Россию и КНДР соединил новый автомобильный мост через реку Туманная

Старт движению по мосту в режиме видеосвязи дали Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин и Председатель Кабинета министров КНДР Пак Тхэ Со. В церемонии открытия принял участие министр транспорта Андрей Никитин.

«Отношения между Россией и КНДР находятся на беспрецедентно высоком уровне всеобъемлющего стратегического партнерства. Мы наращиваем логистические мощности на Дальнем Востоке, создаем дополнительные возможности для укрепления межрегиональных связей и производственной кооперации. А значит, появятся новые рабочие места. Хорошие перспективы получит и туристическая отрасль», – подчеркнул Михаил Мишустин.

Возможностей действующего ж/д моста Дружбы через реку Туманная было недостаточно для обеспечения потребностей в перевозках. Движение автомобилей по новому мосту будет осуществляться круглогодично. Объект позволит расширить возможности для предприятий и жителей ДФО, нарастить объемы перевозок, сократить транспортные издержки, обеспечить надежные и стабильные поставки продукции, а также укрепить торгово-экономические связи двух стран.

Основные этапы строительства выполнили менее чем за год. В работах участвовали более 70 человек и свыше 30 единиц техники. Протяженность мостового перехода – почти 5 км, из них около 1 км приходится на сам мост. Движение организовано в две полосы.

«В ходе реализации этого уникального трансграничного проекта были найдены новые подходы, которые обеспечили своевременную и синхронную надвижку пролетных строений моста. Этот опыт позволит и в дальнейшем в сотрудничестве с нашими северокорейскими коллегами строить новые инженерные объекты», – отметил Андрей Никитин.

Мост назван в честь советского офицера Красной Армии, борца-интернационалиста Якова Новиченко, который 1 марта 1946 года на митинге в Пхеньяне спас жизнь первому руководителю КНДР Ким Ир Сену, прикрыв его своим телом и предотвратив покушение. Новиченко был удостоен звания Героя Труда КНДР, награжден орденом Государственного Знамени первой степени и золотой медалью «Серп и Молот».

Одновременно с мостом запустили грузовое движение через пункт пропуска Хасан – первый автомобильный погранпереход на границе с КНДР. Проектом предусмотрено 10 полос движения: 4 для грузового транспорта, 2 – для легкового, 2 – для негабаритного и 2 – для пассажирских автобусов.

После выхода на полную мощность пункт пропуска сможет пропускать до 300 машин (с возможностью увеличения до 800) и 2 325 человек в сутки. Работы продолжаются: второй этап позволит открыть пункт пропуска и для пассажиров.

#граница #сотрудничество

🦅Минтранс в MAКС

Свыше 635 тыс. грузовых машин пересекли границу по электронной очереди за три года

Больше всего машин прошло через пункт пропуска Забайкальск – более 297 тыс., через Бугристое проехало свыше 270 тыс., а через Чернышевское – более 68 тыс.

Система электронной очереди в этих погранпереходах начала работать 1 сентября 2023 года силами Росгранстроя при координации Минтранса. Она помогла упорядочить движение грузового транспорта, сделать время прохождения границы более прогнозируемым, снизить логистические издержки грузоперевозчиков и сократить скопления машин на подъездных дорогах.

Выбор пунктов пропуска неслучаен: Забайкальск – крупнейший автомобильный погранпереход на границе с Китаем, а Бугристое по итогам 2025 года заняло второе место по числу пропущенных транспортных средств среди всех пунктов пропуска на российско-казахстанском участке границы. Сейчас оба погранперехода модернизируют в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

Электронная очередь также работает в автомобильных пунктах пропуска Тагиркент-Казмаляр на границе с Азербайджаном и Верхний Ларс на границе с Грузией. В планах – распространить ее и на другие стратегические направления. 

#этс #граница

🦅Минтранс в MAКС

Возвращаемся с полюбившейся рубрикой #граница_в_деталях

🛤 Наш путь лежит в самый западный регион России — в янтарную Калининградскую область, край с богатейшей историей и уникальным архитектурным наследием

🚂 Здесь, в Правдинском районе, расположен железнодорожный пункт пропуска Железнодорожный (сопредельный пункт пропуска на польской стороне — Скандава). Этот погранпереход обеспечивает пропуск международных грузовых составов, играя важную роль в обеспечении транспортно-логистического суверенитета и внешней торговли страны

💬 Живая история Гердауэна
Поселок Железнодорожный (до 1946 года — Гердауэн) часто называют настоящим «музеем под открытым небом». История этого места берет начало еще в XIV веке, когда рыцари Тевтонского ордена основали здесь каменный замок. Сегодня Железнодорожный завораживает своей атмосферой: фахверковые дома, черепичные крыши, старинная брусчатка и уютные узкие улочки привлекают сюда путешественников со всей страны

💬 Мазурский канал — грандиозная инженерия прошлого
Недалеко от пункта пропуска берет свое начало знаменитый Мазурский канал — гидротехническое сооружение, создававшееся для соединения Мазурских озер с рекой Преголей и выходом в Балтийское море. Огромные бетонные сооружения с деталями орденской геральдики, спрятанные в густых лесах у границы, поражают воображение туристов и напоминают о масштабных инфраструктурных проектах прошлого

💬 Орденское наследие у самой границы
В самом центре поселка возвышаются стены кирхи Гердауэна, построенной в 1345 году, и сохранившиеся ворота орденского замка. Высокая башня кирхи веками служила главным визуальным ориентиром для жителей и путешественников, передвигавшихся по древним торговым путям

🗣 Желаем вам ровной дороги, точных маршрутов и приятных открытий!

Фото: ЖДПП Железнодорожный, Поселок Железнодорожный (Калининградская область). Площадь


🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX

На границе с Казахстаном модернизируют пункты пропуска Сагарчин и Орск

Замминистра транспорта Валентин Иванов вместе с руководителем Росгранстроя Дмитрием Бойковым, его заместителем и делегацией Казахстана во главе с вице-министром транспорта Максатом Калиакпаровом посетили пункты пропуска в Оренбургской области. На совещании с губернатором региона Евгением Солнцевым обсудили модернизацию автомобильных пунктов на российско-казахстанском участке границы. В рамках «Дорожной карты» обновят 30 погранпереходов.

▶️Сагарчин – в числе приоритетных. До конца 2028 года здесь внедрят систему интеллектуального пункта пропуска и установят отечественные портальные ИДК. Это поспособствует сокращению времени досмотра грузового транспорта до 10 минут. Кроме того, обновят инфраструктуру и оборудование, а число полос движения увеличат до 10 – в три раза больше, чем сейчас.

▶️Модернизируют и пункт пропуска Орск. Тут установят блок-модульные здания и портальные ИДК, благоустроят территорию и обновят инженерно-технические системы. После завершения работ его пропускная способность вырастет до 1 900 транспортных средств в сутки, а число полос – в четыре раза, до 16.

▶️Продолжается реконструкция железнодорожного пункта пропуска Илецк-1. Здесь уже реализовали 23 мероприятия по обновлению инфраструктуры и оснащению современным оборудованием, включая системы безопасности, кабины паспортного контроля и освещение. До конца 2027 года выполнят еще 5 мероприятий. В результате пропускная способность увеличится в полтора раза – до 34 составов в сутки.

Также делегации двух стран посетили автомобильные пункты пропуска Жайсан и Алимбет на казахстанской стороне и ознакомились с их инфраструктурой.

#граница #регионы

🦅Минтранс в MAКС

Одобрена реконструкция пункта пропуска Тагиркент-Казмаляр

Приоритетный погранпереход расположен в Дагестане на границе с Азербайджаном. После обновления границу здесь смогут пересекать в четыре раза больше транспортных средств: пропускная способность вырастет с 600 до 2360 в сутки. Количество полос увеличится с 8 до 20.

Работы курирует Росгранстрой в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Специалисты построят 99 новых зданий и сооружений, установят два портальных инспекционно-досмотровых комплекса, устройство весогабаритного контроля для грузовых авто и другую технику. Это в том числе позволит достичь поставленной Президентом цели по сокращению времени типового досмотра грузовиков до 10 минут.

#граница #этс

🦅Минтранс в MAКС

Минтранс предложил новый подход к организации расписания автобусов на госгранице

Рейсы предлагается разводить по времени с учетом возможностей конкретного пункта пропуска, пассажиропотока и сезонной нагрузки. Соответствующий проект приказа вынесен на общественное обсуждение.

Такой подход поможет сократить интервалы, повысить пропускную способность погранпереходов и сделать регулярные автобусные перевозки удобнее для пассажиров и перевозчиков. Речь, в частности, идет о маршрутах через АПП Забайкальск, Краскино и Пограничный в Приморском крае. Контроль и досмотровые процедуры при этом сохранятся в полном объеме.

#граница #законодательство

🦅Минтранс в MAКС

Одобрена реконструкция пешеходной части пункта пропуска Адлер

Положительное заключение выдала Главгосэкспертиза. Адлер – единственный и загруженный погранпереход на границе с Абхазией. В прошлом году его пересекли около 2,8 млн транспортных средств и свыше 12 млн человек.

По нацпроекту «Эффективная транспортная система» Росгранстрой обновляет здесь инфраструктуру. Работы идут в два этапа и распределены так, чтобы избежать излишней очереди. Например, в туристический сезон акцент делается на грузовом направлении, а осенью, когда нужно пропускать больше грузовиков, на автобусном и легковом.

В рамках 2 этапа обновят пешеходную составляющую. К активной фазе приступят в сентябре, сейчас на площадке идут подготовительные работы. Завершить весь проект планируется в 2028 году. Ранее с ходом реконструкции ознакомился министр транспорта Андрей Никитин.

#граница #этс

🦅Минтранс в MAКС

Открыли обновленный пункт пропуска Нижний Зарамаг – единственный на границе с Южной Осетией

В автомобильном пункте пропуска Нижний Зарамаг завершена модернизация инфраструктуры. По поручению главы Минтранса Андрея Никитина работы находятся на особом контроле министерства и подведомственного ему Росгранстроя.

В погранпереходе запустили три дополнительные полосы движения, установили шлагбаумы и кабины паспортного контроля, отремонтировали дорожное покрытие, расширили полосы для негабаритного транспорта и легковое направление в сторону въезда в РФ. Также полностью переустроили пассажирский терминал, установили ограждения, системы радиационного контроля, дополнительные навесы, благоустроили территорию.

Отдельное внимание уделили навигации и разметке: в пункте пропуска применены современные решения в виде светящихся дорожных знаков, маячков направления движения, проекций разметки. Установлена система «Время в пути», информирующая водителей легковых авто о времени пересечения пункта пропуска.

Также пункт пропуска оснастили портальным инспекционно-досмотровым комплексом для легковых авто, который позволяет непрерывно сканировать проезжающие машины и выявлять запрещенные к провозу предметы и вещества.

#граница

🦅Минтранс в MAКС

В Саратовской области продолжается реконструкция пункта пропуска Озинки

В результате пропускная способность автомобильного погранперехода на границе с Казахстаном превысит 1 300 транспортных средств и 10 000 человек в сутки – в 5 и 12 раз больше, чем сейчас.

Работы ведет подведомственный Минтрансу Росгранстрой в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Уже завершены ограждения и кровля служебных зданий, бокса досмотра авто, питомника для служебных собак и площадки для инспекционно-досмотрового комплекса.

Продолжаются работы по сварке металлоконструкций, обустройству пола, монтажу систем отопления и прокладке инженерных коммуникаций. На стройплощадке работают 178 человек и 38 единиц спецтехники.

#граница #этс

🦅Минтранс в MAКС

В эфире традиционная рубрика #граница_в_деталях

📣 Сегодня наш маршрут лежит в гостеприимную Республику Бурятия - регион с уникальным культурным наследием и потрясающей природой. Именно здесь, на стыке бескрайней сибирской тайги и степей Центральной Азии, расположен автомобильный пункт пропуска Кяхта (сопредельный пункт пропуска на монгольской стороне - Алтан-Булак). С момента своего основания этот рубеж выполняет важнейшую государственную миссию, являясь главными сухопутными воротами, связывающими Россию с Монголией и обеспечивающими выход на транснациональные маршруты Азии

🍵 Великий Чайный путь
Кяхта - легендарное место с уникальной историей, которое в XVIII - XIX в. называли «столицей чайной торговли» и «песчаной Венецией». Именно через этот пограничный узел в Россию и Европу доставлялся знаменитый китайский чай. Сегодня караваны верблюдов сменили современные большегрузы, проходящие через модернизированный пункт пропуска Кяхта, но дух великого торгового маршрута живет здесь и по сей день

🛕 Дацан «Балдан Брэйбун» по дороге к границе
По пути к пункту пропуска Кяхта, в живописной долине среди лесистых гор, расположен дацан «Балдан Брейбун» — один из старейших буддийских монастырей Бурятии, основанный еще в 1741 году. Это священное место притягивает паломников и путешественников со всего мира своей глубокой энергетикой, а древние буддийские святыни на этой земле традиционно благословляют путников на легкую и безопасную дорогу

⛪️ Храм у самой границы
Буквально в нескольких сотнях метров от пограничной полосы возвышается величественный собор — Храм Воскресения Христова. В прошлые века он славился своим уникальным хрустальным иконостасом и богатым убранством. Храм служил главным визуальным ориентиром для торговых караванов: его высокие купола были видны за многие километры со стороны монгольских степей, символизируя для путешественников долгожданное возвращение на Родину и успешное завершение трудного пути

👋 Желаем вам зеленого света на дорогах и быстрого прохождения контроля на пути к новым открытиям! До встречи на рубежах страны!


🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX

Андрей Никитин сегодня находится с рабочим визитом в Абхазии

Глава Минтранса посетил пункт пропуска Адлер – единственный на границе с Республикой. В минувшем году границу здесь пересекли около 2,8 млн транспортных средств и свыше 12 млн человек.

⏪Это один из самых загруженных погранпереходов России. Только в первом квартале 2026 года через него проследовало почти 2 млн человек. Его развитию мы уделяем особое внимание⏩, – отметил министр.

Сейчас в Адлере комплексно модернизируют инфраструктуру, в том числе в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Сначала работы будут проводиться на грузовом направлении, затем на автобусном и легковом.

По итогам пропускная способность вырастет более чем до 14 тыс. транспортных средств и 80,5 тыс. человек в сутки, а количество полос увеличится до 28. При этом будет внедрен новый подход по единовременному оформлению до 100 машин. Завершение реконструкции планируется в 2028 году.

#граница #этс

🦅Минтранс в MAКС

Продолжаем реконструировать самый крупный автомобильный пункт пропуска на границе с Китаем

Подведомственный Минтрансу Росгранстрой в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» ведет работы в автомобильном пункте пропуска Забайкальск.

Параллельно реализуют сразу несколько крупных строительных этапов. В будущих зданиях автовокзала и таможенного оформления строители монтируют железобетонные фундаменты, колонны и перекрытия, а также возводят стены. В ряде других вспомогательных сооружений устраивают основания и фундамент. В отдельных корпусах уже приступили к установке плит пола и кирпичной кладке внутренних перегородок. Завершаются земляные работы и продолжается активная прокладка наружных сетей водоснабжения и канализации.

Реконструкция пункта пропуска позволит увеличить его пропускную способность в 5,5 раз, c 440 до 2400 транспортных средств в сутки, в том числе, с 280 до 1600 грузовиков. Всего в рамках проекта будет построено и реконструировано 147 зданий и сооружений. На объекте обустроят 28 полос для движения транспорта.

#граница #этс

🦅Минтранс в MAКС

Законопроект о сокращении типового времени досмотра грузовых машин на границе принят Госдумой в первом чтении

Инициатива предложена сенаторами Совета Федерации во исполнение поручения Президента. Цель документа – повысить пропускную способность пунктов пропуска, снизить административную нагрузку на перевозчиков и укрепить конкурентоспособность российских международных транспортных коридоров. Законопроект поспособствует сокращению времени контроля грузового транспорта на автомобильных погранпереходах до 10 минут. 

Ключевой инструмент – перевод части контрольных процедур в электронный формат еще до прибытия машины в пункт пропуска. Перевозчик заранее направляет уведомление через ГИС ЭПД Минтранса, после чего система автоматически передает информацию всем контрольно-надзорным органам. Состав сведений – о перевозчике, транспортном средстве, водителе, грузе, документах и маршруте – утвердит Правительство.

В самом пункте пропуска проверки будут проводиться только при выявлении рисков по итогам онлайн-проверки заранее направленных данных. Это сведет к минимуму контакты перевозчика с контролерами и практически исключит бумажные документы. Участие в системе остается добровольным.

Подготовительная работа уже ведется: разработаны схемы информационного взаимодействия с государственными контрольными органами, запущен эксперимент в пункте пропуска Тагиркент‑Казмаляр. По поручению Президента его планируют расширить еще на пять погранпереходов на Дальнем Востоке.

#граница #законодательство

🦅Минтранс в MAКС

Законопроект о сокращении типового времени досмотра грузовых машин на границе принят Госдумой в первом чтении

Инициатива предложена сенаторами Совета Федерации во исполнение поручения Президента. Цель документа – повысить пропускную способность пунктов пропуска, снизить административную нагрузку на перевозчиков и укрепить конкурентоспособность российских международных транспортных коридоров. Законопроект поспособствует сокращению времени контроля грузового транспорта на автомобильных погранпереходах до 10 минут. 

Ключевой инструмент – перевод части контрольных процедур в электронный формат еще до прибытия машины в пункт пропуска. Перевозчик заранее направляет уведомление через ГИС ЭПД Минтранса, после чего система автоматически передает информацию всем контрольно-надзорным органам. Состав сведений – о перевозчике, транспортном средстве, водителе, грузе, документах и маршруте – утвердит Правительство.

В самом пункте пропуска проверки будут проводиться только при выявлении рисков по итогам онлайн-проверки заранее направленных данных. Это сведет к минимуму контакты перевозчика с контролерами и практически исключит бумажные документы. Участие в системе остается добровольным.

Подготовительная работа уже ведется: разработаны схемы информационного взаимодействия с государственными контрольными органами, запущен эксперимент в пункте пропуска Тагиркент‑Казмаляр. По поручению Президента его планируют расширить еще на пять погранпереходов на Дальнем Востоке.

#граница #законодательство

🦅Минтранс в MAКС

Продолжаем нашу рубрику #граница_в_деталях

🗺 Отправляемся в самобытную Республику Тыва. Именно здесь, среди первозданной южно-сибирской тайги и бескрайних степей, расположен автомобильный пункт пропуска Хандагайты. Это важный логистический коридор, связывающий регионы Сибири с Монголией и обеспечивающий выход на транснациональные маршруты в Китай

🏞 Озеро Убсу-Нур
От пункта пропуска Хандагайты начинается дорога до величественного озера Убсу-Нур - крупнейшего водоема Монголии, северная часть которого находится на территории России. Озеро является сердцем Убсунурской котловины, включенной в список Всемирного наследия ЮНЕСКО

🪨 Священные Оваа по дороге к границе
По пути к пункту пропуска Хандагайты, особенно на горных перевалах хребта Танну-Ола, путешественники часто видят Оваа - культовые пирамиды из камней, украшенные шелковыми шарфами («хадаками»). Это древняя традиция кочевников. Оваа устанавливают в особо почитаемых местах - на вершинах перевалов, у целебных источников и на границах родовых земель

⛰ Хребет Танну-Ола
Пункт пропуска расположен у подножия южного склона хребта Танну-Ола. Этот горный массив уникален тем, что является важнейшим географическим и климатическим разделом Азии. Его северные склоны покрыты густой сибирской кедровой тайгой, а южные склоны, у которых и находится Хандагайты, резко обрываются в сухие, выжженные солнцем монгольские степи

👋 Желаем вам легких дорог и увлекательных путешествий!

Фото: Озеро Убсу-Нур, хребет Танну-Ола

🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX

Так будет выглядеть обновленный автомобильный пункт пропуска Краскино

В Приморском крае Росгранстрой завершает реконструкцию одного из пяти самых востребованных погранпереходов на границе с Китаем. В прошлом году через него прошло почти 74 тыс. транспортных средств.

На площадке уже построены основные здания и сооружения. Для пассажирского направления возведен отдельный корпус с современными кабинами паспортного контроля. Обустроена инфраструктура для движения грузовых и легковых автомобилей.

Одно из главных нововведений – современные портальные ИДК, впервые объединенные с весогабаритными комплексами. Они позволят существенно сократить время досмотра транспортных средств и рациональнее использовать освободившиеся площадки и проезды для автотранспорта. В дальнейшем такое решение планируется применять и на других погранпереходах. 

Для удобства водителей запустят систему навигации со специальными дорожными табло и светящимися светоуказателями, которая поможет быстрее ориентироваться на территории пункта пропуска.

После реконструкции пропускная способность Краскино увеличится с 88 до 750 транспортных средств в сутки. Для движения транспорта откроют 16 полос, 10 из которых предназначены для грузовых автомобилей.

#граница

🦅Минтранс в MАКС

Сегодня в эфире наша постоянная рубрика #граница_в_деталях

🗺 Наш путь лежит на Северный Кавказ — в край величественных ущелий, бурных рек и заоблачных вершин. Именно здесь, на легендарной Транскавказской магистрали, расположен один из самых живописных погранпереходов страны — многосторонний автомобильный пункт пропуска Нижний Зарамаг в Республике Северная Осетия — Алания

⛰ В сердце Алагирского ущелья
Транскам — это важнейшая транспортная артерия, связывающая Россию со странами Закавказья. Нижний Зарамаг, окруженный суровыми Кавказскими горами, обеспечивает стабильный транспортный поток в Южную Осетию и обратно. Но дорога к этому пункту пропуска уникальна: она проходит через Алагирское ущелье, где путешественников встречает главная визитная карточка региона — грандиозный памятник, буквально вырывающийся из монолитной скалы на высоте 22 метров

⭕ Две легенды одного покровителя
Этот величественный монумент весом в 28 тонн посвящен главному герою местного эпоса. Уникальность памятника заключается в том, что он объединяет в себе две глубокие культурные традиции и две легенды:

💬 Легенда первая: Древний Уастырджи
Для приверженцев традиционной осетинской веры этот образ олицетворяет Уастырджи — небожителя, покровителя мужчин, воинов и путников. Согласно древней легенде, он спускается на землю на своем крылатом трехногом коне, чтобы проверить, помогают ли люди друг другу в беде

💬 Легенда вторая: Святой Георгий
С приходом православия на осетинскую землю образ Уастырджи гармонично переплелся с фигурой Святого Георгия Победоносца. По христианскому преданию, великомученик Георгий оберегает каждого, кто отправляется в опасный путь через скалистые перевалы. Считается, что святой своим копьем сокрушает любые преграды на пути странников и защищает ущелье от грозных природных стихий

👤 Автор и год создания
Скульптуру создал народный художник Северной Осетии Николай Ходов в 1995 году. Монумент был создан как дар Северной Осетии

▶️ На стыке веков и дорог
В древности путники, преодолевая опасные кавказские тропы, всегда останавливались у подножия этой скалы, чтобы попросить у покровителя благословения на легкую дорогу
 
✅ Сегодня историческая традиция продолжается на современном уровне: проезжая мимо парящего в небесах всадника, водители направляются к пункту пропуска Нижний Зарамаг, где специалисты Росгранстроя и сотрудники государственных контрольных органов обеспечивают комфортное, быстрое и безопасное пересечение государственной границы


🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX

👀Здесь строят первую в мире канатную дорогу между Россией и Китаем

Между Благовещенском и китайским Хэйхэ уже в этом году появится новый маршрут через реку Амур. Пассажиры смогут пересекать границу не по мосту и не на теплоходе, а по канатной дороге – быстро, комфортно и с видом на две страны.

Сейчас проект выходит на финальный этап. По нацпроекту «Эффективная транспортная система» Росгранстрой оснащает пункт пропуска Благовещенск-1: его готовность уже 85%. Там устанавливают оборудование для паспортного контроля, системы безопасности, связи и электроснабжения.

В зоне прибытия и отправления будет работать 24 модуля паспортного контроля. Они позволят пропускать до 457 пассажиров в час. Как выглядит будущий маршрут над Амуром – смотрите в клипе ⬆️

#граница #этс

🦅Минтранс в MAКС

👀Здесь строят первую в мире канатную дорогу между Россией и Китаем

Между Благовещенском и китайским Хэйхэ уже в этом году появится новый маршрут через реку Амур. Пассажиры смогут пересекать границу не по мосту и не на теплоходе, а по канатной дороге – быстро, комфортно и с видом на две страны.

Сейчас проект выходит на финальный этап. По нацпроекту «Эффективная транспортная система» Росгранстрой оснащает пункт пропуска Благовещенск-1: его готовность уже 85%. Там устанавливают оборудование для паспортного контроля, системы безопасности, связи и электроснабжения.

В зоне прибытия и отправления будет работать 24 модуля паспортного контроля. Они позволят пропускать до 457 пассажиров в час. Как выглядит будущий маршрут над Амуром – смотрите в клипе ⬆️

#граница #этс

🦅Минтранс в MAКС

Нижний Зарамаг на границе с Южной Осетией планируется модернизировать до конца июля

Работы в пункте пропуска начались в сентябре прошлого года, и по поручению министра транспорта Андрея Никитина находятся на особом контроле Минтранса и Росгранстроя. Все мероприятия проводятся в тесном взаимодействии с руководством Республики, и.о. Президента Маратом Камболовым.

Автомобильный пункт пропуска Нижний Зарамаг – единственный погранпереход между Россией и Республикой Южная Осетия. С января по июнь 2026 года через него прошло 173,6 тыс. транспортных средств, из которых 163,2 тыс. – легковые авто.

Благодаря модернизации пункта пропуска условия для прохождения границы гражданами и бизнесом станут комфортнее, а сами контрольные процедуры быстрее.

▶️Что уже сделано

На площадке уж запущена дополнительная полоса для проезда, погранпереход оснащен шлагбаумами и дополнительными кабинами паспортного контроля, установлено 6 новых модулей для работы контрольных органов, отремонтировано дорожное покрытие, расширена полоса для негабаритного транспорта, а также легкового направления в сторону въезда в Россию.
 
В завершающей стадии находится переустройство пассажирского терминала, устройство ограждений, ворот и калиток, оснащение системой радиационного контроля, благоустройство территории, устройство дополнительных навесов.

▶️Цифровые решения

Особое внимание уделяется внешнему облику погранперехода: в пункте пропуска будет реализована совершенно новая навигация. Это современные решения, которые появятся впервые на государственной границе.
 
Со стороны России на подъездной дороге к Нижнему Зарамагу установлена система «Время в пути», информирующая водителей легковых авто о времени пересечения пункта пропуска. В ближайшее время система также будет установлена на въезде в Россию со стороны Южной Осетии.
 
Также пункт пропуска оснащен портальным инспекционно-досмотровым комплексом для легковых транспортных средств, который позволяет непрерывно сканировать проезжающие машины и выявлять запрещенные к провозу предметы и вещества. В ближайшее время планируется начать его опытную эксплуатацию.

#граница

🦅Минтранс в MAКС

В Приморском крае после масштабной реконструкции открылся пункт пропуска Пограничный

Старт движению в режиме онлайн дали министр транспорта Андрей Никитин, представители ФТС и Пограничной службы ФСБ, а на площадке пункта пропуска – губернатор Приморского края Олег Кожемяко, глава Росгранстроя Геннадий Безлобенко и генеральный консул КНР во Владивостоке господин У Дэминь.

Пограничный расположен на границе с Китаем. Это крупнейший пункт пропуска в Приморье по количеству автомобилей и один из самых загруженных на всем российско-китайском участке границы. В прошлом году через него прошло около 145 тыс. транспортных средств.

После реконструкции пропускная способность Пограничного выросла до 1300 транспортных средств в сутки, а количество полос движения увеличилось почти в три раза – с 8 до 22. В пункте пропуска применены современные инженерные решения и внедрено отечественное оборудование: системы весогабаритного контроля и инспекционно-досмотровые комплексы, видеоаналитика и другая цифровая инфраструктура. Это позволит сформировать интеллектуальный пункт пропуска и поспособствует сокращению времени контроля грузового транспорта до 10 минут.

Как отметил глава Минтранса Андрей Никитин, реконструкция объекта проведена по поручению Президента и под непосредственным контролем вице-премьера Виталия Савельева. Открытие Пограничного – это важнейший шаг для логистики Приморья и всего макрорегиона.

«Обновленный погранпереход создаст потенциал для дальнейшего роста грузоперевозок и туристического потока между Россией и Китаем. Для людей и бизнеса это означает предсказуемые сроки поставок, прохождение контроля без лишней траты времени и в комфортных условиях. Благодарю коллег из Приморского края, Росгранстроя, таможенной и пограничной служб за слаженную работу, благодаря которой нам удалось запустить объект в срок. Приморский край всегда был визитной карточкой Дальнего Востока, и теперь наши “въездные ворота” полностью соответствуют международным стандартам», – подчеркнул министр.

#граница

🦅Минтранс в MAКС

Валентин Иванов ознакомился с внедрением системы СПОТ в пунктах пропуска Сибири

В ходе визита в регион заместитель министра совместно с главой ФТС Валерием Пикалёвым посетил 6 пунктов пропуска на российско-казахстанском участке границы – в Алтайском крае, Новосибирской и Омской областях.

Ознакомились с материально-техническим оснащением погранпереходов и обсудили возможности их модернизации. Ключевая задача – привести все пункты пропуска, через которые осуществляется перемещение товаров в соответствии с законом о СПОТ, к вариативной типовой модели, учитывающей особенности функционирования и загрузку пунктов. Это позволит обеспечить бесшовный контроль, сделав работу госорганов незаметной для перевозчиков.

С 1 июня 2026 года система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) перешла в промышленную эксплуатацию и стала обязательной на границе России со странами ЕАЭС. Российский покупатель обязан за 2 дня до въезда товара в РФ сформировать в системе ФНС электронный документ и уплатить обеспечительный платеж (НДС и акцизы). После этого он получает QR-код, который должен передать продавцу или перевозчику. Без QR-кода (в распечатанном или электронном виде) транспортное средство не вправе въезжать в Россию.

Такой подход позволяет подтвердить законность поставки еще до пересечения границы и упростить контроль ввоза товаров из стран ЕАЭС. Как показал визит в Сибирь, на практике проверка QR-кода занимает не более одной минуты.

Фото: ФТС России | #граница

🦅Минтранс в MAКС

До 2,4 тыс. машин в сутки сможет пропускать пункт пропуска Бурачки после реконструкции

В рамках рабочей поездки в Псковскую область замминистра транспорта Валентин Иванов вместе с замруководителя Росгранстроя Георгием Будаевым посетили стройплощадку автомобильного пункта пропуска Бурачки и провели рабочее совещание. Обсудили ход его реконструкции, которая реализуется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

Сейчас на объекте ведется устройство разуклонки кровли, монтаж ливневой системы навесов над линиями контроля, установка кровли в здании углубленного досмотра и прокладка слаботочных систем к модулям таможенного и пограничного контроля.

Также проводятся пусконаладочные работы по настройке совместного функционирования шлагбаумов и светофоров, а также завершается технологическое присоединение к электросетям.

В рамках совещания подрядчику дано поручение ускорить темпы работ. После завершения реконструкции пропускная способность пограперехода вырастет до 2,4 тыс. машин в сутки, а количество полос движения увеличится до 26.

#граница #этс

🦅Минтранс в MАКС

Более 100 тыс. грузовых машин прошли по электронной очереди к пункту пропуска Верхний Ларс

Система электронной очереди работает на границе с Грузией с октября прошлого года. Она позволила упорядочить движение транспорта, сделать пересечение границы более удобным и предсказуемым для перевозчиков, а также улучшить логистику международных грузоперевозок.

Как это работает:

• Для бронирования электронной очереди водитель подает заявку в одном из пунктов регистрации: на границе Кабардино‑Балкарской Республики и Северной Осетии - Алании либо на площадке-накопителе на территории автомобильной стоянки на 8-м км Архонского шоссе.

• После регистрации водитель ожидает вызова, прибывает на площадку-накопитель и после попадания в «зеленую» зону выезжает к пункту пропуска для прохождения государственного контроля.

❗️Дистанционная запись не предусмотрена. Место в очереди можно получить только при фактическом нахождении автомобиля и водителя в регионе.

Сейчас ожидание в очереди, как правило, не превышает суток. В периоды повышенной нагрузки оно может увеличиваться до 3–4 дней в зависимости от количества транспорта в очереди и погодных условий на Военно-Грузинской дороге.

Работу системы обеспечивает Росгранстрой и ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» совместно с ООО «ЗИТ.ЦИ». Сервис создан на базе ГИС ЭПД. В состав системы на Верхнем Ларсе входят 7 стационарных и 1 мобильный пост, функционирующие в круглосуточном режиме. На двух из них можно зарегистрироваться в электронной очереди. Система доступна как российским, так и зарубежным перевозчикам.

Сегодня электронная очередь действует на 5 автомобильных пунктах пропуска: Верхний Ларс (граница с Грузией), Чернышевское (граница с Литвой), Тагиркент-Казмаляр (с Азербайджаном), Забайкальск (с Китаем) и Бугристое (с Казахстаном). Минтранс также прорабатывает ее внедрение на других наиболее загруженных пунктах пропуска на российско-казахстанской границе.

#граница

🦅Минтранс в MАКС

Росгранстрой определил пять самых востребованных автомобильных пунктов пропуска за I квартал 2026 года

1⃣МАПП Адлер (на границе с Абхазией). В настоящее время в рамках нацроекта «Эффективная транспортная система» здесь ведется его реконструкция. По завершении работ погранпереход сможет пропускать в 9,5 раза больше транспорта – до 14,1 тыс. машин в сутки, а также в 3 раза больше людей – до 80,5 тыс. человек в сутки.

2⃣МАПП Верхний Ларс (на границе с Грузией). Был модернизирован в 2023 году. На протяжении полугода здесь успешно работает система электронной очереди для грузового транспорта, которая позволяет упорядочить трафик и сократить время ожидания при пересечении границы.

3⃣МАПП Бугристое (на границе с Казахстаном). Его реконструируют в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». По ее итогам пропускная способность погранперехода достигнет 4 тыс. машин и более 18 тыс. человек в сутки — это более чем в 2 раза больше по транспорту и в 2,5 раза по пассажирам.

4⃣МАПП Сагарчин (на границе с Казахстаном). На объекте запланированы работы некапитального характера, которые увеличат его пропускную способность.

5⃣МАПП Караузек (на границе с Казахстаном). Здесь также планируется комплекс работ по модернизации, по завершении которого пропускная способность пункта пропуска достигнет 2 тыс. машин в сутки.

#этс #граница

🦅Минтранс в MАКС