Primeclass Lounge в аэропорту Париж Шарль де Голль: что ожидать путешественникам

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time протестировал Primeclass Lounge в терминале 2A-2C аэропорта Париж CDG. Lounge работает ежедневно с 6:00 до 21:30 и доступна пассажирам авиакомпаний Air Canada, Air India, British Airways, Ethiopian Airlines и Aircalin.

Однако опыт посещения оказался неоднозначным. При входе в lounge возникли проблемы: персонал не всегда корректно проверял документы и права доступа пассажиров. Это создало определенные неудобства для путешественников, особенно тех, кто впервые посещает эту lounge.

Несмотря на удобное расположение в центральном терминале и широкий спектр авиакомпаний-партнеров, рекомендуется заранее уточнить условия доступа и иметь при себе все необходимые документы для беспроблемного входа. Это поможет избежать задержек перед вашим полетом.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

SAX Paris (Hilton LXR): люкс-отель с красивым дизайном, но без комфорта

Бен Шлаппиг протестировал новый отель SAX Paris из коллекции Hilton LXR, открывшийся в середине 2025 года на Left Bank Парижа рядом с Эйфелевой башней. Отель действительно впечатляет уникальным и стильным дизайном, а его расположение в 7-м округе предлагает красивые виды на главную достопримечательность города.

Однако есть серьёзные минусы. Главная проблема — крошечные номера площадью всего 26 кв.м, где комфорт явно пожертвован в пользу эстетики. Отель явно приоритизирует стиль и хипстерский имидж над практичностью и удобством гостей.

Вывод: SAX Paris — это отель для тех, кто готов пожертвовать комфортом ради инстаграмных фото и модного дизайна. Если вы ищете просторный номер и функциональность, лучше выбрать другой вариант в Париже.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Аэропорты говорят, что полный запуск новой европейской биометрической системы Entry/Exit прошел так же плохо, как они и опасались

В пятницу началась полная работа биометрической системы Entry/Exit System (EES) во всех европейских аэропортах. Результат оказался катастрофическим: пассажиры ждут до 3 часов на паспортном контроле, из-за чего рейсы вылетают без людей. Один самолет в Великобританию вылетел без 51 пассажира, застрявшего в очереди. Организация Airports Council International требует дать пограничникам право отключать систему во время пиков нагрузки, особенно летом. EES заменяет печати в паспортах на автоматическую регистрацию отпечатков пальцев и фото для граждан стран вне Шенгена. Система уже отказала в въезде более чем 27 тысячам путешественников, включая 700 по соображениям безопасности. В конце 2026 года Европа также запустит систему ETIAS — обязательное разрешение на въезд для граждан стран без виз.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Я улетаю из Испании, дамы и господа!

Правда, не сейчас, но достаточно скоро.
Итак, наш с Катей план.

1. До 1 мая мы продолжим изучать Канары и поживём ещё помимо Тенерифе, на островах Ла-Гомера и Ла-Пальма.

2. Первого мая мы десантируемся с канарского острова Ла-Пальма прямиком в Мадрид. Там слёзно друг с другом распрощаемся месяца на полтора. Надеюсь, не больше.

3. На второе мая я только что взял себе рейс Мадрид – Люксембург за 35€.

Зачем?

Во-первых, это недорого.
Во-вторых, мне очень по душе Люксембург.
В-третьих, я был там всего 1 раз в жизни (пусть и провёл целую неделю) и не посмотрел всю страну.
В-четвёртых, там бесплатный общественный транспорт по всей стране и это круто!
В-пятых, там рядом Германия, где я собираюсь встретиться с подписчиками этого блога.

Поэтому.

Если вы живёте в Люксембурге, Бельгии или Германии и готовы пригласить по пути в гости или просто показать что-нибудь интересное, то я открыт к предложениям:)

Катя же пока останется в Испании, а я из Европы сгоняю на чекап в Южную Корею и вернусь обратно. Покой нам только снился!

Завершаю написание вводной лекции по Финляндии для Выборгского аудиогида. Решил послушать лекцию про Суворова в Выборге.

Ожидание: руководство, стройка, стратегия
Реальность: лектор увлеченно рассказывает как Суворов любил редьку

Я СЕЙЧАС ЗАКРИЧУ

🇪🇺 В Евросоюзе может приостановиться авиасообщение уже к лету, если ситуация с топливом не изменится, пишет итальянская Corriere della Sera.

Издание отмечает, что в разгар лета в ряде регионов топливные резервы могут оказаться недостаточными для выполнения полётов европейских авиакомпаний.

🗯 «Если из Персидского залива больше не будут прибывать суда, сначала может начаться изъятие топлива из стратегических резервов, а затем и прекращение поставок керосина в аэропортах некоторых стран», — говорится в статье.

По данным газеты, в некоторых странах резервов авиатоплива осталось на 10 дней. Другие инсайдеры сообщают, что в некоторых аэропортах обсуждают временный отказ от заправки частных самолётов, чтобы топлива хватило для бортов, выполняющих регулярные рейсы.

🗯 «Помимо NOTAM, авиационных бюллетеней, выпускаемых некоторыми итальянскими аэропортами, другие аэропорты на континенте уже несколько дней испытывают нехватку авиационного топлива, не сообщая об этом официально», — утверждает один из источников газеты.

Первые ограничения на заправку уже введены в аэропортах Милана (Линате), Венеции, Тревизо и Болоньи, а стратегические запасы позволят оттянуть там кризис лишь на 3–5 недель.

✈️ @ranarod