💸 Россияне раскупают туры на чартерах на новый пляжный курорт Вьетнама

22 мая стартовала чартерная программа Anex Tour из Москвы в Дананг. Первый рейс VietJet Air улетел с полной загрузкой — свободных мест на борту не осталось.

В компании отмечают высокий спрос на новое направление и рекомендуют туристам бронировать туры заранее, особенно на популярные даты и отели категории 4–5*.

Чартеры из Москвы в Дананг будут выполняться три раза в неделю. Помимо столицы, добраться до курорта смогут жители Барнаула, Благовещенска, Владивостока, Казани, Красноярска, Новосибирска, Новокузнецка и Хабаровска.

Время в пути составляет чуть более 10 часов. На борту доступен бизнес-класс, норма багажа — 15 кг и 7 кг ручной клади.

По данным туроператора, сейчас доля Дананга достигает около 30% от общих продаж по Вьетнаму. Основной спрос формируют семьи с детьми и пары.

Подробности и актуальные цены на туры в Дананг — в Вестнике АТОР.

АТОР ВКонтакте | Дзен

Свободный

Несколько лет назад мы рассказывали про город Свободный в Амурской области и снимали про него видео. Конечно, он не может похвастать длинной историей: города в этой части страны рождались в основном во второй половине 19 века. Но тут есть свои прелести.

Свободный находится в 150 километрах от Благовещенска и стоит на берегу реки Зея. Красота такая, что вы невольно будете останавливаться и выходить из автомобиля. Сейчас цветет багульник (местное название рододендрона даурского), и все сопки в окрестностях покрываются ярко-розовыми цветами. Обязательно загляните на сопку Любви!

Свободный — третий по численности жителей город Приамурья, его население составляет чуть больше 50 тысяч человек. Зимой могут быть суровые морозы, но это искупается большим числом солнечных дней, их в году в районе 300 (тут следует дежурное сравнение с Кисловодском).

Когда вся Российская империя в поисках плодородной земли устремилась на Дальний Восток, переселенцы из Черниговской губернии в конце 19 века основали село Суражевка. Сам Алексеевск появился на карте в 1912 году, когда строили Амурскую железную дорогу, финальную часть Транссиба.

Город назвали в честь цесаревича Алексея, сына Николая II. После февральской революции в 1917 году город переименовали в Свободный. Наверное, здесь особенно хорошо исполняется культовая песня Кипелова.

За пунктик «Знаменитые уроженцы» в Свободном отвечает режиссер Леонид Гайдай. Он появился на свет в 1923 году. Вскоре семья переехала, но след режиссера тут уверенно читается: его имя носит кинотеатр, а один из ресторанов называется «Кавказская пленница».

Перед распадом СССР на пике роста население Свободного составляло около 80 тысяч человек. По городу очень сильно ударил экономический кризис и разруха 90-х. Свободный потерял около трети населения, люди разъезжались в поисках лучшей жизни.

В 2017 году в Свободном появилась ТОР (территория опережающего развития), и за несколько лет депрессивный моногород превратился в одну из ключевых точек роста на Дальнем Востоке.

Благовещенск обладает одной из крупнейших в стране коллекций останков динозавров, их в Приамурье начали изучать еще в начале 20 века. Везде указано, что палеонтологический музей работает с понедельника по пятницу с 8 до 17 часов. Но дверь, как водится, наглухо закрыта, а по телефону выясняется заветное «только по предварительным заявкам». Понимаю все про сложности и штат (в структуре РАН), но с такими вводными развивать туризм сложновато.

Зато другой музей — Амурский областной краеведческий — настоятельно рекомендую. Залы про Албазинский острог, местное земледелие 19 века, хорошие разделы по транспорту, социалке, Гражданской войне. Достаточно полная экспозиция про 1990-е годы. Много восточного искусства. Красота.

На здании строительного колледжа в Благовещенске (ул. Амурская, 97) обнаружил мозаику из речной гальки! Для создания панно ее собирали по берегам Зеи и Амура, потом сортировали по цвету и размеру. Мозаика пропагандирует строительные профессии и датируется 1972 годом.

Любят говорить, что Благовещенск застроен по типу римского лагеря (правильными четырехугольными кварталами). В этом что-то есть. Замечательную планировку города хвалили и в советское время: «Широкие, прямые, ровные улицы пересекаются под прямым углом». Площадь исторического центра относительно невелика, но он колоритен. Есть и русские теремки, и неоготика.

Улиц до революции не мостили: из-за песчаного грунта грязи не было, зато изрядно доставала пыль. Город жил достаточно активно: местные авторы даже создали коллективный роман «Амурские волки», повествовавший об окраинах империи.

Пишут, что Благовещенск в начале 20 века считался третьим городом по мощности своих крупных мельниц, уступая лишь Нижнему Новгороду и Саратову (не проверял). Отмечали, что май был самым оживленным месяцем в старом Благовещенске: местные скупали у маньчжур быков, просо, ячмень, овес и все это сплавляли на баржах до Николаевска-на-Амуре, где местные всю зиму сидели на солонине.

Население Благовещенска в 1913 году достигало 70 тысяч человек (сейчас — около 240). Архитектура получилась на удивление разнообразной для города, которому едва исполнилось полвека. Именно эти дома и создавали то ощущение «столичности», о котором писали современники: некоторые постройки и впрямь хотелось перенести прямиком на Невский.

Торговые ряды «Мавритания», магазин торгового дома «Кунст и Альберс» (это главная дальневосточная сеть до революции), огромный универсальный магазин купца Чурина… Естественно, многие памятники в 1930-е годы были уничтожены: демонтировали Триумфальную арку (она восстановлена в 2000-е гг.), взорвали Шадринский собор.

Сухие строчки справочников иногда заставляют удивиться: когда-то по Земле ходили амурозавры (в городе есть палеонтологический музей), а в 2007 году в Благовещенск приезжала любимица наших мам и бабушек Джина Лоллобриджида, назвав его «светлым городом».

Главная достопримечательность современного Благовещенска — набережная. Она построена с большим размахом. Россияне смотрят на Амур и на Китай. На другой берег ведет недавно возведенный мост, скоро будет построена канатная дорога. В Благовещенске десятки китайских ресторанов, они не пустуют. Порции, нужно сказать, огромные. А за русскую дальневосточную кухню отвечает «Иволга».

Благовещенск

Продолжаем путешествовать по Дальнему Востоку. Благовещенск является центром Амурской области. Этот город — еще одно (помимо Хабаровска и Владивостока) детище Николая Николаевича Муравьева-Амурского. Хабаровский памятник графу красуется на пятитысячной купюре.

Приамурье было известно русским с 17 века: землепроходцы очень рвались в эти земли, потому что здесь можно было выращивать зерно и снабжать им сибирские городки и остроги. Якутск голодал, возить зерно из европейской части России было невероятно сложно, поэтому «пашенное устроительство» казалось неплохим выходом. После осады Албазинского острога маньчжурами и Нерчинского договора 1689 года Россия была вынуждена уйти из Приамурья.

Возвращение состоялось 150 лет спустя. Земли по Амуру в середине 19 века активно интересовали японцев, англичан и американцев. Адмирал Геннадий Невельской на корабле «Байкал» в ходе Амурской экспедиции доказал, что Сахалин — остров, а Амур судоходен.

1 августа 1850 года он без разрешения Петербурга основал Николаевский пост (ныне город Николаевск-на-Амуре). Сначала Невельского требовали наказать за опасное самоуправство, но царь назвал поступок офицера «молодецким» и произнес знаменитую фразу «Где раз поднят русский флаг, там он уже спускаться не должен». Приамурье закрепилось за Россией.

Благовещенск основали в 1856 году. Сначала он назывался станицей Усть-Зейской (город стоит у места впадения реки Зеи в Амур), потом Благовещенской, а в 1858 году получил заветное повышение. Название дали по случаю закладки храма во имя Благовещения Пресвятой Богородицы.

Предлагались и другие варианты: Россиеслав и даже Чернорецк (Амур по-монгольски «Хара-Мурэн», «Черная река», а по-китайски «Хэйлунцзян» — «река черного дракона»). Это единственный центр российского региона, расположенный строго на границе: на другом берегу Амура стоит китайский Хэйхэ.

Антон Павлович Чехов, который стал Геродотом для многих дальневосточных рубежей, писал: «Народ всё больше независимый, самостоятельный и с логикой; я влюблён в Амур, охотно бы пожил на нём года два. И красиво, и просторно, и свободно, и тепло. Последний ссыльный дышит на Амуре легче, чем самый первый генерал в России; Амур чрезвычайно интересный край. Жизнь тут кипит такая, о какой в Европе и понятия не имеют».

До революции Благовещенск кормился золотодобычей и торговлей. Города на Дальнем Востоке молоды, но за пятьдесят довольно спокойных царских лет взлетели так, что тот запас архитектурных красот до сих пор печатают на открытках.

(Продолжение следует)

Билеты на теплоход Благовещенск — Хэйхэ теперь можно купить онлайн! Они оформляются на сайте перевозчика «Амурассо».

Для посадки на теплоход просят иметь с собой распечатку билета и посадочный талон (для рейсов из Хэйхэ — только электронный билет). Кажется, они не шутят: на сайте прямо сказано, что электронный билет нужно распечатывать и сделать это можно у диспетчера на втором этаже.

Теплоход совершает 8 рейсов в день — по 4 отправления из каждого города (в 10:00, 12:00, 14:00 и 16:00), но онлайн-продажа пока что открыта только на даты через день. Цена такой поездки — 3780 ₽ из Благовещенска и 2520 ₽ из Хэйхэ. В кассах на причале билеты тоже будут доступны как и раньше.

Кроме теплоходов между городами продолжают ходить пассажирские автобусы, билеты продаются на этом сайте. А летом в Благовещенске в тестовом режиме готовятся запустить первую канатную дорогу между Россией и Китаем.

Хэйхэ можно использовать как транзитный пункт, он хорошо связан с другими китайскими городами железной дорогой и авиарейсами.

Недавно мы писали про теплоходы Хабаровск — Фуюань — это ещё один способ пересечь границу с Китаем по реке. А ещё приехать в Китай можно на поезде из Иркутска, Улан-Удэ и Читы — про это читайте вот тут.

Билеты на теплоход Благовещенск — Хэйхэ теперь можно купить онлайн! Они оформляются на сайте перевозчика «Амурассо».

Для посадки на теплоход просят иметь с собой распечатку билета и посадочный талон (для рейсов из Хэйхэ — только электронный билет). Кажется, они не шутят: на сайте прямо сказано, что электронный билет нужно распечатывать и сделать это можно у диспетчера на втором этаже.

Теплоход совершает 8 рейсов в день — по 4 отправления из каждого города (в 10:00, 12:00, 14:00 и 16:00), но онлайн-продажа пока что открыта только на даты через день. Цена такой поездки — 3780 ₽ из Благовещенска и 2520 ₽ из Хэйхэ. В кассах на причале билеты тоже будут доступны как и раньше.

Кроме теплоходов между городами продолжает ходить пассажирский автобус, билеты продаются на этом сайте. А летом в Благовещенске в тестовом режиме готовятся запустить первую канатную дорогу между Россией и Китаем.

Хэйхэ можно использовать как транзитный пункт, он хорошо связан с другими китайскими городами железной дорогой и авиарейсами.

Недавно мы писали про теплоходы Хабаровск — Фуюань — это ещё один способ пересечь границу с Китаем по реке. А ещё приехать в Китай можно на поезде из Иркутска, Улан-Удэ и Читы — про это читайте вот тут.

Билеты на теплоход Благовещенск — Хэйхэ теперь можно купить онлайн! Они оформляются на сайте перевозчика «Амурассо».

Для посадки на теплоход просят иметь с собой распечатку билета и посадочный талон (для рейсов из Хэйхэ — только электронный билет). Кажется, они не шутят: на сайте прямо сказано, что электронный билет нужно распечатывать и сделать это можно у диспетчера на втором этаже.

Теплоход совершает 8 рейсов в день — по 4 отправления из каждого города (в 10:00, 12:00, 14:00 и 16:00), но онлайн-продажа пока что открыта только на даты через день. Цена такой поездки — 3780 ₽ из Благовещенска и 2520 ₽ из Хэйхэ. В кассах на причале билеты тоже будут доступны как и раньше.

Кроме теплоходов между городами продолжают ходить пассажирские автобусы, билеты продаются на этом сайте. А летом в Благовещенске в тестовом режиме готовятся запустить первую канатную дорогу между Россией и Китаем.

Хэйхэ можно использовать как транзитный пункт, он хорошо связан с другими китайскими городами железной дорогой и авиарейсами.

Недавно мы писали про теплоходы Хабаровск — Фуюань — это ещё один способ пересечь границу с Китаем по реке. А ещё приехать в Китай можно на поезде из Иркутска, Улан-Удэ и Читы — про это читайте вот тут.