Фильтр:#лаунжи
Loyalty Shmoyalty

ОТЧЕТ О ПУТЕШЕСТВИИ: О, Канада! Введение

2PAXfly поделился отчетом о трехнедельном путешествии по Канаде в июне 2026 года — от Ванкувера на западном побережье до Сент-Джонса на востоке. Международные рейсы были куплены в Business Class на Qantas (Sydney-Vancouver) за AU$7,346 — хорошая цена на маршруте, где тарифы колеблются от AU$6,950 до AU$14,000. Внутренние рейсы на Air Canada, Rouge и Express обошлись в AU$6,634. Автор летал на Boeing 787-9, A321, Embraer E175, A319M и A220. В статье обещаны подробные отзывы о рейсах, лаунжах (Qantas First, Maple Leaf Lounges, Cathay Pacific) и отелях в Ванкувере, Оттаве, Сент-Джонсе и Монреале. Интересный момент: Air Canada не предоставляет данные всем агрегаторам, включая Google Flights.

2PAXfly | Original
21
путешествияотелиавиабилетылаунжибизнес класс
Антон и самолёты 🌚

🇹🇭⚜️Внутренние рейсы на Thai Airways со статусом Lufthansa Senator
Из Бангкока на Пхукет и обратно я добирался на тайском нацпере. Не в последнюю очередь — из-за статуса в альянсе. И вот что он мне дал на этих рейсах.

🛎️Приоритетная регистрация
Я не пользовался приоритетной регистрацией. На первый рейс я зачекинился онлайн, багаж не сдавал, и предпочёл сразу в обход стоек пойти на досмотр.
На второй рейс я тоже зачекинился онлайн. Но мне надо было сдать багаж. Я сделал это в самую последнюю минуту, когда все стойки уже были пусты.

💨Фаст-трек
На внутренние рейсы не было фаст-трека ни в BKK, ни в HKT. Впрочем, очередей тоже почти не было.

🛋️Лаунжи
На обоих рейсах я успел очень быстро забежать в фирменные лаунжи Thai Airways. Что в BKK, что в HKT они небольшие и без каких-то чудес. Но чистые, аккуратные и без толп.
Отдельное спасибо сотрудникам лаунжа в HKT, которые согласились впустить меня без информации о статусе в посадочном, просто по сентарской карте из Wallet. И при этом ручкой переписали группу посадки

🙋‍♂️Приоритетная посадка
На обоих рейсах была организована приоритетная посадка через отдельную линию. Но в обоих случаях я её проигнорировал: предпочёл подольше посидеть в лаунжах и перевести двух после забегов

💺Выбор места и кресло
Честно говоря, я даже не пытался выбрать места заранее — настолько был в запаре. Но на онлайн-регистрации мог выбрать любые свободные места, кроме Extra Space. На первом рейсе выбрал пустой ряд в конце, на втором — место в проходе, но поближе к выходу.
Под шестую сотню перелётов я как-то даже и не знаю, что ещё рассказать про кресло?? Ну, розетки были. И обивка тканевая, не потел на кожзаме. Уже хорошо. Реклайн, поддержка шеи и всякие подставки под гаджеты на такие коротких рейсах не нужны.

🍽️Сервис на борту
Я не получил чего-то особого в сервисе. Как и всех, покормили ланчем из бумажного пакета:
- BKK-HKT: фиолетовый ролл с курицей
- HKT-BKK: моти с начинкой «тайский чай»
В обе стороны запить можно было соками/газировками/чаем/кофе. Микробу воды уже была в пакете.

📺IFE
На рейсе была скромная IFE over WiFi. Я не нашел там интересного для себя контента, но была карта рейса. А больше мне и не надо.
Интернета не было

🛬Приоритетные сервисы после приземления
На рейсе BKK-HKT я не сдавал багаж.
На рейсе HKT-BKK о моём статусе на регистрации не знали, так что не дали приоритет багажу. Я получил его в общей куче.

👍Ладно, может я и не получил особо преимуществ от статуса в альянсе на этих рейсах. Но полёты в целом были приятные, пунктуальные и без косяков. Что ещё надо от эконома? При небольшой разнице в цене с лоукостом выбирать Thai Airways можно практически не раздумывая.

#Антон_и_самолёты
❤ 14🔥 6👍 4❔ 1
2.5K (1.0%)
авиабилетыбюджетавиакомпаниипхукетлаунжи
Loyalty Shmoyalty

Аэропортные лаунжи: от скромных клубов до люксовых терминалов

Мир аэропортных лаунжей разнообразен — от небольших клубов до элитных терминалов первого класса. United Club в аэропорту John Wayne в Калифорнии представляет нижний уровень сети United. Его плюсы: отличная скорость интернета, розетки везде и красивые винтажные постеры United. Минусы: ограниченное меню только с холодными закусками и напитками.

На другом конце спектра находятся самые престижные лаунжи мира. Лучший из них — Air France La Premiere в Париже, но доступ туда почти невозможен: требуется статус Flying Blue Platinum или билет в первый класс стоимостью от 3500 евро.

Для большинства путешественников более реальные варианты — это лаунжи Qatar Airways al Safwa в Дохе и другие премиум-клубы, которые доступны через кредитные карты, программы лояльности или покупку билетов бизнес-класса. Выбор лаунжа зависит от маршрута, статуса в программе авиакомпании и бюджета.

Adam Stuart | View from the Wing
29
путешествиялюксавиабилетыаэропортавиакомпании
Loyalty Shmoyalty

Star Alliance исключила United Polaris® из стандартных привилегий доступа в лаунжи

Star Alliance внесла значительные изменения в политику доступа в альянсовые лаунжи. Главное новшество: салоны United Polaris® теперь классифицируются как «ультра-премиум эксклюзивные лаунжи» и официально исключены из стандартных привилегий доступа Star Alliance. Это означает, что даже пассажиры First Class других авиакомпаний альянса больше не смогут посещать эти залы по своему статусу.

United Polaris® — одни из лучших бизнес-класс лаунжей в США. Всего существует 6 локаций: Чикаго, Хьюстон, Лос-Анджелес, Ньюарк, Сан-Франциско и Вашингтон. Салоны отличаются повышенным комфортом: душевые кабины, кровати, ресторанное обслуживание и другие премиум-услуги, что выделяет их от обычных United Club.

Эти изменения коснулись всех членов Star Alliance и существенно ограничили доступ к эксклюзивным салонам. Теперь посещение United Polaris® возможно только для избранных категорий пассажиров, что подчеркивает статус этих лаунжей как ультра-премиум объектов.

John Ollila | The Bulkhead Seat | Ben Nickel-D'Andrea
29
авиацияавиакомпаниисшалаунжиновости
Loyalty Shmoyalty

Лаунжи American Airlines преобразились: вместо сухих крекеров теперь по пятницам подают мороженое и необычные напитки

American Airlines улучшила предложение в своих внутренних лаунжах Admirals и Flagship. По пятницам летом до августа гостям предлагают сладкие угощения: грязные содовые напитки (dirty sodas) со сливочной пеной на основе Dr Pepper и корневого пива, мороженое на заказ и сэндвичи. Это часть общего тренда на улучшение качества лаунжей авиакомпаний. Если 25 лет назад в лаунжах предлагали только упакованный сыр и крекеры, то сейчас это полноценные премиум-пространства с качественной едой и напитками. American Airlines осознала, что лаунжи — это не просто сервис для бизнес-путешественников, но и важный фактор для привлечения премиум-клиентов и увеличения траты по картам. Компания инвестирует в развитие сети лаунжей, улучшает их дизайн и расширяет меню.

View from the Wing | Original
16
едаавиакомпаниисшалаунжиновости
Loyalty Shmoyalty

На какие рейсы British Airways можно летать из терминала 3 Хитроу, чтобы использовать лаунжи Qantas и Cathay Pacific?

Терминал 3 аэропорта Хитроу — рай для любителей лаунжей. Здесь находятся лучшие бизнес-лаунжи Великобритании: Qantas и Cathay Pacific, а также новый Centurion Lounge от American Express. Рис Джонс рассказывает, какие рейсы British Airways вылетают из T3 летом 2026 года и как получить доступ в эти лаунжи. Для коротких перелётов доступны маршруты в Европу (Прага, Вена, Будапешт, Варшава и другие), для дальних — в США, Карибский бассейн и Бразилию. Доступ зависит от класса билета и статуса: Gold Card дает право на First Class лаунж Cathay, Silver Card — на Business Class. Также можно использовать Priority Pass для трёх независимых лаунжей.

Rhys Jones | Original
25
авиабилетыаэропортлондонлаунжибизнес класс
Loyalty Shmoyalty

Mastercard открывает лаунжи «Taste by Priceless»

Mastercard запустил две новые фирменные лаунжи в аэропортах Гонконга и Сан-Паулу под названием «Taste by Priceless». Лаунжи предлагают меню от шефов, авторские коктейли и à la carte меню. Доступ бесплатно для держателей карт Mastercard World Legend и World Legend Exclusive (включая Bilt Palladium, Citi Strata Elite и другие). Каждый держатель может привести до трех гостей за три часа до вылета. Для других держателей Mastercard вход стоит 70-100 долларов. Компания планирует открыть дополнительные лаунжи в течение 3-5 лет.

Tim Steinke | Original
17
mastercardавиакомпаниигонконглаунжиновости
Loyalty Shmoyalty

American Airlines: рекордная выручка, урезанная прибыль и новые ограничения в лаунжах

American Airlines показала противоречивые результаты: при рекордной выручке $54,6 млрд прибыль упала на 87% до $111 млн. Аналитики выявили вопиющий дисбаланс — пять топ-менеджеров и 12 директоров получили $50,5 млн компенсации, что составило 45,5% от всей годовой прибыли авиакомпании.

Однако American Airlines инвестирует в улучшение пассажирского опыта. За последние 9-10 месяцев авиакомпания внедрила больше улучшений, чем за предыдущие 6-7 лет. Индекс Net Promoter Score растет, особенно на рейсах без задержек. Планируется открыть более 12 новых и отремонтированных лаунжей, включая новые бизнес-лаунжи в Шарлотте и Майами.

Однако есть и минусы. American Airlines расширяет концепцию Provisions — grab-and-go буфета для членов Admirals Club, но вводит новое ограничение: гости могут взять только один предмет еды вместо неограниченного количества. Это снижает премиум-опыт и контрастирует с более щедрой политикой конкурентов. Исправления поломанных кресел и неработающих экранов начнутся летом.

Gary Leff | View from the Wing | Gary Leff | View from the Wing | View from the Wing | Gary Leff
17
путешествияавиабилетыавиакомпаниисшалаунжи
Антон и самолёты 🌚

☃️Достойный внимания статус-мэтч: из SAS в Finnair Gold (Oneworld Sapphire)
Что ж, кажется, закончились мои 1.5 года без статуса в oneworld! Подъехала возможность сделать достойный (но не высший) статус в альянсе oneworld — через Finnair. Мэтчат статусников SAS (коих здесь теперь много). Наш Gold подходит.
👑Статус oneworld sapphire даёт возможность заходить в лаунжи по всему миру при полёте с этим альянсом, выбирать места на всех авиакомпаниях альянса, а также дополнительные места багажа, фаст-треки и приоритетные регистрации. Всё как мы любим.

🇸🇪Есть ли подвох? Да, но небольшой: надо иметь на руках любой билет Finnair в/из Швеции с вылетом до 30 сентября. Но стоимость этого входного билета небольшая — всего €40. В условиях что-то говорится об отъёме статуса при отмене билета, но ничего не говорится о простом no-show 🌚

📩Далее с этим билетом, своими данными и скринами своего статуса SAS надо написать письмо на loyaltystatus@finnair.com
👉Что именно написать, и какие ещё тонкие условия акции есть — можно прочитать по ссылке https://www.finnair.com/se-en/finnair-plus/match-your-tier-to-finnair-plus
📆 Заявку надо отправить до 23 апреля, обещают рассмотреть за 4 недели.

🪙Чем особенно приятна Finnair: её мили — авиосы. Такие же, как у Qatar Airways, Iberia, AerLingus и British Airways. Сложенные в финнов мили не пропадут, их спокойно можно гонять между копилками в этих 4 авиакомпаниях.
🌚А если вы зарегистрируете новый аккаунт и укажете адрес в Швеции, вам ещё дополнительно насыпят 1000 приветственных авиосов.

#Антон_и_статусы
❤ 11👍 4
2.1K (0.7%)
путешествияавиакомпаниилаунжибизнес классsas
Loyalty Shmoyalty

Priority Pass может перейти в руки частного капитала: как британские налоги изменят лаунжи

Новые британские налоги на наследство грозят кардинальными изменениями в индустрии аэропортных лаунжей. С 6 апреля семейные бизнесы облагаются налогом на наследство выше £2,5 млн, что может вынудить компанию Collinson продать свои активы.

Collinson управляет Priority Pass, The Club и другими сервисами доступа в лаунжи, обслуживая 6 млн посещений ежемесячно. Основатель компании, 79-летний предприниматель, вероятно столкнется с необходимостью продажи бизнеса частным инвесторам для покрытия налоговых обязательств.

Это может привести к негативным последствиям для пользователей: частный капитал обычно трансформирует доступ в лаунжи в схему «плати больше, получай меньше». Ожидается повышение цен на членство и сокращение преимуществ, которые сейчас получают держатели карт и программ лояльности авиакомпаний.

Для путешественников это означает, что привычные бонусы Priority Pass могут стать дороже или менее выгодными в ближайшем будущем.

Gary Leff | View from the Wing
11
транспортавиакомпаниилаунжиновостиполеты
Loyalty Shmoyalty

Delta откроет два премиум-лаунжа в аэропорту Остина

Delta Air Lines подтвердила планы по открытию двух премиум-лаунжей в аэропорту Остина в рамках нового соглашения об использовании терминала, подписанного в конце 2025 года.

Авиакомпания займет 41 206 квадратных футов пространства для лаунжей. Первый — новый Sky Club площадью 30 000 кв. футов с открытой террасой, расположенный в туннеле между основным терминалом и новым конкурсом. Второй лаунж, вероятно, будет Delta One Lounge, предназначенный для пассажиров премиум-класса.

Это значительное расширение присутствия Delta в Остине отражает растущее значение аэропорта для авиакомпании и инвестиции в улучшение опыта путешествий для своих клиентов.

Gary Leff | View from the Wing
14
авиацияавиакомпаниисшалаунжиновости
Loyalty Shmoyalty

ОТЧЕТ О ПУТЕШЕСТВИИ: Багаж, кофе, автобусы и прогулка – Стильное взросление

Путешественник из блога Economy Class & Beyond делится подробным отчетом о своей поездке в Сингапур и Куала-Лумпур через Стамбул и Осло. Маршрут включал перелеты в бизнес-классе на Turkish Airlines и Cathay Pacific, а также экономный класс на SAS. Автор посетил лаунжи в аэропортах, исследовал достопримечательности Малайзии (пещеры Бату Куала), наслаждался местной кухней Сингапура (наси лемак, лакса), побывал в Pokémon Centre и The Jewel. На обратном пути в Бирмингем путешественник прошелся по Лондону, выпил кофе в Black Sheep Coffee и добрался домой на автобусе FlixBus 920, завершив поездку пешком по ночному Бирмингему. Подробный рассказ о логистике путешествия, аэропортах и впечатлениях от Юго-Восточной Азии.

Economy Class & Beyond | Original
18
стамбулаэропортылаунжибизнес классосло
Loyalty Shmoyalty

Chase Sapphire Reserve против Amex Gold: премиальная карта для путешествий против популярной карты для гурманов

Оливия Миттак сравнивает две популярные карты: Chase Sapphire Reserve ($795 в год) и Amex Gold ($325 в год). Sapphire Reserve предлагает 125,000 бонусных баллов за $6,000 трат за 3 месяца (стоимость $2,563), доступ в лаунжи и $300 кредит на путешествия. Amex Gold дает до 100,000 баллов за $6,000 за 6 месяцев (до $2,000) и кредиты в ресторанах/Uber. Sapphire Reserve лучше для частых путешественников, Gold — для домашнего использования.

Olivia Mittak and Olivia Mittak | Original
28
путешествияавиабилетыбюджетлаунжиоплата
Loyalty Shmoyalty

Будет ли Emirates обновлять свои лаунжи или просто подождет до 2032 года?

Emirates имеет огромные лаунжи в Дубае, но их дизайн сильно устарел по сравнению с конкурентами Qatar Airways и Etihad. Автор отмечает контраст: авиакомпания активно обновляет салоны самолетов, но лаунжи выглядят как 15 лет назад. Проблема в том, что в 2032 году Emirates переедет в новый аэропорт DWC, поэтому компания может просто не инвестировать в текущие лаунжи. Это типично для Emirates - делать минимальные вложения, пока можно обходиться без них.

Ben Schlappig | Original
4
аэропортавиацияавиакомпаниидубайоаэ
Loyalty Shmoyalty

Будет ли Emirates обновлять свои лаунжи или просто подождет до 2032 года?

Emirates имеет огромные лаунжи в Дубае, но их дизайн сильно устарел по сравнению с конкурентами Qatar Airways и Etihad. Автор отмечает контраст: авиакомпания активно обновляет салоны самолетов, но лаунжи выглядят как 15 лет назад. Проблема в том, что в 2032 году Emirates переедет в новый аэропорт DWC, поэтому компания может просто не инвестировать в текущие лаунжи. Это типично для Emirates - делать минимальные вложения, пока можно обходиться без них.

Ben Schlappig | Original
4
аэропортавиацияавиакомпаниидубайоаэ
Loyalty Shmoyalty

Обновит ли Emirates свои лаунжи или будет ждать до 2032 года?

Emirates, несмотря на статус одной из лучших авиакомпаний мира, имеет устаревшие лаунжи в Дубае. В отличие от конкурентов Qatar Airways и Etihad с их современными залами ожидания, лаунжи Emirates выглядят как дизайн 15-летней давности. Проблема в том, что в 2032 году авиакомпания переедет в новый аэропорт DWC, поэтому вложения в текущие лаунжи могут показаться нецелесообразными. Остается вопрос: будет ли Emirates модернизировать залы или просто подождет переезда?

One Mile at a Time | Original
3
путешествиялюксавиацияавиакомпаниидубай
Антон и самолёты 🌚

☃️Эконом SAS по маршруту MXP-CPH-GDN со статусом [SAS EuroBonus Gold]
В конце прошлого года снова слетал два сегмента на SAS. Мне надо было выбраться из Милана в Восточную Европу. И полупустой рейс CPH-GDN на виноткрылом ATR76 отлично дампил весь билет. Так что я смог забронировать два рейса за €80

🛎️Приоритетная регистрация
Шаттл из Crowne Plaza привёз меня к дальнему концу терминала, противоположному от того края, где проходит регистрация на SAS. К счастью, я зарегистрировался на оба сегмента заранее, имел валидные посадочные талоны и не сдавал багаж. Поэтому просто пропустил регистрацию. Крюк дважды через весь аэропорт не стоил фотки приоритетной стойки.

💨Фаст-треки
В MXP был фаст-трек, он отработал штатно и позволил заметно сократить время в утренних миланских очередях
В CPH досмотра не было: пассажиры рейсов из ЕС сразу выходят в airside терминала

🍸Лаунжи
В MXP SAS направляет статусников в обычный контрактный Monteverdi Lounge.
В 8 утра в нём было ещё терпимо, но после 9 стало шумно и людно. Это хорошая столовка, но плохое иесто для работы. Единственный плюс — выход из лаунжа оказался в двух шагах от назначенного гейта. Если это не совпадение, а
В CPH по статусу смог зайти в фирменный лаунж SAS. У меня был загруженный день, так что подробного поста с кучей фото не будет. Скажу лишь, что это хороший лаунж. В нём нет роскоши, но приятно находиться и приятно работать. Есть много тихих зон и даже принтеры. Но еда по-скандинавски примитивная.

⏭️Приоритетная посадка
В MXP я без проблем прошёл самым первым, в первой группе, до запуска основного потока людей. Но самолёт был не готов принять пассажиров, так что пришлось минут 7 постоять в телетрапе перед лентой.
В CPH посадка на рейс в Гданьск проходила через автобусный гейт, в метель и ветер. Я предпочёл пройти через гейт последним.

💺Выбор места
Я без проблем смог заранее выбрать места на всех двух рейсах. На рейсе из Милана это было очень в тему: салон был практически забит. Место рядом заблокировано не было.
На рейсе из Копенгагена в Гданьск смысла было мало: салон был заполнен лишь на треть. А я по дурости ещё и выбрал место в начале салона, не учтя, что в АТРку посадка происходит с хвоста ¯\_(ツ)_/¯

🛜WiFI
На рейсе Милан — Копенгаген WiFi как бы был, но мне так и не удалось к нему подключиться.
На рейсе в Гданьск на ATR76 WiFi не было

🍽️Сервис на борту
Сервис во время полёта для Голда Евробонуса никак не отличался: бесплатно только один стакан чая/кофе

👌Наверное, самый заметный бенефит от статуса на этом маршруте — доступ в копенгагенский лаунж SAS. Приятное место. Выбор места на забитом рейсе тоже был в тему. Но несколько разочаровало отсутствие WiFi. От статуса в SkyTeam вообще много не жду.

#Антон_и_самолёты
❤ 15👍 7
2.5K (0.9%)
авиабилетыевропааэропортбюджетавиакомпании
А чё дома сидеть 🌎

🛋️ The Coral Finest Lounge — Concourse C (BKK)

Давно не заглядывал в лаунжи, но на пересадке в Бангкоке выпали пара свободных часов. И тут такое!

Тишина и пустота
Лаунж спрятан около гейта С2. Пока в основной части аэропорта все бегают и носятся, здесь — спокойствие и минимум гостей. Действительно можно нормально отдохнуть.

Еда и напитки
Выбор горячего, закусок и десертов порадовал — хватает не просто перекусить, а даже нормально поесть. Кроме стандартных соков/кофе/пива/вина, делают бесплатные алкогольные коктейли. А это редкость!

Что еще интересного
Хотел принять душ, но обе кабинки были заняты. В лаунже есть отдельная зона Chambers — приватные комнаты с креслом-кроватью, где можно вздремнуть. Ключ выдают по запросу. Даже мини-спортзал тоже имеется!

Вердикт: для контрактного лаунжа прям отлично. Рекомендасьон!

Больше обзоров лаунжей здесь.

А чё дома сидеть
245
путешествияаэропортедаотдыхлаунжи
Ну чё, народ, погнали!

11 клиентов «БКС Банка» 4118 раз за 3 месяца посетили бизнес-залы в разных регионах и странах. Причём, как пишет Market Overview, один из них использовал ваучеры 2433 раза за 1 месяц — это около 81 прохода в день.

По такой схеме работает перепродажа ваучеров третьим лицам. Теперь «БКС Банк» и оператор-партнёр «Алид», предоставляющий проходы в залы Grey Wall Pass, судятся, пытаясь переложить вину друг на друга.

«Алид» хочет взыскать с банка более 10 млн ₽ задолженности за 4118 уже использованных проходок (т.е. ~2500 ₽ за каждую), но БКС оспаривает решение суда в апелляции.

По программе БКС, проходить в лаунжи за счёт банка могут только клиенты банка и их спутники. Для этого нужно зарегистрироваться в приложении, которое предоставляет «Алид», и получить там QR-код для прохода.

В «БКС Банке» считают, что «Алид» не проверял, кому выписываются проходки, и что большинство посетивших зал вовсе не клиенты банка. А потому платить за них банк отказывается.

Речь идёт о проходах, которые были использованы ещё год назад — с ноября 2024 по январь 2025 года. Вероятно, после этого в самом «БКС Банке» стали строже следить за использованием проходок. Сейчас для получения доступа в бизнес-залы от «БКС Банка» нужно иметь уровень привилегий «Приоритет» — для этого сумма активов должна составлять от 2 млн ₽.

🔜 Напомним, волна ограничений, связанная с перепродажей доступа в бизнес-залы, началась в августе 2024 года — тогда же закончилась история с «проходками с Авито» за 200-500 ₽.

Позднее, в конце 2024 года, «Т-Банк» запретил выписывать бесплатные ваучеры на третьих лиц, оставив такую опцию только клиентам с ежемесячными остатками по счетам от 5 млн ₽.

Мы проверили около десятка объявлений на Авито — стоимость проходок сейчас начинается от 1000 ₽ в зарубежных аэропортах и от 1600 — в российских. Вероятно, через иностранные банки оформлять ваучеры сейчас проще.

🚝 @dearpassengers
😁 59🔥 11🎄 6😱 5🌚 2
21.5K (0.4%)
loungeбизнес залыбкс банкалидgrey wall pass
V100Stran – путешествия по миру, отчеты и полезные советы ✈️

Вечер перед вылетом из Австралии мы провели в уютном бизнес-зале Aspire Lounge в аэропорту Перта.

➖Зал просторный, с несколькими зонами. Особенно в оформлении понравилась гигантская квокка.😄 Есть вид на полосу. Еды не очень много, хотя выбор есть. На баре наливают не только алкоголь, но и чай (что не очень удобно, если людей будет много).

*️⃣Как обычно, прошли туда по подписке Premium от Т-Банка – ещё один повод её иметь, помимо страховки.

Если останутся лишние австралийские доллары – в чистой зоне можно купить пару сувениров перед вылетом.

✈️ Улетать из Перта удобно в Азию. Но в этом случае речь уже не о Китае, через который удобно лететь из того же Сиднея или Мельбурна. Помним о том, что Перт – самый изолированный миллионник.. однако выбраться оттуда можно довольно быстро и недорого. А если выбирать вечерний или ночной вылет, то можно еще и сэкономить на ночи в отеле.

Чуть подробнее о маршрутах и выбранном нами способе расскажу дальше.

✈️ V100Stran

#Австралия #Перт #WA #лаунжи
❤ 9😍 3👍 2🔥 2
289 (5.5%)
путешествияавиабилетыаэропортотдыхавстралия
А чё дома сидеть 🌎

🍷 Обзоры на лаунжи

Когда собрал все по Латинской Америке в одном месте, один из читателей подарил аж сто звездочек. Собрал по Индии — ситуация повторилась (спасибо!). Посмотрим, сработает ли в это в третий раз…

Продолжу попытки стать порядочным блогером — все обзоры на лаунжи в этом посте, будет обновляться.

Америки
🇨🇷 Сан Хосе: BAC Credomatic
🇨🇴 Медельин: Avianca VIP Lounge
🇨🇱 Сантьяго: Salon Pacific Club
🇦🇷 Ушуайя: W
🇺🇾 Монтевидео: Aeropuertos VIP Club
🇧🇷 Фоз ду Игуасу: Advantage
🇧🇷 Флорианополис: The Lounge

Африка
🇿🇦 Йоханнесбург: Bidvest Premier
🇲🇺 Маврикий: Amedee Maingard

Азия
🇮🇳 Дели: Encalm
🇳🇵 Катманду: Executive
🇸🇬 Сингапур: Plaza Premiun
🇹🇭 Бангкок: The Coral Finest Lounge — Concourse C

А че дома сидеть
553
катмандупутешествияавиабилетыафрикаиндия
cariverga

LOUNGE RUN В ГОНКОНГЕ (HKG)
🏃🏻‍♂️
Благодаря партнёрству American AAdvantage и World of Hyatt, намутил себе четырехмесячный oneworld Emerald. Как раз в планах был полёт бизнес-классом Cathay из Гонконга, и Emerald дал бы мне доступ в лаунжи первого класса. Почему б и не вспомнить молодость?!

Начнём с информативности. Cathay Pacific занимается реновацией некоторых лаунжей, в связи с чем произошла перетасовка. Вот какие изменения надо иметь в виду пассажирам первого класса и статусникам oneworld Emerald:
⛔️ The Wing First Lounge закрыт.
✅ The Pier First Lounge открыт без изменений.
✅ The Deck временно переделан из бизнес-лаунжа в лаунж первого класса, со стандартными критериями доступа.
🟩 В The Bridge выделен отсек для первого класса и статусников Asia Miles Diamond, но не для "чужих" oneworld Emerald.

🥂 Трушный лаунж первого класса на данный момент - только The Pier. Последний раз, я был в нём за пару лет до пландемии. Это по-прежнему fun-зал с ярким дизайном, славным баром, комнатами отдыха с видами на перрон, ресторанной зоной со жратвой на четверочку, и комплиментарными массажными процедурами, на которые хрен запишешься даже при длинной пересадке. Да, собственно говоря, плавно перехожу к главному изменению: в The Pier - не протолкнуться. Отродясь таких толп не было! И публика - не "первоклассная", по внешнему виду и поведению. Видимо, в Азии мутят статусы oneworld по таким же схемам, что статусы Hyatt 😁

🍜 The Deck, ожидаемо - лишь временное решение. В бизнес-лаунж добавили небольшое дополнительное меню (сожрал брискет) и первоклассные напитки. Иным First-прибамбасам появиться было неоткуда. Зато и народу в The Deck было заметно меньше.

🦘 Не забывайте, что oneworld Emerald имеют доступ и в любые залы бизнес-класса. В том числе, Qantas Lounge, знаменитый своим кофе. Ради флэта определенно стоит забежать именно к австралийцам. Да кстати и ассортимент вин Qantas Lounge, на мой вкус, интереснее чем в The Pier.

В комментариях добавлю больше фоток, включая меню и карту напитков.

А в инстаграмчике - новый выпукс бьющей рекорды просмотров соплежуйной видеорубрики "Как выглядит роскошь", снятой в The Pier. Признаю, я тоже не очень первоклассная публика, но я человек искусства, мне позволительно.

#reviewerga #vipverga
🔥 7❤ 5👍 2😱 1🥰 1
925 (1.7%)
путешествияавиабилетыавиакомпаниигонконглаунжи
Больше постов нет