Задача Минтранса – обеспечить подходы всех видов транспорта к Трансарктическому транспортному коридору

Об этом на сессии «Новые горизонты глобальной логистики и логистический контур Арктики» ПМЭФ-2026 рассказал замминистра транспорта Александр Пошивай. Арктическая логистика и ТТК выделены отдельным приоритетом в актуализируемой Транспортной стратегии до 2050 года.

Главное:

• Внутренние водные пути. Ведется реконструкция Беломорско-Балтийского канала. За последние четыре года сняты ограничения на 4 тыс. км водных путей, до 2035 года в планах еще 2 тыс. км. Прорабатывается использование сибирских судоходных рек как маршрута для доставки грузов на Северный морской путь, который развивается в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

• Морские порты. Развитие инфраструктуры ведется совместно с Росатомом: госкорпорация отвечает за восточное направление, Минтранс — за западное. Профицит мощностей морских портов РФ составляет порядка 35–40% — это запас на пиковые нагрузки и возможную переориентацию номенклатуры грузов при необходимости.

• Автомобильный транспорт. В работе 30 мероприятий по федеральным, региональным и местным трассам в рамках мастер-плана развития опорных населенных пунктов Арктической зоны.

• Железнодорожный транспорт. Предусмотрено увеличение провозной способности портов Северо-Западного бассейна до 176 млн тонн, Восточного полигона — до 210 млн тонн. 

• Перспективные проекты: маршрут Джалинда – Мохэ (Китай – СМП) — создаст новые возможности для сибирской промышленности и потенциально разгрузит Восточный полигон. Архангельский транспортный узел — обеспечит кратчайший выход к морю промышленных территорий Урала и Европейской части страны.

#ПМЭФ #этс

🦅Минтранс в MАКС

Россия предлагает экономикам АТЭС присоединиться к национальной цифровой транспортно-логистической платформе

Статс-секретарь – замминистра транспорта Дмитрий Зверев выступил на сессии «Россия – АТЭС: широкие перспективы сотрудничества на горизонте до 2035 года» на площадке ПМЭФ-2026. Он рассказал, как Россия может стать надежной транспортной альтернативой для региона и какие инициативы может предложить.

• Диалоговая площадка. Россия опирается на уже согласованные инициативы: проект «Семь принципов АТЭС» по обеспечению устойчивости и отслеживания цепочек поставок, развитие транспортных коридоров и интеллектуальных транспортных систем, сотрудничество в сфере транспортного образования.

• Беспилотные технологии. Планируется, что до 50% транспортных средств к 2050 году будут функционировать в автономном режиме. Беспилотные решения уже активно применяются на транспорте: создан новый класс воздушного пространства «Н» и оптимизированы процедуры сертификации БАС, более 100 беспилотных грузовиков ежедневно перевозят грузы между логистическими центрами, автономные суда уже два года доставляют грузы по маршруту Калининград — Санкт-Петербург, состоялась первая в мире трансграничная беспилотная доставка между Россией и Казахстаном. Эти решения РФ готова предложить проектному офису АТЭС.

• Отслеживание цепочек поставок. К инициативе АТЭС по отслеживанию цепочек поставок Россия добавляет собственный инструментарий на базе ГЛОНАСС. Навигационные пломбы уже стали рабочим инструментом, следующий шаг — единая система идентификации беспилотных транспортных средств.

• Платформизация. Россия создает национальную цифровую транспортно-логистическую платформу, открытую для присоединения экономик АТЭС. Для бизнеса это бесшовный вход без бумажных документов и гарантированная устойчивость цепочек поставок. Вклад платформенных решений в российский ВВП к 2030 году может достичь 10%.

#технологии #сотрудничество #ПМЭФ

🦅Минтранс в MАКС

РЖД разработали инструмент оценки эффективности маршрутов БРИКС
 
Об этом в ходе ПМЭФ-2026 заявил первый замглавы РЖД Сергей Павлов.

Чтобы измерять логистическую связность стран БРИКС и отслеживать её динамику, изменения, мы разработали композитный индекс логистической связности. Он позволяет оценить эффективность маршрутов БРИКС в сравнении с другими международными коридорами, например, Транскаспийским транспортным маршрутом или Суэцким каналом, – сказал Сергей Павлов.

Он подчеркнул, что использование таких методик анализа позволит странам БРИКС вырабатывать единые подходы к устранению транспортных барьеров.

Замглавы РЖД рассказал и о других направлениях международной деятельности компании:

🇨🇳 С Китаем сотрудничаем в области логистики, развития коридоров, приграничной инфраструктуры и подготовки кадров

🇮🇳 С Индией разработали технико-экономическое обоснование для модернизации одной из железнодорожных линий в республике под скоростное сообщение

🇲🇳 В Монголии завершает работу медицинский поезд «Святой Пантелеймон», который посетили 2,5 тыс. жителей республики

Сергей Павлов отметил, что холдинг перевозит в год более 500 миллионов тонн продукции более чем в 130 стран, то есть каждая третья тонна груза отправляется за рубеж.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

РЖД и Wildberries будут развивать перевозки для электронной торговли

Соглашение о совместном развитии транспортно-логистических сервисов подписали сегодня в рамках ПМЭФ глава РЖД Олег Белозёров и главный исполнительный директор ООО «РВБ» (объединëнная компания Wildberries и Russ) Роберт Мирзоян.

Взаимодействие предполагает:

🟢 поиск решений для эффективного обеспечения транспортными услугами рынка электронной торговли

🟢 развитие мультимодальных сервисов

🟢 использование инфраструктурных возможностей РЖД для повышения эффективности доставки товаров

Развитие электронной торговли открывает новые возможности для транспортно-логистической отрасли и формирует спрос на современные, надёжные и масштабируемые решения. Железнодорожный транспорт обладает значительным потенциалом для обеспечения устойчивых цепочек поставок на всей территории страны. Партнёрство с РВБ позволит нам совместно прорабатывать новые форматы взаимодействия и расширять применение железнодорожных перевозок в сегменте электронной коммерции, – подчеркнул Олег Белозёров.

Электронная торговля предъявляет всё более высокие требования к скорости, надежности и географии доставки. Поэтому мы последовательно развиваем логистические решения, которые позволяют повышать эффективность цепочек поставок и расширять возможности для бизнеса по всей стране. Сотрудничество с РЖД открывает новые перспективы для использования железнодорожной инфраструктуры в интересах электронной коммерции. Мы рассчитываем совместно развивать современные транспортно-логистические маршруты, которые помогут сделать доставку товаров более быстрой, предсказуемой и доступной, в том числе для жителей самых удалённых регионов России. Наша общая задача — формировать логистику будущего, отвечающую растущим потребностям рынка и ожиданиям миллионов покупателей, – отметил Роберт Мирзоян.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

На стратегической сессии Минтранса обсудили ключевые вызовы в сфере логистики

Эксперты рассмотрели сервисы НЦТЛП как инструмент для бизнеса: обсуждали отраслевые стандарты обмена данными, «единое окно», прослеживаемость перевозок и организацию мультимодальных и международных маршрутов.

Главное:

• Участники обозначили ключевые вызовы логистики: большой объём информации, необходимость повышать конкурентоспособность и безопасность, а также ситуацию, когда скорость передачи данных становится сопоставимой по значимости со скоростью доставки груза.

• Переход к цифровой модели ускоряется: с 1 марта в ФГИС «ГосЛог» заработал реестр экспедиторов, а ГИС ЭПД станет обязательной с 1 сентября. Параллельно ведется работа по созданию реестра перевозчиков – это база для развития НЦТЛП.

• В числе системных проблем названы разрозненность данных и отсутствие унифицированных стандартов цифровых платформ. По поручению Правительства создан проектный офис НЦТЛП как «точка сборки» инициатив для интеграции в концепцию платформы.

• Минтранс совместно с Минцифры развивает «Единое окно» и полный электронный документооборот: формируется цифровая модель перевозки на базе «Цифрового паспорта перевозки» и единый формат данных, совместимый с международными стандартами.

Как сообщил руководитель проектного офиса НЦТЛП Дмитрий Ялов, «стратегическая сессия подтвердила высокую вовлеченность экспедиторов, перевозчиков, операторов цифровых решений и представителей государственных органов. Такие встречи планируется проводить на регулярной основе».

#технологии

🦅Минтранс в MAКС

Один из крупнейших на Дальнем Востоке логистических терминалов – «Сухой порт Благовещенск» – введен в работу на ТОР «Амурская»

🚂 В рамках мероприятий «АмурЭкспо-2026» состоялся торжественный ввод в эксплуатацию нулевого этапа многофункционального железнодорожного терминального комплекса «Сухой порт Благовещенск». Проект реализует резидент ТОР «Амурская» - ООО «Октет Сервис». Стартовая мощность комплекса - 520 тыс. тонн грузов в год, с развитием нулевого этапа планируется двукратное наращивание пропускной способности к 2030 году. По соглашению с КРДВ в проект уже вложено свыше 1,3 млрд рублей, заявленный объем инвестиций составляет 3,8 млрд рублей

❗️ Проект предполагает поэтапное создание железнодорожной инфраструктуры на станции Берёзовский-Восточный Забайкальской железной дороги для перевалки контейнерных грузов в целях обслуживания грузопотока между Россией и Китаем. Является частью проекта «Амурский коридор», объединяет мощности инфраструктурных элементов, Таможенно-логистического Терминала «Каникурган», также созданного на ТОР «Амурская» и Торгового порта Благовещенск, в единую логистическую систему

Ирина Волкова, директор КРДВ Амурская:
Резидент ТОР поэтапно создает современную инфраструктуру для перевалки контейнеризированных грузов между железнодорожным и автотранспортом для облуживания грузопотока между Россией и Китаем. КРДВ совместно с Минвостокразвития России и правительством региона в кратчайшие сроки обеспечили для проекта расширение границ ТОР, что позволило реализовывать стратегический для региона проект с применением мер господдержки. Мы сопровождаем проект на всех этапах реализации и уверены в успешном развитии проекта. Поздравляю компанию «Октет Сервис» со знаменательным событием

🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | МAX

Цифровизацию грузовой логистики обсудили на ежегодной конференции «Цифровая индустрия промышленной России» в Нижнем Новгороде

Замминистра транспорта Борис Ташимов выступил на сессии «Цифровой каркас грузовой логистики: платформы, документы, экосистемы», организованную Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика». В обсуждении приняли участие крупные транспортно-логистические компании и операторы электронного документооборота.

В своем выступлении Борис Ташимов рассказал о ключевых инструментах повышения эффективности логистики:

• ГИС «ЭПД»: в системе оформлено почти 40 млн документов, к ней подключились крупнейшие логистические операторы. С 1 сентября электронные перевозочные документы станут обязательными для железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта.

• Следующий инструмент – навигационные пломбы. С 11 февраля они применяются на всем пространстве ЕАЭС, и за это время уже осуществлено 36 тыс. перевозок.

• Еще один важный элемент – накладная E-CMR. Она позволит повысить прозрачность перевозок и обеспечить бесшовную логистику. Сейчас идут эксперименты по ее применению.

• Создается Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа, которая станет «единым окном» для бизнеса и государства, а также заменит бумажные документы и разные ИТ-системы одной удобной базой. С 1 марта 2026 года уже формируется реестр экспедиторов, с 1 марта следующего года – реестр перевозчиков. Следующий шаг – система стандартов и сертификаций. 

«Цифровизация и платформенные решения демонстрируют впечатляющие экономические результаты. Если в 2021 году вклад платформенных решений в ВВП составлял лишь 1,9%, то к 2024 году этот показатель вырос до 5–5,5%. К 2030 году ожидается его увеличение до 10 процентов. Это не просто рост – это трансформация экономической структуры страны»,

 – отметил Борис Ташимов.

#технологии

🦅Минтранс в MАКС

У нас будет встреча и лекция в Нижнем!

14 мая в 19:00 сооснователь проекта про водный транспорт «Лучше по воде» Роман Розанов будет рассказывать, как изучать Волгу на регулярных рейсах и получать от этого удовольствие.

Он исходил всю Волгу вдоль и поперек и очень хорошо знает, как пользоваться речным транспортом обычному туристу: планировать логистику и строить маршруты, чтобы совмещать поезда, теплоходы и автобусы.

А чтобы добавить ещё гедонизма, всё это пройдёт в лучшем винном баре Нижнего Fanatics Wine по адресу Октябрьская 11.

Приглашаем всех, кто любит Волгу!

📦 Новый контейнерный сервис связал Белый Раст с Китаем

На терминал Белый Раст (Московская область) прибыл первый прямой грузовой поезд из китайского Иу (провинция Чжэцзян, Восточный Китай) в рамках нового сервиса контейнерных перевозок между хабами в Китае и России.

Состав доставил 110 ДФЭ с широким ассортиментом потребительских товаров, предназначенных как для российского рынка, так и для дальнейшей отправки в другие страны.

Маршрут поезда пролегал по территории Китая до пограничного перехода Маньчжурия – Забайкальск, а далее – по Транссибирской магистрали до станции Белый Раст в Подмосковье.

Общее расстояние от Иу до Белого Раста составило 9 845 км, время в пути – 15 суток. Средняя маршрутная скорость по сети РЖД превысила 800 км в сутки.

📦 Терминал Белый Раст обеспечивает полный спектр логистических услуг по обработке контейнеров, включая таможенное сопровождение и доставку «последней мили».

В ближайшее время в рамках сервиса планируется запустить регулярные еженедельные отправки контейнерных поездов из городов Иу, Цзиньхуа и Сучжоу на терминал Белый Раст. Это обеспечит прибытие порядка 12 составов ежемесячно.

🟥 Телеграмма РЖД | Мы в Макс
🤝 Каналы железных дорог

Вот и подошел к концу первый Международный транспортно-логистический форум

Главное за сегодня⬇️

• Андрей Никитин провел серию двусторонних встреч с зарубежными партнерами и подписал несколько меморандумов на полях МТЛФ.

• Как Россия выстраивает сотрудничество со странами Африки обсудили на пленарной сессии МТЛФ с участием статс-секретаря - замминистра транспорта Дмитрия Зверева.

• О развитии портовой инфраструктуры в Африке рассказал Министр транспорта Объединенной Республики Танзания Макаме Мняа Мбарава в ходе пленарной сессии.

• В России есть все необходимое для Африки – выступление представителя Палаты торговли, промышленности, сельского хозяйства, горнодобывающей промышленности и ремесел Республики Чад в РФ Махамата Абдулая Абдулая на пленарной сессии.

• Развитие коридоров между Евразией, Средним Востоком представляет интерес для африканских стран – об этом заявил Директор внутреннего аудита, представитель генеральной дирекции автономного порта Ломе Кваме Туна Вили Нене в рамках пленарной сессии.

• Россия и Китай планируют возобновление проектов «Приморье-1» и «Приморье-2» – об этом сообщил статс-секретарь – замминистра транспорта Дмитрий Зверев.

• Борис Ташимов: 45% транспортных компаний уже используют ИИ.

• Игорь Костюченко на полях МТЛФ обозначил ключевые перспективы автоматизации и цифровизации дорожной отрасли.

• Какие научные исследования в сфере здравоохранения нужны транспортной отрасли – на этот вопрос ответил первый замминистра транспорта Константин Пашков.

• На полях МТЛФ состоялось расширенное заседание Координационного Комитета по управлению железнодорожным маршрутом ЕАТС №1 с участием Алексея Шило.

Спасибо всем, кто был с нами эти три дня – на площадке, в онлайн-трансляциях и нашем канале. Делимся кадрами заключительного дня МТЛФ-2026⬆️

#мтлф

🦅Минтранс в MAX

✅Первый день МТЛФ-2026 уже позади

Главное за сегодня⬇️

▶️Андрей Никитин представил три ключевых направления для упрощения и ускорения грузоперевозок на пленарной сессии «Мировые транспортные коридоры: интеграция и бесшовная логистика».

▶️МТК «Север–Юг» сокращает время груза в пути в два раза: что Россия предлагает мировой логистике? – об этом рассказал вице-премьер Виталий Савельев в ходе пленарной сессии.

▶️Выступление иностранных коллег из Китая, Саудовской Аравии, ОАЭ, Узбекистана и Тоголезской Республики на пленарной сессии.

▶️Развитие ВСМ в России обсудили на полях МТЛФ. О самом проекте рассказал Виталий Савельев, а Андрей Никитин – о том, как готовят инженеров для его реализации. Также опытом по строительству ВСМ поделился Министр энергетики и инфраструктуры ОАЭ Сухейль Мухаммед Аль-Мазури.

▶️Константин Пашков уделил особое внимание сотрудничеству России и Китая в сфере транспортного образования.

▶️Перевозки по коридору «Север–Юг» продолжаются, несмотря на внешние факторы: Дмитрий Зверев на МТЛФ.

▶️Минтранс видит потенциал в усилении роли речных магистралей и Севморпути во внешней торговле – Александр Пошивай на сессии, посвященной векторам развития логистики.

▶️Евгений Филиппов: современный механизм контроля и надзора ориентирован на предупреждение нарушений.

▶️Синхронизацию тахографических систем стран-участниц ЕСТР обсудили на сессии с участием Алексея Шило.

▶️Минтранс, Минпромторг и Минобрнауки запустят международный инженерный конкурс имени Августина Бетанкура.

▶️Валентин Иванов: на пунктах пропуска должен остаться только один бумажный документ — паспорт.

Как прошел первый день — в нашем ролике ⬆️

#МТЛФ

🦅Минтранс в MAX

Бесшовная логистика и национальная интеграция в евразийские транспортные коридоры – ключевые темы МТЛФ-2026

С 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге пройдет первый Международный транспортно-логистический форум. 

Центральным событием станет пленарная сессия «Евразийские транспортные коридоры: интеграция и бесшовная логистика». Ключевым вопросом трека станет синхронизация национальных планов стран-участниц по развитию единой транспортной инфраструктуры с целью исключения дублирования инвестиций, а также оптимизации транзитных маршрутов.

В мероприятии примут участие вице-премьер Виталий Савельев, Министр транспорта Андрей Никитин, руководитель офиса в Восточной и Северо-Восточной Азии Экономической и социальной комиссии Организации Объединенных Наций для Азии и Тихого океана Ганболд Баасанджав, гендиректор РЖД Олег Белозёров, а также министры транспорта и коммуникаций стран-партнеров России по евразийскому пространству.

«Россия готова предложить странам‑партнерам не только безопасные и предсказуемые транспортные режимы, но и уникальные инженерные и строительные компетенции, подтвержденные многолетним опытом создания транспортной инфраструктуры в сложных природных и климатических условиях, а также работу на условиях, основанных на доверии и постоянном диалоге», – отметил Андрей Никитин.

В развитие этой темы на полях МТЛФ пройдут и другие рабочие дискуссии, которые затронут вопросы обеспечения максимальной эффективности международных транспортных коридоров, бесшовной логистики и выгодной для каждой страны интеграции:

•

«Большое Евразийское партнерство: укрепление транспортно‑логистической взаимосвязанности ради процветания»;

•

«Цифровой транспортный коридор «Евразия»: синхронизация транзитных потоков на стыке СНГ и Китая через единое цифровое пространство»;

• панельная сессия КТС СНГ

«Развитие международной логистики и международных транспортных коридоров в СНГ и на пространстве Большой Евразии»;

•

Совещание руководителей органов транспортного контроля государств – членов Евразийского экономического союза.

Участники обсудят гармонизацию надзорно‑контрольных процедур, обмен данными и единые стандарты безопасности для обеспечения бесшовного транзита.

 
Больше информации о Форуме – на сайте transport-forum.org.

#МТЛФ #сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Опубликована деловая программа Международного транспортно-логистического форума!

МТЛФ пройдет 1–3 апреля в в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум» и станет новой площадкой для глобального диалога о развитии мировой транспортной системы в эпоху геополитических перемен.

Всего в деловой программе – более 40 дискуссий по трем направлениям: «Логистика и отрасли транспорта», «Глобальная связанность и транспортные коридоры» и «Цифровизация и будущее транспорта».

Центральным событием Форума станет пленарное заседание, в центре обсуждения которого – транспортная связанность как основа нового миропорядка и ее развитие в рамках глобальной конкуренции и всеобщей безопасности.

Больше информации о Форуме – на сайте transport-forum.org.

#МТЛФ

🦅Минтранс в MAX

Опубликована деловая программа Международного транспортно-логистического форума!

МТЛФ пройдет 1–3 апреля в в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум» и станет новой площадкой для глобального диалога о развитии мировой транспортной системы в эпоху геополитических перемен.

Всего в деловой программе – более 40 дискуссий по трем направлениям: «Логистика и отрасли транспорта», «Глобальная связанность и транспортные коридоры» и «Цифровизация и будущее транспорта».

Центральным событием Форума станет пленарное заседание, в центре обсуждения которого – транспортная связанность как основа нового миропорядка и ее развитие в рамках глобальной конкуренции и всеобщей безопасности.

Больше информации о Форуме – на сайте transport-forum.org.

#МТЛФ

🦅Минтранс в MAX

Представители более 60 стран примут участие в первом Международном транспортно-логистическом форуме

⏩ Мероприятие состоится 1–3 апреля 2026 года в Санкт-Петербурге. В центре внимания форума – развитие международных транспортно-логистических коридоров, укрепление интеграционных связей в рамках международных объединений, обсуждение вопросов цифровизации отрасли и применение беспилотных технологий, адаптация транспортного образования к требованиям нового времени. Кроме того, важным остается и вопрос координации усилий в создании единой нормативно-правовой базы для быстрого и прозрачного функционирования глобальной транспортной системы

💬 В современных условиях интерес к форуму у международного сообщества очень высокий. На сегодняшний день участие в мероприятии подтвердили представители профильных министерств и ведомств из более чем 60 стран. Среди них не только ключевые партнеры, такие как Республика Беларусь, Китай и Индия, но и страны Африки, Азии и Арабского мира. Уже подтвердили участие более 25 иностранных министров, а также представители международных транспортных организаций и бизнеса. Уверен, что форум станет важной площадкой в календаре мирового транспортного сообщества и будет способствовать укреплению транспортной связанности между странами глобального большинства, способствуя их процветанию и укреплению, – отметил советник Президента Российской Федерации, ответственный секретарь Оргкомитета по подковке и проведению МТЛФ Антон Кобяков

❗️ Деловая повестка Международного транспортно-логистического форума затронет не только вопросы глобального сотрудничества в транспортной сфере и ее регулирования, но и развитие всех отраслей транспорта за счет внедрения новых технологий и продуктов, которые направлены на обеспечение комфорта, скорости и безопасности в грузовых и пассажирских перевозках, развитие инфраструктуры крупнейших международных транспортных коридоров

💬

В мероприятии примут участие представители крупного российского и международного бизнеса, производители и разработчики новейших решений на транспорте, транспортно-логистические компании, эксперты в области логистики и инфраструктуры. Участие в МТЛФ уже подтвердили свыше 250 российских и более 40 иностранных компаний из более чем 20 стран, том числе Китай, Казахстан,  Беларусь, Турция, Киргизия, – сообщил Министр транспорта Андрей Никитин

✅ Форум выходит за рамки обсуждения практических решений и обмена отраслевыми знаниями в транспортной сфере, предлагая обширную межгосударственную повестку в вопросах нормативно-правового, тарифного регулирования транспортных систем В дискуссиях и круглых столах на полях МТЛФ примут участие представители Исполнительного комитета Координационного транспортного совещания государств-участников Содружества независимых государств, Организации сотрудничества железных дорог, Шанхайской организации сотрудничества, Секретариата Международной морской организации, Экономической и социальной комиссии Организации Объединенных Наций для Азии и Тихого океана, Организации Черноморского экономического сотрудничества, Содружества независимых государств

▶️ Международный транспортно-логистический форум пройдет в России впервые. Он будет способствовать реализации поручений Президента Российской Федерации по обеспечению глобальной конкурентоспособности национальных транспортных коридоров, включая реализацию указов в рамках национальных целей до 2030 года с перспективой до 2036-го

🤝 Организатором Форума выступает Министерство транспорта Российской Федерации, оператором Фонд Росконгресс при поддержке Правительства Российской Федерации
 

🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX

❓Апокалиптические прогнозы подоспели: в Дубае осталось запасов свежих продуктов всего на 10 дней.

Можно считать, что это просто с "хайповая" новость на фоне ситуации в регионе, но есть нюанс: этот прогноз сделал Гендиректор транспортно-логистической компании Kühne + Nagel International AG со 135 летней историей и 100 тысячами сотрудников по всему миру. Наверное, они понимают о чём речь.

"У Дубая свежих продуктов есть еще примерно на десять дней. Учитывая масштаб импорта, в ближайшее время может возникнуть дефицит именно свежих товаров", - заявил Штефан Пауль, глава Kühne + Nagel.

❗Если вооружённый конфликт в регионе продлится ещё длительное время, а Ормузский пролив так и будет оставаться закрытым, данный прогноз может оказаться вполне реалистичным.

@uletet_1

Отправили первый контейнерный поезд длиной 142 условных вагона из Тобольска в Китай

Организовали тестовую отправку длинносоставного контейнерного поезда с продукцией крупного нефтехимического холдинга из Тобольска во Владивосток. Далее груз морским путем будет доставлен в Китай.

Состав длиной 142 условных вагона следует с повышенной скоростью по специально разработанному графику. Планируем отправлять такие экспрессы на регулярной основе.

Ранее отправляли по этому маршруту поезда длиной 100 и 125 условных вагонов. В 2025 году составы следовали 13-15 раз в месяц.

Формирование поездов повышенной длины позволяет:
🟢грузоотправителю эффективнее планировать логистику, рационально использовать ресурсы и оптимизировать транспортные расходы
🟢РЖД ускорять продвижение вагонопотоков на Восточном полигоне, сокращать эксплуатационные издержки, повышать эффективность работы локомотивов.

📦📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆

Недавно побывал в Soluxe Hotel Moscow — пригласили на партнёрское мероприятие. Формат камерный (читай —«только по-приглашениям»), и по составу гостей и уровню организации сразу понятно: отель плотно работает с MICE-рынком и держит его в фокусе.

Такие вечера — всегда хороший повод посмотреть на площадку не в режиме «продажного тура», а в живой эксплуатации. Как работает логистика потоков, как ведёт себя команда на большом заезде, где узкие места, а где, наоборот, запас прочности. В этот раз всё выглядело как хорошо отрепетированная постановка — без суеты, несмотря на масштаб.

Поймал себя на мысли, что буквально за пару лет Soluxe стал одним из лидеров в сегменте гостиничных площадок для проведения крупных деловых событий. И стало интересно разобрать это не по пресс-релизам, а через операционку: площадки, клиентский микс, продакшн, требования заказчиков.

В итоге сел поговорить со Светланой Козановой, коммерческим директором отеля — про загрузку залов, сложные проекты, структуру спроса и то, что сегодня реально решает выбор MICE-площадки в Москве. Ниже — наш разговор без каких-либо правок.

▶️ Расскажите про ваш отель и его MICE-наполнение сегодня: какие масштабы площадок, трансформируемость пространств, ключевые форматы мероприятий?

С гордостью могу сказать, что на сегодняшний день наш отель стал одной из самых востребованных площадок города для проведения крупных мероприятий. Наша гордость — зал «Пекин», вмещающий до 800 гостей. Отдельно отмечу главное фойе перед залом: его часто используют как полноценное выставочное пространство с масштабными застройками.

Всего в отеле 15 залов, часть из них — трансформеры, включая два бальных зала, что позволяет нам подстраиваться под разные форматы и задачи клиентов. Основной объём — деловые мероприятия: конференции, форумы, советы директоров. При этом регулярно проходят банкеты, церемонии награждения и подиумные показы — инфраструктура площадки это позволяет.

▶️ Какое мероприятие за последний год стало для вас самым показательным — не по масштабу, а по сложности реализации?

Сложно выделить одно событие: для нас каждое мероприятие по-своему особенное, и к каждому мы готовимся максимально внимательно, даже если работаем с заказчиком не первый раз и хорошо знаем его требования.

Но самым волнительным для команды ежегодно становится наше собственное клиентское мероприятие. Подготовку начинаем задолго: от первых идей и концепций до поэтапной реализации. Для нас это возможность поблагодарить партнёров за сотрудничество и доверие — и сделать это через продукт, атмосферу и детали.

▶️ Кто сегодня формирует основной MICE-оборот отеля? Как выглядит микс клиентов?

Среди наших партнёров — фармацевтические компании, клиенты из сферы IT-безопасности, крупный корпоративный сегмент и другие отрасли. При этом видим, что некоторые индустрии сейчас менее активны, чем год-два назад.

Например, заметно снизилась деловая активность со стороны индустрии красоты, а также банковского сектора — по крайней мере в разрезе мероприятий.

▶️ Вы больше принимаете готовые тендеры или сами продюсируете события?

Чаще всего к нам приходят уже с готовыми тендерами и проработанной креативной концепцией. Но если заказчику требуется консультация или рекомендации, мы подключаемся и со своей стороны.

У нас сформирован пул проверенных партнёров по продакшну, застройке и режиссуре, которых мы готовы рекомендовать под конкретные задачи проекта.

▶️ Что сегодня действительно решает выбор площадки в Москве?

На мой взгляд, в приоритете у заказчиков сейчас скорость реакции команды — мы, например, не можем позволить себе обрабатывать запрос дольше 24 часов.

Также ключевую роль играют гибкость и лояльность в тарифной политике, а ещё — умение подстраиваться под клиента и мыслить с ним в одном направлении, чтобы в итоге получить сильный, качественно реализованный проект.

#эксклюзив в 🛎 Ночном портье в Telegram | в MAX

Создание мультимодальной логистики – ключ к развитию биоэкопоселений

Первый замминистра Константин Пашков принял участие в дискуссии на площадке Форума будущих технологий. Он рассказал о транспортных и инфраструктурных проектах, которые реализуются сегодня для формирования единой логистической системы.

«Сегодня Севморпуть – главная транспортная артерия Арктики, один из ключевых драйверов экономического роста и логистического потенциала страны. Мы ведем планомерную работу по развитию его мощностей. Сегодня у нас в 2 раза больше возможностей доставить груз и использовать СМП как для экспортных задач, так и для решения собственных народно-хозяйственных нужд»,

– отметил Константин Пашков.

▶️Развиваются внутренние водные пути в направлении СМП. В 2025 году на реке Лене завершен первый этап создания грузового терминала Нижний Бестях, объединившего водный, ж/д и автотранспорт.

▶️При поддержке Президента, в том числе по нацпроекту «Эффективная транспортная система», ведется масштабная модернизация 25 аэродромов Дальнего Востока, 12 аэропортов Сибири и 6 аэродромов Арктической зоны.

▶️Отдельное внимание – автономным технологиям. Отечественные беспилотные системы обладают нужными характеристиками для доставки грузов в малонаселенные территории Сибири и Дальнего Востока. Например дрон «Радар ммс» способен перемещать грузы до 100 кг на расстояние до 500 км.

▶️Развивается строительство дронопортов: аэродром «Пушистый» на Сахалине работает с мая 2025 года и уже тестирует более 70 сценариев применения БПЛА.

▶️Введен первый в мире уникальный класс воздушного пространства «H». Полеты до 150 м производятся без спецразрешения, до 3 тыс. м – по заявке.

▶️С 1 сентября в транспортных вузах стартует курс по беспилотным системам. Цель – чтобы один оператор управлял 5-10 дронами, это обеспечит эффективную доставку грузов в любом направлении.

▶️Следующий шаг – создание беспилотных парящих платформ связи. Это особенно актуально при природных бедствиях, когда наземная инфраструктура недоступна или повреждена.

#технологии #этс

🦅Минтранс в MAX

❗️Дорогие друзья, Клуб политического консалтинга МГИМО открывает регистрацию на Второй межвузовский чемпионат по российским международным транспортным коридорам «Хаб Россия – Африка: точка сборки»!

🌎 Это масштабный проект, где участники разрабатывают концепцию создания транспортно-инфраструктурного хаба в Африке. Задача — предложить решение, которое будет способствовать развитию справедливой мировой логистики и укреплению многополярного мироустройства.

📒 На решение кейса у команд будет 1 месяц, в ходе которого они смогут принять участие в онлайн-лекциях от ведущих экспертов в сфере логистики и международных отношений. В частности, с лекцией выступит Ольга Подберезкина - к.полит.н., преподаватель МГИМО, РУТ (МИИТ), СПбГУ, руководитель чемпионата по российским международным транспортным коридорам, автор канала про МТК.

Лучшие решения будут презентованы на финале чемпионата в МГИМО 27 марта в 16.00 ведущим отраслевым экспертам!

🟢 Получите реальный опыт работы над международными проектами;
🟢 Познакомьтесь с экспертами отрасли;
🟢 Предложите собственные решения в сфере логистики;
🟢 Расширьте профессиональные контакты.

По итогам мероприятия наиболее успешные команды смогут:

🔵 Принять участие в супер финале и презентовать проекты руководителям направлений в Администрации Президента, руководству Министерства транспорта и образовательных учреждений, а также высокому жюри;
🔵 Представить проекты африканским партнерам;
🔵 Получить рекомендации по доработке с возможностью дальнейшей реализации.

Дедлайн подачи проектов — 26 марта 2026 года, 12:00.
Финал состоится 27 марта 2026 года в 16:00 в главном здании МГИМО.

➡️ Регистрация участников
❗️Регистрация для команд от 2 до 8 человек

➡️ Ссылка на кейс

🟦 Клуб политического консалтинга МГИМО

Пока я отсыпаюсь, на РБК вышел мой материал про Гонконг. Попытался засунуть туда как можно больше полезного: про оплаты, транспорт и логистику. И фотки тоже почти все мои.

Заходите почитать: https://style.rbc.ru/impressions/698c5d0a9a79472ca561ed90

И на наш @chinaguide подписывайтесь.

Приглашаем вас на вебинар, посвящённый самому популярному туристическому маршруту по Японии.

Дата и время: 19 февраля в 12:00 (МСК)

В рамках вебинара вы узнаете:
🔵как правильно выстроить логистику путешествия по Японии;
🔵какие локации обязательно стоит включить в маршрут;
🔵пошаговый чек-лист для планирования поездки.

Спикеры:
Маргарита Колобашкина — менеджер отдела продаж JAL в Москве
Оксана Яржембовская — эксперт отдела продаж JAL в Москве

Япония продолжает укреплять позиции одного из самых востребованных направлений среди российских туристов. С 12 февраля в Москве и Санкт-Петербурге начали работу сервисно-визовые центры Японии, что существенно упростило процесс подачи документов как для туроператоров, так и для самостоятельных путешественников.

Вебинар будет особенно полезен агентам, которые хотят уверенно продавать Японию и предлагать клиентам продуманные и удобные маршруты.

Регистрация доступна через чат-бот.⏪️

🗓Опубликована архитектура деловой программы МТЛФ

Форум проводится по поручению Президента в рамках обеспечения глобальной конкурентоспособности транспортных коридоров России.

«Сегодня мы стали свидетелями фундаментальной пересборки глобальных логистических цепочек. Россия, обладая уникальным географическим и технологическим потенциалом, готова выступать в качестве профессиональной диалоговой площадки, предлагая партнерам по Большой Евразии и Африканскому континенту возможности и решения, основанные на свободном обмене знаниями и доступе к новейшим технологиям»,

– отметил советник Президента, ответственный секретарь оргкомитета МТЛФ Антон Кобяков.

В центре внимания форума – развитие международных транспортных коридоров и укрепление интеграционных связей.

«Международный транспортно-логистический форум станет важной платформой для выработки решений по созданию конкурентоспособной логистической инфраструктуры Большой Евразии. Развитие коридоров "Север–Юг", арктических маршрутов и мультимодальных перевозок укрепит позиции России как глобального транспортного хаба в рамках ЕАЭС и ШОС, а многосторонний диалог позволит обменяться передовым опытом и технологиями для повышения эффективности транспортных систем, увеличить товарооборот и инвестиции, а также укрепить экономическую связанность со странами-партнерами»,

– отметил глава Минтранса Андрей Никитин.

Архитектура деловой программы форума сосредоточится вокруг трех тематических треков. Рассказываем о них в карточках ⬆️ Подробнее на сайте форума.

#МТЛФ

🦅Минтранс в MAX