Минтранс и ВАРМСУ усиливают взаимодействие по вопросам развития транспорта на местах

Министр транспорта Андрей Никитин и сопредседатель Высшего совета Всероссийской ассоциации развития местного самоуправления Ирина Гусева обсудили координацию работы с муниципалитетами и субъектами РФ. Во встрече принял участие замначальника Управления Президента по внутренней политике Евгений Грачев.

Главное:

• На уровне муниципалитетов решаются задачи, которые напрямую влияют на жизни людей: маршрутные сети, пересадки, доступность социальных объектов, качество перевозок и обратная связь от жителей.

• Предстоит сформировать единую управленческую связку от федерального уровня до муниципалитета.

• Ранее Минтранс провел обучающий семинар с министрами транспорта субъектов РФ, на котором обменялись лучшими практиками, подходами к планированию и настройке транспортной работы.

• Вместе с коллегами начинаем подготовку к очередному форуму «Малая Родина – сила России», чтобы транспортная повестка была максимально прикладной и ориентированной на запросы людей.

#сотрудничество #регионы #вармсу

🦅Минтранс в MAX

Россия и Абхазия продолжают реализацию совместных транспортно-логистических проектов

Замминистра транспорта Валентин Иванов принял участие в круглом столе «Перспективы развития авиасообщения и влияние транспортной инфраструктуры на развитие экономики», который состоялся в рамках Абхазского Международного экономического форума. Он рассказал участникам об итогах прошедшего года и обозначил ближайшие планы в рамках сотрудничества.

Главное:

• Железнодорожный транспорт. В 2025 году перевезено свыше 477 тыс. пассажиров (+ 40% к 2024 году). Между странами курсируют 2 электропоезда «Диоскурия» по маршруту Сириус – Сухум и 2 поезда дальнего следования из Москвы и Санкт-Петербурга. За 2025 год «Ласточки» перевезли порядка 168 тыс. пассажиров, а время в пути составило всего 3,5 часа. Продолжается совместная работа над сокращением путевого времени. Отмечен рост грузопотока на 30%.

• Воздушный транспорт. Завершен первый этап реконструкции аэропортового комплекса Сухум. За предыдущий летний сезон перевезено свыше 119 тыс. пассажиров по направлениям из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода и Ханты-Мансийска. На летний сезон 2026 года планируют перевезти не менее 120 тыс. пассажиров. Прорабатывается возможность расширения маршрутной сети при поддержке регионов России.

• Морское пассажирское сообщение. В 2025 году запущена «Комета 120М» по маршруту Сочи – Сухум. Вместимость судна составляет 120 человек, а время в пути – 2,5 часа. Средняя загрузка последних рейсов составила 95%. В навигацию этого года выйдет судно «Космонавт Павел Попович».

«Сегодня мы хотим отметить главное: транспортное сотрудничество между Россией и Абхазией развивается уверенно и по всем направлениям. Любые наши совместные проекты – это не просто километры дорог или количество рейсов. Это наш общий вклад в то, чтобы жителям Абхазии и России было легче, быстрее и комфортнее быть рядом друг с другом»,

– отметил Валентин Иванов.

#сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Развитие коридоров между Евразией, Средним Востоком представляет интерес для африканских стран, особенно для портов, которые активно модернизируют свою инфраструктуру

Рассказал Директор внутреннего аудита, представитель генеральной дирекции автономного порта Ломе Кваме Туна Вили Нене в ходе пленарной сессии «Развитие через доступ к глобальным рынкам».

Порт Ломе – ведущий перевалочный порт. В прошлом году через него прошло 2 млн контейнеров и 30 млн тонн грузов. Также идет модернизация аэропортов. В 2025 году обслужили 2 млн пассажиров, которые транзитом проехали через морской и воздушные ворота страны.

Помимо модернизации портов, ключевой задачей становится развитие партнерств, которые позволят использовать портовую инфраструктуру в интересах стран без выхода к морю. Например, Нигер необходимы возможности для экспорта урана и урановой руды.

«Россия обладает значительным потенциалом для развития сотрудничества с Африкой благодаря активной позиции. Это создает основу для здоровых партнерских отношений, ключевым условием которых остается взаимная выгода», – отметил Кваме Туна Вили Нене.

#сотрудничество #мтлф

🦅Минтранс в MAX

Маршрут ЕАТС № 1 – важнейшая часть железнодорожной артерии России

На полях МТЛФ состоялось расширенное заседание Координационного Комитета по управлению железнодорожным маршрутом ЕАТС №1, которое собрало представителей ведущих международных организаций, включая ОСЖД и ЕЭК ООН, а также делегации стран-участниц проекта.

Обсудили координацию развития международных транспортных коридоров, внедрение инновационных технологий в транспортную отрасль и совершенствование таможенных процедур.
 
В ходе сессии также инициировали подготовку итоговой Резолюции заседания. Ведущие международные организации ЭСКАТО и ЕЭК ООН уже представили свои предложения. Зафиксированные в документе рекомендации станут основой для реализации согласованных решений. Перспективы сотрудничества обозначены в контексте дальнейшего развития государственно-частного партнерства и укрепления международного взаимодействия в сфере железнодорожного транспорта.

«Железнодорожный транспорт в целом и маршрут ЕАТС №1 становятся востребованными как никогда. Наша главная задача – создать максимально благоприятные условия для международных железнодорожных перевозок и повысить их эффективность», – отметил Алексей Шило.

#сотрудничество #МТЛФ

🦅Минтранс в MAX

В России есть все необходимое для Африки

Об этом сообщил представитель Палаты торговли, промышленности, сельского хозяйства, горнодобывающей промышленности и ремесел Республики Чад в РФ Махамат Абдулай Абдулай в ходе пленарной сессии «Развитие через доступ к глобальным рынкам».

Большинство стран Центральной Африки не имеют выхода к морю, поэтому торговля часто идет через третьи страны. Чтобы упростить этот процесс, создан канал «Мост Россия–Африка», позволяющий африканским предпринимателям заказывать товары напрямую из России.

«Нам нужны надежные партнеры, на которых можно рассчитывать. В бизнесе ключевыми остаются надежность и доверие. Для этого открыт путь в Африку, и мы готовы использовать различные системы транзакций для сотрудничества с Россией», – отметил Махамат Абдулай Абдулай.

Он также подчеркнул, что Африка готова не только закупать российские товары, но и предлагать свою продукцию российским предпринимателям.

#сотрудничество #мтлф

🦅Минтранс в MAX

Как Россия выстраивает сотрудничество со странами Африки?

Обсудили на пленарной сессии «Развитие через доступ к глобальным рынкам» МТЛФ с участием статс-секретаря - замминистра транспорта Дмитрия Зверева.

Главное из его выступления:

• Страны Глобального Юга становятся одним из ключевых векторов сотрудничества для России. Отмечен устойчивый рост экономик региона, в среднем на 4,5% в год, а также долгосрочный потенциал рынка в 2,5 млрд человек к 2050 году.

• Россия развивает собственные инфраструктурные проекты и приглашает инвесторов из дружественных стран, чтобы выстраивать взаимовыгодные, доходные и устойчивые логистические цепочки.

• Потенциал поставок морских грузов оценивается в 18 млн тонн. В первую очередь, это продовольственная безопасность и удобрения.

• Акцент смещается от «просто перевозок» к экспорту технологичных решений. Россия предлагает партнерам совместные проекты, включающие обмен технологиями и подготовку кадров для эксплуатации созданной инфраструктуры.

#мтлф #сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Россия и Китай планируют возобновление проектов «Приморье-1» и «Приморье-2»

Об этом сообщил статс-секретарь — замминистра транспорта Дмитрий Зверев выступил на сессии «Торговые пути между Россией и Китаем».

Главное:

• Автомобильные перевозки демонстрируют значительный рост: в 2025 году объем превысил 6 млн тонн (+46% к прошлому году). Инфраструктура пунктов пропуска готова к кратному увеличению грузопотоков. На приоритетных российско-китайских погранпереходах успешно работает электронная очередь. Водители получили возможность оформлять многократные визы для осуществления перевозок. В 2025 году подписан протокол, который расширяет номенклатуру опасных грузов для международных автомобильных перевозок.

• Железнодорожный транспорт. Общий объем перевозок за 2025 год составил 180,6 млн тонн (рост 6,3%). Подготавливается к подписанию соглашение о совместном строительстве второго главного пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия. Проект позволит к 2030 году увеличить провозную способность на 11 млн тонн (50 пар поездов в сутки). Ведется работа по упрощению получения виз машинистам поездных бригад. Совместно с монгольскими коллегами планируется в 2026 году закрепить достигнутые на форуме договоренности в документе — в частности, утвердить план развития Улан-Баторской железной дороги, входящей в Центральный экономический коридор.

• Автодорожное сообщение. Синхронизирована работа пунктов пропуска: благодаря системной программе, реализуемой с 2020 года, очередей на границе нет. В 2022 году был открыт автодорожный мост Благовещенск-Хэйхэ. Сейчас прорабатывается запуск еще двух аналогичных проектов на инвестиционной основе. Эти договоренности планируется закрепить в новых межправительственных соглашениях.

• Новое направление – речное судоходство, в частности отрабатываются маршруты «река-море». В 2025 году проведены пробные проходы китайских судов по российским путям Нижнего Амура. В 2026 году с началом навигации практика будет расширена, чтобы задействовать речные маршруты для взаимной торговли и транзита. Создаются морской терминал «Порт Эльга» и железная дорога от Эльгинского угольного комплекса, что увеличит объем перевозок приоритетных грузов морским транспортом в Китай.

#сотрудничество #мтлф

🦅Минтранс в MAX

Андрей Никитин вручил руководителям иностранных делегаций медали «За взаимодействие»
 
Торжественная церемония прошла в Санкт-Петербурге на площадке МТЛФ. Ведомственными наградами Минтранса отмечены партнеры из 17 государств.

«Для меня большая честь вручить медали «За взаимодействие» нашим зарубежным коллегам на первом Международном транспортно-логистического форуме. Ваш личный вклад в развитие транспортного сотрудничества с Россией заслуживает особого признания, ведь транспорт – не просто отрасль экономики, а язык международного общения без переводчика. Каждый новый маршрут, подписанное соглашение, совместный проект – это мосты доверия между нашими народами», – обратился министр транспорта к зарубежным гостям.

Рассказываем об участниках награждения в карточках ⬆️

#мтлф #сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Российско-китайское сотрудничество в логистике обсудили на полях МТЛФ

Статс-секретарь — замминистра транспорта Дмитрий Зверев рассказал об основных достижениях сотрудничества России и Китая по данному направлению за последние годы.

• Железнодорожный транспорт: рост на 6,3% в 2025 году. В январе 2026 года проследовало 615 поездов и 62,3 тыс. контейнеров. что на 51% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Синхронизирована инфраструктура БАМа и Транссиба: в 2025 году перевезено 180 млн тонн грузов, а к 2032 году планируется увеличить объем до 270 млн тонн.

• Автомобильный транспорт: через пункты пропуска в 2024 году прошло более 516 тыс. грузовиков, в 2025 году рост составил 27%. Обмен разрешениями между странами за пять лет вырос почти в 4 раза - 217 тыс. с каждой стороны.

• Морской транспорт: перевезено свыше 196 млн тонн грузов. Рост перевозок по Северному морскому пути составил 2,6 раза.

Ключевые направления дальнейшей работы:

• Трехсторонняя повестка: развитие Центрального экономического коридора и его ключевого звена — Улан-Баторской железной дороги. Задача - синхронизировать планы и достичь единого показателя грузооборота с монгольской стороной до 50 млн тонн к 2030 году. До июня этого года планируется подписать трехсторонний документ с Китаем и Монголией.

• Сотрудничество с Казахстаном: подписаны соглашения о взаимных гарантиях по транзиту грузов, что позволит запустить технологический сервис между железными дорогами России, Китая и Казахстана.

• Мостовые сооружения: совместно с Китаем планируется построить дополнительные платные мостовые переходы для автомобильного транспорта и перевозки граждан.

#сотрудничество #мтлф

🦅Минтранс в MAX

Шри-Ланка приглашает Россию к участию в развитии транспортной инфраструктуры страны

В своем выступлении на пленарном заседании МТЛФ Министр транспорта, автомагистралей и городского развития Шри-Ланки Бимал Ратнаяке рассказал о ключевых идеях развития логистики и транспортной инфраструктуры страны.

Основной фокус направлен на обеспечение связанности регионов и укрепление устойчивых международных отношений. Шри-Ланка выразила готовность сотрудничать в рамках евразийской системы торговых связей.

Следующее направление – развитие транспортной инфраструктуры, в первую очередь, портов и аэропортов. В ближайшие три года страна планирует инвестировать 8–10 млрд долларов в эти проекты. Российские государственные и частные компании обладают значительными технологическими возможностями и могут участвовать в развитии транспортной системы Шри-Ланки. Основная цель – обеспечить связанность морских, воздушных и сухопутных маршрутов, создавая транспортную сеть, которая служит на благо всего человечества.

«Мы выражаем признательность Российской Федерации за поддержку энергетического сектора нашей страны. Связанность транспорта – это не только возможность попасть из одной точки в другую, это также продовольственная и энергетическая безопасность. Мы стремимся сотрудничать с нашими глобальными партнерами для развития международных логистических коридоров»,

– отметил Бимал Ратнаяке.

#МТЛФ #сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Эффективная интеграция африканских коридоров в глобальную логистическую систему требует координации и партнерства всех сторон

Об этом сообщил Министр транспорта Объединенной Республики Танзания Макаме Мняа Мбарава на пленарном заседании «Транспортная связанность как основа нового миропорядка: от глобальной конкуренции к всеобщей безопасности».

В своем выступлении он обозначил стратегические приоритеты по данному направлению:

• Привлечение инвестиций в создание современной и устойчивой транспортной инфраструктуры, включая порты, железные дороги и водные пути.

В Танзании уже предпринимаются активные шаги в этом направлении: успешно проведена модернизация порта Дар-эс-Салам, который служит воротами в Юго-Восточную Азию. Развивается ж/д инфраструктура для связи с соседними странами: модернизируется железная дорога из Дар-эс-Салама и проводится реконструкция железнодорожной станции Тазара, ведущей из Дар-эс-Салама в Замбию.

• Региональная интеграция через развитие трансграничных коридоров. Это позволит снизить административные барьеры, обеспечить плавный поток грузов и повысить эффективность бизнеса. Важно минимизировать и полностью устранить препятствия для пересечения границ.

• Модернизация регулятивной базы. Без современных законов, стандартов и гармонизации правил между странами невозможно достичь поставленных целей.

«Среди приоритетов, которые реализует Танзания – укрепление ГЧП. Оно необходимо для мобилизации финансов, технических знаний и инноваций, чтобы реализовать крупные инфраструктурные проекты. Ни одна страна не сможет сделать это в одиночку, поэтому важно объединять усилия всех игроков. В этой связи частный сектор из России приглашается инвестировать в Танзанию – в железные дороги, порты, дороги и другие логистические объекты. Мы открыты к сотрудничеству и готовы развивать партнерские отношения между двумя странами»,

– отметил Макаме Мняа Мбарава.

#МТЛФ #сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Андрей Никитин: «Россия всегда выполняет свои международные обязательства»

О транспортном сотрудничестве с иностранными партнерами глава Минтранса рассказал на пленарной сессии «Транспортная связанность как основа нового миропорядка: от глобальной конкуренции ко всеобщей безопасности» МТЛФ.

Главное:

• Россия предлагает зарубежным коллегам из дружественных стран безопасные, открытые и справедливые условия использования транспортных коридоров - на принципах взаимного уважения, без дискриминации и с прозрачными процедурами.

• Этот подход применяется как к Трансарктическому транспортному коридору, так и к маршрутам, которые развиваются совместно с партнерами, в том числе из стран ЕАЭС и СНГ.

• Важная составляющая - сильное транспортное образование. Россия готовит не только пользователей системы, но и инженеров-разработчиков, способных проектировать современные решения и логистические платформы.

• После попыток «выключить» Россию из мировых цепочек в 2022 году акцент сделан на технологический суверенитет: критические ИТ-системы транспорта развиваются так, чтобы отрасль работала независимо.

• В приоритете - собственные инженерные компетенции: строительство ВСМ на национальных технологиях, развитие авиастроения и дорожных решений. На этой базе Россия готова сотрудничать и делиться технологиями с дружественными странами.

«Россия всегда выполняет международные обязательства. Если принимаются меры – это зеркальный ответ на введенные ограничения. Западные компании дорого платят за решения своих правительств. Например, рейс из Лондона в Пекин сегодня китайские авиакомпании реализуют за 10 часов, а британские за 13, теряя три часа и минимум 10 тыс. долларов с каждого рейса»,

— отметил министр.

#мтлф #сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Международная торговля смещается к Глобальному Югу

О перспективах для России в этом направлении рассказал замруководителя Администрации Президента Максим Орешкин на пленарной сессии «Транспортная связность как основа нового миропорядка: от глобальной конкуренции ко всеобщей безопасности» МТЛФ.

Главное:

• Центр экономической силы продолжает смещаться к новым экономикам: уже сегодня страны БРИКС формируют более 40% глобального ВВП, и этот тренд будет усиливаться.

• Рост Юго-Восточной Азии дополнят Южная Азия и Африка. В результате торговля будущего все больше будет строиться между странами Глобального Юга и БРИКС, а логистика потребует новых коридоров и маршрутов.

• Переход идет непросто: традиционные лидеры не хотят терять роль в торговле, логистике, финансах, страховании и сервисах. Но изменения неизбежны.

• Новая инфраструктура торговли будет опираться на технологии и платформенные решения: цифровые сервисы станут основой для управления потоками и взаимодействия участников рынка.

• Санкционное давление не привело к обвалу внешней торговли России с 2022 года. Изменилась география и валюты расчетов: вместо валют «большой семерки» растет роль рубля, юаня и других валют стран Глобального Юга. Аналогичные изменения ожидаются и в страховании, цифровых сервисах и прочих элементах международной торговли.

#мтлф #сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Между Россией и Беларусью начали курсировать прямые электрички
 
В день 30-летия единения народов России и Беларуси началось движение пригородных пассажирских поездов по маршрутам Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск.

Старт движению по первому маршруту дали на площадке МТЛФ замруководителя Администрации Президента Максим Орешкин, вице-премьер Виталий Савельев, глава Минтранса Андрей Никитин, гендиректор РЖД Олег Белозеров, министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович.

Благодаря отсутствию пересадок экономия времени пассажиров пригородных поездов в пути составит от 1,5 до 3 часов. Важно, что при этом были синхронизированы льготы – сохраняется бесплатный или льготный проезд для социально уязвимых категорий граждан обеих стран.

«Запуск приграничных железнодорожных маршрутов между Россией и Беларусью – историческое для Союзного государства решение. Это важный шаг для создания единой транспортной системы наших стран и повышения качества жизни людей. Мы экономим самый ценный ресурс пассажиров – время. Раньше аналогичный путь между Витебском и Смоленском занимал до пяти часов. Теперь – два часа»,

– отметил Андрей Никитин.

Перевозки осуществляет ЦППК. Время в пути между Смоленском и Витебском составит 2 часа, от Смоленска до Орши – 1 час 40 минут. Стоимость проезда до Орши - 500 руб в одну сторону, до Витебска – 435 руб.

Расписание рейсов составлено так, чтобы пассажиры новых маршрутов могли пересаживаться между ними и поездами до других городов и станций в России и Беларуси с ожиданием менее часа. Графики синхронизированы для удобного сообщения с Москвой, Санкт-Петербургом, Минском, Брестом, Могилевом.

#мтлф #сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

В Абхазии открыли новый терминал Международного аэропорта Сухум имени В.Г. Ардзинба
 
В торжественной церемонии запуска аэровокзального комплекса с площадки МТЛФ приняли участие вице-премьер Виталий Савельев и министр транспорта Андрей Никитин, а из Абхазии – министр экономики Республики Теймураз Микваба.

Новый терминал площадью 5 000 м² оборудован 20 кабинами паспортного контроля, 9 стойками регистрации, двумя лентами выдачи багажа, и способен пропускать до 400 пассажиров в час. Благоустроена также привокзальная площадь, парковки и остановки общественного транспорта.

Обновлена аэродромная инфраструктура, установлено современное оборудование, завершается реконструкция исторического здания терминала. Модернизация аэродрома позволила обеспечить прием современных средне- и дальнемагистральных самолетов, в том числе в сложных метеорологических условиях.

Полеты из временного терминала Сухума были возобновлены 1 мая 2025 года, после более чем 30-летнего перерыва. Общий пассажиропоток за прошедший год превысил 120 тыс. человек.

#мтлф #авиа #сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Минтранс, Минпромторг и Минобрнауки запустят международный инженерный конкурс имени Августина Бетанкура – основателя инженерного образования в России

С инициативой выступил министр транспорта Андрей Никитин в ходе сессии «Новая мобильность: как технологии меняют мир» Международного транспортно-логистического форума.

Он отметил, что Россия переходит от разрозненного управления видами транспорта к единой транспортной системе, где приоритеты определяются удобством пассажиров и грузоперевозчиков. Для этого требуется развивать цифровые сервисы, беспилотные решения и проводить фундаментальные исследования.

Решение этих задач невозможно без сильной кадровой базы и международного взаимодействия. В этой логике конкурс станет площадкой для поиска и поддержки перспективных разработок для отрасли, а также для формирования профессионального инженерного сообщества, ориентированного на прикладные задачи.

Конкурс планируется проводить по трем направлениям: для ученых ведущих мировых транспортных университетов, работающих над ключевыми задачами проектирования транспортных систем и созданием новых видов транспорта; для молодых исследователей и стартапов в сфере транспортной науки; а также для студентов транспортных вузов, которые смогут предложить идеи по модернизации отрасли. Во всех направлениях приоритетом станет внедрение технологий ИИ, цифровизация транспортных процессов и развитие сервисов для грузоотправителей и пассажиров.

#мтлф #сотрудничество #КадрыТранспорта

🦅Минтранс в MAX

Современный механизм контроля и надзора ориентирован на предупреждение нарушений

Об этом рассказал замминистра транспорта Евгений Филиппов на заседании Международного наблюдательного совета по применению меморандума о взаимопонимании между контрольно-надзорными органами на транспорте.

Ключевую роль в этом играет обмен информацией между контрольно-надзорными органами и своевременное выявление угроз.

Главное:

• Россия активно взаимодействует со странами СНГ как в двустороннем, так и в многостороннем формате. Ключевая площадка – Совет по безопасности на транспорте при Координационном транспортном совещании СНГ. Он стремится к согласованности государственной политики и механизмов надзора в области транспортной безопасности среди стран участников.

• На постоянной основе осуществляется двустороннее сотрудничество в сфере транспортной безопасности с Арменией, Беларусью и Казахстаном, а также ведется экспертный диалог с Азербайджаном и Киргизией.

• В 2025 году Ространснадзор и транспортная инспекция Минтранса Беларуси провели совместные учения, проверив эффективность системы информирования об угрозах и актах незаконного вмешательства на транспорте.

«Продолжение работы по сотрудничеству в сфере безопасности, в том числе по расширению стран, поддерживающих меморандум о взаимопонимании между контрольно-надзорными органами на транспорте, является индикатором доверия государству. Увеличение числа его подписантов подтверждает понимание стратегической важности совместных действий, признание эффективности сотрудничества и готовность к углублению интеграции в сфере безопасности»,

– отметил Евгений Филиппов.

#безопасность #сотрудничество #мтлф

🦅Минтранс в MAX

На полях МТЛФ в присутствии главы Минтранса Андрея Никитина подписано соглашение между Курчатовским институтом и Правительством Новгородской области

Стороны будут сотрудничать в области подготовки кадров и повышения квалификации работников, развивать «Курчатовские классы» в школах и реализовывать другие совместные инициативы. Также на территории Великого Новгорода планируется создать подразделение Курчатовского института.

#мтлф #сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Синхронизацию тахографических систем стран-участниц ЕСТР обсудили на полях МТЛФ

Замминистра транспорта Алексей Шило выступил на сессии «Реализация европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные перевозки (ЕСТР)». 

Главное:

• Автомобильные международные перевозки обладают высокой гибкостью, поэтому позволяют быстро адаптировать экономику стран. При этом они должны быть одновременно безопасными, поэтому вопрос соблюдение режима труда и отдыха водителей сегодня критически важен.

• Соглашение ЕСТР играет в этом ключевую роль: оно обеспечивает добросовестную конкуренцию транспортных компаний всех договаривающихся стран и эффективный контроль режима труда, а совместные экспертные решения помогают вырабатывать альтернативные подходы к регулированию данных вопросов. Для России особенно важно взаимное признание систем тахографического контроля, применяемых государственными партнерами.

• По итогам выступлений экспертов были выделены три ключевых трека для дальнейшей работы:

1) политический трек – направлять обращения в Еврокомиссию с описанием ситуации и упором на безопасность;

2) правовой трек — прорабатывать соглашения о взаимном признании действующих систем тахографов со странами-участницами ЕСТР;

3) технический трек — привести нормативные правовые акты в соответствие, обновить требования к производству автомобилей с тахографами и при необходимости продолжить разработку альтернативной системы для работы внутри экономического пространства.

#сотрудничество #мтлф

🦅Минтранс в MAX

📸 Продолжаем делиться кадрами с площадки МТЛФ в Санкт-Петербурге

#мтлф #сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Перевозки по коридору «Север–Юг» продолжаются, несмотря на внешние факторы

Об этом сообщил статс-секретарь — замминистра транспорта Дмитрий Зверев на МТЛФ. Он отметил, что благодаря конструктивному сотрудничеству с иностранными партнерами в минувшем году были актуализированы соглашения, часть которых усилена финансовой составляющей. Это позволяет эффективнее развивать совместные проекты.

В 2025 году перевозки по МТК «Север – Юг» через Каспий превысили 7,2 млн тонн. Работают два логистических оператора из нескольких стран, задействующие разные виды транспорта. С учетом изменившейся за последний месяц логистики ожидается рост грузопотоков, в том числе зерна, металлов и древесины. Порты России (Астрахань, Махачкала) и Ирана оказались к этому готовы: в ноябре был подписан меморандум о создании совместного судоходно-портового консорциума.

Восточное направление МТК через Центральную Азию также демонстрирует рост без дополнительных правовых изменений, а перевозки с участием Афганистана и Пакистана продолжаются, несмотря на внешние факторы. На фоне замедления конкурирующих проектов, включая маршрут Индия – Ближний Восток – Европа, коридор «Север – Юг» укрепляет позиции и как востребованная альтернатива морским перевозкам.

#мтлф #сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Константин Пашков: общий язык и взаимопонимание – ключевой тренд сотрудничества России и Китая в транспортном образовании

Первый замминистра транспорта на площадке МТЛФ выступил на сессии «Новые горизонты: инициативы китайских выпускников транспортных вузов России по развитию сотрудничества в области транспорта». Особое внимание он уделил взаимодействию России и Китая в сфере транспортного образования.

Ассоциация транспортных вузов России и Китая сегодня объединяет 120 университетов. Каждый четвертый иностранный студент в России – гражданин Китая.

«Образование — это «мягкая сила» в международной политике, это возможность решать очень сложные проблемы и задачи. Именно на этом строится высочайший уровень взаимного обмена, доверия и научных разработок между транспортными вузами России и Китая»,

– отметил Константин Пашков.

Подготовка кадров становится стратегической задачей на фоне развития Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. Здесь огромный горизонт по подготовке. Именно нынешние студенты в ближайшие годы будут управлять ледоколами, сухогрузами и танкерами.

Константин Пашков подчеркнул, что российские вузы обладают современной лабораторной базой и мощными тренажерными комплексами мирового уровня, и пригласил китайских коллег к посещению Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, который в этом году отмечает 150-летие.

«Я хочу поблагодарить китайских коллег, потому что встречи ассоциаций, которые проходят, это очень высокая степень гостеприимства, радушия и взаимного информационного обмена. Желаю всем успешной работы на полях первого Международного транспортно-логистического форума и надеюсь, что образовательная тематика плотно встанет в его повестку на все наши последующие встречи в Санкт-Петербурге»,

– завершил свое выступление первый замминистра транспорта.

#КадрыТранспорта #сотрудничество #мтлф

🦅Минтранс в MAX

Бесшовная логистика и национальная интеграция в евразийские транспортные коридоры – ключевые темы МТЛФ-2026

С 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге пройдет первый Международный транспортно-логистический форум. 

Центральным событием станет пленарная сессия «Евразийские транспортные коридоры: интеграция и бесшовная логистика». Ключевым вопросом трека станет синхронизация национальных планов стран-участниц по развитию единой транспортной инфраструктуры с целью исключения дублирования инвестиций, а также оптимизации транзитных маршрутов.

В мероприятии примут участие вице-премьер Виталий Савельев, Министр транспорта Андрей Никитин, руководитель офиса в Восточной и Северо-Восточной Азии Экономической и социальной комиссии Организации Объединенных Наций для Азии и Тихого океана Ганболд Баасанджав, гендиректор РЖД Олег Белозёров, а также министры транспорта и коммуникаций стран-партнеров России по евразийскому пространству.

«Россия готова предложить странам‑партнерам не только безопасные и предсказуемые транспортные режимы, но и уникальные инженерные и строительные компетенции, подтвержденные многолетним опытом создания транспортной инфраструктуры в сложных природных и климатических условиях, а также работу на условиях, основанных на доверии и постоянном диалоге», – отметил Андрей Никитин.

В развитие этой темы на полях МТЛФ пройдут и другие рабочие дискуссии, которые затронут вопросы обеспечения максимальной эффективности международных транспортных коридоров, бесшовной логистики и выгодной для каждой страны интеграции:

•

«Большое Евразийское партнерство: укрепление транспортно‑логистической взаимосвязанности ради процветания»;

•

«Цифровой транспортный коридор «Евразия»: синхронизация транзитных потоков на стыке СНГ и Китая через единое цифровое пространство»;

• панельная сессия КТС СНГ

«Развитие международной логистики и международных транспортных коридоров в СНГ и на пространстве Большой Евразии»;

•

Совещание руководителей органов транспортного контроля государств – членов Евразийского экономического союза.

Участники обсудят гармонизацию надзорно‑контрольных процедур, обмен данными и единые стандарты безопасности для обеспечения бесшовного транзита.

 
Больше информации о Форуме – на сайте transport-forum.org.

#МТЛФ #сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Глава Минтранса Андрей Никитин сегодня находится с рабочим визитом в Китае

Состоялась встреча с Министром транспорта КНР Лю Вэем. Обсудили приоритетные направления транспортного сотрудничества.

Главное:

🚛Автомобильные грузоперевозки. Многократно выросли объемы, за последние два года превысив 6 млн тонн. В 2025 году выдано более 217 тыс. разрешений на грузоперевозки, на 46% больше, чем годом ранее.

В прошлом году был принят ряд важных решений. С мая профессиональные водители могут оформлять многократные визы на всей территории России. В июле был подписан Протокол к Соглашению о международных перевозках опасных грузов, расширяющий номенклатуру таких товаров.

🚂Железнодорожное сообщение. В 2025 году объем грузоперевозок между двумя странами увеличился на 6,3% и достиг 186,8 млн тонн.

На встрече обсудили вопрос совместного строительства второго главного пути колеи 1435 мм на участке Забайкальск – Маньчжурия. Ожидается подписание соответствующего соглашения. Ввод в эксплуатацию второго главного пути позволит к 2030 году увеличить пропускную способность через Забайкальск на 11 млн тонн, что эквивалентно почти 50 парам поездов в сутки.

Также поднимался вопрос облегчения визового режима для машинистов поездных бригад на ж/д транспорте. Соответствующие документы уже готовятся.

✈️Авиасообщение. Количество рейсов продолжает расти: в летнем сезоне 2025 года российские и китайские авиакомпании выполняли 228 рейсов в неделю, а в текущем зимнем сезоне – уже 239 рейсов. В 2025 году российские авиакомпании перевезли более 1,6 млн пассажиров, что на 27% больше, чем годом ранее.

🛳Речные и морские перевозки. Перспективным направлением назван российско-китайский транспортный канал «река-море» между Северо-Востоком КНР и российским Дальним Востоком. Успешно осуществлен проход китайского судна по российским путям Нижнего Амура в сентябре прошлого года. В рамках реализации Плана-2030 создается морской угольный терминал «Порт Эльга» и железная дорога от Эльгинского угольного комплекса, что позволит увеличить объем перевозок угля водным транспортом на 30 млн тонн в год.

🚗Беспилотные технологии. Россия и Китай - мировые лидеры в использовании беспилотных видов транспорта. Андрей Никитин предложил создать двустороннюю рабочую группу по обмену опытом в области нормативно-правового регулирования беспилотных транспортных средств.

Министр также пригласил китайскую делегацию принять участие в Международном транспортно-логистическом форуме, который пройдет с 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге. Только из Китая на форум приглашены более 300 компаний.

#сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Глава Минтранса Андрей Никитин сегодня находится с рабочим визитом в Китае

Состоялась встреча с Министром транспорта КНР Лю Вэем. Обсудили приоритетные направления транспортного сотрудничества.

Главное:

🚛Автомобильные грузоперевозки. Многократно выросли объемы, за последние два года превысив 6 млн тонн. В 2025 году выдано более 217 тыс. разрешений на грузоперевозки, на 46% больше, чем годом ранее.

В прошлом году был принят ряд важных решений. С мая профессиональные водители могут оформлять многократные визы на всей территории России. В июле был подписан Протокол к Соглашению о международных перевозках опасных грузов, расширяющий номенклатуру таких товаров.

🚂Железнодорожное сообщение. В 2025 году объем грузоперевозок между двумя странами увеличился на 6,3% и достиг 186,8 млн тонн.

На встрече обсудили вопрос совместного строительства второго главного пути колеи 1435 мм на участке Забайкальск – Маньчжурия. Ожидается подписание соответствующего соглашения. Ввод в эксплуатацию второго главного пути позволит к 2030 году увеличить пропускную способность через Забайкальск на 11 млн тонн, что эквивалентно почти 50 парам поездов в сутки.

Также поднимался вопрос облегчения визового режима для машинистов поездных бригад на ж/д транспорте. Соответствующие документы уже готовятся.

✈️Авиасообщение. Количество рейсов продолжает расти: в летнем сезоне 2025 года российские и китайские авиакомпании выполняли 228 рейсов в неделю, а в текущем зимнем сезоне – уже 239 рейсов. В 2025 году российские авиакомпании перевезли более 1,6 млн пассажиров, что на 27% больше, чем годом ранее.

🛳Речные и морские перевозки. Перспективным направлением назван российско-китайский транспортный канал «река-море» между Северо-Востоком КНР и российским Дальним Востоком. Успешно осуществлен проход китайского судна по российским путям Нижнего Амура в сентябре прошлого года. В рамках реализации Плана-2030 создается морской угольный терминал «Порт Эльга» и железная дорога от Эльгинского угольного комплекса, что позволит увеличить объем перевозок угля водным транспортом на 30 млн тонн в год.

🚗Беспилотные технологии. Россия и Китай - мировые лидеры в использовании беспилотных видов транспорта. Андрей Никитин предложил создать двустороннюю рабочую группу по обмену опытом в области нормативно-правового регулирования беспилотных транспортных средств.

Министр также пригласил китайскую делегацию принять участие в Международном транспортно-логистическом форуме, который пройдет с 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге. Только из Китая на форум приглашены более 300 компаний.

#сотрудничество

🦅Минтранс в MAX