Скандал в Breeze Airways: полиция задержала пассажира за закуску с тележки

На рейсе Breeze Airways MX581 из Нью-Йорка во Флориду произошел необычный инцидент, закончившийся вмешательством полиции. Во время двухчасового полета пассажир попытался взять закуску с тележки без оплаты, несмотря на предупреждение членов экипажа. В Breeze Airways закуски не являются бесплатными и не предназначены для самообслуживания.

Стюардесса вызвала полицию, и при приземлении в аэропорту Веро-Бич во Флориде капитан объявил о «проблеме безопасности». Мужчину встретила полиция и задержала его в наручниках.

Однако ситуация разрешилась мирно: когда пассажир предложил заплатить за закуски, обвинения были сняты. Мужчину не арестовали и не предъявили официальные обвинения.

Инцидент вызвал обсуждение в авиационном сообществе о пропорциональности реакции экипажа на попытку взять платную закуску и о том, насколько оправданным было привлечение правоохранительных органов в данной ситуации.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Gary Leff | View from the Wing | Paddle Your Own Kanoo

10 самых грязных городов Америки по результатам нового исследования

Компания LawnStarter провела исследование более 300 крупнейших американских городов и составила рейтинг по уровню загрязнения. Анализировались качество воздуха, управление отходами, условия жизни и удовлетворенность жителей чистотой. Топ-10 самых грязных городов возглавляет Сан-Бернардино, Калифорния (второй год подряд), за ним следуют Лос-Анджелес и Детройт. Калифорния доминирует в рейтинге — 9 городов штата вошли в топ по загрязнению воздуха. Нью-Йорк неожиданно избежал топ-10, а вот Ньюарк, Нью-Джерси, занял 6-е место. Интересно, что несмотря на экологические проблемы, многие из этих городов остаются популярными туристическими направлениями. Исследование показывает, что привлекательность города зависит не только от музеев и ресторанов, но и от качества воздуха и состояния общественных пространств.

Your Mileage May Vary | Original

Пассажир начал парить в самолете перед вылетом в Нью-Йорк: «Надо было парить на высоте 10 000 метров»

На рейсе в Нью-Йорк пассажир начал использовать вейп перед взлетом, что привело к задержке вылета. Видео, снятое пассажирами Сидом и стримером Тайлилом Джеймсом, набрало более 2,5 млн просмотров в TikTok. Нарушителя в итоге эскортировали с борта. Интересно, что два пассажира подружились во время инцидента. Напомним: вейпинг в самолете запрещен и приравнивается к курению. Штраф за нарушение составляет от 2 до 4000 долларов. Если пассажир отказывается выполнять указания экипажа или угрожает, штраф может достигать 17 530 долларов. Также е-сигареты запрещены в зарегистрированном багаже, так как они были основной причиной инцидентов с литиевыми батареями на самолетах в 2022 году.

Ljeonida Mulabazi | Original

Распродажа Iberia: скидка 40% на авиос для полетов в США

Iberia Plus запустила выгодную акцию на трансатлантические рейсы в эконом-классе. Путешественники могут сэкономить до 40% авиос при бронировании билетов между Мадридом и тремя американскими городами: Нью-Йорком, Бостоном и Вашингтоном.

Самые привлекательные предложения начинаются от 9600 авиос в одну сторону, а билеты можно забронировать всего за 11 700 Avios плюс минимальные сборы (около $91).

Важные даты:
- Бронирование: с 18 по 29 июня
- Действие билетов: до 30 сентября 2026 года

Это отличная возможность для членов Iberia Plus значительно сэкономить на трансатлантических перелетах, используя накопленные авиос.

Frequent Flyer Bonuses | Traveling For Miles | John Ollila

Супер-коммьютер: профессор летает на работу из Нью-Йорка в Мичиган более 55 раз в год

Сьюзан Миллер, профессор бизнес-школы Росса при Мичиганском университете, демонстрирует экстремальный уровень преданности работе. Она живет в Манхэттене, но регулярно летает преподавать в Анн-Арбор — более 55 раз в год.

Профессор совершает настоящие 24-часовые поездки: вылетает накануне лекций, проводит до пяти занятий и офис-часы со студентами, а затем возвращается домой тем же вечером. Это означает, что Миллер фактически живет в самолете, используя авиаперелеты как часть своего рабочего графика.

Такой образ жизни требует серьезной приверженности и хорошего понимания авиасистемы. Профессор явно оптимизировала свой маршрут и расписание, чтобы максимально эффективно использовать время между побережьями.

Этот пример показывает, насколько гибкой может быть современная работа и как некоторые профессионалы готовы преодолевать огромные расстояния ради своей карьеры и студентов.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Air France-KLM Flying Blue: июньская акция Promo Rewards со скидкой 25% на наградные билеты

Air France-KLM Flying Blue запустила июньскую акцию Promo Rewards с максимальной скидкой 25% на наградные билеты. Предложение действует для путешествий до 30 ноября 2026 года, бронирование необходимо завершить до конца июня.

Акция охватывает 36 направлений в эконом, премиум-эконом и бизнес-классе. Все члены программы получают доступ к специальным ценам.

Конкретные примеры экономии: билеты между Европой и Северной Америкой в эконом-классе обычно стоят 25 000 миль, но с акцией можно забронировать за 18 750 миль. Доступны маршруты до Атланты, Нью-Йорка, Сиэтла, Бостона и других американских городов.

Это отличная возможность для участников Flying Blue сэкономить значительное количество миль на трансатлантических перелётах. Спешите с бронированием — предложение действует только в июне!

Frequent Flyer Bonuses | John Ollila | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Air France взяла €500 штрафа у пассажира, который летел на рейсе — селфи доказали ошибку

Путешественник столкнулся с абсурдной ситуацией при регистрации на обратный рейс Air France. Он забронировал билет туда-обратно через альянс Air France-KLM: рейс KLM 646 из Нью-Йорка (JFK) в Амстердам (AMS) 18 мая и рейс AF0006 из Парижа (CDG) обратно в Нью-Йорк 26 мая.

При попытке зарегистрироваться на обратный рейс в Париже авиакомпания потребовала оплатить штраф €500 ($583) за «нарушение последовательности» и «несоответствующее использование купона». Air France утверждала, что пассажир не летел на первом сегменте маршрута.

Однако мужчина действительно был на борту рейса KLM. Он предоставил убедительные доказательства: селфи с самолета с метаданными, посадочный талон, квитанции из аэропортов и даже письмо от KLM, подтверждающие его присутствие на рейсе.

Несмотря на наличие доказательств, пассажир был вынужден заплатить штраф в аэропорту, чтобы получить доступ к обратному рейсу. Это еще один пример проблем с системами авиакомпаний, которые иногда дают сбой и создают неприятности честным путешественникам.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Gary Leff | View from the Wing

🇰🇿🛬 Air Astana запросила $24 млн на запуск прямого рейса в Нью-Йорк.

Авиакомпания оценила господдержку для маршрута Алматы, Нью-Йорк в $15 млн в год. Для рейса из Астаны сумма выше, около $24 млн в год.

Запуск прямого авиасообщения с США ожидается не раньше 2027 года. Причины, более длинные маршруты, рост расходов на топливо и сложности с пролетом над территорией России.

@tipical_vizovik

Горничные отелей Нью-Йорка будут зарабатывать более $100 000 в год

В Нью-Йорке заключен исторический контракт между владельцами около 250 отелей и профсоюзом, который существенно улучшит условия труда горничных. По новому восьмилетнему соглашению зарплата работников повысится более чем на 50%, достигнув отметки свыше $100 000 в год.

Это изменение коснется примерно 27 000 членов профсоюза. Помимо значительного увеличения оклада, контракт предусматривает сохранение полного покрытия медицинского страхования для работников и их семей.

Такой результат стал итогом переговоров между крупнейшими сетями отелей города и профсоюзом, который отстаивал интересы работников. Новое соглашение демонстрирует растущее внимание к справедливой оплате труда в гостиничной индустрии и может стать примером для других городов.

Для путешественников это означает, что персонал отелей Нью-Йорка получает достойное вознаграждение за свой труд, что может положительно сказаться на качестве обслуживания.

Gary Leff | View from the Wing

Израиль предлагает Emirates редкие полеты седьмой свободы в Нью-Йорк и Бангкок

Министерство транспорта Израиля предложило Emirates амбициозный пакет условий для возобновления полетов из Тель-Авива. Авиакомпания не летала в Израиль с октября 2023 года, хотя другие перевозчики уже вернулись.

Основное предложение — запустить редкие рейсы седьмой свободы воздуха из Тель-Авива в Нью-Йорк и Бангкок. Это позволило бы Emirates перевозить пассажиров между Израилем, США и Таиландом без необходимости летать через Дубай. Авиакомпания может использовать существующее соглашение об открытом небе между США и ОАЭ для прямых полетов по маршруту Тель-Авив–Нью-Йорк.

Израиль также предлагает авиакомпании открыть базу в стране. Такой шаг — часть более крупной стратегии восстановления авиасообщения после войны в регионе, которая привела к дефициту предложения и росту цен на билеты.

Однако предложение может встретить сопротивление американских авиалиний, которые обеспокоены конкуренцией на трансатлантических маршрутах.

Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo | Live and Let’s Fly

Новые дальнемагистральные самолёты американских авиакомпаний: проблемы на начальном этапе эксплуатации

Ведущие американские авиакомпании столкнулись с серьёзными техническими проблемами при эксплуатации новых дальнемагистральных самолётов.

Airbus A321XLR авиакомпании American Airlines, используемый на дальних маршрутах включая рейсы Нью-Йорк-Эдинбург, получил критические отзывы от опытного персонала уже на начальном этапе.

Больше всего проблем у United Airlines с новым Boeing 787-9, оснащённым обновленным салоном. Самолёт начал эксплуатацию на маршруте Сан-Франциско — Сингапур 22 апреля 2026 года. Первый рейс прошёл успешно, но обратный полёт пришлось развернуть из-за запаха электрики в салоне. После трёхдневного технического обслуживания самолёт вернулся в эксплуатацию.

Эти проблемы указывают на необходимость более тщательной подготовки новых воздушных судов перед введением их в регулярное обслуживание дальних маршрутов.

Paddle Your Own Kanoo | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Frontier Airlines практически покидает аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке

Frontier Airlines внесла изменения в свою сетку маршрутов. Авиакомпания значительно сокращает присутствие в аэропорту JFK в Нью-Йорке. The Bulkhead Seat сообщает о том, что Frontier отказывается от большинства рейсов из этого крупного хаба, что может быть связано с высокими операционными расходами и конкуренцией на этом маршруте. Это решение может повлиять на доступность билетов и программы лояльности для путешественников, вылетающих из Нью-Йорка.

The Bulkhead Seat | Original

В Нью-Йорке мужчина бесплатно жил в отеле, а потом даже попытался переписать его на себя. Еще в 2018 году Микки Баррето заплатил 200 долларов за ночь в номере исторической гостиницы New Yorker. После этого он потребовал у администрации заключить с ним договор аренды.

Мужчина воспользовался малоизвестным жилищным законом, который распространяется на одиноких жильцов зданий, построенных до 1969 года. Он был введен для того, чтобы людей, снимавших номера на постоянной основе, нельзя было выгнать просто так, а только по суду. Их статус менялся с «гостя» на «жильца», и выселение становилось гораздо сложнее.

Впрочем, администрация отеля отказала в аренде. Тогда Баррето подал в суд. Представитель гостиницы не явился на одно из ключевых заседаний, и истцу было предоставлено «владение» номером, что позволило ему находиться там бесплатно. Позднее он и вовсе подделал документы и попытался переписать все здание на себя.

Спустя несколько лет мужчину все же выселили из отеля и обвинили в мошенничестве. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Самые длинные маршруты прямо сейчас 🌎

Говорим именно про регулярные пассажирские рейсы без посадок и считаем по ортодромии (кратчайшее расстояние по поверхности Земли).

Топ самых длинных нон-стоп маршрутов в мире:

✈️ Нью-Йорк (JFK) – Сингапур (SIN)
≈ 15 350 км (18 ч 30 мин - 19 ч 15 мин)
Singapore Airlines, Airbus A350-900ULR
На данный момент самый длинный регулярный рейс в мире по дальности.

✈️ Ньюарк (EWR) – Сингапур (SIN)
≈ 15 340 км (18 ч 20 мин - 19 ч)
Singapore Airlines, Airbus A350-900ULR
Практически равен JFK, разница в километрах минимальна.

✈️ Окленд – Доха
≈ 14 535 км (17 ч 30 мин - 18 ч)
Qatar Airways, Airbus A350-1000
Связывает Новую Зеландию с Ближним Востоком без промежуточных посадок.

✈️ Перт – Лондон (Хитроу)
≈ 14 500 км (17 ч - 17 ч 30 мин)
Qantas, Boeing 787-9
Один из самых известных ультрадальних рейсов, запущен как альтернатива перелетам через хабы.

✈️ Даллас – Мельбурн
≈ 14 470 км (17 ч 30 мин - 18 ч)
Qantas, Boeing 787-9
Один из самых длинных маршрутов между США и Австралией.

✈️ Перт – Париж
≈ 14 260 км (16 ч 46 мин - 17 ч 15 мин)
Qantas, Boeing 787-9
Самый длинный рейс Франция – Австралия без посадки.

✈️ Нью-Йорк (JFK) – Окленд
≈ 14 200 км (17 ч 30 мин - 18 ч)
Air New Zealand / Qantas, Boeing 787-9
Один из самых длинных транстихоокеанских маршрутов.

✈️ Окленд – Дубай
≈ 14 200 км (17 ч – 17 ч 30 мин)
Emirates, Airbus A380
Редкий случай, когда сверхдальний маршрут выполняется на A380.

✈️ Лос-Анджелес – Сингапур
≈ 14 110 км (17 ч – 17 ч 30 мин)
Singapore Airlines, Airbus A350-900ULR
Чуть короче нью-йоркских рейсов, но все еще в ультра-дальнем сегменте.

✈️ Сан-Франциско – Бангалор
≈ 14 000 км (16 ч 30 мин – 17 ч)
Air India, Boeing 777-200LR
Самый длинный регулярный рейс между США и Индией.

Важно понимать
Самый длинный по километрам рейс не всегда самый долгий по времени. Попутные или встречные струйные ветра могут менять продолжительность на 1–2 часа. Плюс обходы воздушных пространств иногда делают фактический маршрут заметно длиннее, чем «по глобусу».

Бонус для авиагиков
Маршруты типа «Шанхай – Окленд – Буэнос-Айрес» часто называют самыми длинными, но это direct-рейсы с посадкой, а не nonstop. В этом списке мы их сознательно не учитывали.

🇯🇵 В Японии готовят космические перелёты до США за час.

Компания Nippon Travel Agency совместно со стартапом Innovative Space Carrier планирует запустить в 2030-х годах транспорт, который сможет соединить Токио и Нью-Йорк всего за 60 минут — через космос.

Полёт туда-обратно обойдётся примерно в 100 млн иен (около $657 000). Запуск будет производиться с морской платформы, а теоретически аппарат сможет соединять любые две точки Земли менее чем за час.

Первые заявки начнут принимать уже в 2026 году, а в будущем планируется и космический туризм — с дегустацией космической еды и проживанием на орбите.

@tipical_vizovik

🇯🇵🚀 Из Токио в Нью-Йорк за один час: Япония готовит прорыв в сфере перевозок

Ведущее японское туристическое агентство Nippon Travel Agency (NTA) в партнерстве с местным стартапом по разработке многоразовых ракет собираются в 30-х годах текущего столетия наладить суборбитальные пассажирские полёты.

Сервис, который позволит буквально «перепрыгнуть» через континенты в околоземном пространстве, станет новой отправной точкой для соединения космических путешествий и туризма, заявили на недавней презентации проекта в столице Японии.

От пункта отправления до пункта назначения – максимум за 60 минут, как бы далеко они ни находились друг от друга!

Звучит фантастически, конечно.

Для запуска и посадки летательных аппаратов предполагается использовать специальные платформы, расположенные вдали от населённых пунктов.

По сегодняшним оценкам, такая поездка из Токио до Нью-Йорка и обратно выльется каждому смельчаку примерно в 657 000 долларов США (100 млн йен).

«Билеты» могут появиться в продаже уже в следующем году. Пока, очевидно, без привязки к конкретной дате.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

✈ JetBlue прощается с Embraer

Сегодня, спустя примерно 20 лет, авиакомпания JetBlue станет авиакомпанией, имеющий монофлот, состоящий только из самолётов Airbus.

Перевозчик выводит из эксплуатации самолёт Embraer E190, выполнив последний рейс.

Рейс 190 между аэропортом имени Джона Кеннеди, Нью-Йорк и Бостоном стал заключительным для данного типа ВС во флоте JetBlue. За рейсом следило столько людей, что он стал первым по трекингу на Flightradar24.

FlightMode