🇨🇳 Интересное наблюдение про билеты в Китай на автобусы.

У Приморья на июль всего 2 даты остались. В августе чуть больше, но тоже почти весь месяц недоступен, кроме последней недели – там ещё есть варианты.

Зато сентябрь и даже до середины октября – куча вариантов в продаже.

Китайский автобус, на котором мы сами ездили в Яньцзи через Хуньчунь (помните, делились опытом?), подорожал. Теперь билет на человека – 2200 рублей, а вместе с бронью обратного билета получается 3080 рублей. Но для нас лично это по-прежнему самый бюджетный способ добраться до Китая и обратно. Думаем, а не мотануть ли нам в Китай по осени корейского BBQ пожарить и в источниках накупаться?

#Китай

🟨 Мы есть здесь Мах · ТГ · ВК · Сайт

Если вас тоже раздражают слова нишевость и проявленность, предлагаю выучить новые:

Сопки Маньчжурии — это один из главных элементов днк Владивостока, его ландшафт и среда обитания. Всего их в городе вроде как около двадцати, но принято говорить, что #Владивосток стоит главным образом на семи сопках. Прямо как Москва на семи холмах. Только местные никогда не употребят слово холм — только сопка. Еще в Приморье можно (было) найти водку с таким названием, от чего пошло выражение «дернуть по сопочке» — хорошее!

На фотографиях — выросший на этих сопках приморский урбанизм.

Владивосток: +17°C
Солнце: обжигаю кожу
Девчонки: короткие шорты и юбки
Парни: с пирса ныряем в море

Радость жизни в самом чистом, незамутненном виде.
Приморье, нельзя так хорошо!

В Музее истории Дальнего Востока имени Арсеньева во Владивостоке живет кошка Василиса. Постоянная экспозиция (от археологии до конца Гражданской войны) с кирпичом марки MITSUISHI тоже неплохая. До сентября тут также идут две фундаментальных выставки, про авангард на Дальнем Востоке и про образ Приморья в искусстве времен оттепели. Заглядывайте.

Сыграл одним пальцем «К Элизе» на берегу Тихого океана! За Великокняжеской батареей на острове Русский во Владивостоке стоит черное пианино «Приморье». Это, конечно, не первый инструмент на этом месте — предыдущие ломали, сжигали и даже сбрасывали со скал. Добавляет меланхолии в пасмурную и туманную погоду.

Владивосток

…Свое величье утвердив,
ты смотришь зорко и далеко,
родной земли крутой обрыв,
крутой уступ Владивостока.
Клубится розовая рань.
Играют солнечные блики.
Со всех сторон, куда ни глянь,
сияет Тихий и Великий.

Довольно посредственно знаю Сибирь (бывал только в Тюмени, Новосибирске, Тобольске, Иркутске, Красноярске, Томске, Горно-Алтайске, Барнауле и Бийске), а с Дальним Востоком все обстоит еще хуже. Прямой рейс «Аэрофлота», 8 часов полета, и мы на краю земли!

Набор клише в моей голове до приземления не отличался от общероссийских: тигры, «уходим, уходим, уходим», пянсе и чифаньки, маяки, мосты, крабы, остров Русский, правый руль, Арсеньев и Дерсу Узала.

Владивосток в литературе сравнивают с целым сонмом городов — для кого-то он Сан-Франциско, для иных Стамбул и Севастополь. Тут вообще все хорошо с топонимикой, можно, например, найти россыпь греческих названий: бухты Аякс, Улисс, Патрокл…

По железной дороге от Москвы до Владивостока больше 9 тысяч километров. Поезда преодолевают это расстояние почти за 7 суток. Бесполезно описывать, находить аналогии, пытаться представить, здесь все другое. Нужно лететь (ехать?) и смотреть самому.

Поэт Иван Елагин определял Владивосток как один «из дивных тупиков Руси». Форпост в Приморье был рожден неуемной созидательной энергией, помноженной на желание убежать, дойти, доплыть, уткнуться в океан.
 
Середина 19 века. Айгунский (1858) и Пекинский (1860) договоры закрепили за Россией территорию Приамурья и Приморья. Взор обратился к южным широтам. Хорошо укрытую бухту заметил в 1859 году генерал-губернатор Восточной Сибири Николай Мураевьв-Амурский, один из государственно мыслящих деятелей российского 19 века.

В следующем году команда транспорта «Маньчжур» основала в бухте Золотой Рог военный пост Владивосток. Первым гражданским жителем стал купец Яков Семенов. Он занимался масштабным промыслом морской капусты и трепанга.

Статус города Владивосток получил уже в 1880 году, его население вскоре преодолело отметку в 10 тысяч человек. Город быстро рос благодаря статусу порто-франко, который давал право на беспошлинный ввоз и вывоз товаров. Государство временно «выключало» таможенные правила, чтобы привлекать торговцев и развивать регион.

На Дальнем Востоке понимаешь всю прозорливость строителей Транссиба: они победили расстояние и время. Морской путь из Одессы во Владивосток в 19 веке занимал 50-60 суток, сухопутный — еще больше. А что говорить о товарах! Тюки с Нижегородской ярмарки не раньше августа отправлялись речным путем в Томск, оттуда на лошадях по зимнику доставлялись в Забайкалье до Сретенска, а с началом новой навигации попадали по Амуру в Благовещенск…

В 1891 году в молодом городе на Дальнем Востоке побывал цесаревич Николай. Он заложил Транссибирскую железную дорогу и вокзал, а в память о пребывании будущего императора соорудили Триумфальную арку.

В период Русско-японской войны 1904-1905 гг. город находился на военном положении и даже был обстрелян японской эскадрой. Горький опыт потери Порт-Артура привел к тому, что Владивосток в 1910-е годы получил самую мощную приморскую крепость в мире. Она превосходит Кронштадт. Форты, береговые батареи, пороховые погреба…

Население дореволюционного Владивостока достигало ста тысяч человек. Портрет города был очень пестрым. Жители Российской империи, китайцы, корейцы, японцы, евреи, немцы, американцы…

Гражданская война на Дальнем Востоке — тема для отдельной лекции. Во Владивостоке несколько раз менялась власть, на улицах города появлялись английские, американские и японские войска. После окончательного установления советской власти в 1922 году фраза Ленина «Владивосток далеко, но ведь это город-то нашенский» стала крылатой.

В годы Великой Отечественной войны порт Владивосток служил главными морскими воротами страны: он принял в четыре раза больше грузов, чем Мурманск и Архангельск вместе взятые, в основном поставки по ленд-лизу.

(Продолжение следует)

Овца Борис проснулся в Москве с ощущением, что вчерашний день ему приснился. К сожалению, посадочные талоны говорят обратное. Но главное — он выжил, пришёл в себя и снова готов смотреть на гостиничный рынок с привычным уровнем недоверия.

Устраивайтесь удобнее — сегодня будет плотненько. Начинаем с южного гостеприимства с региональной пропиской 🙂

Приморье Grand Resort Hotel запустил акцию для жителей Юга России: Краснодарский край, Ростов, Крым, Адыгея и другие южные регионы могут приехать в Геленджик со скидкой 20%. Сценарий понятный и очень майский — быстро собраться, доехать до моря, включить режим «меня сегодня нет» и несколько дней жить между бассейном, соснами и спа. Приятному дисконту можно радоваться с 12 по 19 мая и с 25 мая по 11 июня.

И чтобы два раза не вставать. Приморье Grand Resort Hotel выкатил такой объём спецпредложений, что создаётся ощущение: в Геленджике решили закрыть вообще все жизненные сценарии человека. Хочешь медовый месяц — пожалуйста. День рождения — держи скидку. СПА, фигура мечты, майские, косметология, акватермальная зона — ощущение, что курорт готов поддержать тебя в любой непонятной ситуации.

Овца Борис считает, что южане вообще лучше всех понимают ценность коротких поездок к морю. Потому что иногда для счастья достаточно трех вещей: чтобы шумели сосны, плескалось море и никто не писал в рабочий чат.

#приморье

В Приморье много красивых бухт. Одна из них (а для кого-то самая) — 📍Дубовая с торчащими из воды скалами-кекурами. В народе их прозвали «бутылка» и «курица».

Здесь дикий галечно-песчаный пляж, чистая морская вода, и покататься на сапе между скалами – благодатное дело. Ехать, правда, от #Владивосток почти ~500 км, поэтому хороший вариант: лето и палатки или дом на колесах.

(да, человек на втором видео, судя по всему, бредет по пляжу без трусов, но кто ему запретит!)