Под постом про проездные у меня спрашивали про варианты в регионе Кансай, и я вот че вспомнила - я видела такие вот проездные во всяких городских пассах, и выглядит так как будто в них даже есть смысл.

Например, есть по Осаке на klook - не знаю почему, но под конец года именно там какие-то толковые вещи)) - так вот, там есть Klook Pass Kansai, который стоит 5520¥. За эти деньги вы можете выбрать 3 билета/места из списка, которыми сможете воспользоваться. И вот в этом списке есть трёхдневный JR Kansai Mini Pass (стоимостью в 3000¥). Если вы хотели бы примерить кимоно, то в пассе есть вариант Kyoto Kimono and Yukata Rental at Kimono Miyabi Kyoto (стоимость 2500¥). А третьим вариантом можно выбрать, например, Umeda Sky Building (2000¥) или поход в Solaniwa Onsen (обычная стоимость 3630¥) или Limousine Bus в Kansai Airport (1800¥). В любом случае выходит выгодно. Но только если вы реально хотите кимоно, смотровую или онсен.

В Токио с такими пассами всё куда печальнее. Там есть Klook Pass Greater Tokyo, но стоит он 6600¥, и за эти деньги можно выбрать только 2 активности. Причём из действительно "дорогих" там, чтобы отбить стоимость, есть только Hop-On Hop-Off Tokyo Bus за 4800¥ и всякие парки типа Moominvalley (3900¥), Sanrio Puroland (3600¥), Joypolis (5000¥) или Yomiuriland (5500¥). Но мне кажется, что туристы редко доезжают до этих парков. Если вы именно такой турист - то имейте в виду, вам такой пасс будет супер выгоден!
А что реально может пригодиться простым смертным - это подъем на Tokyo Skytree, и вот тут как будто входит даже самая верхняя смотровая, или же есть еще на выбор Tokyo Tower (но там включен только первый этаж за 1500¥). В общем, если вы любитель hop-on-hop-off автобусов, то можно глянуть этот вариант.

Пасс Tokyo Enjoyment Week Pass на трипкоме показался как будто еще менее интересный, хотя стоит он 6000¥ и включает 3 активности на выбор. Но иногда это активности из разряда скидка в 1000йен в каком-то кафе. Из интересного там лимузин-бас из Нариты в центр, 5 поездок в парке аттракционов Tokyo Dome City, посещение онсена Hakone Kowakien Yunessun, токийский леголенд. В общем надо очень постараться, чтобы найти что-то стоящее, что отобьет стоимость. Интересно, на кого рассчитаны такие предложения.

А вот Have Fun in Kansai Pass выглядит интереснее, т.к. стоит всего 2339¥, и тоже включает 3 активности. Можно выбрать билет на Umeda Sky Building, который обычно стоит 2 тыщи, и другие активности можно сказать обойдутся на халяву. А там, кстати, тоже есть и Леголенд, и Соланива онсен, и башня Цутенкаку. Короче, если вы вдруг собирались во все эти места, тогда есть смысл в таком пассе.

Не хотела так углубляться в эту тему, не знаю как опять получился длинющий пост)) Но вы, короче, имейте в виду, что есть и такой вариант экономить в Японии, если вы любитель всяких подобных активностей.

Если вдруг пользовались такими пассами, расскажите плизззз! Если нет - то пишите тогда в комментариях, о чем было бы интересно почитать?

#lesendrella_japan
👍 20 16🔥 41 1
2.6K (1.6%)

По теме

Похожие посты

Аэропорт Денвера нашел радикальное решение для переполненных поездов: пешком через туннели

Аэропорт Денвера решил разгрузить перегруженную систему поездов между терминалами необычным способом. С 2027 года часть существующих багажных туннелей под аэропортом переоборудуют в пешеходные переходы. Это позволит пассажирам ходить между терминалами A-B и B-C вместо переполненных поездов. Решение не требует дорогостоящих работ, так как туннели уже есть. За последние годы Денвер инвестировал более 75 миллионов долларов в модернизацию поездной системы, но проблемы с надежностью и переполненностью остаются. Новые пешеходные туннели станут альтернативой и резервной опцией при сбоях поездов. Мэр Денвера Майк Джонстон назвал это большой победой для путешественников, а авиакомпании United и Southwest приветствовали инициативу.

Paddle Your Own Kanoo | Original
15
Около трети наших подписчиков признались, что любят отдыхать в недавно открывшихся отелях. «Новые номера очень классно пахнут!» – написал один из участников обсуждения. Еще 31% готов бронировать такие гостиницы ради выгодных цен на старте продаж.

В то же время каждый десятый участник опроса заявил, что никогда не выберет новый отель. Туристов смущают возможные недоделки, «сырой» сервис и необустроенная территория. Многие считают, что гостинице нужно хотя бы 2–3 месяца после открытия, чтобы наладить работу. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
😁 5👍 4 3💯 1
6.1K (0.2%)
JSX запускает новые полусубсидированные рейсы из Скоттсдейла в Кабо — от $499

Авиакомпания JSX начинает предлагать новые полусубсидированные рейсы между Скоттсдейлом (Аризона) и Кабо-Сан-Лукасом (Мексика). Стартовая цена билета составляет $499. Это отличная новость для путешественников, ищущих доступные варианты перелетов в популярный мексиканский курорт. Полусубсидированные рейсы JSX предлагают больше комфорта и удобства по сравнению с традиционными авиалиниями, но по более доступным ценам, чем полностью приватные чартеры.

Ryan Smith | Original
12
Знаете такой фильм – «Трудности перевода? Там ещё в главных ролях Билл Мюррей и Скарлетт Йоханссон.

Старенький такой фильмец, но лично мне очень нравится. Пересматривал в этом году и вам тоже рекомендую.

Так вот действие там происходит в Японии и главный герой страну эту не понимает и не принимает: он – европеец, а вокруг совсем неблизкая ему Азия. Такая прям высококонцентрированная.

Там ещё любовная линия непростая, но это уже другая история. Так вот в том числе в фильме обыгрывается чудовищное различие между английским и японским языками.

И вот со мной тоже случились тут в Корее «трудности перевода»😁

Заселился я в совершенно изумительный гестхаус на острове Коджедо на 3 ночи. Выкачу скоро рум-тур на усладу глаз ваших.

Хозяин очень гостеприимный, но ни слова не говорит по-английски. Правда, хорошо освоил онлайн переводчик на телефоне: наговаривает туда и показывает тебе экран. Ну, и ты в ответ так же. Рабочая схема.

И, вот, на второй день он наговаривает в телефон: «давай сегодня в 2 часа дня я тебя на своей машине свожу бесплатно в одно интересное место». Ну, от таких предложений не отказываются. Едем.

Приезжаем к какому-то лесу, он глушит машину, мы выходим и он заговорщицки наговаривает в телефон дальше: «Это место знают только местные! Туристы тут не бывают».

Ок, градус моей любопытности повышен. Затем мы подходим к тропинке, ведущей в какие-то глухие кусты, он снова говорит по-корейски в телефон и показывает мне фразу на русском, от которой слегка шевельнулись волосы на лысине моей:

«Сейчас будет Великий путь испражнений, но затем будет хорошо!»

И машет, мол, пойдём в кусты.

Возможно, это последняя фраза, которую я ожидал прочитать в этот момент и не сказать, что сильно заманчиво, правда?

Смущало ещё присутствие прилагательного «Великий», написанного именно с большой буквы. С другой стороны, если там прямо он совсем «Великий» будет, то я смогу ему оставить это в отзыве на Букинге…

Ну, наверное, смогу… Если перенесу это величие. Короче, любопытство победило и я ступил за ним на тот путь.

На самом деле, конечно, я догадывался, что Google кривожопо перевёл корейские иероглифы на русский и там имелось ввиду что-то чуть-чуть другое, но вот насколько именно чуть-чуть, временно оставалось загадкой!

В итоге оказалось, что там метров 50 карабкания по камням и кореньям до красивой смотровой. И он именно это хотел донести:)

А ещё он на этой смотровой сказал, что в самую ясную погоду оттуда видно Японию. И я сразу вспомнил Билла Мюррея.
#поюжнойкореебюджетно
102😁 81👍 331 1🐳 1❤‍🔥 1
1.8K (12.0%)
Доброе утро, ребят!

Кто о чём, а я с утра пораньше опять про еду. Не знаю, будет ли кому-то это интересно, но считаю своим долгом поделиться, как бюджетно и ну оооочень вкусно можно поесть в Китае (на примере Даляня).

⬇️Вот такой обед:

🔵Набор сашими (прям свежачок, при нас разделывали рыбку) – 50 юаней

🔵Набор суши28 юаней

🔵Утка по-пекински20 юаней

Итого: 98 юаней на двоих за вкуснейший обед.

Сашими были настолько хороши, что мы потом возвращались за ними ещё несколько раз в другие дни.

Утка тоже весьма неплохая – и всё как полагается: блинчики, фирменный соус, огурчики для хруста и впридачу кости для бульона. Мясо нежное, уплели за обе щёки.

Суши – на троечку. Скорее всего, потому что на фоне сашими из лосося угорь и другая рыба в них, конечно, проигрывала.

В другие дни на этом же фудкорте брали:
🕙Разные шашлычки за 10–15 юаней
🕙Таз лагмана с говядиной за 25 юаней

И к чему я это всё рассказываю так рано утром? Да просто потому, что питаться на фудкортах в Китае – кажется, лучший способ вкусно и недорого пробовать разные интересные блюда.

🔯А на нашем фудкорте мало того, что вкусно, так ещё и красиво очень было. Про него чуть позже напишу отдельно – с точкой на карте и фотографиями, всё как полагается.

💛А пока просто желаю вам беззаботной, лёгкой и уже почти летней среды!

#Далянь #Китай
🔥 24👍 83 3
832 (4.2%)
Scene+ теперь доступна на всех АЗС Shell по всей стране

Программа лояльности Scene+ официально запущена на сетях АЗС Shell по всей стране. Это означает, что путешественники и водители теперь могут накапливать баллы при заправке на станциях Shell, интегрируя программу в свою стратегию сбора миль и поинтов. Scene+ предоставляет возможность получать награды за повседневные покупки топлива, что может быть полезно для канадских путешественников, которые ищут дополнительные способы накопления баллов для авиабилетов и отелей.

Jason Lee | Original
16