Пришли первые фото и видео о землетрясении в Кумамото. Есть разрушенные мосты, упавшие железнодорожные локомотивы, плюс очень сильно пострадал молл AEON. 50 тыс. человек остались без света, аэропорт Кумамото закрыт, на всем Кюсю остановлено движение железнодорожного транспорта. Говорят о нескольких десятках пострадавших.

При этом довольно характерно первое видео: хрупкое на вид здание с обилием стекла очень сильно шатается, но ничего с ним не происходит. Потому что построено по современным стандартам.

Одна из наиболее впечатливших меня в этой поездке вещей — замок Кумамото. А точнее процесс его восстановления.

Он входит в тройку самых известных, наравне с легендарными Химедзи и Мацумото. Однако в апреле 2016 года префектура Кумамото пережила серию мощных землетрясений. В результате замок серьезно пострадал: обрушились черепичные крыши, многие каменные стены осыпались, а некоторые башни чудом устояли на узких полосках камней.

В связи с неоценимой культурной значимостью восстановительные работы начали незамедлительно. Стены законсервировали, чтобы избежать дальнейших обрушений, где-то усилили фундамент, где-то обтянули сетками. Весь план восстановления рассчитан более чем на 20 лет и подробно расписан по 2038–2039 годы. Каждый камушек посчитан, пронумерован, и установлена (или будет установлена) его исходная позиция. Можете представить, какой огромный здесь фронт работ, если японцы могут за полдня переложить целое шоссе, а тут все растягивается на два десятилетия!

И здесь внезапно обнаружилась та самая известная конина Кумамото. Маленькие колбаски в магазине стоили каких-то неадекватных за такой объем денег (кажется, около 1300 йен), зато на парковке продавали шашлычки, которые жарили прямо при тебе. Вкусно, мясо хорошо жуется. Однако, если бы мне вручили говядину и сказали, что это конина, я бы поверил, так как особой разницы во вкусе не ощутил.

Где-то примерно к этому моменту я уже знал, что префектура Кумамото славится своими блюдами из конины.

Причем это не просто что-то скучное вроде вяленой колбасы, купить которую не составляет труда и в России. Здесь имеются различные вариации блюд из конины: шабу-шабу, сукияки, шашлычки...но больше всего меня заинтересовали басаши. Это буквально сырая конина, нарезанная тонкими ломтиками. По сути то же самое, что сашими, но из конины! И это звучало настолько проклято, что я поставил себе целью на поездку обязательно попробовать это блюдо.

К сожалению, в Асо хорошие мясные рестораны, которые подают конину, по каким-то причинам работают только 2-3 дня в неделю, совершенно не совпавшими с датой моего визита. Так что на этот день охота закончилась комплексным ужином с самым обычным стейком с кровью.

🌋Кагосима, Япония
В Кагосиму меня занесло в поисках самого дешёвого рейса с острова Кюсю в Осаку. Таковым в удобный мне день оказался рейс именно из аэропорта Кагосимы. Так что запряг синкансен из Кумамото, и уже через 40 минут был на вокзале Кагосимы.

🌋Мне в каком-то смысле повезло. За пару дней до моего визита извергался вулкан Sakurajima возле города. Вулканический пепел ещё не везде успели убрать, и такой «чёрый песок» периодически встречался по городу. Более того, хоть активная фаза извершения завершилась, вулкан всё ещё выбрасывал пепел. Зрелище!

🚋У Кагосимы есть прозвище «японский Неаполь»: из-за вулкана и пальм. Но больше сходств нет. Неаполь-то похож на Багдад, а в Японии никакого Багдада нет. Тишь да гладь. И трамваи классные ездят, с водителями в белых перчатках. Поездка стоит всего 170 йен. Ах да, ещё именно в Кагосиме я встретил мясомат. Можете представить себе мясомат в Багдаде?? Да хоть в Неаполе? То-то же.

#Антон_и_Япония

🐻Кумамото без Кумамона
Пошатавшись пару дней по Кумамото, я понял, зачем этому городу так отчаянно понадобился маскот. Люди сюда не ехали, потому что...незачем! Стерильный жилой город практически без точек интереса. Разве что есть замок. Но это точно такой же средневековый японский замок, как и в сотнях других японских городов. Не пошёл.

🚋Ещё из окна автобуса из Курокавы я приметил в городе очень киенматографичные трамваи. Старые, узкоколейные, с тёплым ламповым светом на табличке. Вкупе с абсолютной безликостью города было очень похоже на Германию. И вот вышел как-то вечером пофотографировать трамваи — а на одном из них реально герб Гейдельберга. Неужели действительно списанные немецкие трамваи?..

🍜Конечно, в Кумамото есть и signature dish. Как и в Фукуоке, это рамен. Более того, это разновидность «тонкотсу рамен», которая отличается лишь приравами. В Кумамото прямо в бульон кладут чёрный чеснок. Я люблю чеснок. В любом виде. Так что отправился пробовать рамен в Kokutei — одну из старейших раменных Кумамото (хотя не думаю, что 60 лет назад она открылась в подвале ТЦ...)
🧄Здесь мне уже понравилось не так сильно, как в Фукуоке. Чёрный чеснок оказался как будто пережжён и давал рамену горечь. Зато именно в этом месте есть другая фишка — в рамен можно добавить сырые желтки. Предполагается взять желток в ложку, разбить его там, а затем протягивать через него лапшу. Вот это уже оригинальная штука! Уравновесило чеснок. Но всё равно развлечение на 1 раз. И рамен, и сам Кумамото.

#Антон_и_Япония

🐈‍⬛ Доставка вещей по Японии между отелями
Не открою секрет, что такой сервис существует. В Японии можно перемещаться налегке, пока багаж едет отдельно между отелями специальной грузовой компанией. Мне это идеально подошло на пути из Фукуоки в Кумамото: ведь я собирался преодолеть этот путь не по прямой, а через Курокаву. Таскаться по онсенам с большим рюкзаком — так себе удовольствие, поэтому отправил Бобби отдельно. И сейчас расскажу о своём опыте.

🛄 Большинство статей про доставку багажа начинаются (и заканчиваются) чем-то типа «просто обратитесь к сотруднику вашего отеля и там всё сделают».
Но в моём случае это не сработало. Отель просто не сотрудничает с Yamato. А может, сотрудникам просто лень с этим возиться: про такое я тоже читал. Поэтому опробовал более аутентичный и менее распространённый способ отправки — через комбини.

🛒Прямо через дорогу от отеля был 7-Eleven. Достаточно было отловить свободного кассира, сказать ему заклинание «Yamato Kuro Neko» и показать на багаж. И закрутились колёса бюрократии. Мне выдали бумажку-квитанцию и отправили её заполнять. Пока заполнял бумажку с гугл-переводчиком — чемоданчик обмерили и взвесили. Я же тем временем заполнил в бумажке контактные данные, место назначения и желаемое время получения. А кассир вписал замеренный размер груза — «120». Наконец, в кассе семёрочки я просто картой заплатил 1940 йен, оставил багаж и получил квиток от заполненной бумажки. Всё это происходило около 13:30 и заняло 5-7 минут.

🧾 Кстати, по номеру квитанции под штрих-кодом можно отслеживать, что груз действительно забрали из комбини и отправили в другой город. Ну и что он прибыл, конечно, тоже можно отследить

🛎️А на следующий день, около 19:30, во время регистрации в следующем отеле в Кумамото, я забрал свой рюкзак. Он меня уже ждал в специальной зоне хранения багажа. Сотрудники отеля по имени/фамилии сами распознали, что это мой груз и проактивно вручили его во время чекина. Чудный сервис!

🧳 Кстати, позже в Осаке я видел много сторонних аналогичных сервисов. В том числе, и в одном из отелей. Но цены они заряжали в 2-3 раза выше за аналогичную посылку. Так что в некоторых случаях имеет смысл дойти до ближайшей «семёрочки», даже если активно предлагает собственную курьерскую службу

#Антон_и_Япония

Сегодня принёс вам набор странных штук, встреченных в Японии за неделю

1-2. Супучино. Сейчас есть в любом японском Старбаксе
3. Гача с затычками для ушей (?) в форме кошачьих жоп (??)
4. Непонятное объявление в саду на здании ACROS
5. Футболка с албанским националистическим принтом в приличном секонд-хенде в Фукуоке
6. Мясомат в Кагосиме
7. Кумамон за роялем в ТЦ в Кумамото
8. Отпечаток носа коровы, из которой только что сделали стейк в Кобе
9. Гача с модельками токарно-фрезеровочных станков с ЧПУ

#Антон_и_Япония