Фильтр:#пекин
из Москвы в Токио 🇯🇵 за 18 900 р. OW (июнь)
China Eastern Airlines, пересадка в Пекине
https://smkt.us/ytei8

На Трипкоме — 18 300 р. https://trip.tpo.mx/TAbVd8lK

Путеводитель по Токио: https://samokatus.ru/tokyo
14.6K
✈️ 22 февраля «Аэрофлот» будет кормить пассажиров блинами

Праздничные блюда будут предлагать на всех рейсах, вылетающих 22 февраля из Москвы длительностью от 1,5 часов.

В классе Эконом
1,5–2 часа — блинные роллы с ветчиной и сыром
2–3 часа — блинные роллы с курицей
от 3 часов — блины с курицей и сливочно-грибным соусом

В классе Комфорт
до 3 часов — блинные роллы с лососем и творожным сыром
от 3 часов — блины, фаршированные говядиной, яйцом и зеленью, с брокколи и вешенками в сливочном соусе

В классе Бизнес
до 8 часов — тоже блины, фаршированные говядиной, яйцом и зеленью, с брокколи и вешенками в сливочном соусе
от 8 часов — блины с топпингами: сметана, мед, малиновое варенье, сгущёнка

А с 19 по 22 февраля в пекинском парке Чаоян в рамках фестиваля «Московская Масленица в Пекине» установят фирменный стенд «Аэрофлота», где можно будет получить сувениры от авиакомпании.

✈️ @dearpassengers
3.8K
2.7K
Напомню, что мы сделали отдельный канал о самостоятельных путешествиях в Китай – @chinatrail. Плюс отдельный чат о путешествиях в Китай – @chinatrailchat! Там собирается вся информация о том, как недорого и весело съездить в Китай туристом.

С 15 сентября граждане России могут ездить в Китай без виз на срок до 30 дней, поэтому при поездках в Японию или Южную Корею можно остановиться в Китае и спокойно посмотреть хоть панд в Гуанчжоу, хоть Великую Китайскую стену близ Пекина.

Если вы уже так делали, то самое время поделиться фоточками, впечатлениями и советами с другими путешественниками. А если нет – задать вопросы по грядущей поездке.

В общем, запомните ссылочку: t.me/chinatrail
18.8K
🪭Китайский Новый год в Москве открыли с драконами и баоцзы

Вечером 16 февраля центр столицы окрасился в красный и золотой — в Москве официально стартовал фестиваль «Китайский Новый год». Уже 17 февраля по восточному календарю наступает год Огненной Лошади, и город встречает его с размахом.

Фестиваль проходит в третий раз, но в этом году стал заметно масштабнее. В Москву приехала большая делегация артистов из семи регионов Китая, появились новые площадки и форматы. На открытии говорили не только о празднике, но и о культурном обмене: в это же время в Пекине пройдет «Московская Масленица».

На улицах — танцы львов и драконов под грохот барабанов, фонарики, театрализованные шоу и мастер-классы. Гости пробуют баоцзы и сладкие рисовые шарики танъюань, запивают ароматным чаем. Китайские туристы, впервые увидевшие, как их Новый год отмечают в России, открывают для себя пельмени и пончики.

Праздник продлится две недели — до 3 марта. Локаций много: Болотная площадь, Московский зоопарк, «Москино», Центральный детский магазин, «Три вокзала. Депо», колесо обозрения «Солнце Москвы», Soluxe Hotel Moscow.

Тем, кто пропустил открытие, переживать не стоит — впереди еще достаточно времени, чтобы поймать атмосферу Чуньцзе и устроить себе маленькое путешествие в Китай, не выезжая из Москвы.

Поддержать канал бустом
@atorus
4.1K
#KHVaero_события

Международный аэропорт Хабаровск поздравляет коллег и партнеров, а также всех, кто сегодня отмечает китайский Новый год
🇨🇳

Это один из самых значимых и продолжительных праздников в странах Восточной Азии, символизирующий надежду на лучшее, единство и обновление. Считается, что две недели, которые длится торжество, начинают новый отсчет, задают ритм на весь последующий год

В этот день мы желаем новых горизонтов, гармонии и вдохновения, мира и счастья вашим домам🎉

Аэропорт Хабаровск продолжает оставаться надежным партнером для КНР, отправной точкой для путешественников со всего Дальнего Востока в города Поднебесной☀️

Созданная инфраструктура воздушной гавани позволяет обеспечивать выполнение рейсов на высоком уровне. Сегодня из аэропорта Хабаровск выполняются рейсы в Пекин, Харбин, Шанхай, на курорт Санья. В летнем расписании ожидается выполнение полетов на курорты Яньтай, Бэйдайхэ и в один из самых красивых городов КНР Далянь. Ведется постоянная работа по расширению маршрутной сети и увеличению частоты рейсов✈️

Каждому из вас в этот день неземного счастья и удачи во всем💛
1.2K
Ярко, громко, многолюдно: в Китае встречают год Огненной Лошади, а вмести с ним и весну. Страна облачилась в красное с золотым, а многие китайцы уже отправились из мегаполисов на малую родину, чтобы провести праздник в кругу родных.

Согласно поверьям, в новогоднюю ночь нельзя спать, поэтому семьи собираются за обильно накрытым столом, а затем запускают фейерверки и петарды – считается, что громкие звуки отпугивают злых духов и привлекают счастье. Так что шумно будет везде.

Например, в Пекине проходят яркие уличные шоу с традиционными танцами драконов и львов под барабаны. Самое масштабное можно наблюдать на улице Ванфуцзин. В Гонконге ночной парад превратит город в сверкающий карнавал огней и музыки. А на Хайнане запланированы масштабные шоу дронов и праздничные фейерверки над морем. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
12.7K
из Москвы в Пекин 🇨🇳 за 27 700 р. RT (зимой)
China Southern, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/fa-7t

из Астаны 🇰🇿 на Фукуок 🇻🇳 за 24 800 р. RT (февраль)
Sunday Airlines, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/yzps2

из Иркутска в Бангкок 🇹🇭 за 31 500 р. RT (весной)
S7, прямые рейсы - https://smkt.us/obv6b
14.8K
Мы уже писали про чайную улицу Maliandao в Пекине и рассказывали, как не попасть на чайный развод.

В чатике туристы делятся своим опытом похода на Maliandao:


Кто-то недавно спрашивал, где купить чай. Могу порекомендовать чайную улица Maliandao! Там есть чайный рынок с огромным количеством отделов. Причем там можно не только купить чай, но и попробовать его! Мы нашли очень милую китаянку, которая говорит по-русски. Она заварила для нас несколько видов чая (бесплатно), угостила конфетой, рассказала про чай. Цены очень хорошие (но можно и торговаться). Если кому нужно, вот координаты))
4.6K
Встречайте гид по поездке в Пекин и его окрестности!

Это идеальная точка входа в Китай и, пожалуй, самый понятный и насыщенный первый маршрут для знакомства со страной. Здесь в одном путешествии сходятся императорское прошлое и живая повседневность современного Китая: Запретный город и хутуны, утренняя зарядка в парках и небоскрёбы деловых районов, древние храмы и ультрасовременные скоростные поезда.

https://wrenjapan.com/china/beijing-trip-plan/
4.6K
из Москвы в Шанхай 🇨🇳 за 16 700 р. OW (февраль-март)
Air China, стыковка в Пекине - https://smkt.us/w2snh

2 в 1! из Москвы в Пекин 🇨🇳 и Гуанчжоу 🇨🇳 за 16 700 р. OW (февраль)
Air China, прямые рейсы - https://smkt.us/anjre
14.6K
🔖Полезная информация о трансфере в аэропорту Дасин (Пекин)

Ребят, в Дасине у нас впервые была трансферная стыковка из Китая домой, т.е. не из третьей страны, а из Шанхая в Пекин и далее во Владивосток.

Так вот. В Шанхае таможню мы не проходили, но при этом нас сразу зарегистрировали на рейс из Пекина до Владивостока, выдали посадочные и забрали багаж. Поэтому «закрывать» печать въезда нам нужно было в транзитной зоне.

⬇️Как это делается?

Мы следовали указателям Transit, понимая, что выходить на общую таможню нам ни к чему. Зона транзита находится примерно в центре аэропорта (там, где смыкаются терминалы), не ошибётесь, когда увидите большие красные звёзды. Так вот, именно там находится зона таможенного досмотра и регистрации на рейс (на тот случай, если не выдали посадочные).

Людей там немного. Работает стойка чекина, если нужно, ручную кладь почти не досматривали, только большой рюкзак. Дальше – два окна с пограничниками. И именно там мы ставили печати о выезде из Китая.

‼️Не забудьте это сделать, если летите транзитом из Китая, например, с Хайнаня во Владивосток и у вас единый билет. А то ведь запросто, имея посадочные на руках, можно забыть о том, что не прошли таможню, а просто направиться к нужному гейту. Кстати, и там никто не проверяет, стоит ли штамп в паспорте, – там у нас посмотрели только посадочный. Поэтому ответственность только на вас.

Чем это может быть чревато? Проблемами на въезде в следующий раз (большими проблемами). Получается, что штамп о прибытии в паспорте стоять будет, а вот о выезде нет – где вы были всё время до следующей поездки, потом долго и мучительно придётся объяснять пограничнику.

Но важный момент! Это не касается транзита в третью страну, например, по маршруту Владивосток – Пекин – Бангкок. Тут никаких печатей не нужно, если не будете выходить из транзитной зоны.

💛А вообще, как всегда, путешествуйте подольше и подальше.

#Китай #Пекин #Дасин
2.4K
Da shuhua — китайская народная традиция «фейерверков из расплавленного железа», которой уже около 500 лет.

Особенно известна она в городке Нуанцюань в уезде Юй, провинция Хэбэй, где её показывают на Лунный Новый год и Праздник фонарей.

Кузнецы в овечьих шкурах и соломенных шляпах зачерпывают раскалённое до 1000–1600 °C железо деревянными ковшами и с силой швыряют его в большую холодную каменную стену. Удар расплавленного металла о камень превращается в гигантский фонтан искр — выглядит как огненное дерево или салют. Отсюда название «да шухуа» («бить по цветам дерева»).

По легенде, традиция появилась как «фейерверк бедняков». Обычные крестьяне и кузнецы не могли позволить себе дорогие пороховые салюты, доступные богатым семьям, и придумали использовать металлолом, который всё равно был под рукой. Люди приносили свой хлам, его переплавляли и использовали для представления. Со временем начали добавлять другие металлы — медь, алюминий — чтобы получать разные цвета искр.

Сейчас да шухуа признана нематериальным культурным наследием. За один показ используют около 500 кг металлолома, а исполняют его только специально обученные мастера — это опасное, но тщательно отрепетированное ремесло.

Этот кадр был снят в Пекине во время "Весеннего фестиваля"

📷 Vincent Thian
2.5K
Узоры Запретного города, напоминают нам о том, что до китайского Нового года осталось всего 4 дня.

📷 Studio Klaimen
1.8K
Аэрофлот отметит Китайский Новый год на борту

17 февраля пассажиров всех собственных рейсов авиакомпании, вылетающих из Москвы, ожидает необычное праздничное меню с блюдами китайской кухни.

▶️В классе Бизнес пассажирам на рейсах продолжительностью свыше 7 часов предложат утку с мандаринскими блинчиками, овощами и соусом хойсин. На рейсах длительностью до 7 часов часов путешественники попробуют закуску из жареных баклажанов и говядины с кинзой и перцем чили. На рейсах свыше 2 часов в классах Бизнес и Комфорт в качестве мясного горячего блюда на обед будет говядина с яичной лапшой и орехами кешью.

▶️В обеденном меню классов Комфорт и Эконом на закуску будет предложен салат из курицы с фунчозой и китайской капустой. В экономическом классе свыше 3 часов на обед будет курица в кисло-сладком соусе с овощами и рисом. На рейсах от 1 часа до 3 часов в экономическом классе предложат пикантные сэндвичи с курицей, сладким соусом чили и битыми огурцами.

Кроме того, 17 февраля на всех рейсах, вылетающих из Москвы, пассажиров угостят традиционными китайскими печеньями с предсказаниями.

С 13 по 28 февраля на рейсах Аэрофлота из Пекина, Шанхая, Санья, Гуанчжоу и Гонконга в Москву по громкой связи будет звучать новогоднее поздравление от экипажа. Пассажирам всех классов обслуживания раздадут лимитированные открытки-приглашения на фестиваль «Китайский Новый год в Москве». Гости, которые посетят мероприятие, смогут получить по открытке специальный подарок от Мостуризма и Аэрофлота.

✈️ Отдать буст | подписаться на пресс-службу в ТГ| MAX
23.5K
Ула-ла-ла, привет из Дасина.

До Владивостока из Шанхая я лечу с пересадкой в Пекине. По нескольким причинам: это самый недорогой вариант, к тому же с включённым багажом, да и выбора особо не было, потому что само путешествие у нас получилось спонтанное, билеты брали за несколько дней до вылета.

Наши Аэрофлот и S7 с прямым рейсом без багажа получались в полтора раза дороже, чем китайский рейс.
А стыковку в два с половиной часа сложно назвать утомительной, наоборот – мне за радость успеть поесть в любимой кафешке лапши и купить вкусняшек к чаю в ФэмилиМарт.

Посадочные на оба рейса получили в Шанхае и багаж оформили транзитом сразу до Владивостока, что очень удобно.

#Китай #Пекин
2.2K
Jumbo жив. Где в 2026 еще можно полетать на Boeing 747? ✈️

Недавно у нас был пост про Superjumbo (A380) - где он еще летает и почему его эпоха тоже постепенно сходит на нет.

Теперь логичное продолжение - Jumbo, Boeing 747. Еще один символ большой авиации, который тихо доживает свою пассажирскую жизнь.


Кто еще летает на 747?

🛫 Lufthansa
Крупнейший пассажирский оператор 747-8. Основная база - Frankfurt Airport. Летают на дальнемагистральных направлениях в США и Азию.

🛫 Korean Air
Использует 747 на отдельных дальних маршрутах из Incheon International Airport (в том числе в США).

🛫 Air China
Небольшое количество 747-8 и 747-400, в основном через Beijing Capital International Airport.

Где ловить Jumbo чаще всего?

- Франкфурт - абсолютный топ по шансам увидеть пассажирский 747
- Сеул Инчхон
- Пекин

Важно понимать

- Большинство 747 в мире сегодня — грузовые
- Пассажирский 747 - уже не «тип флота», а событие
- Расписания могут меняться, поэтому проверять тип борта нужно перед покупкой билета

Если хочется успеть - не откладывайте. Эра пассажирского Jumbo заканчивается тихо, без громких финалов, но он все еще летает.

2K
Что там с китайскими авиалиниями на рейсах в Японию?

Ситуация с Air China - отменены все рейсы в мелкие аэропорты. Всё ещё летают самолёты между Пекином - Токио и Осакой. Но тут надо обратить внимание, что из Пекина (PEK) в Нариту Токио рейсы есть только до конца марта, т.е. по сути остаются 4 основных маршрута:
Пекин (PEK) - Токио (HND) - по 5 в день
Пекин (PEK) - Осака (KIX) - по 2 в день
Шанхай (PVG) - Токио (NRT) - по 2 в день

Шанхай (PVG) - Осака (KIX) - по 1 в день

Т.е. Шанхай - Осака самый опасный, т.к. в случае отмены пересадят на рейс только на следующий день, если будут места или на другое направление. Шанхай - Нарита Токио и Пекин (PEK) - Осака чуть менее рисковые, но тоже не лучший вариант. Хотя по идее с рейса в Нариту, если что, могут пересадить на Ханедские, так что не всё так плохо. В общем на Air China я бы брала только Пекин (PEK) - Ханеда Токио, т.к. он летает 5 раз в день (или Нарита), и если вдруг что отменят, шансы пересесть на следующий самолёт куда выше.

В обратную сторону ситуация точно такая же, частота рейсов та же.

Напоминаю, что у нас Air China летает из Москвы, Иркутска и Владивостока в Пекин (PEK), так что можно нормально состыковать.

По China Eastern ситуация куда лучше. Тут по сути отменились рейсы в мелкие аэропорты вроде Окаямы, Кагосимы и т.д. Проредили количество рейсов в Хиросиму, Окинаву, Саппоро из Шанхая и из Пекина (PKX) в Ханеду Токио. Были и другие отмены вроде Сиань (XIY) - Токио (NRT), но их уже не буду сейчас разбирать, как не самые популярные маршруты по пути из России.

А осталось у China Eastern всё ещё дофига маршрутов. Частично из-за того, что часть из них выполняется их дочка Shanghai Airlines, но на трипком они продаются как China Eastern, так что и с их заменой, думаю, не должно быть проблем. Так вот оставшиеся рейсы:

Шанхай (PVG) - Токио (NRT) по 3-4 рейса в день
Шанхай (PVG) - Токио (HND) по 5 в день
Шанхай (PVG) - Осака (KIX) по 5-7 в день
Шанхай (PVG) - Нагоя (NGO) по 2 в день
Шанхай (PVG) - Фукуока (FUK) по 2 в день

Так и не скажешь, что что-то вообще отменяли, да? Поэтому тут в целом самое главное - это делать пересадку в Шанхае при перелете истернами, ну и Осака с Токио более безопасны, чем Нагоя и Фукуока в плане возможных отмен/переносов.

Из России China Eastern летает из Москвы, Питера и Казани.

China Southern хорошо порезали рейсы в Осаку и мелкие аэропорты, с Токио всё ещё дело обстоит нормально:

Пекин (PKX) - Токио (HND) раз в день
Шанхай (PVG) - Токио (NRT) 3 раза в неделю
Гуанчжоу (CAN) - Токио (NRT) 4 раза в неделю
Гуанчжоу (CAN) - Токио (HND) по 2 в день
Гуанчжоу (CAN) - Осака (KIX) раз в день
Харбин (HRB) - Токио (NRT) 2 раза в неделю

Тут я бы смотрела билеты из Гуанчжоу в Токио, т.к. сюда самые частые рейсы. Пекин/Шанхай самые рискованные, а у Харбина не особо стало хуже, так что дальневосточникам всё также можно и ими летать.

Из РФ они летают из Владивостока и Москвы.

У Hainan Airlines и так-то было не сильно много рейсов, но порезали и их. Из того, что осталось:

Пекин (PEK) - Токио (NRT) 3 раза в неделю
Пекин (PEK) - Осака (KIX) 5 раза в неделю
Хайкоу (HAK) - Токио (NRT) 1 раза в неделю

И тут, наверное, можно только посоветовать ими лететь через Пекин, а не через Хайкоу. Как раз сейчас есть такие билеты за 40 тысяч на конец мая 😊

Из России они летают из Москвы, Питера и Владивостока.

У Sichuan Airlines всего 2 рейса нам были бы интересные для рейсов из Питера и Москвы через Чэнду. И вот у них осакский полностью отменили в декабре. Остался только вариант с Наритой в Токио, который летает 5 раз в неделю.

Чтобы обезопасить себя ещё больше можно брать билеты, например, через Корею, как писала вот тут, или через Гонконг - тут был вариант с Окинавой. И это будет + одна пересадка, но явно дешевле, чем туркишами/узбекистанцами/катарцами и т.д. Все возможные альтернативы постила в комментах под вот этим постом.

Не знаю, как ещё облегчить вам выбор билетов в Японию. Надеюсь, этот пост хоть кому-то поможет 😄 Ну, а мы дальше будем разбирать аэропорты пересадок, и начнём с Шанхая, не переключайтесь!)

#lesendrella_japan
4.6K
из Москвы в Гуанчжоу 🇨🇳 за 27 500 р. RT (весной)
China Eastern, стыковки в Пекине - https://smkt.us/du7zh

из Москвы в Шанхай 🇨🇳 за 27 800 р. RT (февраль-март)
China Southern, через Пекин - https://smkt.us/nxu78
16.3K
Китай, часть 23. Пекин и Шанхай - два Китая. Итоги.

Я был в двух главных городах Китая. Пекин - столица, 22 миллиона человек. Шанхай - финансовый центр, 29 миллионов. Они настолько разные, что кажется, будто это две разные страны.

Пекин - это какой-то для меня непонятный абсолютно город. Широкие проспекты по 8 полос, площади размером с футбольное поле, Запретный город, Храм Неба. Все про историю, про власть, про величие Китая. Архитектура монументальная, серая, советская. Чиновники, туристы, пенсионеры в парках. Город для тех, кто хочет увидеть историю Китая. Храмы, дворцы, Великую стену. Я там заскучал на второй день.

Шанхай - это прям мегаполис. Финансовый центр Китая. Город живет, работает, зарабатывает. Там чувствуется энергия. Если у вас одна неделя в Китае - летите в Шанхай. Пекин можно на один день, посмотреть Запретный город и уехать.

Страна интересная, но языковой барьер, заблокированный интернет, и постоянное ощущение, что за тобой следят через камеры - это утомляет. Ну вот по крайней мере лично меня.

А вообще, самый лучший выбор будет - летите в Гонконг, точно не прогадаете. Там классно, тоже Китай, но при этом нет языкового барьера и гугл-карты работают и везде Apple Pay принимают. Называйте меня соевым зумером, сколько хотите.

Ну а дальше мы отправляемся во Вьетнам!!!

#истории #Китай
710
Написали мне под вчерашним постом кучу приятных слов и спросили, почему я ничего не продаю и как можно ещё поблагодарить - так что обещала написать. Для тех, кто хочет поблагодарить меня за карты и всю полезную инфу на канале - есть несколько вариантов:

⇢ рассказать всем, кто собирается в Японию, про мой блог! В телеграме, инстаграме, дзене, друзьям, знакомым, незнакомым, репетитору вашего ребенка, соседям по подъезду, кондуктору в автобусе - я буду очень признательна, и они вам тоже! А то, знаете ли, с платной рекламой, если честно, не хочется разбираться, со всеми этими ркн, ерид и прочей ересью.

⇢ для премиум подписчиков телеграма, можно проголосовать за канал, чтобы были какие-то плюшки.
https://t.me/boost/lesendrella_travels
Фантазии кроме как добавить новых реакций у меня, правда, не хватает. Но я не теряю надежды найти время и разобраться с этим))

⇢ от денег я, конечно, тоже не откажусь - отправить можно через сбор в Т-банке: https://www.tbank.ru/cf/20nQmfEVd7

И еще раз хочу сказать вам всем спасибо, что читаете, комментируете, задаёте вопросы и подкидываете новые идеи для постов!

На следующей неделе хочу немного переключиться на Китай и разобрать для начала пересадки в Шанхае, Пекине и Гуанчжоу, длительные и не очень, а там, может, и до Гор Аватара доберусь. А после продолжим с Японией, планы по постам там тоже ещё длинные 🙈

И да, если есть еще запросы на посты, вопросы, предложения - обязательно пишите! Можно в комментариях, можно в личку.

Всем хорошего воскресенья! 💙💙💙
3.8K
Что делать, если вы хотите лететь в Японию на сакуру, но боитесь отмен рейсов из Китая в Японию и не хотите заморачиваться с обменом билетов?

Можно удвоить ставки и вместо поездки в Японию устроить себе трип Корея-Япония-Китай!

Для начала берете единый билет сложным маршрутом Москва-Сеул, Пекин-Москва (например, такой с удобной короткой пересадкой, но вариантов масса). Здесь нет сегментов, которые китайцы отменяют по политическим причинам.

В Корею граждане России въезжают без визы (но нужно заранее заполнить анкету K-ETA и оплатить сбор размером примерно в 7 долларов зарубежной картой или российской UnionPay). Из Сеула до Осаки полно прямых рейсов за 10 тыс. рублей. Тут ничего вам не отменят по политическим причинам.

Наконец, из Японии до Пекина лучше брать перелет японской авиакомпанией (например, лоукостером Spring или нормальной а/к ANA). Пока ни один такой рейс не был отменен. В Китай граждане России въезжают по безвизу.

Пара дней в Сеуле и пара дней в Пекине – неплохая идея, а переплата по сравнению с билетами Москва-Токио-Москва (на сакуру они сейчас стоят около 100 тыс.) не такая уж и большая. Зато тревог так сильно меньше!

Про Корею читайте на канале @koreapro, про Китай – @chinatrail.
16.3K
из Москвы в Пекин 🇨🇳 за 14 100 р. OW (февраль)
Уральские авиалинии, пересадка в Екб - https://smkt.us/p5mdi

из Москвы в Куала-Лумпур 🇲🇾 за 20 800 р. OW (февраль-март)
Centrum Air + Air Asia, через Ташкент - https://smkt.us/x3-ie
16K