно обойтись и без них: каждый себе найдёт что-то приемлемое.

🍷На баре бесплатно можно попросить баночный Bintang и на разлив по одному виду белого и красного австралийского вина. Если выглядите маргинально — Bintang на месте откроют, шоб не утащили с собой. Выглядите прилично — так уж и быть, отдадут непочатый. По крайней мере, мне стали отдавать банки закрытыми, как только я нацепил пиджак 🌚

🛜У лаунжа есть две свои WiFi-сети, но работали они крайне нестабильно.

🤏Это было лишь чуть-чуть лучше контрактного лаунжа. Планировка бестолковая. Но корнер с индонезийской едой скрасил это безобразие.

#Антон_и_лаунжи
👍 29 4🌭 3👎 1
2.6K (1.4%)

По теме

Похожие посты

▫️Аэропорты

КАЛУГА (Грабцево)

ТАМБОВ (Донское)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 8👏 2🎉 1👍 1
4.5K (0.3%)
✈️Аэропорт Сочи и авиакомпания «Победа» устроили гендер-пати

✈️Всё началось на борту рейса «Победы» из Москвы в Сочи. На высоте 11 000 м Анастасия и Алексей Зайцевы узнали, что у них будет мальчик

🥳А уже по прилете мы организовали:
🎈Фотозону с голубыми шарами
🍰Фуршет со сладостями
🎁Подарки от аэропорта для будущих родителей

Руководитель по связям с общественностью Юлия Клюева:
- Аэропорт Сочи давно стал местом, где переплетаются судьбы. Мы с радостью поддержали идею пары. Поздравляем и желаем малышу счастья!


А вот еще интересный факт
Год назад пара прямо на борту «Победы» прошла
символическую регистрацию брака в День семьи, любви и верности. Анастасия работает стюардессой уже 2 года - так что небо для них родной дом.
27😍 5❤‍🔥 4🔥 32 2💋 1
1.9K (2.3%)
Два самолета Boeing 777-200 United сломались в Сан-Франциско, и я спал на скамейке в аэропорту

Лайв энд Летс Флай рассказывает о ночном кошмаре в аэропорту Сан-Франциско. Пассажир забронировал рейс United в Чикаго на старом Boeing 777-200 с лежачими креслами бизнес-класса через SFO вместо прямого рейса из Лос-Анджелеса. Первый самолет задержался из-за проблемы с двигателем, замену доставили в 1:00 ночи. Но и второй 777-200 оказался неисправным — сломалась система кондиционирования. Рейс отменили, оставив 300 пассажиров без жилья. Вместо поиска отеля автор переоформил билеты на рейсы через Ньюарк в бизнес-классе и провел 3,5 часа на аэропортной скамейке, дождавшись открытия Polaris Lounge. История демонстрирует проблемы с техническим обслуживанием старых самолетов United и сложности, возникающие при отмене рейсов в ночное время.

Live and Let’s Fly | Original
19
Lounge Maharaja Air India в Сан-Франциско: премиум-сервис с индийским колоритом

Air India открыла свой первый премиум-lounge Maharaja за пределами Индии в аэропорту Сан-Франциско (SFO). Это значительный шаг в расширении сети премиум-лаунжей авиакомпании.

Основные характеристики:
• Площадь: 3300 кв. футов
• Вместимость: около 80 пассажиров
• Расположение: Международный терминал, рядом с Gate A1

Доступ предоставляется пассажирам First и Business Class Air India, а также членам программы Maharaja.

Лаунж отличается аутентичным индийским дизайном и атмосферой, что делает его уникальным среди других премиум-лаунжей в американских аэропортах. Открытие в Сан-Франциско — стратегический выбор, учитывая значительное индийское сообщество в регионе и популярность маршрутов Air India на этом направлении.

Это отличная новость для частых путешественников Air India и держателей премиум-карт, которые получают доступ к лаунжу через свои привилегии.

Ajay | Live from a Lounge
15
Почему United ограничивает накопление миль? Разбираемся с лимитом в 75 тысяч

United MileagePlus остается единственной крупной авиакомпанией, которая ограничивает заработок миль на одном билете максимум 75 тысячами, независимо от его стоимости и статуса пассажира. Это означает, что даже Premier 1K член не получит награду за траты свыше 6250 долларов на билет.

Для сравнения: American Airlines и Delta отменили подобные ограничения годы назад. Но United не только сохранила этот лимит, но и не обновляла его с 2015 года.

Эта политика выглядит странной в контексте современного рынка авиаперевозок. Высокие тарифы на премиум-классы и дальние маршруты означают, что пассажиры, платящие больше, получают пропорционально меньше миль на доллар потраченных денег.

Для частых путешественников это серьезный недостаток программы United. Если вы часто летаете в бизнес-классе или на дорогих маршрутах, стоит рассмотреть программы конкурентов, где нет таких ограничений и ваши траты полностью конвертируются в мили.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
17
Air Canada возвращает двойные SQC при запуске новых маршрутов из аэропорта Billy Bishop в США

Air Canada запустила новые рейсы из аэропорта Billy Bishop в Торонто в американские города и вернула программу двойного начисления статусных квалификационных кредитов (SQC). Это хорошая новость для членов программы лояльности Aeroplan, которые стремятся достичь элитного статуса. Двойные SQC позволяют быстрее накапливать статусные баллы на этих новых маршрутах. Джейсон Ли рассказывает о деталях этого предложения и его значении для канадских путешественников, использующих мили и статусные преимущества.

Jason Lee | Original
20