Внимание! В эфир вернулся канал Mr. Just’s Hotel — любимого отеля Овцы Бориса в Зеленоградске.

И вернулся с напоминанием о том, что некоторые отели запоминаются не размером номера и не завтраком. Mr. Just’s Hotel расположен в историческом особняке семьи Юст, который помнит ещё времена Кранца — курортного городка на берегу Балтики задолго до того, как он стал современным Зеленоградском.

Овца Борис вообще питает слабость к таким местам. Где скрип старой лестницы иногда рассказывает о прошлом больше, чем целая экскурсия. А атмосфера оказывается тем самым фактором, который невозможно скопировать ни ремонтом, ни новым дизайном.

И да, приятно видеть, что любимые отели иногда возвращаются не только в планы путешествий, но и обратно в Telegram.

#mrjusts

От закатов Балтики до рассветов Камчатки — одна страна, где всё такое разное, но близкое и родное

В летнем сезоне Группа «Аэрофлот» связывает 65 городов России, выполняя полёты по 161 маршруту. За каждым направлением — тысячи историй, встреч и удивительных открытий.

С Днём России! Пусть просторы нашей Родины вдохновляют, воздушные мосты — объединяют, а каждый полёт наполняет сердце теплом 🧡

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

В Radisson Blu Калининград придумали интересный компромисс для людей, которые не готовы полностью уехать “в лес и тишину”, но уже слегка устали от собственного календаря встреч. Живёшь в центре Калининграда, а потом уезжаешь на Балтику в Nordic SPA слушать море и делать вид, что жизнь наконец замедлилась.

Вообще Балтийский детокс — очень точное название. Потому что Балтика умеет лечить человека простыми вещами: ветром, серым небом, холодным воздухом и ощущением, что тебе впервые за месяц не нужно срочно отвечать на сообщение “есть пара минут созвониться?”.

Овца Борис считает, что калининградский luxury сегодня вообще строится вокруг одной простой идеи: дать человеку возможность немного исчезнуть.

#radissonkaliningrad

Они отвечают за безопасность судоходства на Балтике

Балтийский филиал «Морспасслужбы» работает с 1959 года и сегодня входит в число ключевых структур Морской спасательной службы России. Специалисты подразделения выполняют аварийно-спасательные, водолазные, экологические и подводно-технические работы в одном из самых сложных и интенсивных по судоходству морских бассейнов страны.

В работе филиала используются современные технологии: беспилотные летательные аппараты помогают проводить экологический мониторинг и поисково-спасательные операции, а телеуправляемые необитаемые подводные аппараты применяются при обследовании дна, подводных сооружений и на объектах морской инфраструктуры.

Развитие Северного морского пути – одна из задач нацпроекта «Эффективная транспортная система». Работа «Морспасслужбы» на этом направлении имеет особое значение. В таких условиях требуется точная координация, современная техника и постоянная готовность к действию.

Подробнее о работе Балтийского филиала в нашем ролике ⬆️

#этс #рекаморе

🦅Минтранс в MАКС

50 лет назад на ледоколе «Красин» был торжественно поднят флаг

За десятилетия службы судно прошло тысячи миль, работало на Северном морском пути, в Антарктиде, на Балтике и в Охотском море, а по итогам 2024 года экипаж был признан лучшим во ФГУП «Росморпорт» за работу на трассах СМП.

Поздравляем коллег с юбилеем и делимся историей легендарного судна ⬆️

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX

Андрей Никитин: порты Балтики — ключевая артерия России, требующая приоритетного внимания

По поручению вице-премьера Виталия Савельева глава Минтранса посетил Санкт-Петербург и Ленинградскую область, где лично проконтролировал ситуацию на Финском заливе. В морском порту «Большой порт Санкт-Петербург» Андрей Никитин провел расширенное совещание Штаба ледокольных проводок.

▶️Главное:

• Ледовая обстановка в восточной части Финского залива этой зимой оказалась тяжелее прогнозов, при этом навигация обеспечивается в штатном режиме: выполнена проводка более 2000 судов, время ожидания — в пределах плановых значений.

• В заливе работает ледокольная группировка: 6 линейных и 7 портовых ледоколов; дополнительно привлечены ледокол «Мурманск» и атомный ледокол «Сибирь», который выполнил более 80 проводок.

• В марте–апреле ожидается активное разрушение ледового покрова, возможен и дрейф судов и подвижки льда. Минтранс поставил задачу не допустить снижения грузооборота в этот период.

• Речь идет о шести портах Финского залива: «Большой порт Санкт-Петербург», «Пассажирский порт Санкт-Петербург», Приморск, Выборг, Высоцк и Усть-Луга; их совокупная мощность на начало 2026 года — 390,7 млн т, перевалка по итогам прошлого года — 238,8 млн т.

• Штаб проводок работает круглосуточно: анализирует информацию о местонахождении судов, их скорости и курсе, находится на связи с капитанами. На основе спутниковых данных и специализированных ледовых карт собирает данные о состоянии льда.

• Глава Минтранса поблагодарил коллег за слаженную работу. По итогам сезона принято решение формировать расстановку ледоколов в апреле, а не осенью, чтобы более точно определять нужное количество и обеспечивать их оперативную доступность в случае нештатных ситуаций.

🚁После совещания Андрей Никитин совершил облет акватории, осмотрел с воздуха морские порты Усть-Луга, Высоцк и Приморск. В Усть-Луге министру доложили о работе морского отгрузочного терминала «Ультрамар». Также глава Минтранса посетил самый мощный в мире дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин».

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX

🛳 С начала зимней навигации в Финском заливе обеспечена проводка 1880 судов
 
За сутки в пять российских морских портов на Балтике проведено 35 судов. Ледокольные проводки осуществляются в рабочем режиме, время ожидания проводок не превышает плановое. Особое внимание уделяется проводке судов, доставляющих социально-значимые грузы.

Проход судов обеспечивает ледокольная группировка из 12 дизель-электрических и одного атомного ледокола. Их работу и формирование караванов круглосуточно координирует штаб ледовых операций при Администрации морских портов Балтийского моря. Учитываются сводки о погодных условиях, регулярно поступающие от Росгидромета.

Ледовая обстановка в Финском заливе по-прежнему оценивается как умеренно-тяжелая – акватория на 80% покрыта льдом. Сохраняется возможность подвижек ледяных полей, представляющих опасность для судоходства. Толщина льда – до 25-30 см. Ледообразование продолжается, по прогнозам в марте оно будет менее интенсивным.

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX

🛳На Балтике обеспечены ритмичные ледокольные проводки судов

Ледовую обстановку и вопросы судоходства в Финском заливе обсудили на совещании под руководством министра транспорта Андрея Никитина с участием Росатома, Росморречфлота, Росморпорта и портовых администраций.

При Администрации морских портов Балтийского моря 24/7 работает оперштаб, координирующий работу ледоколов и проход караванов. Для составления графиков проводок крупных судов Минтрансом налажена работа с Минпромторгом и Минэнерго.

Глава ведомства подчеркнул, что ситуация в Финском заливе рабочая. Были заранее предприняты меры, позволяющие обеспечить необходимый грузооборот даже в случае ухудшения ледовой обстановки.

«Проводку судов сейчас обеспечивают 12 дизель-электрических ледоколов Росморпорта, вчера в Финский залив прибыл дополнительный, «Мурманск». В эту навигацию мы также согласовали с коллегами из Росатома привлечение атомного ледокола «Сибирь». Благодарю главу госкорпорации Алексея Лихачёва за оперативную помощь», – сказал министр.

Атомоход работает в порту Приморск и проводит нефтеналивные танкеры-стотысячники. Ледокол проекта 22220 оставляет за собой широкий канал, что повышает эффективность проводок в условиях плотных льдов. Еще три таких судна сейчас строят по нацпроекту «Эффективная транспортная система».

Всего с начала года в порты Финского залива проведено 1437 судов. Особое внимание уделяется проводке судов, доставляющих социально-значимые грузы, в том числе на линии Усть-Луга – Балтийск.

#этс #рекаморе | Видео: Росатом

🦅Минтранс в MAX

🌍 Длинный европейский маршрут во второй половине мая
Барселона → Атлантика → север Франции → Балтика.

🚢 MSC Magnifica
📅 старт: 18 мая 2026
⏱️ 9 ночей

🌍 Маршрут:
Барселона — два дня в море — Ла-Корунья — Бильбао — Ла-Рошель — Брест — два дня в море — Варнемюнде

💰 Цена: от 699 € на человека
— внутренняя: 699 €
— с окном: 839 €
— с балконом: 949 €

💡 Важно: чаевые уже включены в цену.

🛂 Визы
— нужен шенген

⚠️ Нюансы
— круиз продаётся на немецком сайте
— оплата только иностранной картой

Хороший перегонный вариант на конец мая: много моря и без скрытых доплат.

👉 Подробности и бронирование

🍻 S7 Airlines и «Балтика» представили лимитированный дизайн безалкогольного пива в авиационном стиле

S7 Airlines и пивоваренная компания «Балтика» объединили усилия для создания уникального кобрендового продукта. Результатом коллаборации стала лимитированная серия классического безалкогольного лагера «Балтика 0» в тематическом дизайне, вдохновленном авиацией и стилем S7 Airlines.

С 1 февраля 2026 года эксклюзивную банку уже можно купить в большинстве магазинов сети «Лента» и на бортах S7 Airlines. Также продукт будет предложен гостям бизнес-залов авиакомпании в московском аэропорту Домодедово и новосибирском Толмачево.

Каждая из 250 тысяч банок ограниченной серии — это не просто напиток с эстетичным дизайном, а возможность принять участие в масштабном розыгрыше призов от S7 Airlines. Для активации нужно отсканировать QR-код на упаковке. Акция продлится с 1 февраля по 31 марта 2026 года. Среди призов — высокотехнологичные костюмы Suborbia, очки WhiteLab, мили на счет программы S7 Priority, фирменный мерч авиакомпании и, конечно, запас безалкогольного пива «Балтика 0».

Посмотреть, в каких магазинах «Лента» можно приобрести лимитированную серию и узнать условия розыгрыша, можно на сайте.

🛳Третье экологическое судно проекта RST38 спущено на воду

Сборщик льяльных вод «Алеут» сошел со стапелей АО «Окская судоверфь» в городе Навашино Нижегородской области. Это третье судно серии, строящейся по заказу ФГУП «Росморпорт». Планируется, что оно пополнит флот во втором квартале 2026 года и будет работать на Балтике.

Первые два судна - «Копорье» и «Коппи» - вошли в состав флота в августе 2024 года. «Коппи» успешно оказывает экологические услуги в морском порту Ванино. «Копорье» дооснастили и теперь это первое в стране автономное служебно-вспомогательное судно. В дистанционном и ручном режимах «Копорье» вскоре приступит к работе в морском порту Усть-Луга.

Сборщики льяльных вод предназначены для сбора нефтесодержащих вод с судов, их отстаивания и сепарации. Они транспортируют нефтеостатки в хранилище, а очищенную воду возвращают на берег или сбрасывают за борт в разрешенных районах. Также суда могут использоваться для сбора сточных вод и мусора с последующей перевозкой на береговые очистные сооружения. Благодаря ледовому усилению работают сборщики круглогодично.

#рекаморе | Росморречфлот

🦅Минтранс в MAX