Осмотрев советские мосты и заводы в китайской "колыбели революции", правобережном Учане и познакомившись с наследием купцов-чаеторговцев в Русской и Британской концессиях левобережного Ханькоу (слиянием этих двух городов в ХХ веке и был образован Ухань), сегодня продолжим путь вдоль Янцзы - через концессии трёх стран к далёкому, но очень эффектному храму Гудэ. Однако знакомый след в этом самом неочевидном пункте Русского Китая столь обилен, что встретится нам и здесь.

https://varandej.livejournal.com/1277072.html

С тёплым приветом из Шэньяна.

Знаете, хоть тут и нет моря (а оно, кстати, в полутора часах езды на скоростном поезде – рядом же Далянь), всё равно в эту поездку Шэньян открывается для меня с новой стороны. Такой разный город!

Тут столько всего: океанариум, парк развлечений, просто красивые парки, музей роботов. Да один Императорский дворец чего стоит. И плюс к этому – какое-то безумное количество торговых центров.

Второй раз я в Шэньяне без Юры и уже точно понимаю, что в следующий раз мы вернёмся сюда вместе – буду его гидом, покажу любимые места в городе.
Всё, разболталась с утра пораньше. Планов на день много – пора на завтрак.

Ловите тёплый привет из Поднебесной 💛

#Китай #Шэньян

Всё больше французов не хотят иметь детей. 12% населения сознательно отказываются от родительства, и за последние 20 лет эта цифра удвоилась.

На France TV вышел любопытный репортаж о молодых бездетных парах. Один из героев в 28 лет даже сделал вазэктомию. Выражение лица их кота говорит о происходящем лучше любых интервью ☹️ Забавно и то, насколько по-разному мужчины и женщины объясняют своё решение. Парень говорит про свою свободу, девушка переживает из-за экологии и политики.

Но жизнь во Франции и правда не вдохновляет на детей. Дороговизна жизни и невозможность купить жилье, мизерная поддержка от государства, проблемы с безопасностью и инфраструктурой, очереди в детские сады, общество, которое любит собак больше, чем детей.

Но, может, это не самая плохая новость? Ведь лучше честно признаться, что ты не хочешь детей, чем заводить их потому, что «так надо» или из-за давления общества. В конце концов, желанные дети важнее демографической статистики.

В Евросоюзе введут крупнейшие за 20 лет изменения в правила перевозки авиапассажиров. Европарламент согласовал итоговый текст документа. Он должен быть принят до конца лета, а вступит в силу через год.

📌Из изменений: сумма, которую авиакомпания обязана выплатить пассажиру за несостоявшийся перелет, теперь составляет не больше 400% цены билета.

📌Продавец билетов должен указывать в рекламе цены, включающие ручную кладь.

📌Детям до 14 лет, инвалидам и беременным гарантированно должны предоставить место рядом с сопровождающим без дополнительной платы. Если пассажир прошел регистрацию и по какой-то причине у него нет посадочного талона, ему должны его распечатать бесплатно.

📌Авиакомпании будут обязаны предоставить электронный посадочный талон, но не имеют права требовать от пассажира устанавливать свое мобильное приложение. Пассажиру с бумажным посадочным талоном также не смогут отказать в посадке на рейс, как это сейчас делает, например, Ryanair.

📌Авиакомпаниям запретили аннулировать обратный билет, если пассажир не улетел рейсом туда.

📌При задержке рейса, которая требует компенсации, авиакомпания должна будет в течение 96 часов после прибытия отправить пассажиру электронное уведомление: предоставить информацию о его правах и четкие инструкции по подаче заявления о выплате компенсации.

📌После незамедлительно подтвердить получение заявления и в течение 30 дней либо выплатить компенсацию, либо предоставить четкое обоснование отказа в выплате.

Регламент ЕС261/2004 распространяется на все рейсы, выполняемые из/в Евросоюз.

@tourdom