👍 23😍 16❤ 10🔥 7
3.4K (1.7%)Похожие посты
🔥 7⚡ 2🍌 1
427 (2.3%)Такси в Китае
DiDi практически синоним слова «такси» в Китае. Это может быть встроенное в Alipay DiDi Travel (пользовалась только им) или скачанное приложение на телефон (iOS/ Android)
Принцип как и у наших сервисов – выбираете локации откуда и куда, категорию авто (можно несколько), в конце поездки оплачиваете привязанным Alipay/ WeChatPay или наличными. Чтобы не переплачивать нужно выбрать любую категорию кроме Taxi с желтой машинкой. Это такси по счетчику и как я не пыталась разобраться с ценообразованием (и сама, и через поддержку) цифра со счетчика иногда увеличивалась в 1.5 раза. В остальных тарифах вы заплатите +/- ту цену, которая будет написана в приложении (исключение - межгород, так как таксист скорее всего возьмет деньги и за свой обратный путь)
Время ожидания буквально пару минут, исключения – после шоу Tianmen Fox Fairy (долго не было машин и прождали почти 30 минут под дождем) и поздний вечер в Чэнду, где спустя 10 минут поиска решили пойти пешком.
На вокзале и в аэропорту нужно ориентироваться не на указатель Taxi (хотя такой тоже будет), а смотреть на e-hailing, ride-hailing – это специальное место для посадки в такси через приложение. Удобнее всего сделать заказ уже на точке посадки
Особенности поездки:
🟠Для идентификации клиента водитель может попросить назвать последние 4 цифры своего номера телефона перед тем, как тронуться
🟠На дороге преимущественно электрокары (их можно вычислить по отсутствию шума и зеленым номерам)
🟠Все вечно торопятся, поэтому это сказывается на стиле вождения
🟠ОЧЕНЬ! МНОГО! СКУТЕРОВ – часто для них есть выделенка, но если нет, то можно попасть в дорожный хаос, так как права для них не нужны
🟠Некоторые водители пытаются устроить смолтолк и поговорить о погоде и наших планах через переводчик – это мило, но диалог быстро заходил в тупик
Забавное:
🟠У одного из китайских водителей играл Rauf&Faik (это русский «кальянный рэп»). Еще забавнее то, что это уже второй случай, когда иностранцы слушают его при мне (первыми были немцы, которые включали мне «Детство»)
🟠Когда мы прилетели в Гуйлинь, к нам навязчиво подходили таксисты. Уже после того, как мы вызвали авто в DiDi один продолжил ходить за нами по парковке, а мы стремительно удалялись. Оказалось, что убегали мы не от «чайки», а от своего же таксиста 🙃
#китай
DiDi практически синоним слова «такси» в Китае. Это может быть встроенное в Alipay DiDi Travel (пользовалась только им) или скачанное приложение на телефон (iOS/ Android)
Принцип как и у наших сервисов – выбираете локации откуда и куда, категорию авто (можно несколько), в конце поездки оплачиваете привязанным Alipay/ WeChatPay или наличными. Чтобы не переплачивать нужно выбрать любую категорию кроме Taxi с желтой машинкой. Это такси по счетчику и как я не пыталась разобраться с ценообразованием (и сама, и через поддержку) цифра со счетчика иногда увеличивалась в 1.5 раза. В остальных тарифах вы заплатите +/- ту цену, которая будет написана в приложении (исключение - межгород, так как таксист скорее всего возьмет деньги и за свой обратный путь)
Время ожидания буквально пару минут, исключения – после шоу Tianmen Fox Fairy (долго не было машин и прождали почти 30 минут под дождем) и поздний вечер в Чэнду, где спустя 10 минут поиска решили пойти пешком.
На вокзале и в аэропорту нужно ориентироваться не на указатель Taxi (хотя такой тоже будет), а смотреть на e-hailing, ride-hailing – это специальное место для посадки в такси через приложение. Удобнее всего сделать заказ уже на точке посадки
Особенности поездки:
🟠Для идентификации клиента водитель может попросить назвать последние 4 цифры своего номера телефона перед тем, как тронуться
🟠На дороге преимущественно электрокары (их можно вычислить по отсутствию шума и зеленым номерам)
🟠Все вечно торопятся, поэтому это сказывается на стиле вождения
🟠ОЧЕНЬ! МНОГО! СКУТЕРОВ – часто для них есть выделенка, но если нет, то можно попасть в дорожный хаос, так как права для них не нужны
🟠Некоторые водители пытаются устроить смолтолк и поговорить о погоде и наших планах через переводчик – это мило, но диалог быстро заходил в тупик
Забавное:
🟠У одного из китайских водителей играл Rauf&Faik (это русский «кальянный рэп»). Еще забавнее то, что это уже второй случай, когда иностранцы слушают его при мне (первыми были немцы, которые включали мне «Детство»)
🟠Когда мы прилетели в Гуйлинь, к нам навязчиво подходили таксисты. Уже после того, как мы вызвали авто в DiDi один продолжил ходить за нами по парковке, а мы стремительно удалялись. Оказалось, что убегали мы не от «чайки», а от своего же таксиста 🙃
#китай
❤ 10👍 8🔥 4
231 (9.5%)Мой первый отель сетевого бренда в Шэньчжэне
Джейсон Ли делится впечатлениями от первого проживания в отеле отечественной сетевой марки в Шэньчжэне. Статья содержит личный опыт путешественника о выборе жилья, качестве обслуживания и особенностях китайских отельных сетей. Полезная информация для тех, кто планирует поездки в Китай и хочет узнать больше о местных вариантах размещения и накоплении бонусов в программах лояльности.
Jason Lee | Original
Джейсон Ли делится впечатлениями от первого проживания в отеле отечественной сетевой марки в Шэньчжэне. Статья содержит личный опыт путешественника о выборе жилья, качестве обслуживания и особенностях китайских отельных сетей. Полезная информация для тех, кто планирует поездки в Китай и хочет узнать больше о местных вариантах размещения и накоплении бонусов в программах лояльности.
Jason Lee | Original
15
17.00 - время пить чай ☕️
В Загородном клубе Скандинавия и СПА в Сестрорецке помнят, что дачная жизнь начала XX века вообще-то состояла не только из комаров и разговоров про “снова сыро в Петербурге”. Теперь там подают настоящее “дачное чаепитие” с этажерками, фарфором, мини-оладьями с икрой, крабом, паштетом и прочим набором человека, который очень устал от кофе навынос в картонном стаканчикее.
Особенно трогательно выглядит пункт “предупредить за 60 минут”. Всё честно: хороший дачный день не терпит суеты. Сначала ты обсуждаешь искусство, потом берёшь Павлову, потом внезапно уже пьёшь пузырьки в Сестрорецке и рассуждаешь, почему жизнь свернула именно сюда.
Овца Борис говорит, что человечество удивительно легко приручается бриошью и красивым фарфором.
#скандинавия
В Загородном клубе Скандинавия и СПА в Сестрорецке помнят, что дачная жизнь начала XX века вообще-то состояла не только из комаров и разговоров про “снова сыро в Петербурге”. Теперь там подают настоящее “дачное чаепитие” с этажерками, фарфором, мини-оладьями с икрой, крабом, паштетом и прочим набором человека, который очень устал от кофе навынос в картонном стаканчикее.
Особенно трогательно выглядит пункт “предупредить за 60 минут”. Всё честно: хороший дачный день не терпит суеты. Сначала ты обсуждаешь искусство, потом берёшь Павлову, потом внезапно уже пьёшь пузырьки в Сестрорецке и рассуждаешь, почему жизнь свернула именно сюда.
Овца Борис говорит, что человечество удивительно легко приручается бриошью и красивым фарфором.
#скандинавия
❤ 52🔥 12🎉 10🍾 1
3.5K (2.1%)Забежал в новый Казанский ресторан Конь и вишня.
Сфотографировал писающего коня. На этом пока всё.
@zhuybezsoli
Сфотографировал писающего коня. На этом пока всё.
@zhuybezsoli
🍌 12🌭 7🙈 3😁 2
1.4K (1.7%)Возьмёте ли вы $1000 за 9-часовую задержку?
Points With a Crew делится личным опытом добровольного отказа от места на рейсе (bumping) Southwest Airlines. Автор и его жена летели из Индианаполиса в Лас-Вегас, когда рейс оказался перебронирован. Им предложили компенсацию около $1000 за задержку на 9 часов — они бы прилетели в 2:30 утра вместо 14:50. Несмотря на привлекательное предложение, они отказались, так как путешествовали вместе, не имели доступа в бизнес-зал и не хотели пропустить события конференции. Points With a Crew рассказывает, что решение о принятии bumping зависит от множества факторов: путешествуете ли вы в одиночку, есть ли доступ в лаунж, насколько важно вовремя прибыть в пункт назначения. Автор успешно получал $1000 за bump от Delta, когда летел один. Вопрос для читателей: согласились бы вы на такую компенсацию?
Points With a Crew | Original
Points With a Crew делится личным опытом добровольного отказа от места на рейсе (bumping) Southwest Airlines. Автор и его жена летели из Индианаполиса в Лас-Вегас, когда рейс оказался перебронирован. Им предложили компенсацию около $1000 за задержку на 9 часов — они бы прилетели в 2:30 утра вместо 14:50. Несмотря на привлекательное предложение, они отказались, так как путешествовали вместе, не имели доступа в бизнес-зал и не хотели пропустить события конференции. Points With a Crew рассказывает, что решение о принятии bumping зависит от множества факторов: путешествуете ли вы в одиночку, есть ли доступ в лаунж, насколько важно вовремя прибыть в пункт назначения. Автор успешно получал $1000 за bump от Delta, когда летел один. Вопрос для читателей: согласились бы вы на такую компенсацию?
Points With a Crew | Original
12