Под постом про проездные у меня спрашивали про варианты в регионе Кансай, и я вот че вспомнила - я видела такие вот проездные во всяких городских пассах, и выглядит так как будто в них даже есть смысл.

Например, есть по Осаке на klook - не знаю почему, но под конец года именно там какие-то толковые вещи)) - так вот, там есть Klook Pass Kansai, который стоит 5520¥. За эти деньги вы можете выбрать 3 билета/места из списка, которыми сможете воспользоваться. И вот в этом списке есть трёхдневный JR Kansai Mini Pass (стоимостью в 3000¥). Если вы хотели бы примерить кимоно, то в пассе есть вариант Kyoto Kimono and Yukata Rental at Kimono Miyabi Kyoto (стоимость 2500¥). А третьим вариантом можно выбрать, например, Umeda Sky Building (2000¥) или поход в Solaniwa Onsen (обычная стоимость 3630¥) или Limousine Bus в Kansai Airport (1800¥). В любом случае выходит выгодно. Но только если вы реально хотите кимоно, смотровую или онсен.

В Токио с такими пассами всё куда печальнее. Там есть Klook Pass Greater Tokyo, но стоит он 6600¥, и за эти деньги можно выбрать только 2 активности. Причём из действительно "дорогих" там, чтобы отбить стоимость, есть только Hop-On Hop-Off Tokyo Bus за 4800¥ и всякие парки типа Moominvalley (3900¥), Sanrio Puroland (3600¥), Joypolis (5000¥) или Yomiuriland (5500¥). Но мне кажется, что туристы редко доезжают до этих парков. Если вы именно такой турист - то имейте в виду, вам такой пасс будет супер выгоден!
А что реально может пригодиться простым смертным - это подъем на Tokyo Skytree, и вот тут как будто входит даже самая верхняя смотровая, или же есть еще на выбор Tokyo Tower (но там включен только первый этаж за 1500¥). В общем, если вы любитель hop-on-hop-off автобусов, то можно глянуть этот вариант.

Пасс Tokyo Enjoyment Week Pass на трипкоме показался как будто еще менее интересный, хотя стоит он 6000¥ и включает 3 активности на выбор. Но иногда это активности из разряда скидка в 1000йен в каком-то кафе. Из интересного там лимузин-бас из Нариты в центр, 5 поездок в парке аттракционов Tokyo Dome City, посещение онсена Hakone Kowakien Yunessun, токийский леголенд. В общем надо очень постараться, чтобы найти что-то стоящее, что отобьет стоимость. Интересно, на кого рассчитаны такие предложения.

А вот Have Fun in Kansai Pass выглядит интереснее, т.к. стоит всего 2339¥, и тоже включает 3 активности. Можно выбрать билет на Umeda Sky Building, который обычно стоит 2 тыщи, и другие активности можно сказать обойдутся на халяву. А там, кстати, тоже есть и Леголенд, и Соланива онсен, и башня Цутенкаку. Короче, если вы вдруг собирались во все эти места, тогда есть смысл в таком пассе.

Не хотела так углубляться в эту тему, не знаю как опять получился длинющий пост)) Но вы, короче, имейте в виду, что есть и такой вариант экономить в Японии, если вы любитель всяких подобных активностей.

Если вдруг пользовались такими пассами, расскажите плизззз! Если нет - то пишите тогда в комментариях, о чем было бы интересно почитать?

#lesendrella_japan
👍 20 16🔥 41 1
2.6K (1.6%)

По теме

Похожие посты

Ввиду ажиотажа из-за праздника удалось заселиться в первую ночь на острове лишь в отель с тревожным рейтингом 7.1 и стоимостью 2500₽.

Ну, что сказать… В целом ничего криминального, конечно, но ряд нюансов присутствовал. Зацените на видео!

С другой стороны хорошо, что за такие деньги вместо ночлега на кирпичный завод работать не отправили! Ладно-ладно, шучу: в Корее такое не практикуется.

Здесь больше по рыбным производствам.
#поюжнойкореебюджетно
😁 117👍 60 14🔥 13👌 2
4.3K (4.8%)
Доброе утро, ребят!

Кто о чём, а я с утра пораньше опять про еду. Не знаю, будет ли кому-то это интересно, но считаю своим долгом поделиться, как бюджетно и ну оооочень вкусно можно поесть в Китае (на примере Даляня).

⬇️Вот такой обед:

🔵Набор сашими (прям свежачок, при нас разделывали рыбку) – 50 юаней

🔵Набор суши28 юаней

🔵Утка по-пекински20 юаней

Итого: 98 юаней на двоих за вкуснейший обед.

Сашими были настолько хороши, что мы потом возвращались за ними ещё несколько раз в другие дни.

Утка тоже весьма неплохая – и всё как полагается: блинчики, фирменный соус, огурчики для хруста и впридачу кости для бульона. Мясо нежное, уплели за обе щёки.

Суши – на троечку. Скорее всего, потому что на фоне сашими из лосося угорь и другая рыба в них, конечно, проигрывала.

В другие дни на этом же фудкорте брали:
🕙Разные шашлычки за 10–15 юаней
🕙Таз лагмана с говядиной за 25 юаней

И к чему я это всё рассказываю так рано утром? Да просто потому, что питаться на фудкортах в Китае – кажется, лучший способ вкусно и недорого пробовать разные интересные блюда.

🔯А на нашем фудкорте мало того, что вкусно, так ещё и красиво очень было. Про него чуть позже напишу отдельно – с точкой на карте и фотографиями, всё как полагается.

💛А пока просто желаю вам беззаботной, лёгкой и уже почти летней среды!

#Далянь #Китай
🔥 15👍 63 3
492 (4.9%)
Scene+ теперь доступна на всех АЗС Shell по всей стране

Программа лояльности Scene+ официально запущена на сетях АЗС Shell по всей стране. Это означает, что путешественники и водители теперь могут накапливать баллы при заправке на станциях Shell, интегрируя программу в свою стратегию сбора миль и поинтов. Scene+ предоставляет возможность получать награды за повседневные покупки топлива, что может быть полезно для канадских путешественников, которые ищут дополнительные способы накопления баллов для авиабилетов и отелей.

Jason Lee | Original
10
За хорошим раменом в Японии всегда можно сходить в сеть Ichiran. Фото из его кабинок часто вирусятся с подписями в духе «японцы изобрели столики для одного», но ходить сюда вполне можно и вдвоем. Просто фокус тут на еде, а не на общении.

Цены тут повыше, чем бывают на районе, плюс тут подают только тонкоцу-рамен (хотя можно настраивать вкус на свой вкус) – то есть, на бульоне из свиных костей и со свининой, и довольно жирный. Если это не пугает, то стоит обязательно попробовать. За рубежом тонкоцу-рамен мало где готовят, ведь на один бульон уходит 8-18 часов, и при малой проходимости это слишком накладно.
🔥 62 246 61 1🤣 1
3.6K (2.6%)
Распродажа уже на flypobeda.ru

Настоящая выгода: курс скидок зависит лишь от дня покупки и может достигать до -15%!

Забирайте промокод KURS15 и снижайте цены на тарифы «Максимум» и «Выгодный».

✈️ Покупайте до 23:59 (МСК) 28 мая 2026 
✈️ Летите с 26 мая по 24 октября 2026 
7227 27👍 15👏 5🤩 4
57.2K (0.2%)
Вы заметили, что у нашего поколения – людей, которые застали эстетику плацкарта с запахом вареных яиц, – выработался стойкий рефлекс: есть в дороге. Если поездка длится больше часа – все, в голове щелкает тумблер. Организм такой: «Мы отъехали от дома на сорок километров. Где курица, где пирожки, завернутые в газету «Советский спорт»? Срочно!» Это уже на генетическом уровне.

Конечно, сейчас в Сапсане никто не чистит яйца – мы все цивилизованные, осознанные. Зато вы видели, с каким лицом водители на трассе М4 едят Макмаффин? Как будто это не булка с котлетой, а священный грааль. Я их понимаю.

А кофе в электричке. Покупаешь в «Старсе» обычный капучино, который пьешь каждый день на работе и вообще об этом не думаешь. Но стоит зайти с этим стаканчиком в вагон – все, жизнь удалась. Самоощущение такое, будто купишь сейчас эту электричку вместе с машинистом.

В самолетах тоже. «Курица или рыба?» – самая большая иллюзия выбора в истории человечества. Давайте признаемся, глубоко в душе нам абсолютно все равно. Мы согласимся на любое кулинарное преступление, просто потому что нам скучно лететь еще три часа. Если в транспорте предусмотрен откидной столик, на нем обязана лежать какая-нибудь еда. В фольге – отлично.

И ведь этот рефлекс невозможно победить никаким сервисом. Мы просто подсознательно пытаемся сделать любое путешествие уютным. Можно пересесть из плацкарта в Сапсан, заменить растворимый кофе на латте на кокосовом. Но внутри мы все те же дети, которые ждут, когда поезд наконец тронется, чтобы мама разрешила достать вареное яйцо и пирожок.
💯 93😁 43 32🔥 5💔 42 2
1.8K (10.1%)