Фильтр:#диди
Статус Hilton Diamond продается через Didi в Китае за $13

Читатель LoyaltyLobby обнаружил схему мошенничества с программой лояльности в Китае. Через приложение Didi (китайский сервис такси) можно купить статус Hilton Diamond на четыре месяца по очень низкой цене — около $13. Это стало возможно благодаря партнерству Hilton с платформой Didi. Джон Оллила рассказывает о том, как такие лазейки в системе лояльности позволяют получать премиум-статусы по минимальной стоимости, что подрывает ценность программы для честных участников.

John Ollila | Original
18
Такси в Китае

DiDi практически синоним слова «такси» в Китае. Это может быть встроенное в Alipay DiDi Travel (пользовалась только им) или скачанное приложение на телефон (iOS/ Android)

Принцип как и у наших сервисов – выбираете локации откуда и куда, категорию авто (можно несколько), в конце поездки оплачиваете привязанным Alipay/ WeChatPay или наличными (если стоит отметка Cash Accepted, как на 2 фото). Чтобы не переплачивать, лучше выбирать любую категорию кроме Taxi с желтой машинкой. Это такси по счетчику и как я не пыталась разобраться с ценообразованием (и сама, и через поддержку) цифра со счетчика иногда увеличивалась в 1.5 раза. В остальных тарифах вы заплатите +/- ту цену, которая будет написана в приложении (исключение - межгород, так как таксист скорее всего возьмет деньги и за свой обратный путь)

Время ожидания буквально пару минут, исключения – после шоу Tianmen Fox Fairy (долго не было машин и прождали почти 30 минут под дождем) и поздний вечер в Чэнду, где спустя 10 минут поиска решили пойти пешком.
На вокзале и в аэропорту нужно ориентироваться не на указатель Taxi (хотя такой тоже будет), а смотреть на e-hailing, ride-hailing – это специальное место для посадки в такси через приложение. Удобнее всего сделать заказ уже на точке посадки

Особенности поездки: 
🟠Для идентификации клиента водитель может попросить назвать последние 4 цифры своего номера телефона перед тем, как тронуться
🟠На дороге преимущественно электрокары (их можно вычислить по отсутствию шума и зеленым номерам)
🟠Все вечно торопятся, поэтому это сказывается на стиле вождения
🟠ОЧЕНЬ! МНОГО! СКУТЕРОВ – часто для них есть выделенка, но если нет, то можно попасть в дорожный хаос, так как права для них не нужны
🟠Некоторые водители пытаются устроить смолтолк и поговорить о погоде и наших планах через переводчик – это мило, но диалог быстро заходил в тупик

Забавное:
🟠У одного из китайских водителей играл Rauf&Faik (это русский «кальянный рэп»). Еще забавнее то, что это уже второй случай, когда иностранцы слушают его при мне (первыми были немцы, которые включали мне «Детство»)
🟠Когда мы прилетели в Гуйлинь, к нам навязчиво подходили таксисты. Уже после того, как мы вызвали авто в DiDi один продолжил ходить за нами по парковке, а мы стремительно удалялись. Оказалось, что убегали мы не от «чайки», а от своего же таксиста 🙃

#китай
❤ 15👍 8🔥 5
484 (5.8%)
Ситуация: таксист попросил компенсировать ему 40 юаней за платную дорогу, а потом эту же сумму захотело списать и приложение DiDi.

В таких случаях водители могут хитрить: наш сначала запросил 80 юаней, мол ему же ещё обратно ехать. Мы предложили ему взять остальные 40 у следующего пассажира, на что он быстро согласился.

Поддержка на английском решила вопрос за 10 минут. Попросили скрин перевода, разрешение послушать аудио и видео из машины (!) и в приложении запрошенный платёж поменялся с 40 юаней на 0.

В общем, поддержка работает очень даже шустро.
👍 62🔥 28❤ 11😱 6
3.1K (3.5%)
В чатике рассказывают, как в сервисе для вызова такси 🚕 DiDi обойти обязательный первый платёж через WeChat или AliPay.

Сама проблема заключается в том, что хоть в отдельном приложении DiDi и можно платить за поездки через UnionPay App с привязанной российской картой UnionPay, но первый заказ сервис просит оплатить иным способом. И если у вас нет международной карты, привязанной к WeChat или AliPay, пользоваться такси не получится.

Оказывается, что вызывать такси и платить там UnionPay App можно в мини-аппе внутри WeChat.

При заказе DIDI в миниаппе внутри вичата возможно оплатить поездку через UnionPay app.

Для этого необходимо выбрать WeChat Pay как способ оплаты. Далее мы проваливается в WeChat Pay, где возможно выбрать UnionPay как способ оплаты. После этого нас перебрасывает в приложение UnionPay и далее оплата проходит как обычно (в моем случае это было списание с карты РСХБ).

Возможно это поможет обойти проблему необходимости предоплаты первой поездки, когда напрямую в приложении DIDI UnionPay выбрать нельзя.


Для тех, кто с нами недавно: вот инструкция по приложению DiDi, а вот — по UnionPay App.
👍 20❤ 12🔥 9
4.1K (1.0%)
🔖Пополнить WeChat без посредников

Ребят, а, наверное, уже многие слышали, что Китай в конце прошлого года выкатил приложение для туристов Nihao China – если не слышали, гляньте на просторах интернета, уже много обзоров.

Мы его поставили себе лишь с одной целью – тадам – пополнять WeChat. Ещё в ноябре прошлого года мы это делали через приложение UnionPay Q-pass, сейчас лавочку прикрыли, и из России пополнить через Q-pass не получится (зато можно в Китае – проверяли, работает).

⬇️Так вот, рабочий способ сейчас – привязываете карту UnionPay (у нас РСХБ) в приложении Nihao China, дальше ищите кнопку Scan, там из галереи выбираете свой платёжный код из WeChat (заранее сохраните из приложения) и оплачиваете сами себе, т.е. пополняете кошелёк. Капец как удобно.

Также приложением можно напрямую платить по QR-коду, и списание будет с привязанной карты UnionPay. Это будет удобно тем, у кого нет WeChat. Но! Большой косяк приложения Nihao China – там пока нет встроенного приложения для вызова такси – DiDi. А потому лично для себя считаем это приложение бесполезным, за исключением пополнения кошелька.

🔵Нам же привычнее со старым добрым WeChat, оплачиваем в большинстве случаев им, а транспорт: метро, автобусы и т.п. – UnionPay Q-pass (там ещё и скидки дают).

Говорят, что приложение Nihao China допиливают сейчас, и, скорее всего, в скором времени там появится и такси, и что-то ещё полезное. Будем следить за обновлениями.

Пысы: А да, забыла сказать – Alipay оплатить таким хитрым способом не получится. Только WeChat. У Alipay, ну, лично у нас, выдаёт ошибку.

Дополнено: в сутки лимит с одного аккаунта можно пополнить на 500 юаней.

#Китай
❤‍🔥 38✍ 28👌 14🔥 7🤔 4❔ 3
4.4K (2.2%)
Планирование поездок в DiDi работает почти как личный трансфер, только по цене обычного такси.

Просто выбираете маршрут, но вместо кнопки Confirm жмёте Schedule над ценой и там выбираете дату и время. Мы так ехали со станции Яншо до отеля, заказав машину за день до поездки и выбрав отправление через 15 минут после прибытия поезда. Когда вышли с вокзала, таксист уже ждал на парковке. Сели и поехали. Удобно!

Цена в планировщике рассчитывается усреднённая — иногда дешевле, чем при обычном заказе, иногда чуть дороже. Для поездок на вокзал / с вокзала или из отеля в аэропорт работает очень хорошо: можно вызвать машину из отеля ко времени, просто выйти и уехать.

А вот планировать таким образом такси из аэропорта лучше не надо: там могут быть дополнительные сборы за парковку + задержки рейса, багажа и ещё много чего. Проще вызывать уже выходя из терминала.

Как зарегистрироваться и начать пользоваться 🚕 DiDi читайте в нашей большой инструкции.
🔥 20❤ 10🤔 4
2.5K (1.4%)
Такси во Флорианополисе (Бразилии)

Парадокс Бразилии в том, что бензин здесь дорогой (около 6 реалов / 90 рублей за литр), а такси дешевое. Впрочем, много где в ЮВА аналогичная картина как с ценами на такси, так и с ценами на бензин. Но бывают и исключения.


Сервисы такси во Флорианополисе:

🚙 Uber
Всем известный и не нуждающийся в представлении сервис. Каких-то региональных фишек не обнаружено. Кроме разве что возможности оплаты PIX ( аналог QR и СБП в одном лице)

🟢Можно купить месячную подписку за 19,90 реала ( около 300 рублей), которая даёт 10% кэшбек за поездки. Его можно использовать на следующую поездку. Имеет смысл подключать только в том случае, если в месяц совершаете поездок больше, чем на 200 реалов.


🚕 99 ride
Локальный сервис такси. Но скрывается за этим названием знакомый многим россиянам (особенно казанцам) китайский агрегатор DiDi. Раскусил этого «шпиона» по характерному звуку назначения машины. И вот когда делал вам скриншот, Штирлиц внезапно и сам раскрылся ( скрин в комментариях).

🟢Система скидок здесь хитрая. Перед поездкой можно купить пакет купонов за 6 реал (один купон на 50% и десять на 10%). Звучит круто, но на практике сплошные уравнения с неизвестными: скидка в 50% ограничена лимитом (вроде бы 5 реал, но у меня всегда показывает меньше), сами купоны имеют свойство сгорать. Не выяснил какое время они валидны. На бумаге система скидок выгоднее Убера, а по факту без пол литра местной кошасы не разберёшь.
Есть у них еще свой платежный сервис 99 Pay. В нём, вроде как, тоже раздают всякие купоны. Но без ВНЖ эту платежку не открыть.


🚗 inDrive
Сейчас редко в какой стране предлагает адекватную цену сразу. А торговаться с водителями за каждый доллар - это может быть приятным разве что для индийцев.

В последнее время они вообще переходят на фикс модель цены в некоторых странах. Сервис имеет смысл разве что при поездках на дальние расстояния. Во всех остальных случаях, даже не вспоминаю про это приложение, т.к. предложенная по-умолчанию цена почти всегда выше того же Uber или 99.


🚖 Maxim
Да-да, наш вездесущий сервис добрался и сюда. Во Флорианополисе с ним творится что-то странное. За 7 км показывает цену поездки эквивалентную 50 долларам ! При всей любви к отечественному, за такие деньги не поеду в булоШную ( которая и так недешевая) .


🚘Есть еще городское такси
Те самые машины, которые нужно ловить рукой или выискивать взглядом у парковки. Дорого, старомодно. Не читал тестировал, но осуждаю. Непонятно, как они вообще выживают в 25 году 21 века.

Подытожу:
За 2 месяца жизни на острове совершил около 60 поездок. Большая часть поездок совершена по маршруту «дом-больница-дом», который петляет по центру острова.  Возможно, на побережье и пляжах картина и цены будут чуть другими. Особенно сейчас, в сезон.
В среднем, мой стандартный 7км маршрут обходился мне в 15-20 реал ( 200-300 рублей). Чаще всего Uber выходил дешевле, чем 99. Но у второго машины были чуть новее и водители опрятнее.

🛵 PS А еще был интересный опыт с мототакси , но об этом поговорим завтра!
144
🔋Транспорт в Чэнду

Еще немного о комфорте в этом славном городе и о передвижениях в Китае в целом. Давненько не был в мегаполисе, в котором так кайфово передвигаться! Ну или просто давно не был в нормальных городах.

🚇 Метро
Сначала о местных приколах. Все сумки и рюкзаки надо прогнать через сканер, бутылки с жидкостью дополнительно проверят спектрометром на наличие опасных веществ.

Все таблички и объявления дублируются на идеальный английский, заблудиться вообще невозможно. Туалеты есть. Станции закрытые, вагоны делятся на два типа: попрохладнее и потеплее. Ну чтобы те самые две категории (жароебы и холодоебы) не спорили, открыть форточку или закрыть. На каждый станции дежурят чуваки, которые следят за порядком — в час пик бывает месиво. Цена поездки зависит от расстояния, у меня выходило от 2¥/24₽ до 4¥/48₽.

🚖 Не только метро
Возле каждой станции метро и в целом по городу разбросаны точки по аренде велосипедов — легко взять через Alipay без лишних регистраций и смс. Для них и электроскутеров (обычных не встретил ни разу) в Чэнду есть отдельная полоса вдоль магистралей.

В Гуанчжоу было также, а значит сделаем предположение, что так во всем Китае: на дорогах большинство тачек — электрокары. Как местного производства, так и Теслы всякие. Еще бы, здесь самый большой рынок электромобилей в мире. А это меньше шума и выхлопных газов. Такси заказываю через DiDi: в «Экономе» приедет свежий и комфортный электрокар, в «Премиуме» авто чуть повыше классом, водитель будет в смокинге и подготовит две бутылки воды. За 20-30 минут поездки платил от 17¥/204₽ до 33¥/396₽. Есть еще тариф «Люкс», но его пока не тестировал.

#китай

А че дома сидеть
401
🇯🇵 В Японии сервис Go Taxi ввёл для туристов с краткосрочными визами доплату 200 иен (около 111 рублей) за каждую поездку. Другие сервисы DiDi и Uber такую плату не взимают.

Такси в стране и так одно из самых дорогих: поездка из аэропорта Нарита в Токио обходится примерно в 25 000 иен, что почти в 20 раз дороже поезда.

@tipical_vizovik
5.8K
🇯🇵🚕 Такси в Японии подорожало для туристов - заметили на канале @wrenjapan

Сервис GO ввёл доплату 200 иен (≈110₽) за каждую поездку для иностранцев с краткосрочными визами. Объясняют это «финансированием мультиязычности».

❗️У конкурентов DiDi и Uber такой комиссии пока нет.

Напомним: такси в Японии и без того одно из самых дорогих в мире. Например, поездка из аэропорта Нарита в Токио обойдётся примерно в 14 000₽, тогда как поезд будет в 20 раз дешевле и быстрее.

@uletet_1
22.3K
Больше постов нет