Фильтр:#трамваи
Если хотите погулять по приятному японскому большому городу без туристов, можно заглянуть в Тояму – это между Канадзавой и Токио или Канадзавой и Такаямой:

Сбежали на день из субботней Канадзавы с толпами (в выходные туристов на порядок больше) в прекрасную Тояму. Туристов здесь единицы. Накатались на трамвайчиках, горы потрясающие, море. Есть совсем старенькие трамваи, 1965 года, бегают отлично на фоне снежных гор 🔥 Прекрасно провели день 🥰


Забавно, что в Тояме встречаются надписи на русском – почему-то о том, что никакой автостоянки тут нет, а шины и велосипеды воровать нельзя.
❤ 232🤣 143❔ 24🔥 14❔ 13😈 1
13.9K (3.1%)
👮‍♂️Лайфхак для тех, кто боится запутаться в общественном транспорте Стамбула и Турции в целом

Яндекс обновил Карты для всей страны, теперь приложение работает так же удобно, как и в России

В дороге ведёт по маршруту голосом: подсказывает, когда выходить и где пересаживаться, в телефон можно постоянно не смотреть. Работает для метро, автобусов, трамваев и паромов.

Да, заграницей можно пользоваться не только иностранными сервисами. А спокойно и привычными приложениями. Планирую перенести свои маршруты по Стамбулу на Яндекс Карты в том числе. Уже начала
💫
❤ 79👍 31❤‍🔥 27🔥 10👏 4🥰 3
3.4K (4.6%)
Чем и как расплачиваться в Гонконге?

этот пост я случайно удалила, поэтому дубль2, простите

Гонконг имеет все признаки отдельного государства, но официально является частью Китая в формате Специального административного региона. Отличий от континентального Китая много, и для туристов в первую очередь — это своя валюта, гонконгский доллар (HKD).

В Гонконге почти везде спокойно принимают наличные, а где-то — только кэш. В трамваях и автобусах можно платить монетами, закидывая их в ящик у водителя (НО сдачу не дадут!). В остальном Китае такое представить сложно.

Мы практически всегда путешествуем с наличными, поэтому вот вам локация обменника с выгодным курсом (это не единственный выгодный обменник, по дороге мы встречали еще).

Передвигаться по Гонконгу проще всего на общественном транспорте: он развит потрясающе. Чтобы не париться с мелочью, можно оформить платежную карту Octopus. Её принимают почти везде; в некоторых местах оплата возможна только ей или наличными. В метро, трамваях и автобусах она тоже работает.

Например, проезд на трамвае стоит 3,3 HKD, в этом случае использовать карту Octopus сильно удобнее, чем наличку

Мы брали её на трипкоме: на карте уже есть 50 HKD. Проезд на автобусе до города стоит 34,6 HKD, так что не нужно менять деньги в аэропорту по невыгодному курсу — очень удобно. Карту получают на стойке А13, там же и сдают. Остаток возвращают, но плата за карту (50 HKD) не возвращается. Пополнить баланс можно наличными в любом 7-Eleven. Так что брать её или нет — решать вам.

Говорят, в трамваях срабатывают даже российские карты UnionPay (РСХБ). Так что в целом можно передвигаться на наличке и UnionPay, если у вас, конечно, нет карты иностранного банка (с ней еще проще).

Китайские платёжные сервисы в Гонконге не работают или функционируют с ограничениями. На Alipay, WeChat Pay и UP App можно не рассчитывать. Хотя в Гонконге есть свой Alipay — это отдельное приложение, зарегистрироваться в котором туристу не получится. Оно создано специально для местных жителей, привыкших платить QR-кодами.

Такси: хоть в Гонконге и есть DiDi, распространён он гораздо меньше, чем Uber. Да и машину там всегда можно поймать рукой и заплатить водителю наличными по счётчику.

В общем, с точки зрения туриста Гонконг прост и понятен: не нужно ставить отдельные приложения для оплат, здесь вполне комфортно с российской UnionPay и наличными. Google Maps тоже прекрасно работают.

Ну и думаю, что вам не нужно напоминать, что в Гонконг, как и практические везде везем доллары нового образца!

[заметки путешественника]
❤ 11👍 4🔥 4
302 (6.3%)
🚇 Рост цен на общественный транспорт. Не опять, а снова

На заседании муниципального совета Istanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) было принято решение о повышении тарифов на городской транспорт

📈 +20% — на метро, автобусы, метробус, трамваи, паромы, маршрутки, такси и школьные сервисы
📈 +25,49% — на линии Marmaray и пригородные поезда

💳 Новые цены по Istanbulkart:
▪️ Полный проезд — 42 лиры ▪️ Студенческий — 20,50 лиры
▪️ Льготный студенческий (30+) — 37,80 лиры
▪️ 60–65 лет — 30,07 лиры

🔁 Пересадки:
▪️ 1-я пересадка — 31,27 лиры
▪️ 2-я — 24,02 лиры
▪️ 3-я и далее — 15,62 лиры

Мармарай
▪️
за проезд 1–7 станций — с 27 лир до 34 лир,
▪️за проезд 36–43 станций — с 59,76 лиры до 74,70 лиры.


⛴ Морские линии (Şehir Hatları и частные катера)
Введён новый тариф:
▪️ Bostancı–Adalar — 156,26 лиры
▪️ Kabataş–Adalar — 247,44 лиры

⚓️ На морском транспорте (кроме островных маршрутов) теперь действует тариф в зависимости от расстояния (по милям).

🚖 Такси
▪️ Посадка — 65,40 лиры
▪️ 1 км — 43,56 лиры
▪️ Минимальная поездка — 210 лир

🚐 Маршрутки (минбусы)
Минимальный тариф («indi-bindi») — 39 лир
Тариф по расстоянию:
▪️ до 4 км — 39 лир
▪️ 4–7 км — 41 лира
▪️ 7–11 км — 42 лиры
▪️ 11–15 км — 43 лиры
▪️ 15–20 км — 47 лир
▪️ Студенческий — 25 лир

🚌 Школьные и корпоративные сервисы
▪️ Школьный сервис (0–1 км) — 4 051 лира
▪️ Минимальная стоимость персонального сервиса — 2 284,54 лиры

🚢 IDO — морские автобусы
На линиях İDO:
▪️ Sirkeci–Harem (пассажир) — 40,39 лиры
▪️ Студент — 24,32 лиры

🚗 Перевозка авто:
▪️ Легковой автомобиль — 240 лир
▪️ Минбус — 320 лир
▪️ Автобус — 630 лир

Новые тарифы вступают в силу с 16 февраля 2026 года

Источник
😢 79👀 28❤ 13😱 13🤔 2
16.3K (0.8%)
20 трамваев «Витязь» в Москве переоборудуют для работы без проводов

Составы оснастят системами накопления электроэнергии, благодаря которым они смогут проезжать на автономном ходу до 4 км на скорости от 20 км/ч.

Как пишет телеграм-канал 1520, в прошлом году в Москве как раз появилось два участка трамвайных путей, не оборудованных контактной сетью. Для работы на них было закуплено 100 односекционных трамваев «Львенок» с системой увеличенного автономного хода.

✈️ @dearpassengers
👍 17👎 4😁 1
4.5K (0.5%)
Старенькие поезда и трамваи в Японии – популярные туристические объекты, их бережно хранят и поддерживают в аутентичном состоянии, и наши путешественники освоили одну такую ретро-линию в Осаке:

Сегодня покатались на старейшей в Осаке трамвайной линии Hankai Line. Ретро-вайб 😍 Ехали в трамвае 1963 года, старая механика Toshiba - восторг! На линии есть и намного старее, совсем ретро - видели их в депо на обратном пути., в следующий раз обязательно доберусь поснимать. Добрались до конечной станции Hamadera, там старое деревянное здание станции 1907 года, архитектора Тацуно Кинго (вокзал Токио и многое другое). И район Сакаи интересный, жаль под конец дня не было уже времени погулять, по-хорошему надо брать проездной на день именно этой линии - ехать, выходить и дальше ехать. Другая конечная станция Tennoji. С удовольствием покатались через эту часть Осаки, на метро не так читается город 🤩
❤ 394❔ 81🔥 40❔ 6❔ 4❔ 2
34.6K (1.5%)
🎄Осторожно, двери закрываются… Следующая станция — волшебство!

Вместе с Дептрансом Москвы показываем, как транспорт столицы подготовился к праздникам. Электробусы, трамваи, вагоны метро и станции — все в огнях и новогоднем оформлении.

В карточках собрали самые яркие детали этого преображения. Листайте и заряжайтесь настроением! ⬆️

Если уже видели эту красоту вживую — ❤️

🦅Минтранс в MAX
8.6K
Благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в России обновляют общественный транспорт

В 2025 году только по линии Минтранса в 36 субъектов страны поставлено 1 514 автобусов и 139 трамваев. Всего регионы получили за год более 5 тыс. новых автобусов, троллейбусов и трамваев.

▶️Одним из таких субъектов стал Краснодарский край. С начала года в краевую столицу поставлено 50 трамваев. Вагоны модели 71-628-01 произведены на Усть-Катавском вагоностроительном заводе, 40 из них уже курсируют на маршрутах, остальные выйдут на линии после завершения пусконаладочных работ и обкатки.

▶️Существенно обновила парк общественного транспорта Челябинская область: в рамках субсидирования льготного лизинга ГТЛК за счет федеральных средств приобретен 101 автобус. Новые машины большого, среднего и малого класса поступили на девять маршрутов Челябинской агломерации.

▶️Обновили парк пассажирского общественного транспорта и в Самарской области – с начала года в Самару поступило 117 автобусов марки Lotos-105-C02, они будут работать на самых востребованных маршрутах. Низкопольные автобусы произведены в городе Набережные Челны и вмещают до 92 пассажиров.

Продолжим улучшать качество обслуживания пассажиров, повышать безопасность и доступность общественного транспорта в рамках Транспортная стратегии. По плану в ближайшие шесть лет в города планируется поставить около 32 тыс. новых машин. Цель - привести к 2030 году в норматив до 85% общественного транспорта.

#идж

🦅Минтранс в MAX
6.3K
Новые трамваи поступили в Краснодар и Ярославль

Обновление городского электротранспорта осуществляется в рамках федеральной программы нацпроекта «Инфраструктура для жизни». 

▶️В Краснодаре завершили поставку последней партии трамваев, предусмотренных на 2025 год: суммарно за год поступило 49. Низкопольные новые вагоны обеспечивают удобную посадку, в том числе для маломобильных граждан, оснащены USB-разъемами, видеонаблюдением, автоинформированием, климат-контролем, медиапанелями и валидаторами для безналичной оплаты. 

В 2026 году парк пополнят еще 10 трехсекционных моделей. Программой также предусмотрена реконструкция 36 км трамвайных путей, обновление контактной сети и тяговых подстанций, а также благоустройство прилегающих территорий.

▶️В Ярославле возобновили движение трамваев по обновленным участкам путей от остановок «Больница № 9» и «Улица Блюхера» до ТРК «РИО» длиной 22 км. Благодаря бесшовным рельсам и современным технологиям поездки стали тише и плавнее. На маршруты вышли 12 новых низкопольных трамваев, оснащенных кондиционерами, системами навигации, учета пассажиропотока, оплаты проезда, видеонаблюдения и информирования пассажиров. 

В рамках программы в город уже поставлены все 47 трамваев, а также предусмотрена реконструкция суммарно 43,9 км путей, шести тяговых подстанций и одного депо. Полное завершение работ ожидается в 2027 году.

#идж #регионы

🦅Минтранс в MAX
5.8K
Вообще разного общественного транспорта в Пхеньяне довольно много.

Обратите внимание на любовь корейцев ездить, высовываясь в открытые окна.

Одних только трамвайных вагонов в Пхеньяне не меньше четырёх видов:
— знакомые Татра Т3 с круглой мордой (у нас такие ещё ходят в Екатеринбурге)
— угловатые поздние Татры (таких у нас нет тоже много где есть)
— современные корейские трамваи «Чхоллима-316» (Chollima-316)
— и даже старые вагоны из ГДР!

Надписи на бортах — не про маршрут или номер. Это слоган 인민을 위하여 복무함! — «Служим народу!» или «Во благо народа!». На новых вагонах надписей уже нет.

Немецкие трамваи — тоже Татра модели T4d\B4d. Они были выкуплены в 90-х из Лейпцига, Дрездена и Магдебурга. Прочитал об этом вот тут.

Говорят, что даже Чхоллима — это тоже модернизация Татры, якобы новый кузов «насажен» на старую ходовую, поэтому трамвай не низкопольный и со старыми тележками и токоприёмниками. Проверить это затруднительно, а на глаз я определить не могу. Интересно послушать мнение трамвайных экспертов.

А вот новые троллейбусы и автобусы очень даже низкопольные. Правда, старые выглядят гораздо милее.
👍 30❤ 11🔥 9
1.3K (4.0%)
Минтранс и Минцифры создадут систему мониторинга общественного транспорта

На пленарной сессии форума «Общественный транспорт» замминистра Алексей Шило рассказал о приоритетах обновления общественного транспорта и внедрении цифровых решений.

Главное:

▶️70% всех пассажиров в России пользуются наземным общественным транспортом — автобусами, трамваями и электробусами. Развитие этого направления закреплено в национальных проектах и национальной цели.

▶️За последние три года регионы получили 14,3 тыс. транспортных средств (из них 12,5 тыс. по линии Минтранса), а к 2030 году за счет различных мер поддержки планируется поставить еще 32 тыс.

▶️Обновляется и городской электротранспорт — в регионы поставлено 420 трамваев и 286 электробусов, обновлено 240 км путей и 16 тяговых подстанций.

#регионы

🦅Подписаться в MAX
10.2K
 
В 2025 году благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни»
в регионы поступит свыше 1,5 тыс. единиц общественного транспорта

💬 Благодаря реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» в текущем году в субъекты РФ по линии Минтранса России поступит более 1,5 тыс. единиц автобусов и трамваев. Подвижной состав общественного транспорта в 2025 году регионы закупают благодаря субсидированию льготного лизинга АО «ГТЛК» за счет федеральных средств и проектам комплексного развития городского электрического транспорта по концессионной модели

🗣 Общественный транспорт с каждым годом становится все более популярным видом передвижения. Люди выбирают его как более быстрый и экономичный. В данном направлении ведется системная работа по улучшению таких перевозок, причем не только в крупных агломерациях, но и в средних и малых городах, на сельских территориях. Сформирована и утверждена Транспортная стратегия, в рамках которой в ближайшие шесть лет в регионы России планируется поставить около 33 тыс. единиц нового общественного транспорта. В текущем же году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» по линии Минтранса России в регионы должно поступить более 1,5 тыс. транспортных средств, это свыше 1,4 тыс. автобусов и 139 трамваев. На эти цели из федерального бюджета выделено 24,1 млрд рублей, ― сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.


▶️ Обновление подвижного состава общественного транспорта способствует снижению автомобильного трафика, повышает мобильность населения и в целом повышает качество жизни людей. Благодаря федеральной поддержке у региональных перевозчиков есть возможность получать новый, комфортабельный и экологичный транспорт в лизинг с существенной скидкой

🗣
Весь подвижной состав, который поставляется в регионы по нацпроекту, хорошо управляемый, вместительный и просторный. Важно, чтобы общественный транспорт был не только удобным, но и обеспечивал безопасное и эффективное перемещение людей по городу, ведь время ― самый ценный человеческий ресурс. К 2030 году доля парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, должен составить не менее 85 %. В этом году этот показатель должен достигнуть 61,7 %, ― отметил Министр транспорта РФ Андрей Никитин.


❗️ Напомним, работа по обновлению общественного транспорта в городах России началась еще пять лет назад в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Так, за 2020–2024 годы было обновлено 16,3 тыс. транспортных средств, в том числе по линии Минтранса России — 13,7 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов


🇷🇺 @fgku_rosgranstroy
❤ 6💯 4🙏 4
1.8K (0.8%)
🚌По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в регионах обновляют общественный транспорт

Только в этом году запланированы поставки 1,5 тысяч автобусов и трамваев. Это современный, комфортный и экологичный транспорт. И благодаря федеральной поддержке региональные перевозчики получают его в лизинг от ГТЛК с существенной скидкой.

▶️В Нижегородскую область поставили 39 трамваев марки «МиНиН», до конца года прибудет еще 30. Производят трамваи здесь же, в городе Ворсме.

▶️В Курганской области запланирована поставка 40 автобусов КАВЗ и СИМАЗ, которые будут работать в Кургане. В город уже прибыла первая партия из семи машин.

▶️В Оренбургскую область до конца года поставят 80 автобусов среднего класса марки СИМАЗ, из которых 15 уже приняты городом.

Работы предстоит еще много! Продолжим развивать общественный транспорт в регионах: всего в рамках Транспортной стратегии в ближайшие шесть лет на улицы выйдет 33 тысячи новых машин.

#идж

🦅Подписаться в MAX | Написать нам
9.2K
Два захватывающих развлечения в Гонконге называются паромы и трамваи. Проезд в одну сторону стоит HK$3-4 (40₽, $0,5).

Паромы
Через бухту Виктория проложено несколько паромных городских маршрута. Ходят каждые 10-30 минут, так что подгадывать время необязательно. Важно только знать, что последние рейсы отправляются в районе 19-20 вечера. Если что, между островом и материком есть метро и мосты.

Самый популярный и дешевый маршрут парома Central Ferry Pier — Tsim Sha Tsui Star Ferry Pier. Частый, быстрый, живописный. Билет можно оплатить, приложив карточку к турникету.

Вид с парома открываются матинка божа!

Интересно, что на другой, менее популярной у туристов линии North Point (East) — Hung Hom Ferry Pier, билет в одну сторону стоил HK$10 (110₽, $1,2). Оплатить можно было только местной дорожной картой Октопус или наличными. Еле успел на последний рейс.

Трамваи
В Гонконге работает одна трамвайная ветка на островной части города вдоль залива. И на ней передвигаются ДВУХЭТАЖНЫЕ трамваи. Со стороны кажется невозможным, что трамваи не падают. А ОНИ НЕ ПАДАЮТ. Хоть выше и у́же двухэтажных автобусов. Но нет! Едут и не падают! Поворачивают и не падают!!

Вход в трамвай через заднюю дверь, а оплата на выходе картой или мелочью.

Сесть на первый ряд кресел проще чем кажется. Местные туда не лезут, а туристы едут пару станций, снимают фото и выходят. Окна спереди можно опустить, чтобы ветер дул в лицо.

Чтобы красиво посмотреть на закат, можно доехать до конечной станции Davis Street, а дом-монстр находится совершенно в противоположной стороне у остановки Shipyard Lane.

Желаю вам однажды пересечь залив на пароме, а потом прокатиться на двухэтажном трамвае. Или наоборот.
🔥 171❤ 83🍾 11🕊 3😁 3❔ 1
9.4K (2.9%)
Больше постов нет