Завершен второй этап строительства акватории терминала «Усть-Луга»

Работы на универсальном торговом терминале ведет подведомственный Росморречфлоту ФГУП «Росморпорт» в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

▶️Что сделано:

Введена в эксплуатацию судоходная акватория причалов Nº3 и Nº4. В рамках второго этапа строительства выполнены дноуглубительные работы общим объемом 2,6 млн м3 на площади 277,5 тыс. м2 с достижением отметки 17,5 м.

Причалы планируется использовать для перевалки генеральных, навалочных и насыпных, в том числе зерновых, грузов. По результатам выполненных работ обеспечена возможность захода к ним судов с осадкой до 15 м.

▶️Что сделано ранее:

Работы на акватории причалов Nº1 и Nº2 завершены в декабре 2024 года. По результатам также была обеспечена проектная отметка дна в 17,5 м.

▶️О проекте:

Универсальный торговый терминал «Усть-Луга» – масштабный инвестиционный проект Группы компаний «Новотранс». Он предусматривает создание комплексов по переработке широкой номенклатуры навалочных и генеральных, а также зерновых и пищевых грузов. Проектный грузооборот терминала составляет 24,26 млн т в год.

#рекаморе #этс

🦅Минтранс в MAX

Минтранс обозначил приоритеты развития Трансарктического транспортного коридора

Замминистра транспорта Александр Пошивай выступил на сессии «СМП и Трансарктический транспортный коридор: формирование новой логистической оси России», где рассказал о ключевых задачах Минтранса по развитию ТТК.

В первую очередь, это задачи в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система», который включает в себя три федеральных проекта:

• Развитие опорной сети морских портов. Сегодня профицит мощностей морских портов составляет около 40%. В ближайшей перспективе планируется увеличить мощности портов, находящихся в контуре ТТК, примерно на 70 млн тонн.

• Развитие опорной сети внутренних водных путей. Ежегодно проводится дноуглубление объемом 10–12 млн кубометров. В настоящее время перед Минтрансом стоит задача переориентации грузопотоков на сибирские реки, имеющие выход на Северный морской путь.

В рамках этой работы создаются мультимодальные логистические комплексы, обеспечивающие бесшовную перевалку грузов с сухопутного транспорта на водный с последующим вывозом их на СМП. На текущий момент в работе находятся пять таких центров. Работа в этом направлении будет продолжена.

• Развитие Большого Северного морского пути. Основная задача состоит в обеспечении безопасности мореплавания, в частности спасательной готовности. Сейчас достраивается порядка десяти аварийно-спасательных судов. В планах – строительство нескольких судов повышенной мощности.

#рекаморе #этс

🦅Минтранс в MAX

Какова роль Трансарктического транспортного коридора в новых геополитических условиях?

На этот вопрос ответил гендиректор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев на пленарном заседании МТЛФ «Транспортная связанность как основа нового миропорядка: от глобальной конкуренции к всеобщей безопасности».

Развитие ТТК начинается с Северного морского пути, где Росатом отвечал не только за ледокольные проводки, но и за формирование необходимой инфраструктуры. Если ранее акцент делался на СМП как на морском маршруте, то сегодня задача значительно шире — речь идет о создании единой транспортной системы, объединяющей морские, железнодорожные, автомобильные и речные пути.

Уникальным преимуществом России остается ледокольный флот: действующие атомные ледоколы мощностью 60 МВт поддерживают работу маршрута. Сейчас на Дальнем Востоке строятся ледоколы нового поколения мощностью 120 МВт проекта «Лидер».

Северный морской путь как транспортный коридор выполняет три ключевые функции: экспорт, обеспечение связности территорий страны (в том числе в рамках северного завоза) и развитие международного транзита. Опыт перевозок из портов Китая в порты Западной Европы подтверждает эффективность маршрута по срокам и экономике, демонстрируя преимущества перед южным путем.

«Будущее Трансарктического транспортного коридора в 2030-х годах – это круглогодичное использование СМП и всего транспортного коридора как в интересах российских задач, так и в интересах международных перевозчиков»,

– отметил Алексей Лихачев.

#МТЛФ #рекаморе

🦅Минтранс в MAX

В преддверии МТЛФ открыли ряд транспортных объектов в нескольких регионах России

Старт работы в режиме онлайн дал Президент России Владимир Путин. В торжественной церемонии также принял участие вице-премьер Виталий Савельев и министр транспорта Андрей Никитин.

▶️В Амурской области в Международном аэропорту Благовещенска имени Н.Н. Муравьева-Амурского открыли новый пассажирский терминал. Он позволит обслуживать до 2 млн пассажиров в год. На площади в 26 тыс. кв. м разместились 23 стойки регистрации, 3 ленты выдачи багажа, 4 телетрапа, зоны питания и ритейла, детская комната, парковка на 600 мест и др.

Благовещенск закрепляет за собой статус одного из ключевых центров российско-китайского сотрудничества. В городе также реализуется уникальный проект — первая в мире трансграничная пассажирская канатная дорога, запуск которой запланирован уже в этом году.

▶️ По трассе М-12 «Восток» запустили движение беспилотных грузовиков. По маршруту одновременно поехали ВАТС от Яндекса, NAVIO и КАМАЗа, каждый со своей технологической платформой. Трасса М-12 — важнейшая составляющая МТК «Запад — Восток». Кроме того, запуск беспилотников на данном направлении соединит Санкт-Петербург и Казань единым беспилотным коридором и позволит в будущем расширить географию перевозок на все крупные федеральные трассы страны.

▶️ В Ростовской области в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система ввели в эксплуатацию первый этап строительства Багаевского гидроузла. Здесь возведены судоходный и рыбопропускной шлюзы, водосбросная плотина, здание центрального пункта управления, новый поселок эксплуатационного персонала, объекты производственной и технической инфраструктуры.

На втором этапе в эксплуатацию введут земляную плотину, дамбы берегоукрепления и инженерные сети. После завершения всех работ здесь ежегодно смогут проходить около 19 тыс. судов. Развитие Багаевского гидроузла также позволит повысить эффективность перевозок по МТК «Север — Юг».

▶️ В Санкт-Петербурге дан старт строительству 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения, реализуемой по поручению Президента России. Протяженность участка составляет более 14 км 6-полосной дороги. Прогнозная интенсивность – свыше 150 тыс. машин в сутки. Магистраль соединит Западный скоростной диаметр с КАД и трассами Ленинградской области, повысит эффективность грузового сообщения в обход города и позволит вывести из него транзитный трафик.

#этс #дороги #технологии #рекаморе #авиа

🦅Минтранс в MAX

🛳 Сегодня Арктический морской институт имени В.И. Воронина отмечает 245-летний юбилей!

Институт стал первым морским учебным заведением на русском севере и является филиалом Государственного университета морского и речного флота имени С.О. Макарова.

За годы работы в «архангельской мореходке» подготовлены тысячи специалистов для морской и речной отраслей страны. Выпускники составляют основу экипажей судов, трудятся на судоремонтных и судостроительных предприятиях, занимают руководящие посты в морских компаниях и транспортных структурах.

Традиции подготовки кадров для морской отрасли продолжаются и развиваются благодаря сотрудникам и педагогическому составу. В коллективе работают действующие капитаны дальнего плавания, механики и ветераны отрасли. Обучая курсантов, они делятся опытом и показывают особенности профессии моряка на практике.

Желаем студентам, преподавателям и выпускникам института крепкого здоровья, успехов в учебе и работе, новых достижений и – полный вперед!

#рекаморе | Росморречфлот

🦅Минтранс в MAX

🌊22 марта – Всемирный день водных ресурсов

Этот праздник напоминает о важности сохранения и рационального использования воды – одного из главных природных ресурсов.

Ключевую роль в управлении водными ресурсами играют гидроузлы и шлюзы: они регулируют уровень воды, сохраняют пресную воду, поддерживают экосистемы и обеспечивают безопасное судоходство.

В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» ведется строительство и реконструкция ряда гидроузлов и шлюзов. Работы направлены на сокращение лимитирующих участков, увеличение пропускной способности и повышение транспортной доступности регионов.

Мы подготовили для вас ТОП-3 ключевых проектов по строительству гидросооружений по ЭТС. Подробнее в карточках⬆️

#рекаморе #этс | Ространсмодернизация

🦅Минтранс в MAX

⛵️ Погода становится теплее, а вы уже готовитесь выйти с сапбордом на Москву-реку?

Стоп! Выход на воду с плавательным инвентарем и на маломерных судах, в том числе на байдарках, каяках, сапбордах и лодках требует соблюдения определенных правил.

Совместно с Дептрансом Москвы подготовили памятку для безопасных водных прогулок. Листайте карточки⬆️

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX

Создание подводящей инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора – в приоритете

Следующий блок доклада Андрея Никитина был посвящен результатам работы водного и железнодорожного транспорта, а также развитию пунктов пропуска. Подробнее в карточках.

Среди приоритетов на 2026 и ближайшие годы:

▶️Водный транспорт

• Запуск Трансарктического транспортного коридора для заинтересованных стран.

• Обновление и модернизация гражданского флота современными судами.

• Повышение конкурентоспособности российского флага для судовладельцев.

• Создание мультимодальных комплексов, объединяющих водный, автомобильный и ж/д транспорт.

• Повышение прозрачности речных грузоперевозок: отслеживание каждого судна в режиме реального времени.

• Поэтапный ввод объектов Багаевского гидроузла (ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система») и запуск камеры 15А на Городецком в районе Нижнего Новгорода.

▶️Железнодорожный транспорт

• Запуск прямых электричек между Россией и Беларусью по маршрутам Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск.

• Завершение работ на пилотном участке от Зеленограда до Твери ВСМ Москва – Санкт-Петербург; Это необходимо для начала испытаний высокоскоростного поезда в 2027 году.

▶️Пункты пропуска

• Оборудование 5 пунктов пропуска на Дальнем Востоке интеллектуальными системами с временем досмотра до 10 минут.

• Модернизация еще 10 приоритетных пунктов пропуска.

#рекаморе #этс #граница

🦅Минтранс в MAX

Создание подводящей инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора – в приоритете

Следующий блок доклада Андрея Никитина был посвящен результатам работы водного и железнодорожного транспорта, а также развитию пунктов пропуска. Подробнее в карточках.

Среди приоритетов на 2026 и ближайшие годы:

▶️Водный транспорт

• Запуск Трансарктического транспортного коридора для заинтересованных стран.

• Обновление и модернизация гражданского флота современными судами.

• Повышение конкурентоспособности российского флага для судовладельцев.

• Создание мультимодальных комплексов, объединяющих водный, автомобильный и ж/д транспорт.

• Повышение прозрачности речных грузоперевозок: отслеживание каждого судна в режиме реального времени.

• Поэтапный ввод объектов Багаевского гидроузла (ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система») и запуск камеры 15А на Городецком в районе Нижнего Новгорода.

▶️Железнодорожный транспорт

• Запуск прямых электричек между Россией и Беларусью по маршрутам Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск.

• Завершение работ на пилотном участке от Зеленограда до Твери ВСМ Москва – Санкт-Петербург; Это необходимо для начала испытаний высокоскоростного поезда в 2027 году.

▶️Пункты пропуска

• Оборудование 5 пунктов пропуска на Дальнем Востоке интеллектуальными системами с временем досмотра до 10 минут.

• Модернизация еще 10 приоритетных пунктов пропуска.

#рекаморе #этс #граница

🦅Минтранс в MAX

Минтранс достиг плановых показателей по нацпроектам «Эффективная транспортная система» и «Беспилотные авиационные системы»

Вице-премьер Виталий Савельев выступил на итоговом заседании коллегии Минтранса России.

Основные моменты:

▶️На тестовом участке от Зеленограда до Твери на ВСМ Москва – Санкт-Петербург полностью развернуты строительно-монтажные работы. В следующем год здесь начнутся испытания отечественного высокоскоростного поезда. Всего на ВСМ задействовано более 20 тыс. строителей и 10 тыс. единиц стройтехники.

▶️ Провозная способность Восточного полигона достигла 180 млн тонн. По МТК «Север – Юг» перевезли около 21,5 млн тонн грузов, а объем контейнерных перевозок ж/д транспортом в сообщении с Ираном и далее в направлении Южной Азии, Африки и Ближнего Востока вырос на 60%.

▶️К 2030 году необходимо увеличить авиационную подвижность населения не менее чем на 50% и довести долю отечественных самолетов в парке российских перевозчиков до 50%. Важно обеспечить приоритетную поддержку сертификации новых самолетов. В декабре 2025 года сертифицирован Ту-214, на финальной стадии – Ил-114, в процессе – сертификация самолетов Суперджет и МС-21 с отечественными двигателями ПД-8 и ПД-14.

▶️Введен новый класс воздушного пространства «Н», уникальный тем, что позволяет летать на высотах до 150 метров и устанавливать маршруты для беспилотников на высотах до 3050 метров.

▶️В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» развивается Северный морской путь. По плану к 2030 году грузопоток здесь достигнет от 70 до 109 млн тонн. Для аварийно-спасательной готовности построены 3 буксирно-спасательных судна ледового класса.

▶️Завершили проекты в морских портах в Мурманске, Усть-Луге и Ванино. Совокупная мощность терминалов выросла на 25 млн тонн. На реке Дон состоялась тестовая проводка судна через построенный шлюз Багаевского гидроузла, а на Волге продолжается реконструкция Городецкого.

«Президент обозначил ряд безусловных приоритетов для транспортной отрасли на ближайшие годы. Нужно продолжать работу строго соблюдая утвержденные планы и графики. Хочу поблагодарить за достигнутые результаты Андрея Никитина, его заместителей, руководителей федеральных служб и агентств, подведомственных организаций и всех сотрудников Министерства. Желаю вам дальнейших успехов на благо отрасли и страны», — отметил Виталий Савельев.

#авиа #жд #рекаморе #этc

🦅Минтранс в MAX

Минтранс достиг плановых показателей по нацпроектам «Эффективная транспортная система» и «Беспилотные авиационные системы»

Вице-премьер Виталий Савельев выступил на итоговом заседании коллегии Минтранса России.

Основные моменты:

▶️На тестовом участке от Зеленограда до Твери на ВСМ Москва – Санкт-Петербург полностью развернуты строительно-монтажные работы. В следующем год здесь начнутся испытания отечественного высокоскоростного поезда. Всего на ВСМ задействовано более 20 тыс. строителей и 10 тыс. единиц стройтехники.

▶️ Провозная способность Восточного полигона достигла 180 млн тонн. По МТК «Север – Юг» перевезли около 21,5 млн тонн грузов, а объем контейнерных перевозок ж/д транспортом в сообщении с Ираном и далее в направлении Южной Азии, Африки и Ближнего Востока вырос на 60%.

▶️К 2030 году необходимо увеличить авиационную подвижность населения не менее чем на 50% и довести долю отечественных самолетов в парке российских перевозчиков до 50%. Важно обеспечить приоритетную поддержку сертификации новых самолетов. В декабре 2025 года сертифицирован Ту-214, на финальной стадии – Ил-114, в процессе – сертификация самолетов Суперджет и МС-21 с отечественными двигателями ПД-8 и ПД-14.

▶️Введен новый класс воздушного пространства «Н», уникальный тем, что позволяет летать на высотах до 150 метров и устанавливать маршруты для беспилотников на высотах до 3050 метров.

▶️В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» развивается Северный морской путь. По плану к 2030 году грузопоток здесь достигнет от 70 до 109 млн тонн. Для аварийно-спасательной готовности построены 3 буксирно-спасательных судна ледового класса.

▶️Завершили проекты в морских портах в Мурманске, Усть-Луге и Ванино. Совокупная мощность терминалов выросла на 25 млн тонн. На реке Дон состоялась тестовая проводка судна через построенный шлюз Багаевского гидроузла, а на Волге продолжается реконструкция Городецкого.

«Президент обозначил ряд безусловных приоритетов для транспортной отрасли на ближайшие годы. Нужно продолжать работу строго соблюдая утвержденные планы и графики. Хочу поблагодарить за достигнутые результаты Андрея Никитина, его заместителей, руководителей федеральных служб и агентств, подведомственных организаций и всех сотрудников Министерства. Желаю вам дальнейших успехов на благо отрасли и страны», — отметил Виталий Савельев.

#авиа #жд #рекаморе #этc

🦅Минтранс в MAX

Системность и прозрачность — ключевые ориентиры развития водного транспорта

Состоялось совместное заседание итоговой коллегии Росморречфлота и Общественного совета при агентстве с участием Министра транспорта Андрея Никитина, советника Президента Игоря Левитина и Председателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгения Москвичева.

«Мы должны в режиме реального времени отслеживать каждое судно, его техническое состояние, судовладельца, груз и маршрут перевозки. Такую же детальную картину нужно сформировать по инфраструктуре: провести инвентаризацию и создать электронный реестр речных портов, обеспечить прозрачный мониторинг состояния внутренних водных путей и гидротехнических сооружений»,

– отметил Андрей Никитин.

«Росморречфлот продолжает работу по повышению эффективности и развитию морского и внутреннего водного транспорта, обеспечению безопасности судоходства, цифровизации транспортного комплекса – эти и другие задачи ставит перед нами руководство страны, в том числе в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система», федеральных проектов и государственных программ»,

– подчеркнул руководитель агентства Андрей Тарасенко.

Главное:

• В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» планируется провести работы в 15 морских портах и обеспечить прирост мощностей на 225 млн тонн к 2030 году. В 2025 году уже достигнут рост в 25 млн тонн при плане в 17. Реализованы проекты в Мурманске, Усть-Луге, Эльге. В 2026 году нужно нарастить мощности портов на Северо-Западе и Дальнем Востоке.

• Продолжается обновление флота. По заказам агентства в 2025 году приняли 4 морских судна, а также 7 речных. Еще 43 передано в лизинг в рамках программ ГТЛК.

• Важное направление – цифровизация перевозок. К 2028 году необходимо внедрить электронные перевозочные документы для речных перевозок.

• В 2025 году объем перевалки грузов в морских портах составил почти 861 млн тонн. Порты Дальневосточного бассейна показали рост на 6,6% (252,1 млн тонн). Объем перевозок внутренним водным транспортом превысил 90,6 млн тонн. Существенный рост зафиксирован в Двинско-Печорском бассейне (+56,3 %).

• Развиваются мультимодальные логистические центры на базе речных портов. В Якутии введен «Нижний Бестях» (+13,5% грузооборота), Свияжский логистический центр увеличил перевалку сельхозпродукции до 223 тыс. тонн.

• Растет спрос на пассажирские перевозки. В 2025 году речным транспортом перевезено более 12,9 млн человек.

#рекаморе #этс

🦅Минтранс в MAX

Современная инфраструктура – ключ к развитию речного туризма на Волге

В Костроме прошло совещание по развитию внутреннего водного туризма в регионах Волжского бассейна под руководством председателя Морской коллегии РФ, помощника Президента Николая Патрушева. В нем принял участие замминистра Александр Пошивай.

Участники обсудили меры по повышению комфорта и качества услуг. Для этого:

▶️строятся современные комфортные круизные суда. После 30-летнего перерыва в эксплуатацию введены три новых лайнера: «Мустай Карим», «Золотое кольцо» и «Аурум». В планах на 2026-2028 годы – запуск еще четырех судов;

▶️улучшается причальная инфраструктура. Региональные власти реализуют программы по развитию водного транспорта, которые направлены на обслуживание пассажирских маршрутов и стимулирование туристического потока;

▶️в рамках проекта «Речные магистрали» развиваются скоростные перевозки по Волге. Особое внимание уделяется устранению ограничивающих участков на водных путях. В 2025 году завершена реконструкция судоходных шлюзов Самарского гидроузла. В этом году в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» ведется реконструкция Городецкого гидроузла и продолжается строительство Багаевского.

#рекаморе #этс

🦅Минтранс в MAX

Минтранс возродил знаки различия на форменной одежде работников речного транспорта

Министр транспорта Андрей Никитин подписал приказ, который вносит важные изменения в форменную одежду и знаки различия сотрудников Росморречфлота и подведомственных ему организаций.

Согласно приказу теперь для сотрудников, задействованных в управлении госимуществом в сфере речного транспорта и оказании госуслуг, верхний галун нарукавного знака различия образует сверху посередине угол вершиной вверх и длиной стороны 35 мм. Для руководителя и остальных работников нарукавный знак различия образует квадратную петлю длиной стороны 35 мм.

Решение Минтранса возрождает форменные знаки различия представителей речного флота с учетом отраслевых особенностей, подчеркивая статус и уникальность профессии речников, а также сохраняя традиции отрасли.

#КадрыТранспорта #рекаморе #законодательство

🦅Минтранс в MAX

Андрей Никитин: порты Балтики — ключевая артерия России, требующая приоритетного внимания

По поручению вице-премьера Виталия Савельева глава Минтранса посетил Санкт-Петербург и Ленинградскую область, где лично проконтролировал ситуацию на Финском заливе. В морском порту «Большой порт Санкт-Петербург» Андрей Никитин провел расширенное совещание Штаба ледокольных проводок.

▶️Главное:

• Ледовая обстановка в восточной части Финского залива этой зимой оказалась тяжелее прогнозов, при этом навигация обеспечивается в штатном режиме: выполнена проводка более 2000 судов, время ожидания — в пределах плановых значений.

• В заливе работает ледокольная группировка: 6 линейных и 7 портовых ледоколов; дополнительно привлечены ледокол «Мурманск» и атомный ледокол «Сибирь», который выполнил более 80 проводок.

• В марте–апреле ожидается активное разрушение ледового покрова, возможен и дрейф судов и подвижки льда. Минтранс поставил задачу не допустить снижения грузооборота в этот период.

• Речь идет о шести портах Финского залива: «Большой порт Санкт-Петербург», «Пассажирский порт Санкт-Петербург», Приморск, Выборг, Высоцк и Усть-Луга; их совокупная мощность на начало 2026 года — 390,7 млн т, перевалка по итогам прошлого года — 238,8 млн т.

• Штаб проводок работает круглосуточно: анализирует информацию о местонахождении судов, их скорости и курсе, находится на связи с капитанами. На основе спутниковых данных и специализированных ледовых карт собирает данные о состоянии льда.

• Глава Минтранса поблагодарил коллег за слаженную работу. По итогам сезона принято решение формировать расстановку ледоколов в апреле, а не осенью, чтобы более точно определять нужное количество и обеспечивать их оперативную доступность в случае нештатных ситуаций.

🚁После совещания Андрей Никитин совершил облет акватории, осмотрел с воздуха морские порты Усть-Луга, Высоцк и Приморск. В Усть-Луге министру доложили о работе морского отгрузочного терминала «Ультрамар». Также глава Минтранса посетил самый мощный в мире дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин».

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX

🛳Почти 6,5 тыс. судов прошли подводный осмотр на наличие угроз в 2025–2026 годах

Замминистра Александр Пошивай принял участие в Морской коллегии под председательством помощника Президента Николая Патрушева. В своем выступлении он рассказал об организации осмотров подводной части судов на наличие подозрительных предметов или взрывных устройств.

Эта работа ведется с февраля 2025 года для защиты объектов транспортной инфраструктуры и судов, следующих в Россию из иностранных портов.

Минтранс совместно с Росморречфлотом и Росморпортом проделали в этом направлении большой комплекс работ, который позволил повысить защищенность транспортного комплекса в морских портах от незаконных вмешательств.

Как была организована такая работа — в наших карточках ⬆️

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX

🛳С Днем мореходных и высших мореходных училищ!

Сегодня, 5 марта, мы отмечаем праздник тех, кто связал свою жизнь с морем, и тех, чьим призванием стало воспитание будущих специалистов морского транспорта России.

Этот праздник официально установлен приказом Наркома морского флота № 95 в феврале 1946 года. Однако сам фундамент «мореходок» с ротной системой и курсантскими погонами закладывался в суровом 1944-м как ответ на вызовы Великой Отечественной войны.

Листайте карточки, чтобы погрузиться в историю создания системы, которая уже более 80 лет выпускает профессионалов мирового уровня.

Поздравляем ветеранов, преподавателей и курсантов! Желаем всегда держать верный курс, а в душе сохранять верность морскому братству!

#рекаморе #КадрыТранспорта | Росморречфлот

🦅Минтранс в MAX

⚡Российский газовоз атакован в Средиземном море

3 марта в непосредственной близости от территориальных вод государства-члена Евросоюза Республики Мальта совершена атака на российское судно — газовоз «Арктик Метагаз». Танкер следовал с грузом, оформленным по всем международным правилам, из порта Мурманск. Нападение на него совершено, предположительно, с побережья Ливии безэкипажными катерами Украины.

Благодаря слаженным действиям мальтийских и российских спасательных служб все 30 членов экипажа, граждане России, спасены.

❗️Произошедшее квалифицируем как акт международного терроризма и морского пиратства, грубейшее нарушение основополагающих норм международного морского права.

Подобные преступные действия, совершаемые при попустительстве властей государств-членов Евросоюза, не должны оставаться без оценки со стороны международного сообщества.

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX

🛳 С начала зимней навигации в Финском заливе обеспечена проводка 1880 судов
 
За сутки в пять российских морских портов на Балтике проведено 35 судов. Ледокольные проводки осуществляются в рабочем режиме, время ожидания проводок не превышает плановое. Особое внимание уделяется проводке судов, доставляющих социально-значимые грузы.

Проход судов обеспечивает ледокольная группировка из 12 дизель-электрических и одного атомного ледокола. Их работу и формирование караванов круглосуточно координирует штаб ледовых операций при Администрации морских портов Балтийского моря. Учитываются сводки о погодных условиях, регулярно поступающие от Росгидромета.

Ледовая обстановка в Финском заливе по-прежнему оценивается как умеренно-тяжелая – акватория на 80% покрыта льдом. Сохраняется возможность подвижек ледяных полей, представляющих опасность для судоходства. Толщина льда – до 25-30 см. Ледообразование продолжается, по прогнозам в марте оно будет менее интенсивным.

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX

🛳 Минтранс продолжает отслеживать ситуацию с российскими судами в зоне конфликта

В условиях эскалации конфликта на Ближнем Востоке Минтрансом России совместно с Росморречфлотом обеспечено оперативное получение информации о судах под флагом РФ, находящихся в зоне конфликта – в настоящее время их 32.

С использованием каналов спутниковой связи до всех судов была доведена оперативная информация и рекомендации по действиям в сложившихся обстоятельствах. С судами поддерживается постоянная связь, в автоматическом режиме каждый час ведется контроль местоположения судов.

Происшествий с судами под флагом РФ в этом районе не зафиксировано.

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX

❗️Российские суда проинформированы о рисках следования в порты Ирана

Минтрансом РФ идентифицировано 31 судно под российским флагом, находящееся в зоне конфликта. Из них в Персидском заливе – пять судов, два в Средиземном море в районе Израиля, 24 – в Каспийском море.

Главным морским спасательно-координационным центром Росморречфлота передается предупреждение всем судам о рисках следования в порты Ирана.

Установлена связь с Ситуационно-кризисным центром МИД России в части взаимодействия по всем вопросам судоходства.

Ведется работа с судами под российским флагом в районе Ормузского пролива, Персидского и Оманского заливов.

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX

🛳«Ермак»: первый в мире арктический ледокол

28 февраля в России отмечают День Арктики, или, как его еще называют, День Холода.

Праздник установлен в 2011 году по инициативе Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова, Центра «Арктические инициативы», региональных властей Архангельской области и Ненецкого автономного округа, а также общественных организаций. Он приходится на конец календарной зимы – 28 февраля (или 29 февраля в високосный год).

Сегодня российский ледокольный флот насчитывает 43 корабля, из которых 8 – атомные ледоколы. К 2030 году планируется пополнение: 14 новых ледоколов и 9 танкеров ледового класса. Среди них особое место занимают атомные ледоколы серии 22220 «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград», создаваемые в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

Но все началось с «Ермака» – первого в мире арктического ледокола, с которого ведет свою историю российский арктический флот. Листайте карточки и узнайте 8 исторических фактов о легендарном судне ⬆️

▶️Больше фактов в нашей статье на Дзене.

#ИсторияТранспорта #рекаморе #этс

🦅Минтранс в MAX

🛳На Балтике обеспечены ритмичные ледокольные проводки судов

Ледовую обстановку и вопросы судоходства в Финском заливе обсудили на совещании под руководством министра транспорта Андрея Никитина с участием Росатома, Росморречфлота, Росморпорта и портовых администраций.

При Администрации морских портов Балтийского моря 24/7 работает оперштаб, координирующий работу ледоколов и проход караванов. Для составления графиков проводок крупных судов Минтрансом налажена работа с Минпромторгом и Минэнерго.

Глава ведомства подчеркнул, что ситуация в Финском заливе рабочая. Были заранее предприняты меры, позволяющие обеспечить необходимый грузооборот даже в случае ухудшения ледовой обстановки.

«Проводку судов сейчас обеспечивают 12 дизель-электрических ледоколов Росморпорта, вчера в Финский залив прибыл дополнительный, «Мурманск». В эту навигацию мы также согласовали с коллегами из Росатома привлечение атомного ледокола «Сибирь». Благодарю главу госкорпорации Алексея Лихачёва за оперативную помощь», – сказал министр.

Атомоход работает в порту Приморск и проводит нефтеналивные танкеры-стотысячники. Ледокол проекта 22220 оставляет за собой широкий канал, что повышает эффективность проводок в условиях плотных льдов. Еще три таких судна сейчас строят по нацпроекту «Эффективная транспортная система».

Всего с начала года в порты Финского залива проведено 1437 судов. Особое внимание уделяется проводке судов, доставляющих социально-значимые грузы, в том числе на линии Усть-Луга – Балтийск.

#этс #рекаморе | Видео: Росатом

🦅Минтранс в MAX

На перевозку пассажиров в Азово-Черноморском бассейне выделено более 216 млн рублей

Росморречфлот завершил отбор получателей субсидий на скоростные пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне, включая маршрут Сочи – Сухум, в 2026 году. Поддержку в 216,7 млн рублей получат три организации водного транспорта.

Из них 80,8 млн рублей будет направлено компании – организатору перевозки пассажиров на морских скоростных судах по линии Сочи – Сухум. На маршруты между Новороссийском, Геленджиком и Сочи в этом году выделено 135,9 млн рублей.

В прошлом году перевозчики получили 135,5 млн рублей субсидий и обеспечили перевозку перевозку более 18 тыс. пассажиров.

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX

Сухогруз «Каспийский берег» передали заказчику на верфи ОСК

На класс РС в Астраханской области завершается постройка универсального сухогрузного судна «Каспийский берег» проекта RSD49. Сегодня здесь состоялась торжественная церемония подъема флага.

Особенность судов этого проекта - наличие большого среднего трюма длиной 52 м. Это позволяет им перевозить по реке и морю негабаритные и крупногабаритные грузы, включая генеральные, навалочные, лесные, зерновые, а также опасные. Такие сухогрузы могут эффективно работать в условиях Каспийского, Средиземного, Черного, Балтийского, Белого и Северного морей.

Судно успешно прошло весь комплекс необходимых испытаний и будет эксплуатироваться на Каспии.

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX