Небольшое напоминание про простой лайфхак. Если вы летите, например, в Китай 🇨🇳 и планируете посетить несколько городов, то при поиске вы часто увидите полет OW в Китай с остановкой в Китае же (MOW - PEK - CAN, например, с 6-часовой стыковкой). Неудобно!

Выход: просто разнесите эти два полета и вы получите стоповер в несколько дней в Пекине и спокойно полетите дальше, и это будет значительно дешевле покупки отдельного поезда или авиабилета по стране (или даже вообще по цене OW). Вот пример из 2 прямых рейсов за 20к в сумме: из Москвы в Пекин 25 мая, из Пекина в Гуанчжоу 29 мая - https://trip.tpo.mx/XvcIKhds
17🔥 10👍 2
3.4K (0.9%)

По теме

Похожие посты

Вирусная история о горничной Marriott из номера 412 тронула меня до слёз, но что-то было не так

Лайв энд Летс Флай поделился историей, которая облетела интернет: о горничной Marriott, которая заметила постоянного гостя, потерявшего работу и путешествующего на накопленные мили на собеседования. Когда гость перестал оставлять чаевые и начал стирать рубашки в раковине, горничная помогла ему — отправила рубашки в прачечную отеля. Её записка вдохновила мужчину пройти через все отказы и в итоге получить работу. Однако автор заметил, что история, скорее всего, написана нейросетью, что придало ей горьковатый привкус несмотря на трогательный сюжет.

Live and Let’s Fly | Original
13
Дорогие бюджетные авиалинии: мы любим вас ненавидеть, но, пожалуйста, не исчезайте

Статья Лори Заино поднимает важный вопрос о роли лоукостеров в авиационной индустрии. Несмотря на частые жалобы пассажиров на скрытые сборы, тесноту в салонах и минимальный сервис, бюджетные авиалинии остаются критически важными для доступности авиаперелетов. Автор подчеркивает парадокс: путешественники одновременно критикуют лоукостеры и активно ими пользуются, так как это часто единственный способ позволить себе полеты. Статья призывает к переосмыслению отношения к бюджетным авиакомпаниям и признанию их вклада в демократизацию авиатранспорта.

Lori Zaino | Original
19
Снимаете ли вы старые багажные бирки авиакомпании или оставляете это регистратору?

TravelUpdate разбирает актуальный вопрос: кто должен удалять старые багажные бирки и штрих-коды с чемодана перед вылетом? Автор считает, что пассажиры обязаны приходить на регистрацию с чистым багажом, готовым к новой бирке. Старые теги могут помешать отслеживанию груза, поэтому их лучше снять либо в аэропорту, либо дома. Ожидание, что сотрудники check-in будут убирать за вами — это проявление неоправданного требовательства. Автор удивлен, что некоторые пассажиры оставляют на чемодане целые слои старых бирок и ждут, что их уберут другие.

TravelUpdate | Original
18
🔖Про связь во Вьетнаме

Ну, ребят, тут всё просто – интернет во Вьетнаме дешёвый, есть в каждом кафе, ресторане и отеле.

📱 Сим-карты с пакетом трафика продают на каждом углу, по прилёту можно оформить симку прямо в аэропорту. Тарифы недорогие и начинаются от 10$.

🌐 Мы брали пакет eSIM по 7 гигабайт в сутки – хватило за глаза, с учётом того, что Юра каждый вечер работал. Брали на Трипе, за такой пакет на 10 дней отдали смешные 174 рубля (попали под какую-то акцию).

📲 Кстати, не помню, писали вам или нет: у меня телефон, в котором нет eSIM, но это просто решается покупкой модуля. Один раз отдали тысячу рублей (брали на маркетплейсе) и теперь пользуемся каждую поездку – в любую страну просто вставляем эту симку, и в телефоне как будто работает eSIM.

Звонить во Вьетнаме нам не нужно было, поэтому местная симка не понадобилась, а вот до России спокойно дозванивались по Мах.

🚀 Интернет в Дананге, Хюэ и Хойане летал. Даже на островах был отличный сигнал. Поэтому остаться без связи во Вьетнаме будет крайне затруднительно.

💛 Всем уютного вечера,
ваши ЮЮ

#Дананг #Вьетнам
🔥 24👍 5 2
552 (5.6%)
Чаевые портье и консьержам отеля: практический гайд

Бен Шлаппиг разбирается в сложной теме чаевых портье и консьержам отеля. Универсального ответа нет, так как услуги варьируются от простых рекомендаций ресторанов до бронирования мишленовских ресторанов и люкс-шопинга.

Американская ассоциация отелей рекомендует базовый размер: $5-10 за услугу. Однако Шлаппиг предлагает более гибкий подход, учитывающий объем помощи:

• $20 в день при постоянной помощи с ресторанами в люксовых отелях за границей
• $10 при частых просьбах в американских отелях
• Меньшие суммы за разовые простые услуги

Ключевой момент: размер чаевых должен соответствовать сложности и объему оказанной помощи. Если консьерж потратил значительное время на бронирование сложного ресторана или организацию специальных услуг, это заслуживает щедрого вознаграждения. Для простых рекомендаций достаточно минимальной суммы.

Этот подход справедлив как для портье, так и для консьержей — оба специалиста помогают сделать ваше пребывание комфортнее.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
19
Женщина получила счет на $94 тысячи за 13-дневный медовый месяц. Некоторые путешественники считают, что это стоит того

Блогерша Ники Хауард поделилась в TikTok предложением турагента на сумму $94,561 за 13-дневный медовый месяц в люксовом сафари-курорте Singita в Африке. Это примерно $3,640 на человека в ночь — цена соответствует опубликованным тарифам Singita, считающейся вершиной категории люксовых сафари. Комментаторы, побывавшие в Singita, защищали цену, указывая на эксклюзивность (ограниченные разрешения на вход), опытных гидов, безопасность и премиум-услуги. Однако другие путешественники отметили альтернативы: &Beyond (конкурент Singita) дешевле примерно вдвое, а есть варианты от $5-22 тысяч за аналогичные туры через Sustainably Africa, Costco Travel и других операторов. По мнению некоторых, разница в опыте между Singita и более доступными люксовыми сафари минимальна.

JT Wilson | Original
19