Иду Бегу Еду

В Брест, Гомель и Могилёв 🇧🇾 из Москвы за 3000₽ в одну сторону или 5000-6000₽ туда-обратно. Прекрасные цены «Белавиа» на эти три города до конца октября.

Есть практически все даты до конца октября. Особенно отмечу Брест, редко когда туда можно долететь за 3к₽ в одну сторону.

Покупать сегодня. Можно на Авиасейлс или через бота Катусай. В базовом тарифе у большая ручная кладь на 10 кг размерами 55х40х25 см и маленькая сумка.

Рейсы в города есть не каждый день.
Брест: понедельник, среда, четверг, суббота.
Гомель: вторник, четверг, пятница, воскресенье.
Могилёв: понедельник, четверг.

Гусси, вперёд!
9.2K
россияавиабилетымосквабюджеттранспорт
Иду Бегу Еду

Всё придет. Всё получится. Человек самое мощное существо. Не пихай никого, не рассталкивай. Спокойно медленно иди. Медленно. Но двигайся.

7 часов 34 минуты до Москвы.
7.8K
путешествияроссиямоскватранспорт
Иду Бегу Еду

У Т-Страхования доступна медицинская страховка для любителей горных лыж и сноуборда. Например, на неделю ежедневного катания такой полис выйдет в 700-800 рублей, зато подарит уверенность в горах.

У меня такая страховка с опцией «Активный спорт» всегда с собой не первый год. Действует по всему миру, благодаря чему я могу спокойно покататься и в боснийском Сараево и заполярных Хибинах.

Полис Т-Страхования это комплексная история. Он покрывает медицинские и транспортные расходы, если вдруг что произойдет. У сервиса прямо в мессенджере круглосуточная помощь, которая за 1 час подберет врача или больницу. Будет покрыт прием в клинике, стационар, лечение, анализы, лекарства и так далее. В общем, практически весь спектр возможных расходов.

Кроме того, полис позволяет застраховать оборудование (в т.ч. прокатное) в случае порчи или кражи и компенсировать ски-пасс (вернут деньги в случае вашей болезни или, например, если закрыли подъемники).

Уровень страхования максимально гибкий и подойдет всем — от новичков до профессионалов, от катающихся на учебных склонах до фрирайда и профессиональных соревнований.

Так что если вы любитель активного отдыха даже зимой, переходите по ссылке и пробуйте рассчитать стоимость полиса. Берегите себя.
8.7K
путешествияроссиязимагорытранспорт
Иду Бегу Еду

И она в разговоре по телефону сказала «рено логан» с таким корневым Г, что у меня от ушей растеклось вниз сплошное хорошее.

Мой билет стоил 5000 рублей на верхнюю полку. За три года в фирменном поезде «Белогорье» всё осталось на местах: билеты лучше брать заранее, бесплатный душ с прекрасным напором воды, бёдра проводниц вынуждено касаются каждого кто стоит в проходе купейного вагона.

Да что там, даже прибытие такое же неудобное. В 6:05. Кромешная темень освещается только фарами автомобилей и вывесками магазинов. Вся иллюминация отключена.

Вокзал пострадал вчера поздно вечером. Обычно ракеты и дроны летят по энергетической инфраструктуре или объектам ЖКХ, но в этот раз какой-то осколок/снаряд попал рядом со зданием и выбил стёкла. Место оцепили.

Привет, Белгород! Этой зимой из всех росийских городов его особенно ожесточенно лишают света, воды и тепла.
7.4K
путешествияроссиябюджеттранспортпоезда
Иду Бегу Еду

Поставил себе приложение РЖД на айфон. Скачивается через персональную ссылку. Надо зайти на ios.rzd.ru, оставить свой емейл к которому привязан Apple ID, после чего на почту придет персональная ссылка на установку.

Также напоминаю, что у S7 всё еще доступно для скачивания их приложение.

У «Аэрофлота» по-прежнему ничего нет. Web-приложение, как они его называют, скорее выглядит как web-унижение. Это просто сайт, который за границей не работает, с есим не работает, с иностранным айпи не работает. Надо постоянно заходить через двухфакторную верификацию. Крупнейшая авиакомпания страны, перевезшая в прошлом году 55 млн пассажиров, выпуск приложения считает не целесообразным. Тоже так считаю.
9.4K
россиятехнологиитранспортаэрофлотавиакомпании
Иду Бегу Еду

4 месяца с пересадки волос.

По графику роста на голове сейчас взошло 30%, но кажется, что больше. Это всё из-за того, что как будто у меня не так много выпадало волос через месяц после процедуры, как это драматически описывалось в инструкции. Но если сравнить два фото (спустя 1 и 4 месяца), то вроде бы так оно и было. Или нет. Наверное, у всех индивидуально.

По уходу без изменений: первые полгода каждый день надо мыть голову, наносить миноксидил, пить таблетку биотина 5000, раз в 2 недели очищать кожу специальной масочкой.

Я использую миноксидил «Алерана», у них балончик без давления, т.е. можно брать с собой в ручную кладь самолёта.

Главный визуальный эффект спустя 4 месяца: зона пересадки практически не отличается от остальных волос. Только если очень сильно посветить на голову или если волосы грязноватые. Волосы такие же как везде на голове, начинают чуть виться, но пока немного жестче из-за ежедневного нанесения миноксидила.
10.2K
россияавиабилетымоскватранспортздоровье
Иду Бегу Еду

«Аэрофлот» выложил много билетов в Сочи до конца марта по акции 1000 миль + сколько-то денег. Они включают багаж, провоз спортивного оборудования, так еще и в 1,5-2 раза ниже регулярной цены.

Купить акционные билеты можно только на aeroflot.ru. Перед поиском надо поставить галочку «За мили». В одну сторону надо будет добавить 1000 миль, в обе стороны — 2000 миль.

После перелётов потраченные мили вам фактически вернутся обратно.

Распродажа распространяется на все прямые рейсы из российских городов в Сочи. Цены фиксированные (указал за одну сторону):

Москва: 5586₽
Казань: 8748₽
Екатеринбург: 8754₽
Уфа: 8774₽
Пермь: 8845₽
Самара: 8861₽
Новосибирск: 9039₽
Петербург: 9828₽
Красноярск: 9863₽

На всех направления, кроме Москвы, доступно большинство дат в феврале и марте, как раз до конца нормального горнолыжного сезона в Красной Поляне. Да и в самом Сочи сейчас +10…15. Тоже ведь хорошо.
12.1K
россияавиабилетыраспродажамосквасанкт петербург
Иду Бегу Еду

Сколько стоила поездка по Боснии и Герцеговине 🇧🇦 с заездом в Белград 🇷🇸 за 15 дней. При курсе евро 95₽ и доллара 82₽.

Авиа: 16500₽
Жилье: 41000₽
Транспорт: 12000₽
Еда: 28000₽
Горнолыжка: 12000₽

7300₽/75€/$90 в день. Всего я пробыл 15 дней, из них 9 — в Боснии и Герцеговине, 5 в Белграде и 1 в Нише. Босния оказалась доступной страной. Виза не нужна, долететь через Стамбул, можно разговаривать на русском и в целом быть понятым.

За 10-дневную поездку будет достаточно 80-100к₽ и это за всё: от авиабилетов до бурека. С собой лучше взять евро. Почти всё я оплачивал наличными.

Авиа
Было 4 перелёта. Стыковки в Стамбуле. Безусловно словить билеты туда-обратно за 16к₽ будет непросто. Более вероятная цена для планирования 25-35к₽ на человека туда-обратно. Это могут быть рейсы турецких Pegasus Airlines и AJet, либо самостоятельные стыковки, где из Стамбула еще можно будет улететь Air Serbia.

Прямых рейсов в Боснию из России нет. А вот из Белграда есть прямые в Москву, Петербург, Казань и Сочи (правда билеты стоят 18-35к₽ в одну сторону).

Жильё
В Боснии я везде жил в квартирах, только в Тузле выбрал гостевой дом. Это не потому что я не хотел гостиницы. В Боснии мало отелей и они кратно дороже квартир. Зачем платить за комнаты в отеле 6-10к₽, когда полно симпатичных квартир за 3000₽? Вот и я так подумал.

Только в сербских Белграде и Нише выбрал гостиницы, потому что в Белграде уже есть из чего выбрать, да и отель я там нашёл вах! в частном канале писал.

Однозначно в Боснии следует брать квартиры. Бронировал на букинге без предоплаты. Везде отдавал наличные хозяину на руки. Весной или летом цены, думаю вырастатут в 1,5 раза.

Транспорт
По Боснии и Сербии перемещался только на автобусах. Не знаю как летом, но зимой покупал билеты по факту за день до или прямо перед отправлением. Автобусы в январе ходили практически пустые. Только из Белграда в Ниш не было свободных мест.

Очень помог в планировании передвижений на автобусах сайт traveling.com. Там не все автобусы, которые есть по факту, но даёт вполне широкое представление что есть. Обычно на автовокзалах можно купить билеты на редкие или необычные проходящие рейсы. Цены на сайте такие же как в жизни.

Еда
С едой в Боснии было непросто. Любимое занятие боснийцев это есть мясо с тестом: чевапи или буреки. И курить. Продуктовые магазины плоховатые — островки цивилизации были замечены в Банье-Луке и Сараево. Ну типа, неужасные овощи, фрукты и даже салатная смесь!

В Белграде всё хорошо. Нормальные продуктовые, а гастрокультура в ресторанах на высоком уровне.

Экстратраты
В Сараево у меня была горнолыжка. Один день с едой и трансфером вышел в 12000₽. Сюда можно накинуть покупку сербской рубахи (7к₽) и угг (18к₽), но это не обязательно было прям брать в Сербии.

Итог
В Боснии есть всё, чтобы сделать круговой маршрут и увидеть разное прикольное. В Тузле искупаться летом в солевых озёрах, в Банье-Луке увидеть горы и как живут сербы не в Сербии, в Яйце удивиться водопаду прямо в городе и средневековой атмосфере, в Мостаре прогуляться по крепкому историческому центру и съездить одним днём в горную деревушку и к каскаду водопадов, в Неуме прогуляться по наверное самой короткой государственной набережной Адриатического моря, а в Сараево — столица!

Наверное только Брчко выглядит немного забытым, но если вас будоражит его необычный политический статус, то едьте и туда.

Прочитать обо всей моей поездке можно, начиная с этого поста: https://t.me/idubeguedu/12184.
9.6K
советыотелиавиабилетыевропабюджет
Иду Бегу Еду

Золото, конечно. За 20800₽ в Барселону 🇪🇸 из Москвы на 8 марта. Да, можно чисто на выходные. Да, можно* успеть сделать испанский шенген.

7-9 марта: aviasales.tpm.lv/Oggsz4RT
6-9 марта: aviasales.tpm.lv/By5e7cxH
2-9 марта: aviasales.tpm.lv/EWsw3GaI

Летит AJet с быстрыми пересадками в Анкаре. Вжу-у-х и в Барселоне. И также назад. В тарифе ручная кладь 40х30х15 см на 4 кг (почти наверняка вес проверять не будут). Добавить багаж и большую ручную кладь стоит 5000₽ в обе стороны. Купить можно и на ajet.com.

Билетов много. Стыковка гарантированная. Вы великолепны.
8.8K
стамбулпутешествияавиабилетыраспродажаевропа
Иду Бегу Еду

Я снова в Сибирь на S7 (@s7airlines), но на этот раз СПЕЦБОРТОМ. Сегодня из Домодедово вылетел на уникальном рейсе прямо в хоккейный матч между «Сибирью» и «Трактором». Всё это в космической коллабе Т-Банка, S7 и КХЛ.

Рейс утренний. Чтобы не попасть в повышенный тариф как три недели назад, заказал такси до 7 утра. Доехал за полтора часа и 2,5к₽.

На спецрейсе всё было подготовлено спец: отдельные стойки на регистрации, премиальные невыспавшиеся лица инфлюенсеров, быстрый предполетный досмотр по фаст-трэку и собственный бизнес-зал.

За несколько минут до начала посадки в лаунже собрались люди, суммарно имеющие миллиарды просмотров и широкие штаны. 

В самолёт входили под комментирование Хетага Хугаева и Айдара Гараева. На всех местах были специальные брендированные подголовники и мерчевые наборы: именная джерси, теплый плед и новая лимитированная карта!

Да, запуск карты S7 — T-Bank в хоккейном дизайне КХЛ и стал поводом, чтобы полететь в Сибирь. Новая лимитированная карта позволяет получать до 30% бонусными милями за билеты на матчи КХЛ и покупки в категории «Спорттовары» до 31 мая 2026!

В течение рейса всех кормили по специальному хоккейному меню, разбитому на периоды, и разливали безалкогольное пиво Балтика х S7.

Прилетели вовремя. Привет, Новосибирск! Куда здесь идти? Ну, кроме завтрашнего матча на новом стадионе.
8.1K
россияавиабилетытранспортавиакомпанииновосибирск
Иду Бегу Еду

Филипп: заходит не в ту дверь.
Иванн: приходит не на тот автовокзал.

Вот кто ж знал, что в Сараево два автовокзала. Один находится на востоке, а второй на западе, но называется «Восточный».

На кармане всё что осталось из наличных марок. Надеюсь хватит на троллейбус успеть на следующий рейс в Белград.

Знание о наличии двух автовокзалах в Сараево стоило 3 тысячи рублей.
8.4K
европатранспортбелградбосниясараево
Иду Бегу Еду

Внеплановый отчёт по пересадке волос. Сейчас посмотрел фотографии, которые делал на фоне ресторана «Путин» в пригороде Баньи-Луки и поражён как стала выглядеть зона пересадки и в целом волосы на голове. Когда каждый день видишь себя в зеркало этого особо не замечаешь.

Как будто лицо стало гармоничнее, по крайней мере в пропорциях, надвигающееся скуфство тоже немного отдалилось. Уходящая молодость обернулась и решила не спешить. 

И это на голове только 30-40% волос, а что будет когда появятся 70%? А все 100%?

А ресторан «Путин» как оказалось находится не в самой Банье-Луке, а недалеко в городке Шарговац. Туда можно доехать только на такси. Дорога в обе стороны вышла в 50 марок (25€, 2500₽). Я еще попросил водителя подождать полчаса.
9.5K
путешествиятранспортрестораныбосниябанья лука
Иду Бегу Еду

У S7 новое приложение для айфонов. Второе за полгода. Можно скачать по ссылке. Как и в прошлый раз приурочили к распродаже (будет 14 января для тех у кого общая подписка Яндекс+S7).

«Аэрофлот» и РЖД который год делают вид, что приложение не нужно, а мобильная версия сайта ни чуть не уступает по функционалу. Молодцы.
9.8K
распродажатранспортавиакомпанииприложениеновости
Иду Бегу Еду

Про анкету вместо визы для въезда в Китай 🇨🇳 и поезда между Гонконгом и Гуанчжоу.

Между Гуанчжоу и Гонконгом каждый час (и чаще) ходят электропоезда. В пути — 1,5 часа. Стоят 2500₽. Купить билет можно российской картой на Трипком. Лучше это сделать за несколько дней до.

Чтобы доехать до центра Гуанчжоу следует выбрать станцию Гуанчжоудун. Это вокзал, находящийся в центральной части города на прямой красной ветке между Кантонской башней и аэропортом.

❗️Важно: в Гонконге настоятельно рекомендую прийти за 1,5-2 часа до отправления поезда. Дело в том, что на вокзале вас будут ждать сразу 2 проверки и 2 границы. Получение штампа на китайской границе займёт больше всего времени.


Ж/д-вокзал в Гонконге называется Hong Kong West Kowloon, находится у метро Austin. В переходах увидите оранжевые иконки скоростных поездов. Идите по ним и сразу погружайтесь в пучину проверок и контролей. Везде надо будет показывать паспорт.

Arrival Card
Для въезда в Китай россиянам сейчас не требуется виза, но надо заполнить Arrival card. Анкета простейшая, за 10 минут делайте онлайн пока стоишь в очереди на китайской границе: https://s.nia.gov.cn/ArrivalCardFillingPC/entry-registation-home. Можно сделать и заранее, когда купите билет на поезд.

Надо загрузить фото своего паспорта, внести недостающие данные, цель визита, номер рейса, а также City of Entry: Shenzhen и Port of Entry: West Kowloon. Всё будет на простом английском. По итогу появится куаркод.

Посадка на поезд начинается за 15 минут до отправления. В билете указан путь. Как увидите на табло BOARDING сразу идите на платформу.

Вы великолепны!

❗️Экстра: для романтиков есть вариант парома между Гонконгом и Гуанчжоу. На нем я сплавал весной: https://t.me/idubeguedu/9484.
10.2K
китайвизаавиабилетыбюджеттранспорт
Иду Бегу Еду

Сколько стоила поездка в Японию 🇯🇵 на месяц.

Авиа: 108000₽
Жилье: 103000₽
Транспорт: 15000₽
Еда: 70000₽
Одежда: 60000₽

12700₽/$150 в день. Всего я пробыл 28 дней. Из них 25 — в Японии, 1 в Гонконге и 2 в Гуанчжоу.

Авиа
Было 8 перелётов. Т.е. 13500₽ за перелёт. Все авиабилеты у меня были с багажом, один из них бизнес-классом. Было бы дешевле, если бы из Гуанчжоу в Москву я полетел в экономе за 15к, а на пару рейсов внутри Японии не тупил и покупал билеты на пару дней раньше. Тогда бы уместился вполне себе бы в 65к₽ за все авиа. Т.е. почти вдвое дешевле.

Жилье
В среднем цена за ночь вышла 3800₽. Здесь все получилось хорошо. В капсульных отелях я спал 10 дней, еще 13 останавливался в полноценных гостиницах с собственной ванной и полуторо-двухспальной кроватью. Еще 2 ночи были на острове Хатидзёдзима с онсенами и возможностью поесть традиционную японскую еду.

Стоит отметить, что если ехать вдвоем, то можно вполне уместится в такие же расходы по жилью в пересчете на двоих. Ночь в стандартной гостинице в т.ч. в Токио зачастую будет стоить те же 4000-7000₽ за двоих.

Еда и транспорт
Вышло 2500₽ в день. Тут всё было просто: что видел и хотел, то и покупал. В комбини (мини-магазинчики типа 7Eleven) заходил не часто, а брал еду в супермаркетах: там дешевле, изысканее и не так калорийно, скажем так. Где-то закрывал общий счет. Посещал рестораны с суши-конвеером, раменные, бары и т.д.

На скоростных шинкансенах я не ездил. Были только метро, автобусы и электрички.

Одежда
Тут у каждого будут свои траты само собой. Кому-то одежда вообще не нужна и он закупиться чем-то другим. У меня сюда вошёл рюкзак, вещички японских дизайнеров и разные расходники. За всё отдал 60к, но покупая бы в России или Европе я бы заплатил за это все ну под 300-400к наверно.

Итог
Для поездки в Японию на 10-14 дней вам должно хватить около 100-150 тысяч рублей, если полетите один, и 200-250 тысяч суммарно за двоих. Это с учетом всех затрат: от авиабилетов до шоппинга. На сезон сакуры я бы умножил все затраты в полтора раза.

🇯🇵 Мои три поездки в Японию:
- сейчас, в декабре 2025: https://t.me/idubeguedu/11739
- второе посещение в мае 2025 года: https://t.me/idubeguedu/9649
- первое посещение весной 2024 года на сакуру: https://t.me/idubeguedu/6059
14.8K
путешествияяпониятокиоотелиметро
Иду Бегу Еду

Как меня обманул Яндекс с ценой на такси.

Собирался к родителям и решил проверить цены на такси. Захожу в Яндекс Go, а там тариф Межгород до ближайшей ж/д-станции показывает 1700₽. Неплохо за 1,5 часа дороги. После отмечаю конечную точку и выходит всего на 200₽ дороже: ~1890₽. В описании было указано, что цена «примерная». Ну ладно, подумал я, даже если будет подороже, все равно хорошо.

Доехал. Захожу в приложение, чтобы поставить пять звезд водителю, а мне показывают что «примерная цена» 1890₽ превратилась в 3841₽.

Спросил в поддержке, почему так. А мне говорят: Ага! Попауся! Кусь за бочок. Ну так примерная цена на то и примерная, малыш, ты чего. Я говорю: но в 2 раза это же не «примерно». А мне говорят: Внимательнее в следующий раз будь, малыш. Пуньк.

А ведь хотел изначально написать, что как здорово что снова появилась возможность заказывать такси ко времени. А в итоге мошенники зашли не через мессенджеры, а через приложение по заказу такси.

Хитро!
12.4K
ценаpriceяндексyandexтранспорт
Иду Бегу Еду

Пора возвращаться домой. Составил обратный маршрут и теперь он лежит через Гонконг. Там за час доеду на электричке до любимого Гуанчжоу, в котором был этой весной, и оттуда вылечу в Москву. Вернусь к Новому году.

По итогу карта передвижений за этот месяц выглядит так. Все билеты вышли в 78000₽ ($1000):
Москва → Токио 19000₽
Токио ⇄ Хадзидзёдзима 16000₽
Токио → Исигаки 6000₽
Исигаки → Окинава 8000₽
Окинава → Гонконг 10000₽
Гонконг → Гуанчжоу 2000₽
Гуанчжоу → Москва 15000₽

Остальные траты подсчитаю, когда буду в Москве. А пока: привет, Окинава!

Да. Мне же ещё надо СУППУЧИНО выпить…
8.7K
путешествияяпонияавиабилетыбюджеттранспорт
Иду Бегу Еду

Петербург! На Новый год за 24800₽ в тёплый Шарм-эль-Шейх 🇪🇬. С 29 декабря по 7 января. Превосходная цена.

🎟 Ссылка на билет: https://aviasales.tpm.lv/Khr7qG0Z

Рейсы AJet с долгими дневными пересадками в Стамбуле.

В тарифе новые правила: только рюкзак 40х30х15 см на 4 кг. Думаю придираться к размеру и весу не будут, главное чтобы визуально не чемодан был. Багаж +6000₽ в обе стороны.
8.3K
путешествияавиабилетысанкт петербургзиматранспорт
Иду Бегу Еду

Прилетел в префектуру Окинава! Это всё ещё Япония, но такая далёкая от основных островов, которые вы видите на карте. Тут лето и +23.

Выбрал не основной остров, который так и называется Окинава, а самый южный японский — Исигаки. Сюда летают прямые рейсы из Токио. Время в пути аж 4 часа!

Исигаки находится совсем близко к Тайваню и недалеко от материкового Китая. Прикинул, что если лететь с самого северного японского города Вакканай (в котором я был этой весной) до самого южного Исигаки, то чистое время составит больше 6 часов. Это практически как из Москвы до Магадана. К вопросу о расстояниях в Японии.


Я купил билет авиакомпании Peach. С большой ручной кладью 55х40х25 см и багажом 20 кг он вышел в 5500₽.

Вылет из аэропорта Нарита (NRT). Это дальний токийский аэропорт до которого надо ехать 1,5 часа и заплатить 1500¥ (750₽). При прочих равных рекомендую всё-таки выбирать аэропорт Ханеда (HND) — он в 2 раза ближе и дешевле.

В Нарите можно позавтракать. Цены во всех японских аэропортах не отличаются от городских. Регистрация на рейс самостоятельная как и сдача багажа. На фото в руках — посадочный.

Во время полёта не кормили, а из меню за деньги были только напитки, орешки и снеки.

Остров Исигаки небольшой. От аэропорта до города на рейсовом автобусе ехать 25 минут. Оплачивать проезд нужно банковской картой: прикладываешь при входе и выходе. Динамическое ценообразование. Дорога стоила 150₽.

Все куртки и термобелье отложил в чемодан. Оделся в лёгкое и новое. Заселился в гостиницу, сходил в соседний супермаркет, купил разных моресолов! А ночером вот побежал к морю, сидеть на шезлонге и смотреть на звёзды.

Набрали же себе японцы островов!
9.3K
путешествияяпонияавиабилетытранспортостров
Иду Бегу Еду

Нашёл в Токио снег! Точнее в двух часах езды от города.

В самом Токио и южнее, в т.ч. Осаке или Киото зимой минусовых температур практически не бывает. Вот сейчас все дни +8..+18 и солнце. Дождь был кратковременно всего 3 дня.

А снег находится повыше на север, в предгорьях. Удачное место, чтобы его застать — город Никко. Про него пишут, что здесь самые красивые храмы во всей Японии! Пришлось ехать. Красоту храмов я бы оценил на 3 из 5.

Маршрут прокладывается через гуглкарты до станции Tōbu-nikkō (карта). Экспресс стартует от Асакусы и едет прямо в Никко. Билет стоит 3000¥ (1500₽) в одну сторону — часть от этой суммы надо купить отдельно в зеленом автомате JR. Тут система такая, что стоимость проезда разбита на две части: одну оплачиваете по Suica, другую покупкой тарифа в автомате. Поезда небольшие и впритык к отправлению лучше не приходить, могут все места раскупить.

Приехав в Никко рекомендую сразу пересесть на автобус, чтобы не тратить силы на получасовую прогулку в горочку до храмового комплекса. Там еще успеете пройти свои 200 крутых ступенек пешком. Автобусная станция при выходе с вокзала, платформа 2B.

Общий билет в храмы стоит 1600¥ (800₽). Доступны несколько святилищ, в которые можно заходить только босиком (если поедете зимой прихватите теплые носочки, в горах может быть и небольшой минус). Фотографировать внутри нельзя, зато лотки с сувенирами расставлены везде (как я понимаю, это святые места не оскверняет).

Везде указатели на «Спящую кошку» — небольшую фигурку, вырезанную в деревянных воротах. Внесене в список ЮНЕСКО. Ну и хорошо.

В городке Никко можно выпить кофе или матчу, съесть специалитет яйцо-чизкейк, купить кусочек бомбезного яблочного пирога (в частном канале разыграю) зайти в английскую церковь в тапочках, а еще тут можно остановиться на 1-2 дня.

Никко — курортный горный городок. В округе есть водопад, советская канатная дорога, озеро и много недорогих или наоборот хороших гостиниц, в т.ч. Ритц-Карлтон. Будут и онсены и традиционные завтраки и ужины-кайсеки, вот это всё.
8.3K
путешествияяпониятокиоснегзима
Иду Бегу Еду

В июле написал, что AJet скоро уберёт из базового тарифа большую ручную кладь. Наступил декабрь: https://t.me/ranarod/26935

Увы.

Теперь оба турецких лоукостера (Pegasus и AJet), которые летают в Россию, имеют в базовом тарифе позорные рюкзаки размером со школьный пенал.
9.9K
турцияавиабилетытранспортбагажавиакомпании
Иду Бегу Еду

Казахские бизнес-конфеты и телетрап 9¾ в новом аэропорту Мурманска.

Из Кировска решил улетать через Мурманск, чтобы посмотреть на новый аэропорт. Билеты «Аэрофлота» до Москвы стоили 3400₽. Ещё 3500₽ заплатил мужику в драйви, чтобы довёз до Мурманска (3,5 часа дороги), так как на все автобусы я опоздал, а проходящий поезд из соседних Апатит за 1000₽ был впритык к вечернему рейсу.

Да! В Мурманске наконец-то открыли новый аэропорт! К сожалению новое здание небольшое, я бы даже сказал тесноватое. Такой стандартизированный куб, похожий на аэропорт Жуковский. Если в течение пары часов вылетает 2-3 рейса людям не хватает места.

С одной стороны Мурманск себя называет столицей Арктики и мне думалось, что и аэропорт построят с визуальным размахом, с другой стороны за последние 30 лет население города сократилось на 50% и продолжает убывать, так что и такого здания должно хватить на перспективу.

Чувствуется, что аэропорт открыли неделю назад. Кафе нет, вентиляция не справляется, вай-фай работает на пределе, среди персонала царит суматоха.

Бизнес-зал достаточно большой, разделен на две комнаты. Из еды нет ничего кроме трёх одинаковых разновидностей хлеба, слипшейся колбасной нарезки, сока, кофе и конфет, которые почему-то произведены в Казахстане. Алга!

Телетрапы пока тоже не работают. Они приставлены к терминалу, но проёмы в стенах не сделаны. Гарри Поттер as is. Обещают, что в течение месяца всё прорубят и в самолёт можно будет заходить через «рукав». Вот это точно будет прогресс!

Отмечу, что в аэропорту и ближайшем городке Мурмаши (как и по всей трассе из Кировска в Мурманск) не работает мобильный интернет, кроме приложений из «белого списка». Вай-фай есть, но и у него предел по скорости и количеству подключений.

Между аэропортом и Мурманском ходит автобус 106 и маршрутка 106а за 150 рублей. Такси стоит в 10 раз дороже.
13.5K
россияаэропорттранспортбизнес залказахстан
Иду Бегу Еду

В Кировск я летел открыть горнолыжный сезон. Местные трассы начинают работать одними из первых в стране. К тому же пока сезон считается «низким»: цены на прокат оборудования и скипасс совсем небольшие, а рейсы из Москвы в одну сторону продают по 3000-5000₽.

Горнолыжка находится прямо в черте города. Называется BigWood (@bigwood_resort), отсылка к местному озеру Большой Вудъявр и горе Вудъяврчорр. До неё можно дойти пешком или доехать на автобусе. Такси по городу стоит 150-250₽.

Напомню, что от аэропорта до Кировска ехать около 40 минут. Лучше заказать такси под рейс заранее через Drivee или Авито, так как по прилету может не быть интернета. Цена около 1000₽. Также ходит автобус 130. Отправляется в 10:00, 12:40, 13:40, 15:20, 17:25, 19:40, 21:25. Цена — 250₽.

Трассы
В мой приезд были открыты только две трассы №17 и №18 на Cеверном склоне (его собственно видно отовсюду из города). Каждая по 2 км. Совсем скоро полноценно откроется Южный склон, где находятся все остальные трассы.

Трассы широченные и реально подойдут тем, кто начинает кататься или пока неуверенно себя чувствует. Когда катишь перед тобой видны сопки и весь Кировск.

На подъемнике установлены кабинки и открытые сидячие места через одну секцию. Это удобно. Такой же гондольный подъемник есть и на Южном склоне, но помимо него там установлены и бугельные. Карта трасс и подъемников: bigwood.ru/map

Скипассы и оборудование
Кировск одна из самых доступных горнолыжек в России. До 25 декабря считается «низкий сезон», на 4 часа — 1400₽, полнодневный скипасс стоит 2000₽. В «Пик сезона» с марта по май цены увеличиваются в 1,5 раза: bigwood.ru/ski-pass

Есть и вечернее катание до 23:00 (стоит 700-1500₽ за 3 часа). С другой стороны, Кировск находится в Заполярье, так что половину дня и так будете катать под светом прожекторов (кайф). Мне кажется Кировск — единственный курорт в России, где самые длинные трассы для вечернего катания.

Взять оборудование в прокат можно в нескольких точках. Я арендовал прямо у склона. Полный комплект для сноуборда — доска, ботинки, шлем, очки, крепление — вышли в 2000₽. Еще 150₽ платил за локер, куда положил свою обувь. Перчаток нет! В высокий сезон цены будут в 1,5 раза выше: bigwood.ru/rental. В прокатах подальше от подъемников цены соответственно ниже.

На вершине склона есть панорамный ресторан «Плато». Вечером он фэнси, а днём с 12 до 18 работает шведский стол за 1300-1500₽.

Горнолыжный сезон в Кировске длится до середины ИЮНЯ. Прямые рейсы есть у «Азимута» из Внуково, «Аэрофлота» из Шереметьево, S7 из Домодедово и «России» из Калининграда и Петербурга.
10.4K
путешествияроссияавиабилетызимабюджет