🇮🇹Турин, Италия
Шататься по Турину просто: вышел с центрального вокзала и пошёл вперёд. Всё самое интересное в городе нанизано на ось улицы Via Roma. Прошёл её до конца, упёрся в какие-то королевские дворцы-музеи, и считай прошёл почти весь центр. По пути будут церкви, площади, статуи мужиков на конях...короче, стандартный набор европейского города. Что именно за церкви и мужики на конях — не знаю, да меня и не волнует. Главное, что красиво.

🏛️Сразу за дворцами-музеями начинается «археологический парк» — небольшой сквер с открытыми раскопками римских времён. Что-то за забором, что-то в открытом формате. Но от Римской империи тут остались одни ворота да склоны. Сквер превратился в пристанище бомжей с мокрыми и грязными грунтовыми тропинками. Совсем не чета картахенскому амфитеатру.

🚜Если продолжать идти дальше от вокзала, то упрётесь в рынок на Площали Республики. У него есть как открытая часть, так и два крытых павильона. Открытая часть — ну прям кишинёвский рынок. Тут вперемешку палатки с фруктами, палатки с китайским ширпотребом и палатки с очень палёной одежды. Нигде в Италии такого не видел. В крытых рынках чуть поприличнее. В одном из них даже есть фудкорт. В нём даже запустили систему онлайн-заказа и оплаты по QR-коду. Но он не работал, говорить с людьми мне не хотелось, так что просто передохнул тут и пошёл дальше. Вернее, в обратную сторону: за Площадью Республики центр заканчивается и начинается обычный спальник

🛒В обратную сторону шёл уже по квартала западнее Via Roma. Судя по гугл-картам, там есть жизнь. Это торгово-жральные кварталы, а неформальный центр этого района — пешеходная улица Via Garibaldi. Квартал спустя минут 40 шатаний, квартал наскучил, и я отправился кататься на трамвае №7. Надо было сразу так сделать. После одного круга понятно, какие части города симпатичнее и в каких приятнее задержаться.

Ⓜ️Было бы у меня побольше времени — может, съездил бы посмотреть на олимпийские объекты. А так — отправился на метро до станции фликсбаса. Метро в Турине, кстати, интересное, практически игрушечное. Явно рассчитано на маленький пассажиропоток: составы короткие, вагоны маленькие (мест на 30), перегоны очень короткие (в центре — меньше минуты). Но как опыт — прокатиться было интересно.

#Антон_и_Италия

🚋🇮🇹Туринские ретро-трамваи
Расскажу-ка подробнее про трамвай, который бегло вчера показал. В Турине есть несколько возможностей прокатиться на старых восстановленных вагонах 1930-1960-х гг.

🚋 Есть лишь один маршрут, где ретро-трамвай ставят на маршрут всегда и железно — это маршрут №7. Именно из него и был записан кружок. По иронии, трамвай тоже делает кружок: его маршрут кольцевой. Маршрут начинается от остановки Castello est Cap, далеет идёт по Via Po и почти доезжает до одноимённой реки Пo. Затем разворачивается и долго идёт прямо по главному проспекту города — проспекту Vittorio Emmanuele II. И чуть не доезжая до вокзала Porto Susa снова разворачивается. Далее он идёт по улице Cernaia, и возвращается в центр, в торговый квартал вокруг Via Milano. После которого трамвай идёт мимо археологического парка с римским амфитеатром, мимо рынка. Далее он следует через парк возле Королевского Музея, и это выглядит как московский трамваи через Измайловский парк. На этом круг замыкается: после парка трамвай возвращается к Castello est Cap.

🎟️Я тут привожу все топонимы не просто так. Они все будут фигурировать в каком-нибудь гайде типа «Turin Must See». Практически на всё самое интересное в городе можно посмотреть из окна одного трамвая. Но просто смотреть из окна ведь скучно, да? И тут мы переходим к самой важной фишке — билет на ретро-трамвай ничем не отличается от обычного билета на городской транспорт Турина. Есть абонемент? Отлично, он подходит? Нет абонемента? Тоже не проблема — в трамвае можно заплатить за 1 поездку картой. А «1 поездка» в Турине — это безлимитное число пересадок в течение 100 минут. Полный круг на трамвае занимает 40 минут. Интервалы днём — около 20 минут. Таким образом, за время действия одного билета можно 2-3 раза выйти и погулять по пути следования трамвая. Такого выгодного hop-on-hop-off я нигде не видел.

🚋Ах да, я в самом начале сказал, что в Турине есть несколько маршрутов с ретро-трамваями. Да, это так. Своими глазами старый вагончик я видел и на маршруте №11. А в комментариях мне подсказали, что они встречаются и на маршруте №16. Но именно «семёрочка» — это прогулочный маршрут, где винтажный борт не надо подгадывать, он там будет обязательно.

#Антон_и_Италия