Европейский союз обновил законодательство о правах пассажиров авиакомпаний EC 261/2004

Совет и Европейский парламент достигли обновленного соглашения по законодательству о правах пассажиров авиакомпаний EC 261/2004. Это обновление нормативно-правовой базы, впервые введенной в 2004 году, результат 13 лет переговоров. Новые правила коснутся компенсаций пассажирам при задержках и отмене рейсов, а также улучшат защиту прав путешественников в Европе. Подробности изменений еще уточняются, но это значительный шаг в совершенствовании авиапассажирских гарантий.

John Ollila | Original

ЕС усиливает защиту прав авиапассажиров: новые правила компенсации и ручной клади

Вопреки опасениям об ослаблении, Европейский союз готовит позитивные изменения в защиту прав авиапассажиров по регламенту EC261.

КОМПЕНСАЦИЯ ЗА ЗАДЕРЖКИ:
Размеры компенсации остаются неизменными: €250-600 в зависимости от расстояния полета при задержке вылета на 3+ часа. Главное нововведение — авиакомпании должны информировать пассажиров о праве на компенсацию в течение 48 часов и отправлять ссылку на форму компенсации.

Однако на практике авиакомпании часто отказываются платить добровольно, и пассажирам приходится нанимать судебных приставов для взыскания средств.

РУЧНАЯ КЛАДЬ:
ЕС утвердил новые правила маркетинга авиабилетов. Вместо полного запрета на плату за ручную кладь, авиакомпании теперь должны указывать цены с включенной полноразмерной ручной кладью и личной вещью. Пассажиры смогут получить скидку, если откажутся от ручной клади в пользу только личной вещи. Это особенно повлияет на бюджетные авиакомпании вроде Ryanair.

Глава IATA раскритиковал реформы, назвав их 'образцом плохого регулирования', однако новые правила направлены на большую прозрачность и справедливость для путешественников.

Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time | One Mile at a Time | Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Points With a Crew | Paddle Your Own Kanoo

✈️Более 700 рейсов обслужили аэропорты московского региона
 
Несмотря на продолжающийся аномальный снегопад с порывами ветра Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский обслужили с начала суток 706 рейсов: 369 на вылет и 337 на прилет.

На запасные аэродромы «ушли» восемь самолетов. Отменено на прилет и вылет 34 рейса, включая шесть рейсов иностранных авиакомпаний. Задержаны более чем на два часа – 50 рейсов.
 
❗️Права пассажиров: в случае задержек рейсов авиакомпании обязаны предоставить напитки, питание, организовать размещение в гостинице согласно федеральным авиационным правилам.
 
Аномальный снегопад продлится в Москве и области до пятницы, 20 февраля и продолжит вносить коррективы в работу авиатранспорта. 
 
Для оперативного обслуживания воздушных судов и пассажиров задействован дополнительный персонал, все аэропортовые службы работают в усиленном режиме. 
 
Важные рекомендации пассажирам:
 

1. Следите за актуальной информацией на онлайн-табло и в чат-ботах авиагаваней и перевозчиков.

2. По возможности рассмотрите альтернативные варианты прибытия в конечный пункт назначения.

3. Оцените необходимость сдавать личные вещи в багаж – снегопад может осложнить работу аэродромных служб и вызвать задержки при разгрузке и выдаче багажа.

4. В аэропорту прибытия уточните наличие услуги по доставке багажа на дом.

 
Работа воздушного транспорта в московском регионе остается в фокусе приоритетного внимания специалистов Минтранса и Росавиации. Круглосуточное дежурство в аэропортах несут инспекторы Ространснадзора.

▶️Просим представителей СМИ и блогеров проверять информацию о работе авиатранспортного комплекса московского региона в пресс-службах аэропортов и авиакомпаний, Минтранса и Росавиации.

#авиа

На погодный коллапс отреагировала Генпрокуратура России, опубликовав сообщение в своем канале: "транспортные прокуроры проводят надзорные мероприятия в связи с задержкой рейсов в аэропортах московского авиаузла".

Для контроля за соблюдением прав пассажиров в Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковском действуют мобильные приемные. Кроме того, гражданам предлагают обратиться к дежурному прокурору по телефону: +7 (916) 555-23-57.

@tourdom

🇪🇺🇹🇷❗️Мало кто знает, что можно вернуть деньги за рейсы, задержанные или отмененные в/из ЕС и Турцию

Compensair помогает получить до 600 евро за задержку, отмену или овербукинг. Сервис работает в рамках законодательства ЕС и Турции.

Пассажиру требуется 2 минуты, чтобы проверить рейс и подать заявку. Всю бумажную работу сервис берет на себя: подготовит документы, предъявит иск в авиакомпанию. Сервис удерживаем комиссию 25%, но только если клиент получит компенсацию. 

Мы пользовались Compensair и получили компенсацию 400 евро за задержку рейса из Стамбула

Внеси данные отмененного или задержанного рейса по ссылке и узнай за 1 минуту возможна ли компенсация. 

Черногория-Новости

✈️ Суд обязал авиакомпанию «Победа» вернуть деньги за невозвратный билет иностранцам с электронными визами — об этом сообщает пресс-служба Роспотребнадзора Ставрополья.

Житель Ставрополя купил на сайте авиакомпании билеты для двух иностранных граждан с электронными визами. Однако, в день вылета в аэропорту им отказали в регистрации, указав на то, что аэропорт Ставрополя не включён в список пунктов пропуска для владельцев электронных виз.

Покупатель обратился в компанию с требованием вернуть деньги за авиабилеты, так как при покупке соответствующего уведомления не было. Но «Победа» в претензии отказала, сославшись на невозвратный тариф.

После двух отказов в разных судах, истец пошёл в Пятый кассационный суд, где к делу привлекли Управление Роспотребнадзора по Ставропольскому краю в качестве эксперта.

Ведомство в своих доводах отметило в суде, что на сайте авиакомпании отсутствовала чёткая информация о порядке въезда РФ иностранных граждан с электронными визами, что нарушает права потребителя на достоверное информирование об услугах.

В итоге суд полностью удовлетворил иск и обязал «Победу» выплатить всю стоимость билетов, проценты за пользование чужими денежными средствами, судебные расходы и штраф за неисполнение в добровольном порядке требований потребителя.

🔜 С электронной российской визой въезд действительно возможен только через определённые КПП — их список опубликован на портале evisa.kdmid.ru, причём на самой первой странице оформления заявки. В этом перечне действительно нет Ставрополя, есть только МинВоды.

Подробнее о получении российской электронной визы читайте в нашей статье.

✈️ @ranarod

🇪🇺✈️ Многолетние попытки реформировать Регламент EC № 261/2004, защищающий европейских авиапассажиров, вновь зашли в тупик

Европарламент и Совет ЕС так и не смогли согласовать окончательный текст нового закона. После двенадцати лет обсуждений документ отправлен на сложную согласительную процедуру из-за фундаментальных расхождений позиций законодателей.

🗓 Хронология последних значимых событий

⏳ В июне с.г. Совет Европы (министры стран-участниц блока) одобрил ряд ключевых поправок в данный документ. В них присутствовало немало спорных моментов, что вызвало открытое противодействие со стороны Германии, Испании, Португалии и Словении, которые выступили против увеличения временного порога задержки рейсов, после которого полагается денежная компенсация, а также снижения ее суммы.

🧳 В октябре Европейский парламент категорически отказался отступать от действующих норм: депутаты настояли на сохранении компенсации при задержке рейса свыше трех часов и включили в список требований право на бесплатный провоз ручной клади разумных габаритов, в том числе и при полётах лоукостерами.

🗣 Декабрь 2025 года: решающий раунд трехсторонних переговоров между Европейским парламентом, Советом ЕС и Еврокомиссией провалился. Стороны не смогли преодолеть разногласия, так как никто не захотел уступить в этих принципиальных вопросах.

Помимо всего этого, в пакете поправок было много позитивных моментов, которые теперь также зависли в воздухе.

➕ Вот что предлагалось (и пока ещё предлагается):

🛠 ограничить понятие «чрезвычайные обстоятельства» – то есть запретить авиакомпаниям отказывать пассажирам в компенсации по техническим причинам, если нет чётких доказательств принятия всех разумных мер для предотвращения сбоя в расписании;

↔️ гарантировать вынужденную перемаршрутизацию (rerouting) – в случае длительной, более 12 часов, задержки рейса или его отмены обязать авиакомпанию за свой счет организовать доставку пассажира к месту назначения любым другим перевозчиком или на другом виде транспорта;

🚶‍♀️ отменить правило «No-show», при котором при неявке на любой из сегментов в бронировании все оставшиеся автоматически аннулировались;

🏨 подтвердить право пассажиров на возмещение расходов за гостиницы (с лимитом €125/ночь, до 5 ночей) и питание, если перевозчик не смог предоставить их самостоятельно.

Ожидается, что в январе 2026 года Парламент подтвердит голосованием свои жесткие требования и передаст их в Совет ЕС. Аналитики считают, что консенсус вряд ли будет достигнут в ближайшее время, что отодвигает принятие закона на неопределенный срок.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

Кажется, пришел ответ Turkish Airlines на клейм компенсации за отмененный вылет - промокод на скидку на 15% (не включая налоги и сборы)!

Получить компенсацию от «Тюркишей» оказалось не так просто. После того, как закончилась посадка, всех, кто добровольно или добровольно-принудительно не сел на борт, отправили в офис Denied Boarding напротив гейта D1. Там примерно час выписывали новые посадочные и бумажки для компенсации. По этим бумажкам можно получить компенсацию следующими путями:

1) В турецких лирах прямо в аэропорту в билетных кассах Turkish Airlines в зоне вылетов. Но ни вчера, ни сегодня наличных в кассах не было. Компенсаций, видимо, слишком много, а наличные в аэропорт авиакомпания решила не подвозить.

2) Через форму на сайте. Нужно ее заполнить, потом с вами свяжутся (сколько это займет?) и попросят данные карты/счета. В Россию, конечно, так деньги отправить не смогут.

3) В офисах продаэ «Турецких авиалиний» в любой стране. Обещают, что и в России (возможно), и в евро (вот в этом сомневаюсь).

Короче, пока без денег за добровольный отказ от посадки. Клейм на компенсацию за коллапс 1 сентября написал с помощью ChatGPT, посмотрим когда ответят.