🥙Не, я всё-таки не могу об этом молчать, ну какой же тут рай в плане доставок ближневосточного хрючева. Вот недавно жаловался на Талабат. А есть жемчужины и в нём!

🇱🇧Нашёл ливанскую жральню на другом конце города с плоской скидкой в 35% на всё. Например, фалафель со скидкой тут стоит 0.165 KWD или $0.55, почти как на рынке Триполи! Да, оттуда дорого доставлять, но у меня же бесплатные первые 4 доставки. Вот и заказал.
🌚А в конце ещё нашёл один баг, который скинул ещё 20% с заказа. Вот он: по промокоду MASTERCARD вам должны скинуть 20% при оплате премиальными картами Mastercard, выпущенными в Кувейте. Но кто-то продолбался с валидацией. И после первой ошибки оплаты вам выдаст ошибку, но цену не поднимет. Можно будет оплатить заказ со скидочной ценой любым удобным способом.

🕌В итоге, ужин и завтрак вышел в 1.483 (гусары молчать) KWD. Или $4.9. И то больше половины чека — это напиток лабан. Ну не нравятся мне газировки, а вот арабская кисломолочка — заходит.
В голове теперь бесконечно крутится композиция ВИА Ансамбль Христа Спасителя и Мать Сыра Земля — «По Православным Мечетям Твери». Рамадан Карим. Благодать.

#Антон_и_Кувейт

Обещал рассказать вам про главное блюдо Кении — угали.

Это плотная каша из кукурузной муки грубого помола. Без специй и без сантиментов.
Варят в огромных котлах, долго и упорно мешают. Потом торжественно переворачивают на блюдо — как торт, только без свечек.

Всё, что кладётся рядом, называется сукма. Это может быть мясо, рыба, курица, фасоль, капуста, шпинат, зелёный горошек, бобы.

В Восточной Африке угали едят каждый день — вместо хлеба, вместо гарнира, вместо «а что у нас сегодня».

Едят руками. Отламывают кусочек, скатывают шарик, большим пальцем делают углубление — получается съедобная ложка. Ею захватывают сукму — и в путь.

Мой фаворит — угали с дикорастущей травой мучунга. Лёгкая горчинка, характер и ощущение, что ты ешь что-то настоящее, а не туристическое. Растёт не везде, поэтому считается деликатесом.

Порция угали с сукмой стоит от 1️⃣5️⃣0️⃣ шиллингов ($1.2 или 110 ₽).

Каждый день есть угали я не готов.
Но иногда можно, хотя бы на один ужин почувствовать себя местным.

Brussels Airlines представила новый самолёт в своей коллекции Belgian Icons — на этот раз посвящённый приключениям Тинтина на Луне.

Airbus A320 с бортовым номером OO-SNJ совершил первый коммерческий рейс 13 февраля, отправившись из Брюсселя в миланский аэропорт Линате.

Тинтин — один из главных культурных символов Бельгии. Художник Эрже создал его в 1929 году, и с тех пор юный репортёр в гетрах стал частью национальной идентичности страны наравне с вафлями и Писающим мальчиком. Комикс переведён на десятки языков и известен по всему миру — так что выбор героя для самолёта, который летает по всей Европе, выглядит вполне логично.

Ливрея разработана совместно с Tintinimaginatio. Из нескольких концепций выбрали лунную тему. Фон переходит от тёмно-синего к чёрному, персонажи изображены в невесомости. Два борта самолёта решены по-разному: на одном — Тинтин с Луной, на другом — Снежок и капитан Хэддок. А на брюхе фюзеляжа — лунная ракета, которая теперь будет по-настоящему взлетать и приземляться каждый день.

Сюжет развивается и внутри самолета. Пол застелен ковром с космическими мотивами. Багажные полки превращены в комикс: ракета стартует с Земли, пролетает мимо астероидов. На переборках снова появляются Тинтин, Снежок и близнецы Дюпоны. А также цитата Эрже, написанная его рукой: «Если достаточно долго верить в свои мечты, человек превращает их в реальность». Эту фразу художник написал в 1969 году, когда Нил Армстронг ступил на Луну.

Первый Тинтин-самолёт — «Ракхэм» (OO-SNB) — появился ещё в 2015 году и до сих пор считается одним из самых фотографируемых воздушных судов в мире. Он будет летать до 2027-го. Новый самолёт продолжает эту историю — и, по словам CEO Tintinimaginatio Ника Родвелла, станет первым шагом к столетию Тинтина, которое отметят 10 января 2029 года.

Саграда Фамилия в Барселоне достигла проектной высоты в 172,5 метра — ещё в прошлом году храм Антонио Гауди стал самым высоким в мире, а 20 февраля на центральную башню установили финальный элемент.

Тем временем работы на южном фасаде продолжаются. Строительство храма ведётся с 1882 года, возможно, на нашем веку доделают. #Испания #храмы