Бессрочный безвизовый режим с КНР не заставит себя долго ждать, заявил спецпредставитель президента РФ по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития Борис Титов в интервью ТАСС по итогам ВЭФ.

Комментируя продление соглашения о безвизовом режиме России с Китаем до конца 2027 года, он допустил бессрочный отказ от виз после обозначенного срока.

#ВЭФ2026

✔ Подпишись на ТАСС в "Максе"

✈️ Российские авиакомпании летом нарастили частоту полетов в Китай более чем на 25%, до 146 рейсов, сообщил в интервью ТАСС в рамках прошедшего ВЭФ глава Минтранса РФ Андрей Никитин.

#ВЭФ2026

✈️ Глава "Аэрофлота" Сергей Александровский в рамках ВЭФ сообщил:

▪️"Аэрофлот" планирует получить первые восемь самолетов МС-21 в четвертом квартале 2027 года, еще 10 — в 2028 году;

▪️Поставки второй партии из 90 МС-21 "Аэрофлоту" начнутся в 2029 году, получить самолеты планируется до конца 2032 года;

▪️Условия контракта на 90 МС-21 по лизингу, поставке и техобслуживанию согласованы, его надеются подписать в ближайшее время;

▪️Самолеты МС-21 будут летать на коротких направлениях, например, Москва — Санкт-Петербург, Москва — Нижний Новгород;

▪️Подготовка пилотов, бортпроводников и инженеров на отечественный самолет МС-21 начнется в 2027 году.

#ВЭФ2026

✔️ Подпишись на ТАСС в "Максе"

Команда Минтранса завершила работу на XI Восточном экономическом форуме

Главное⬇️

• Президент России Владимир Путин поручил запустить на Дальнем Востоке перевозки гражданских грузов с помощью беспилотников на малых высотах.

• Андрей Никитин принял участие в мероприятии, в ходе которого Президент России дал старт работе важнейших транспортных объектов, а также провел встречу с Министром развития дорог и транспорта Монголии Борхугийном Дэлгэрсайханом.

• Минтранс объявил конкурс среди регионов для участия в формировании низковысотной экономики. 

• Александр Пошивай рассказал о развитии транспортной системы Дальнего Востока и международного транспортного сотрудничества на Северном морском пути, а также безопасности судоходства в Арктике.

• Борис Ташимов обозначил перспективы развития электронного документооборота и платформизации грузоперевозок, а также озвучил меры по развитию транспортного комплекса ДФО.

Как это было – смотрите в нашем видео ⬆️

#ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Перспективы развития электронного документооборота и платформизации грузоперевозок обсудили на ВЭФ

В обсуждении принял участие замминистра транспорта Борис Ташимов. 

С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы стали обязательными для участников рынка. Переход на электронный документооборот формирует цифровой след перевозки, ускоряет обмен данными и сокращает издержки. Это создает основу для дальнейшей цифровизации отрасли и принятия обоснованных инвестиционных решений между разными видами транспорта.

Рынок грузоперевозок обладает большим потенциалом для платформизации, особенно в автомобильных, морских (речных) и мультимодальных перевозках. При этом сегодня только около 3% грузоперевозок проходят через платформы сквозным образом. На рынке работают более 70 тыс. экспедиторов и несколько сотен тысяч перевозчиков.

«Перед нами не просто задача цифровизации отдельных компаний. Необходимо обеспечить взаимодействие большого количества участников, которые используют разные системы и работают на разных этапах одной перевозки», – подчеркнул замминистра транспорта.

Одним из ключевых инструментов дальнейшей цифровизации станет НЦТЛП «ЛОТУС». Ее государственное ядро – цифровой паспорт перевозки, который позволит объединить данные от каждого участника цепочки. Задача платформы – связать уже существующие решения в единую среду и перейти от ситуации, когда каждый участник видит только свой фрагмент перевозки, к модели, в которой данные сопровождают груз на всем маршруте. 

Следующим этапом после перехода на ЭДО предусмотрено развитие сервисов для сквозной цифровой прослеживаемости: единые стандарты обмена данными, отраслевые реестры, единое окно для участников рынка и межгосударственная интеграция.

#технологии #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Более 33 млн тонн грузов перевезла Улан-Баторская железная дорога в 2025 году

Министр транспорта Андрей Никитин принял участие во встречах Президента России Владимира Путина с Президентом Монголии Ухнагийн Хурэлсухом и Премьер-министром Монголии Ням-Осорын Учралом. Также на площадке ВЭФ глава Минтранса встретился с Министром развития дорог и транспорта Монголии Борхугийном Дэлгэрсайханом. Обсуждались перспективы развития двустороннего сотрудничества, в том числе в транспортной сфере. 

Пример успешного взаимодействия двух стран – совместное предприятие АО «Улан-Баторская железная дорога», которое является основной артерией коридора Россия – Монголия – Китай. Доверительным управляющим российского пакета акций предприятия является РЖД.

В 2025 году УБЖД перевезла более 33 млн тонн грузов, а за первые семь месяцев 2026 года – около 20 млн тонн. По итогам года ожидается рекордный объем перевозок.

Важным событием в российско-монгольском партнерстве стало завершение работы передвижного консультативно-диагностического центра на базе поезда «Святой Пантелеймон». С 18 мая по 4 июня специалисты оказывали медицинскую помощь на территории Монголии. За время его работы медуслугами центра воспользовались более 2,8 тыс. человек, включая сотрудников УБЖД и членов их семей.

Фото: пресс-служба Кремля.

#сотрудничество #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Минтранс дал разъяснения иностранным авиаперевозчикам, летающим в Россию, после угроз Зеленского.

"Коллеги обращались за разъяснениями, мы все разъяснения дали. Это абсолютно незаконное требования, и большинство, абсолютное большинство компаний, которые летают в Россию — они работают с нами в очень тесном режиме и понимают все наши правила, стандарты и то, как мы следим за безопасностью полетов", — сказал Никитин на полях ВЭФ.

#ВЭФ2026

✔ Подпишись на ТАСС в "Максе"

На Дальнем Востоке запустят перевозки гражданских грузов на малых высотах с помощью беспилотников

Такое поручение Президент России Владимир Путин дал в ходе пленарного заседания ВЭФ. Глава государства отметил, что малые высоты становятся новой транспортной артерией, поэтому уже сейчас необходимо формировать стандарты автономных перевозок гражданских грузов с помощью дронов.

«Подходы к формированию такой по сути низковысотной логистики в экономике будет отрабатываться в рамках специального проекта. Его участниками станут Минтранс, отечественная компания «ГЛОНАСС» и наши китайские друзья. Безусловно, одновременно надо гармонизировать правила полётов беспилотных автономных систем, формировать новые трансграничные маршруты со странами АТР, БРИКС, ЕАЭС. И здесь мы открыты для взаимодействия со всеми нашими партнёрами», – сообщил Владимир Путин.

Среди других задач, поставленных Президентом России:

• Удвоить к 2030 году объем грузоперевозок по Трансарктическому транспортному коридору до 70 млн тонн в год. Маршрут проходит от Санкт-Петербурга и Мурманска через Северный морской путь до Владивостока и далее в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. 

• Обеспечить круглогодичную навигацию по ТТК. Для этого строятся ледоколы и суда ледового класса, сервисный и спасательный флот, наращивается спутниковая группировка и модернизируются морские порты, в том числе Диксон, Певек, Тикси, Архангельск и Сабетта.

• Интегрировать арктические морские терминалы с железнодорожными и внутренними водными путями, чтобы подключить грузопотоки из Центральной России, Урала и Сибири.

«И конечно, чтобы поставлялись импортные товары. Так, совсем недавно, в августе, через российскую Арктику прошёл первый контейнеровоз из Китайской Народной Республики в Мурманск. И мы с другими партнёрами планируем продолжить эту работу в самое ближайшее время», – подчеркнул глава государства.

 
#рекаморе #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

403 млн тонн грузов могут обрабатывать порты Дальнего Востока

Севморпуть становится одним из ключевых транспортных коридоров России. Рост перевозок здесь зависит от слаженной работы флота, ледокольного сопровождения и портовой инфраструктуры. О том, как развивается транспортная система Дальнего Востока, рассказал замминистра транспорта Александр Пошивай на сессии ВЭФ «Расширяя окно: как продлить навигацию по Северному морскому пути. Готовность флота, инфраструктуры и рынка».

• В ДФО работает 21 морской порт. В 2025 году они переработали 254 млн тонн грузов. В числе приоритетов – модернизация портов Владивостока, Ванино, Восточного, Корсакова и Анадыря, а также строительство нового крупного порта в Приморском крае.

• Еще один приоритет – северный завоз. С 2026 года начал работать единый морской оператор – «Росатом Арктика». Он поставляет социально-значимые товары на Чукотку, Сахалин, Камчатку, в Якутию и Хабаровский край. На 1 июля уже завезено почти 1,7 млн тонн грузов, в том числе 1,3 млн тонн топливно-энергетических ресурсов и 335 тыс. тонн ГСМ.

• Для удаленных районов Дальнего Востока речной транспорт остается безальтернативным. По внутренним водным путям ежегодно перевозится около 4,6 млн тонн грузов, порядка 60% из них — грузы северного завоза.

• Ключевым направлением является дальнейшая цифровизация отрасли. Речь идет о системах мониторинга уровней и глубин, актуализации электронных навигационных карт, электронных транспортных документах, в том числе единых документах при прямых смешанных железнодорожно-водных перевозках.

• Растет и потенциал пассажирских перевозок. В 2025 году по внутренним водным путям ДФО перевезено более 480 тыс. пассажиров, а в первом полугодии 2026 года пассажиропоток вырос на 8,4%. Развиваются речной туризм, локальные и международные маршруты, поэтому одновременно с обновлением флота необходимо создавать современную причальную инфраструктуру и поддерживать социально значимые маршруты.

#рекаморе #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Генеральный директор Аэрофлота встретился с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко
 
Генеральный директор Аэрофлота Сергей Александровский встретился с губернатором Приморья Олегом Кожемяко.
 
На полях #ВЭФ2026 обсудили перспективы развития авиаперевозок, а также повышения мобильности приморцев и привлечения туристов из других регионов.
 

Генеральный директор Аэрофлота Сергей Александровский о развитии дальневосточных направлений:
 «Обеспечение жителей Приморья доступными и удобными перелётами — один из приоритетов Группы „Аэрофлот“. Мы выполняем регулярные рейсы во Владивосток из Москвы и в летний период из Санкт-Петербурга и отмечаем стабильно высокий пассажиропоток на этих направлениях. Вместе с тем, развиваем полётную программу как внутри дальневосточного региона, так и в Сибирь, а также в страны Юго-Восточной Азии. Это создает не только условия для повышения мобильности наших граждан, но и хорошую поддержку для развития внутреннего и зарубежного туризма».

«Приморье входит в число самых посещаемых регионов среди российских туристов. Одновременно у жителей нашего региона традиционно имеется огромный спрос на перелёты в центральную часть России. Мы высоко ценим социально ответственную позицию крупнейшего авиаперевозчика России, который успешно реализует программу субсидируемых государством тарифов и одновременно предлагает собственные „плоские“ тарифы по фиксированной стоимости», — подчеркнул глава Приморского края Олег Кожемяко.

 
✈️ Пассажиропоток через международный аэропорт Владивосток на рейсах под коммерческим управлением Аэрофлота за 7 месяцев этого года составил 1,1 млн пассажиров, что на 3% выше прошлогодних показателей, из них 564 тыс. пассажиров — между Москвой и Владивостоком. Перевезено более 11,5 тыс. тонн грузов.

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Почти 280 млн тонн грузов перевезли через Дальний Восток в 2025 году

Экспортно-импортные перевозки выросли на 6,5%, морские перевозки увеличились на 7,4%, автомобильные – на 34,5%. Это связано с изменением логистических цепочек. Все больше грузов идет по безопасным и коротким маршрутам через Дальний Восток.

О ключевых мерах по развитию транспортной системы региона рассказал замминистра транспорта Борис Ташимов на сессии ВЭФ «Дальний Восток в архитектуре транспортных коридоров: от логистического хаба к драйверу экономического роста».

• Преодолеваются инфраструктурные разрывы между разными видами транспорта. С 1 сентября запущен обязательный электронный документооборот для автомобильных, ж/д и авиационных накладных, а также экспедиторских документов. Проводится эксперимент по оформлению электронных накладных на внутренних водных путях.

• Развивается ледокольный и грузовой флот. Сегодня Россия готова предложить партнерам эффективный и быстрый сервис, развивая для этого инфраструктуру Севморпути.

• Ликвидируются узкие места на суше. Провозная способность БАМа и Транссиба уже достигла 180 млн тонн в год. К концу 2030 года планируется увеличить показатель до 210 млн тонн.

• Реконструируются существующие и открываются новые пункты пропуска. Акцент делается не только на улучшении условий, но и на увеличении их пропускной способности.

• Развивается портовая инфраструктура. Реконструируются паромные переправы в Ванино и Холмске, расширяются портовые мощности во Владивостоке. 

• Растет значение Севморпути и ТТК. Ожидается, что ранее отложенные проекты «Приморье-1» и «Приморье-2» вновь выйдут на перспективные грузообороты.

#ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

На полях ВЭФ в присутствии замминистра транспорта Бориса Ташимова и первого замминистра Минвостокразвития Виталия Алтабаева подписан меморандум между АО «ГЛОНАСС» и Шэньчжэньским институтом планирования и проектирования городского транспорта (SUTPC) 

Стороны будут сотрудничать в сфере развития беспилотного транспорта и технологическом партнерстве при реализации проекта Минтранса по формированию низковысотной экономики России.  

#ВЭФ #сотрудничество

🦅Минтранс в MAКС

Минтранс объявил конкурс среди регионов для участия в формировании низковысотной экономики

Старт конкурсного отбора объявлен на сессии «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России» на полях ВЭФ, в которой принял участие замминистра транспорта Борис Ташимов. Проект реализуется по поручению Президента России и направлен на ускоренное внедрение беспилотников в ключевые отрасли экономики.

• В регионе-победителе будет развернута цифровая платформа управления низковысотной экономикой на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» и сформирован мастер-план беспилотной аэрологистики. Это позволит субъекту РФ при сопровождении экспертов отработать маршруты, инфраструктурные и организационно-правовые решения, а также объединить спрос крупных заказчиков и компетенции российских эксплуатантов и производителей БАС. 

• Цель на первом этапе – создать управляемую модель беспилотной аэрологистики на конкретных территориях, оценить ее экономическую эффективность и отработать взаимодействие государства и бизнеса. В дальнейшем проект планируется расширить за счет интеграции с автономными системами на земле и воде.

• Минтранс выступает организатором конкурса. Заявки регионов оценит конкурсная комиссия по 16 критериям, объединенным в 5 блоков: готовность сценариев применения и наземной инфраструктуры; правовая и организационная готовность региона; зрелость региональной среды и наличие мер поддержки; готовность эксплуатантов и уровень цифровизации процессов; устойчивость использования воздушного пространства. 

• Объявить итоги конкурса и подписать соглашение с одним или несколькими регионами-победителями планируется на Международном форуме и выставке «Транспорт России» в ноябре текущего года.

#технологии #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Безопасность судоходства в Арктике – в центре внимания Минтранса

Комплексные решения вопросов обеспечения безопасности Севморпути и Трансарктического транспортного коридора обсудили на ВЭФ с участием замминистра транспорта Александром Пошиваем. Планируемый рост грузоперевозок по СМП увеличит интенсивность судоходства, в связи с чем важно быть готовыми к ликвидации последствий возможных происшествий на море.

Как Минтранс обеспечивает безопасность на СМП и ТТК:

• Ведомство совместно с Росатомом и МЧС работает над комплексным обеспечением безопасности судоходства в Арктике.

• Готовность к аварийно-спасательным операциям в арктической зоне обеспечивают три филиала «Морспасслужбы»: Балтийский, Северный и Приморский. В их арсенале находится 12 аварийно-спасательных судов ледового класса не ниже Arc4.

• Также работают морские спасательно-координационные центры в Мурманске, Архангельске, Диксоне, Тикси и Певеке. 

• Продолжается строительство аварийно-спасательного флота. В 2025–2026 годах принято 5 буксирно-спасательных судов ледового класса. До конца 2027 года планируется сдать 5 многоцелевых морских буксиров ледового класса и 3 многофункциональных аварийно-спасательных судов, а до 2029 года сдадут еще 2 таких судна. 

• Совместно с МЧС и ФМБА России прорабатывается размещение сил и средств на площадках комплексных аварийно-спасательных центров в Певеке, Диксоне и Тикси. Для их полноценной работы необходимо развивать причальную инфраструктуру с учетом особенностей осадки крупных аварийно-спасательных судов.

• Подписано соглашение с «Морспасслужбой», «Атомфлотом» и ФГБУ «ГлавСевморпуть», которое поможет эффективнее взаимодействовать при обеспечении безопасности мореплавания и ликвидации ЧС. В частности, на атомных ледоколах размещаются сотрудники «Морспасслужбы» с необходимым оборудованием для устранения разливов нефтепродуктов.

#рекаморе #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Исторические и геополитические аспекты транспортной интеграции обсудили на полях ВЭФ

В ходе международной конференции «Перекрестки цивилизаций: роль транспортной интеграции в истории Азиатско-Тихоокеанского региона» российские и зарубежные ученые обсудили влияние торговых путей, железных дорог, морского сообщения и других транспортных систем на освоение Дальнего Востока, укрепление международных связей и экономическое развитие стран АТР.

Видеообращение к участникам мероприятия направил первый замминистра транспорта Константин Пашков. Он отметил, что новая логистика – это не только про экономику. Транспорт объединяет людей, помогает им лучше узнавать историческое наследие других стран и связывает разные цивилизации.

Также к присутствовавшим обратился Председатель Российского исторического общества Сергей Нарышкин. Отдельное внимание он уделил роли России в развитии транспортных связей АТР. В частности, Транссибирская магистраль обеспечила стране присутствие на Тихом океане, а Улан-Баторская железная дорога стала символом российско-монгольской дружбы.

В рамках конференции состоялись две секции, посвященные транспортной интеграции и международному сотрудничеству в АТР, а также историческим, экономическим и социальным аспектам развития транспортных систем.

#ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Генеральный директор Аэрофлота провёл рабочую встречу с губернатором Амурской области Василием Орловым
 
Генеральный директор Аэрофлота Сергей Александровский в рамках второго дня #ВЭФ2026 провёл рабочую встречу с губернатором Амурской области Василием Орловым.
 
На встрече обсуждались перспективы повышения доступности авиасообщения с центральной частью России, а также развитие перевозок в ДФО.
 
Губернатор отметил, что авиакомпаниями Группы «Аэрофлот» через регион перевозится более трети пассажиров. За год общий пассажиропоток аэропорта столицы региона вырос на 4%.
 
В текущем летнем расписании авиакомпания «Россия», входящая в Группу «Аэрофлот», летает из Благовещенска в Москву и Красноярск. Также под коммерческим управлением Аэрофлота выполняются полёты во Владивосток совместно с авиакомпанией «Аврора».
 
✈️ За 7 месяцев 2026 года Группа «Аэрофлот» перевезла через аэропорт Благовещенска 176,7 тыс. пассажиров. Перевезено более 1,4 тыс. тонн грузов. На прямых рейсах между Москвой и Благовещенском перевезено 94,3 тыс. пассажиров (+9,2%).

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Генеральный директор Аэрофлота провёл рабочую встречу с главой республики Бурятия Алексеем Цыденовым
 
Генеральный директор Аэрофлота Сергей Александровский на полях #ВЭФ2026 провёл рабочую встречу с главой Республики Бурятия Алексеем Цыденовым.
 
Стороны обсудили перспективы развития программы полётов Группы «Аэрофлот» через аэропорт Байкал, в том числе увеличение пассажиропотока и создание дополнительных возможностей для туристов, которые планируют посещать Бурятию.

Также в ходе встречи Аэрофлот подтвердил готовность в полном объёме обеспечивать транспортную доступность на линии между Москвой и Улан-Удэ.
 
Аэрофлот возобновил регулярные прямые рейсы в Улан-Удэ 28 декабря 2024 года. С апреля 2025 года на направлении Москва — Улан-Удэ — Москва действует программа субсидируемых государством тарифов и собственных «плоских» тарифов Аэрофлота.
 
В текущем сезоне Аэрофлот выполняет два собственных ежедневных рейса из Москвы в Улан-Удэ.
 
✈️ За 7 месяцев 2026 года Группа «Аэрофлот» перевезла между Москвой и Улан-Удэ более 73,3 тыс. пассажиров (+13,3% к аналогичному периоду 2025 года). Также перевезено 244 тонны грузов, что на 88% больше, чем в январе-июле 2025 года.

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Генеральный директор Аэрофлота встретился с губернатором Чукотского автономного округа Владиславом Кузнецовым
 
Генеральный директор Аэрофлота Сергей Александровский встретился с губернатором Чукотского автономного округа Владиславом Кузнецовым.
 
На полях #ВЭФ2026 стороны обсудили перспективы развития авиаперевозок в регионе, а также транспортной доступности Арктического Дальнего Востока и Анадыря.
 
Авиакомпания «Россия», входящая в Группу «Аэрофлот», выполняет регулярные полёты из Анадыря в Москву и Красноярск. Также под коммерческим управлением Аэрофлота выполняются прямые рейсы из столицы Чукотки во Владивосток совместно с авиакомпанией «Аврора».
 
✈️ За 7 месяцев 2026 года Группа «Аэрофлот» перевезла через аэропорт Анадыря 48,4 тыс. пассажиров (+12% к аналогичному периоду 2025 года). Перевезено более 1,5 тыс. тонн грузов (+33%). На прямых рейсах между Москвой и Анадырем перевезено 42,5 тыс. пассажиров (+2%).

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Как сегодня развивается международное транспортное сотрудничество на Северном морском пути

Об этом рассказал замминистра транспорта Александр Пошивай на сессии «Международное сотрудничество в Арктике: от стратегического диалога к совместным проектам» на полях ВЭФ.

Арктика – суровая и уязвимая среда, поэтому безопасность судоходства здесь требует особых правил и тесного международного взаимодействия. Россия через постоянное представительство в Международной морской организации защищает национальные интересы в сфере морского судоходства. Были случаи завышенных экологических требований, выдвигаемых некоторыми государствами, способных сказаться на судоходстве в Арктике и, как следствие, негативно повлиять как на Северный завоз, так и на экономику в целом.

Для организации круглогодичного судоходства по Северному морскому пути Минтранс развивает сотрудничество с партнерами Азиатско-Тихоокеанского региона. Росатом строит атомные ледоколы, которые должны обеспечить круглогодичную навигацию, а Минтранс отвечает за нормативное регулирование и аварийно-спасательную готовность.

Еще одно ключевое направление сотрудничества – подготовка кадров. В 2025 году Минтранс подписал с министерствами транспорта Китая и Индии меморандумы по подготовке специалистов для работы в полярных водах.

«Мы располагаем современными тренажерными центрами на базе морских учебных заведений, которые обеспечивают высокий уровень подготовки специалистов. Мы готовы к сотрудничеству и ждем запросов от китайских и индийских коллег для реализации совместных проектов по освоению Арктики с использованием иностранных судов и экипажей», – отметил Александр Пошивай.

#рекаморе #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Во Владивостоке стартовал ВЭФ-2026!

Делимся рабочей программой команды Минтранса ⬆️

Онлайн трансляции сессий можно посмотреть здесь.

#ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Доля карт Visa и Mastercard у клиентов "Сбера" сокращается каждый квартал, через несколько лет этих карт у россиян почти не останется. Об этом в интервью ТАСС рассказал зампред правления Сбербанка Скворцов в преддверии ВЭФ.

#ВЭФ

Международный форум беспилотных аппаратов «Крылья Сахалина» продолжил работу✈️

Сегодня состоялась пленарная сессия «Люди и машины будущего – мировая повестка развития и регулирования отрасли беспилотных систем», во время которой выступили:

— Губернатор Сахалинской области Валерий Игоревич Лимаренко
— Заместитель Министра транспорта Российской Федерации Владимир Владимирович Потешкин
— Статс-секретарь - заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Антон Александрович Басанский
— и другие представители компаний и органов власти

В своем выступлении Губернатор Сахалинской области Валерий Игоревич Лимаренко сказал:

«Хочу отметить, что у авиационной компании «Аврора» появилось беспилотное крыло — компания «Аврора - БАС», которое в течение 3-х лет обеспечит сервисные работы по выполнению народохозяйственных задач на Дальнем Востоке. Сахалин и авиакомпания «Аврора» – это площадка нашей страны для отработки сценариев применения дронов в разных отраслях народного хозяйства. В дальнейшем они будут тиражированы на весь Дальний Восток».

Форум продолжит работу еще один день и завершится завтра, 8 сентября.

#вэф_2025

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines

Первый замминистра транспорта Валентин Иванов рассказал о транспортном суверенитете России и инструментах для развития предпринимательства на #ВЭФ

Валентин Иванов на сессии «Роль Дальнего Востока в обеспечении транспортного суверенитета России» рассказал о развитии транспортно-логистических центров. Сегодня в России работает 61 такой центр, треть из них расположена на Дальнем Востоке. Особое внимание уделяется цифровизации грузоперевозок и созданию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы.

Вторая сессия была посвящена развитию предпринимательства. Валентин Олегович подчеркнул важность развития пунктов пропуска на Дальнем Востоке, через которые проходит ключевой транспортный коридор к Азиатско-Тихоокеанскому региону.

За последний год поток перевозок на Дальнем Востоке вырос на 40%, а за первое полугодие 2025 года — на 13%. Модернизация пунктов пропуска уже даёт свои плоды. Например, в Забайкальске время досмотра сократилось с 30 минут до 30 секунд благодаря современным инспекционно-досмотровым комплексам.

К 2030 году время пересечения границы должно составить всего 10 минут. Для этого реализуется комплексная программа с участием 7 министерств и служб. Уже в этом году планируется завершить строительство пунктов пропуска в Приморском крае и Амурской области, что увеличит их пропускную способность в 7 раз.

#технологии

🦅Подписаться в MAX | Написать нам