Фильтр:#klm
KLM отменила рекомендации по отмене рейсов в Дубай и Тель-Авив

KLM почти месяц не выполняла рейсы в четыре направления на Ближнем Востоке с 23 января из-за геополитической ситуации. Авиакомпания нарушила европейское законодательство EC 261/2004 о правах пассажиров, отказываясь несколько дней пересаживать пассажиров на рейсы других авиакомпаний. Теперь KLM возобновила полеты, но неясно, на какой срок это решение.

John Ollila | Original
2
🇳🇱Эконом пятой свободы KLM со статусом SkyTeam Gold (Бали — Сингапур)
Хороший у меня маршрут сложился на Бали и с Бали! Ни одного сегмента на лоукостах: сплошь альянсные авиакомпании. А внутри региона удалось ещё и зацепить маршрут пятой свободы от KLM: DPS-SIN. Особенно приятно было поймать этот билет, имея статус в альянсе через SAS. И вот как выглядел этот перелёт со статусом:

🛎️Приоритетная регистрация
В DPS KLM щедро арендовали целый островой для регистрации, на котором есть и две приоритетные стойки. К ним пришлось отстоять небольшую очередь, но там была сильно меньше, чем простая очередь эконома.

💨Фаст-треки на земле
В DPS нет фаст-треков на досмотр, тут статус был бесполезен. Нет их и на паспортный контроль: там есть автотурникеты. Но мне повезло быстро проскочить все формальности
А вот приоритетная посадка работала чётко. Перед гейтом чётко были разделены дорожки для разных зон. Я пришёл на гейт, когда уже сажали зону №5, но я без проблем прошёл в обход очереди через зону №2.

🛋️Лаунж
На регистрации мне сказали, что по статусу положен статус Garuda Indonesia. Про него вчера был пост. Ценно было получить нормальный фирменный лаунж, с учётом того, что в контрактные лаунжи тянулась очередь.

💺Выбор места и кресло
К сожалению, в SkyTeam нельзя выбрать место по статусу. А заранее на онлайн-чекине были доступны только паршивые места. Так что я понадеялся на милость сотрудника в аэропорте или вообще на апгрейд.
Апгрейд на том рейсе не был доступен: весь бизнес оказался занят. Приоритетное место в экономе тоже не дали, лишь место в проходе где-то в центре салона.
Само кресло норм: c функциональными столиками и кармашками. Но пледов, подушек и наушников по умолчанию на них нет: пледы и наушники разносят и раздают по запросу.
Розетки имеются: как USB от экрана, так и полноценная 220v под сиденьем.

🍽️Питание и сервис на борту
На этом сегменте KLM кормит полноценным горячим. На выбор были вегетарианская и невегатиранская опции. Выбрал последнюю. По напиткам тоже полный флэш-рояль. Выбрал белое вино, им оказалась жижа из ЮАР в индивидуальном шкалике.

📺IFE и интернет
На «Дримлайнерах» KLM'a стояла IFE очень похожая на таковую в Cathay Pacific: похожий интерфейс, похожая карта.
Но выбор контента поменьше, да и не все вау-фичи работали.
На борту был заявлен интернет, и у меня даже получилось активировать бесплатный пакет мессенджеров. Но он работал ооооочень медленно, практически отсутствовал. Статусникам альянса бесплатный пакет нормального интернета не положен.

👍Достойно! Особенно, с учётом того, что KLM на этом маршруте стоит дешевле лоукостов: без труда можно найти билеты по $40 OW. А со статусом так вообще отбивается одним лаунжем.

#Антон_и_самолёты
2.2K
🇳🇱 KLM запускает бесплатный доступ в интернет на внутриевропейских рейсах с 22 января, говорится в пресс-релизе авиакомпании.

Бесплатный Wi-Fi уже доступен на некоторых из новых Airbus A321neo, а в ближайшие годы им оснастят все остальные A321neo, а также Embraer 195-E2 и часть B737-800.

Чтобы воспользоваться бесплатным доступом в интернет, нужно зарегистрироваться в программе лояльности Flying Blue.

✈️ @ranarod
20.7K
Снова отмены в небе над Ближним Востоком. Сейчас активно обсуждаются заявления нидерландской KLM и французской Air France, которые временно отказались от полетов в регионе из-за американских кораблей, которые подтягиваются туда «на всякий случай». Это затронуло рейсы в Тель-Авив, Дубай, Эр-Рияд, Даммам.

Пригляделись к онлайн-табло аэропортов Бен-Гурион и Дубая. Шквала других отмен не обнаружено. Российские перевозчики выполняют рейсы штатно. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
15.1K
KLM CROWNE LOUNGE, NON-SCHENGEN
АМСТЕРДАМ (AMS)
🇳🇱
На блоге много пробелов по флагманским лаунжам авиакомпаний. Дело в том, что визиты в такие залы надо планировать либо на время сразу после открытия, либо перед закрытием. Иначе толпы народу, и некомфортно фотографировать. Я неоднократно бывал в KLM Crowne Lounge, но вот только сейчас, перед вылетом в MEX, оказался там в "пустое" время. Вечером из AMS вылетает мало лонг-холов, в отличие от утром/днём.

📍 Подчеркну, что речь идёт о нешенгенском зале, который находится возле гейта 52. (KLM также имеет шенгенский зал, еще более переполненный). Вход пропустить невозможно: вдоль эскалаторов - впечатляющие витрины с дельфтскими домиками.

🪑 Зал вмещает 1.000 посетителей и разбросан на два этажа и много укромных закутков. Думаю, даже в пиковые часы в нём найдутся зоны, куда толпы не добираются. Дизайн классный, и мебель разнообразная. Мне лично, как всегда, важны комфортные места для работы: их хватает.

🚿 Среди прибамбасов: Xpres Spa с платными массажами на "козле", душевые, платные спальные комнаты, выставка дельфтских домиков. На втором этаже - бар Sky и терраса с видом на перрон. Жаль, что второй этаж вечером закрывается раньше, чем сам лаунж.

🍽 Жратвы много, но она странная: думаю, это справедливо отражает особенности голландского хрючева. Почти ни одного блюда, которое я назвал бы "нормальным" (такое же чувство у меня всегда в Австралии). И презентация - откровенно скотская, с могучими кастрюлями до краёв. Алкоголя в открытом доступе нет, надо просить бармена. Воды в бутылках не нашёл.

🌷 У меня было всего около часа в Crowne Lounge, и надо было отвечать на срочные мейлы. Так что набрать впечатлений на полный обзор мне снова не удалось. Но хоть пофоткал в отсутствии толп. Зал - знатный: функциональный, с классными прибамбасами типа террасы. Думаю, он входит в европейский топ-5, или даже в топ-3; хотя лично я все-таки предпочитаю Velazquez в MAD (ооочень много рабочих мест, ооочень много винища) и Senator Lounge в FRA (более внятная жратва, бесплатные кушетки).

#reviewerga
907
KLM
БИЗНЕС-КЛАСС
BOEING 737
МАЛАГА (AGP) - АМСТЕРДАМ (AMS)
🇳🇱
Первый сегмент на пути из Испании в Мексику выполнялся в бизнес-классе KLM на Boeing 737 с обновленными интерьерами.

💺 На втором ряду - приличный pitch. Уж точно лучше чем у Iberia. Ноги в переднее кресло не упираются. Есть держатель для гаджета и порт USB. То бишь, программа минимум для евробиза выполнена.

📡 Бесплатный мессенджинг, который реально фурычил. Вход - по мейлу от аккаунта Flying Blue. Без пароля (меня поражает, что многие авиакомпании допускают, что паксы держат в голове свои пароли). Полноценный браузинг стоит 18 EUR.

🍷 Сервис начался с бутылки воды при посадке. Затем раздают влажное полотенце (где такое в Европе еще?). Ужин в формате snack box. За презентацию - большой плюс, как всегда KLM: голландские орнаменты, изумительная чашка, напечатанное меню. Наполнение бокса: холодный макаронный салат с черри и моццареллой, орехи, макаруны. Плюс отдельно принесли горячий киш. Относительно здоровая и вкусная еда, но на 2,5часовом рейсе могли б сподобиться и на полный горячий ужин. Четыре вида вина. Подливают охотно. Сосед по ряду пил как лошадь.

🚻 Бортпроводники, как часто бывает в KLM, весёлые и неформальные ребята. Самые добрые слова по сервису. Но почему даже не закрыли шторку между Y и C, и пускали всех подряд в передний сортир?

🌷 Любопытно наблюдать, как разные авиакомпании отдают приоритет разным аспектам евробиза. Сильно хочется полюбить KLM за адекватный pitch, порты USB, мессенджинг и изящную кормопрезентацию. Но ужин в формате снэка на одном из самых дальних направлений в Европе и незакрытая шторка портят впечатление.

#reviewerga
838
SALA VIP
МАЛАГА (AGP)
🇪🇸
Перед вылетом из Малаги в Амстердам в бизнес-классе KLM, заглянул в местный лаунж: могучий и вечно переполненный.

📍Зал находится в шенгенском терминале Т3, на втором этаже.

🪑 Самый большой лаунж в Испании? Навскидку, побольше чем мадридский Dali и барселонский Pau Casals. Это не спасает от толп, так как в зал пускают Priority Pass, помимо премиум-паксов всех авиакомпаний (а Малага - крупный аэропорт). Если закрыть глаза на толпы, то функционал - хороший: есть более-менее пригодные для работы столы, есть meeting room, есть кушетки.

🍝 Ассортимент жратвы впечатляет, и есть реально вкусные, здоровые блюда и салаты. Презентация - немного скотская, но тут виноваты толпы. Алкоголя много, но жизнерадостные отпускники разливают его моментально.

Если поймать нужный тайминг, нацедить бокал вина, взять русского салата и забиться с этим богатством в уголок лаунжа - то впечатление приятное. В остальном, несмотря на приличный твёрдый продукт, Sala VIP в Малаге - яркая демонстрация того, как девальвировалась идея эксклюзивных аэропортовых пространств.

#reviewerga
824
Геополитическая шансон-разборка! Вы за кого: за Даню Козырного и Марика Светлого, или за Николая Спелого и Богдана Волосатого? Или за здравый смысл?

Именем вязкости, вот свежая порция распродаж.

🇪🇨 На грани ошеломляющего тарифа: бизнес-класс SAS + avianca из Швеции в Эквадор. Пересадки в Лондоне/Мадриде и в Боготе. Стоит ли ради тарифа тащиться в Швецию? Как раз недавно обсуждали в эссе.
Стокгольм ↔️ Гуаякиль, 1.230 EUR
Стокгольм ↔️ Кито, 1.250 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AV

🇬🇧 Кирпичик очередной ненужной кругосветки: бизнес-класс avianca из Гватемалы в Европу. Летится через Боготу, а иногда еще и Сальвадор. За небольшую доплату там можно замутить стоповер.
Гватемала ➡️ Лондон, 800 EUR
Гватемала ➡️ Мадрид, 900 EUR

🇲🇻 Бизнес-класс Gulf Air из Италии на Мальдивы. Кровать на всём пути, но все сегменты - на Airbus A321neo.
Милан ↔️ Мальдивы, 1.500 EUR
📖 Обзор бизнес-класса GF

🇮🇹 Ценовая война в бизнес-классе на маршруте из Филиппин в Италию: участвуют KLM и Etihad.
Манила ↔️ Рим, 1.460 EUR
📖 Обзор бизнес-класса KL
📖 Обзор бизнес-класса EY

🧻 🪠 Do it lady.

#vergasale
807
❄️ Массовые отмены рейсов в Европе: текущая ситуация в крупных авиахабах 🌧

Арктический циклон, сопровождающийся снегопадами и экстремально низкими температурами, привел к масштабным сбоям в работе транспортной системы Европы. Сложная обстановка сохраняется сразу в нескольких государствах.

🇳🇱 Нидерланды

Амстердамский Схипхол (AMS) – наиболее пострадавший аэропорт из всех. Масштаб сбоя тут впечатляет: только сегодня, 06 января, отменено более 520 рейсов. Накануне не состоялось порядка 450 вылетов.

Продолжающийся уже несколько дней сильный снегопад и боковой ветер сделали невозможным использование взлетно-посадочных полос.

Местные СМИ пишут, что снег будет валить и завтра, а в воздушной гавани заканчивается противообледенительная жидкость.

Авиакомпания KLM приостановила перебронирование билетов на ближайшие даты, заявив о полной загрузке рейсов до конца недели. Пассажирам настоятельно рекомендуется не прибывать в авиагавань без подтверждения статуса рейса.

В терминалах скопились тысячи пассажиров. По громкой связи их просят покинуть здание аэровокзала, но люди, которым пришлось менять свои планы, надеятся на лучшее и не спешат расходиться.

Наземный транспорт: утром вторника движение поездов было практически полностью остановлено из-за технических неисправностей, вызванных морозом. Поезда Eurostar курсируют с ограничениями по скорости, что увеличивает время в пути на 60–90 минут.

🇫🇷 Франция

Национальное метеорологическое агентство объявило оранжевый уровень опасности в 26 департаментах, включая столичный регион Иль-де-Франс.

В парижских аэропортах Шарль-де-Голль (CDG) и Орли (ORY) по требованию управления гражданской авиации отменено около 15% рейсов. Все запланированные просто не удаётся отправить: нужны перерывы для очистки полос и обработки воздушных судов перед вылетом.

Из-за скопления снега на автомагистралях близ Парижа образовались заторы общей протяженностью более 150 км.

На ж/д не лучше: на высокоскоростном направлении Амстердам – Париж часть поездов Eurostar и других операторов либо сняты с графика вовсе, либо идут с существенными опозданиями.

🇩🇪 Германия

Суровая зимняя погода привела к значительным изменениям в расписаниях трёх самых загруженных аэропортов – Мюнхена (MUC), Франкфурта (FRA) и Штутгарта (STR).

Снег, ограниченная видимость и необходимость постоянной расчистки полос и полива самолётов специальным раствором против образования наледи приводят к тому, что аэропорты работают с частично закрытыми ВПП и увеличенными интервалами между вылетами. В целом по стране задержки исчисляются сотнями рейсов. Отмен тоже много.

Немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn накануне сообщил, что непогода повлияла и на движение поездов. Сегодня оно более-менее нормализовалось.

🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 Шотландия

Авиагавани Абердина (ABZ) и Эдинбурга (EDI) работают с задержками из-за очистки ВПП от льда. Температура в регионе опустилась до -12°C.

🇳🇴 Норвегия

В аэропорту Осло (OSL) фиксируются точечные отмены из-за обледенения оборудования, хотя, казалось бы, скандинавские хабы должны быть технически лучше подготовлены к морозам, чем центральноевропейские.

🇪🇺 По сути, авиасообщение в указанных странах, да и не только в них – во всей Северной и Центральной Европе, уже пятые сутки подряд осуществляется в режиме «аварийного расписания». Отмены и переносы рейсов начались ещё в первый день нового года, а к 05–06 января переросли в полноценный зимний кризис.

——————————————————
На фото и видео – амстердамский Schiphol

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
3.6K
Именем наступающего!

🇧🇷 Сладкие цены в бизнес-классе из Испании в Бразилию. В ценовой войне участвуют TAP, Iberia, Air France, KLM, LATAM (it's all because of Putin, damn)
Мадрид ↔️ Рио-де-Жанейро, 1.600 EUR
Мадрид ↔️ Сан-Паулу, 1.740 EUR
Мадрид ↔️ Сальвадор, 1.740 EUR
📖 Обзор бизнес-класса TP
📖 Обзор бизнес-класса IB
📖 Обзор бизнес-класса AF
📖 Обзор бизнес-класса KL
📖 Обзор бизнес-класса LA

🇦🇷 Шикарный заброс в Аргентину в бизнес-классе Air Europa, практически по цене эконома.
Лиссабон ➡️ Буэнос-Айрес, 1.150 EUR
На пару сотен дороже есть из любых городов Европы, куда летает UX. Даже из Стамбула. Тогда кровать на всём пути.
Стамбул ➡️ Буэнос-Айрес, 1.500 EUR
📖 Обзор бизнес-класса UX

🇵🇭 Кирпичик очередной ненужной кругосветки: бизнес-класс China Southern из Катара на Филиппины. Чуть подороже можно улететь оманцами и катарцами.
Доха ➡️ Манила, 530 EUR

🇮🇩 Заброс в бизнес-классе Etihad или Saudia из Туниса в красавицу.
Тунис ➡️ Джакарта, 650 EUR
📖 Обзор бизнес-класса EY
📖 Обзор бизнес-класса SV

🧻 🪠 M-yeah.

#vergasale
806
Выпил свекольного сока с имбирём, и каааак вышел дайджест!

https://cariverga.com/digest-12-october-2025/

Переварено много контента: детали запуска саудовского стартапа Riyadh Air, анонс очередного бренда Hilton, новый аэропорт в Анголе, открытие Rosewood в Куршевеле, юбилейный делфтский домик KLM.

А вот какие статьи были опубликованы за неделю на блоге:

🆘 AirHelp Plus: защита при отмене/задержке рейсов
🇳🇴 Статус-матч Norwegian

🇬🇷 Семейное промо AEGEAN: скидки и бонусные мили Miles+Bonus
🛎 Распродажа баллов Hilton Honors с максимальным бонусом
🛎 Распродажа баллов Marriott Bonvoy с бонусом 40%
🛎 Распродажа GHA DISCOVERY Dollars (D$) со скидкой 15%
🛎 Распродажа баллов Choice Privileges
🇴🇲 Oman Air Business Studio: первый класс на полшишечки
🇵🇱 Обзор: Sheraton, Сопот

Удачных выходных!

#дайджестверга
915
KLM сообщила об утечке данных клиентов из-за кибератаки

Нидерландская авиакомпания KLM стала жертвой хакерской атаки, в результате которой были похищены персональные данные клиентов. Об этом сообщила пресс-служба перевозчика. В заявлении компании уточняется, что необычная активность была зафиксирована на внешней платформе, используемой для обслуживания клиентов, что привело к несанкционированному доступу к пользовательским данным. При этом внутренние сервисы и системы авиакомпании не пострадали.

По данным KLM, злоумышленники получили ограниченный доступ к информации, включая имена, контактные данные, темы электронных писем и сведения о членстве в программе лояльности Flying Blue. Критически важные данные, такие как паспортные данные, информация о совершённых перелётах и банковских картах, не были скомпрометированы.

Как сообщает издание Algemeen Dagblad, инцидент связан с платформой Salesforce, которую используют многие крупные компании, включая KLM. Ранее через эту же систему подверглись атакам такие бренды, как Adidas, Louis Vuitton, Chanel и страховая группа Allianz. Первые случаи взлома были зарегистрированы 16 июля.

По версии Salesforce, сама платформа не была атакована напрямую. Предполагается, что злоумышленники получили доступ к паролям сотрудников компаний, после чего, выдавая себя за техническую поддержку, перенаправляли пользователей на фишинговый сайт, имитирующий интерфейс Salesforce. После ввода данных на поддельной странице устанавливалось вредоносное ПО, перехватывающее информацию. По данным расследования, к атаке может быть причастна хакерская группа ShinyHunters, известная своими действиями в сфере кибервымогательства.

KLM уже уведомила нидерландское Управление по защите персональных данных (Autoriteit Persoonsgegevens) о произошедшем инциденте. Аналогичные меры предприняла и Air France, обратившись к французскому регулятору CNIL. Пострадавшим клиентам были направлены уведомления с рекомендациями соблюдать осторожность, особенно при получении подозрительных писем или звонков от лиц, представляющихся сотрудниками авиакомпании.

В KLM подчеркивают, что специалисты компании совместно с внешним поставщиком услуг оперативно устранили уязвимость и приняли меры для предотвращения подобных атак в будущем. Несмотря на инцидент, работа внутренних систем авиакомпании не была нарушена, а основные сервисы продолжают функционировать в штатном режиме.

https://www.frequentflyers.ru/2025/08/06/klm_hack/

@frequentflyers
18.5K
Больше постов нет