Именем пиздатого пиздила и пистолкового пистолка.

🇸🇬 Бизнес-класс Air India в Сингапур. С удобными стыковками.
Милан ↔️ Сингапур, 1.480 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AI

🇪🇺 Если надо лететь в один конец из Азии в Европу, то невозможно тягаться с тарифами бизнес-класса Qatar Airways из Китая. На прошлой неделе писал про вылеты из Шанхая, там первый сегмент - в Qsuite. Но вот из других китайских аэропортов - продукт скромный: A330/A350.
Чунцин ➡️ Рим, 840 EUR
Ченгду ➡️ Вена, 890 EUR
📖 Обзор бизнес-класса QR

🇧🇷 Заброc LATAM в экзотическую Бразилию.
Лиссабон ↔️ Форталеса, 1.300 EUR
📖 Обзор бизнес-класса LA

🇿🇦 Бизнес-класс Kenya Airways в Южную Африку.
Париж ↔️ Йоханнесбург, 1.700 EUR

🇹🇭 Экзотический заброс в Азию в бизнес-классе Turkmenistan Airlines.
Франкфурт ➡️ Бангкок, 950 EUR

🧻 🪠 Back to it then.

#vergasale

Продолжение

JetBlue запустила 48-часовую акцию с удвоением Tiles для статуса Mosaic при бронировании полетов с 24 февраля по 18 марта 2026 года. Условие: стоимость каждого сегмента минимум $100 и бронирование только 17-18 февраля.

Emirates прекращает начисление миль Skywards за полеты немецкой авиакомпании Condor с 1 мая 2026 года. До 30 апреля действуют текущие тарифы: эконом до 0,75 миль за милю полета, бизнес до 1,25 миль. Обмен миль на билеты Condor пока остается доступным.

🗺 Новые направления

Marriott объявил об открытии нового отеля The Pazziella Capri в коллекции Luxury Collection 20 апреля 2026 года. Бутик-отель на итальянском острове предлагает всего 25 номеров, некоторые с частными бассейнами. Стоимость от 561 евро за ночь или от 94 000 баллов Marriott.

К портфолио Marriott Bonvoy присоединился Fraser's House — второй отель Luxury Collection в Сингапуре. 403-номерный отель в районе Bugis ранее работал как InterContinental Singapore. После ребрендинга доступны 3 ресторана, 2 бара и открытый бассейн.

Aer Lingus запускает временные рейсы Дублин-Барбадос с 31 марта по 31 мая 2026 года на A321XLR. 3 рейса в неделю (вторник, пятница, воскресенье), тарифы от €229 в одну сторону. Решение связано с закрытием Aer Lingus UK и необходимостью перевозки пассажиров из Манчестера.

Яхта Ilma от Ritz-Carlton Yacht Collection стала первым круизным судном, получившим высшую пятизвездочную оценку Forbes Travel Guide. Рейтинг основан на анонимной оценке по 900 критериям. Ilma курсирует по Средиземноморью и Северным Карибам.

Кто лучшие CEO авиакомпаний? 7 фаворитов со всего мира

Блогер Ben Schlappig составил рейтинг лучших руководителей авиакомпаний мира. В топ-7 вошли: Тим Кларк (Emirates) - превратил Дубай в авиахаб, Бен Смит (Air France-KLM) - умело балансирует прибыль и качество сервиса, Эд Бастиан (Delta) - сделал компанию самой прибыльной в США, Скотт Кирби (United), Го Чун Фонг (Singapore Airlines), Месфин Тасью (Ethiopian Airlines) и Майкл О'Лири (Ryanair). Автор отмечает, что выбирал CEO, которые кардинально изменили свои авиакомпании и отрасль в целом.

Ben Schlappig | Original

Кто лучшие CEO авиакомпаний? 7 фаворитов со всего мира

Авиационный блогер составил список самых уважаемых CEO авиакомпаний:

🇦🇪 Тим Кларк (Emirates) - превратил Дубай в авиахаб
🇫🇷 Бен Смит (Air France-KLM) - сбалансированный подход к прибыли и сервису
🇺🇸 Эд Бастиан (Delta) - самая прибыльная авиакомпания США
🇺🇸 Скотт Кирби (United) - технологические инновации
🇸🇬 Го Чун Фонг (Singapore Airlines) - премиальный сервис
🇪🇹 Месфин Тасев (Ethiopian) - развитие африканской авиации
🇮🇪 Майкл О'Лири (Ryanair) - революция лоукостеров

Выбор основан на влиянии на индустрию, инновациях и трансформации авиакомпаний.

Ben Schlappig | Original

Кто лучшие CEO авиакомпаний? 7 фаворитов со всего мира

Блогер One Mile at a Time составил список самых уважаемых CEO авиакомпаний:

🇦🇪 Тим Кларк (Emirates) - превратил Дубай в авиахаб
🇫🇷 Бен Смит (Air France-KLM) - лучший баланс прибыли и сервиса
🇺🇸 Эд Бастиан (Delta) - самая прибыльная авиакомпания США
🇺🇸 Скотт Кирби (United) - кардинально изменил авиакомпанию
🇸🇬 Го Чун Фонг (Singapore Airlines) - эталон премиального сервиса
🇪🇹 Месфин Тасев (Ethiopian) - лидер африканской авиации
🇮🇪 Майкл О'Лири (Ryanair) - революционер бюджетных перевозок

Выбор основан на способности трансформировать отрасль и влиянии на развитие авиации.

One Mile at a Time | Original

Marriott тихо добавил еще один отель Luxury Collection в Сингапуре: открылся Fraser's House

В январе к портфолио Marriott Bonvoy присоединился Fraser's House - второй отель Luxury Collection в Сингапуре за два года. 403-номерный отель в районе Bugis ранее работал как InterContinental Singapore. После ребрендинга доступны 3 ресторана, 2 бара, клубный лаунж, открытый бассейн и фитнес-центр. Стоимость: от 55,000 баллов Bonvoy или 427 SGD ($338) за стандартный номер.

You Are Travel | Original

Пока не дают бронировать Дубай — давайте помечтаем масштабнее.

🌏 Сингапур, Бали и Большой Барьерный риф с Celebrity.
У них бронирование работает.

🚢 Celebrity Solstice
📅 26 марта 2026
⏱️ 14 ночей

Маршрут:
Сингапур — Бали — Дарвин — Порт Дуглас — Кэрнс (Йоркис Ноб) — Эрли Бич — Сидней.

Большой Барьерный риф, север Австралии, тропики и финал в Сиднее.

💰 Цена — $1,078 на человека (~86 800 ₽).

Теперь о реальности.
Нужна австралийская виза.
Круиз уже в конце марта — времени немного.

Но! Австралийские визы многие успешно получают, и в отличие от Шенгена их дают сразу на год. Так что у кого-то она может уже лежать «про запас».

Это, конечно, не «сгонять в Дубай за 399 €», но формат совершенно другой — дальний маршрут, редкие порты и тот самый Риф.

👉Подробности и бронирование

🌴 Планируем азиатский круиз на следующую зиму.

🚢 Celebrity Millennium
📅 старт: 9 декабря 2026
⏱️ 13 дней / 12 ночей

🌍 Маршрут:
Бали (Беноа) — Челукан-Баванг — Куала-Лумпур (Порт Кланг, 2 дня) — Пенанг — Лангкави — Пхукет (2 дня) — Сингапур

💰 Цена: от $1316 на человека (~ 106 800 ₽)

Формат приятный: несколько ночёвок в портах, Малайзия, Таиланд и финал в Сингапуре — можно не делать визу, а воспользоватьс транзитом.

🛂 Визы:
— Индонезия — оформляется по прибытии
— Сингапур — возможен транзит 96 часов

Зима 2026/27 — ещё далеко, но на такие маршруты лучше смотреть заранее.

👉 Подробности и бронирование

Нацарапал на блоге несколько обзорчиков Vietnam Airlines.

🔗 Обзор: Vietnam Airlines, бизнес-класс (787-10), SGN-SIN
🔗 Обзор: Vietnam Airlines International Lotus Lounge, Хошимин (SGN)
🔗 Обзор: Vietnam Airlines, бизнес-класс (A320), PQC-SGN
🔗 Обзор: SH Premium Lounge, Фукуок (PQC)

И чтобы вьетнамская картина была полной, вот другие мои давнишние обзоры Vietnam Airlines:

🔗 Обзор: Vietnam Airlines, бизнес-класс (787), ICN-SGN
🔗 Обзор: Vietnam Airlines, бизнес-класс (787), SGN-HAN
🔗 Обзор: Vietnam Airlines, бизнес-класс (A321), HAN-DAD
🔗 Обзор: Vietnam Airlines Domestic Lotus Lounge, Ханой (HAN)
🔗 Обзор: Vietnam Airlines Domestic Lotus Lounge, Хошимин (SGN)

Всё, теперь вы pho-оружены для поездки во Вьетнам!

#reviewerga

Авиакомпания Vietnam Airlines обновила правила наземного обслуживания при транзите (с 20.01.2026)

Услуга предоставляется в аэропортах Ханоя и Хошимина при транзите в третью страну (не действует на внутренние стыковки).

Для пассажиров из РФ — при перелётах в Австралию, Китай, Японию, Корею, Сингапур, Таиланд, Камбоджу, Лаос и Филиппины.

Условия:
🔵билет на бланке VN (749), рейсы VN;
🔵не действует для классов T/R;
🔵для классов A/G/P/E — только на одном участке (туда или обратно);
🔵запрос — не позднее 72 часов до вылета.

Форматы обслуживания:
Экскурсии, питание и при определённой длительности стыковки — размещение в гостинице (в зависимости от времени ожидания 8–35 часов).

Важно: авиакомпания не оказывает содействия в получении визы.

🇹🇷 Длииииинный перелёт на Turkish Airlines со статусом Turkish Airlines Elite (Сингапур SIN — Стамбул IST) Наконец, основным сегментом дальше на запад стал перелёт на Turkish Airlines. По какой-то причине прямой long haul SIN-IST продавался всего за $250.…

🇹🇷 Длииииинный перелёт на Turkish Airlines со статусом Turkish Airlines Elite (Сингапур SIN — Стамбул IST)
Наконец, основным сегментом дальше на запад стал перелёт на Turkish Airlines. По какой-то причине прямой long haul SIN-IST продавался всего за $250. Вполне уровень Scoot! Но при этом, полносервисная альянсная авиакомпания. Причём та, где у меня есть заметный статус. Надо лететь!

🛎️Приоритетная регистрация
В SIN у TK было открыто две стойки приоритетной регистрации. На них была небольшая очередь, но она была короче таковой для эконома. Сотрудники аэропорта активно продвигали терминалы саморегистрации рядом, так что к живым людям очередь была небольшая. У меня быстро проверили документы, выдали посадочные и приглашение в лаунж, с ожиданием всё заняло минут 5-7.

💨Фаст-треки
На паспортный контроль фаст-трека нет, да он и не нужен: тут снова автоматы.
Досмотр и посадка в SIN совмещены: сканеры стоят возле каждого гейта. Я пришёл на гейт одним из последних и не воспользовался этой возможностью. Но таблички приоритетной группы были.

☕️Лаунж
К сожалению, Turkish Airlines вылетает из Терминала 1, а фирменные сингапурские лаунжи SilverKris находятся в T2 и T3. Поэтому на регистрации мне выдали приглашение в паршивый контрактный Marhaba Lounge. Сейчас у лаунжа даже нет собственных туалетов. Он годится, только чтобы быстро перекусить и выпить кофе. Приезжать ради него заранее смысла нет. Но розетки были возле каждого кресла — и хорошо.

💺Выбор места и кресло
Изначально, при покупке билета я внёс в бронь номер карты Miles&More. Но потом вспомнил, что мне надо выбрать кресло...а поменять программу уже нельзя! Тогда я написал в саппорт, и попросил назначить выбранное место. Он не справился и просто поменял мне номер в брони на TK Gold. Так что место 11K пришлось занимать уже в салоне.
Само кресло типичное для full-service авиакомпании. Но кармашки на липучках отваливались от любого прикосновения.

🍽️Питание и сервис
При посадке на креслах уже лежали подушки, пледы и наушники. Чуть позже пассажирам раздали косметичку, меню и бутылку воды. Косметичка не очень богатая по содержанию, но сама сумка неплохая.
🐓После взлёта сервис начался с горчего полотенца. Несмотря на утренний вылет, кормили уже обедом, это хорошо. Я выбрал курицу с карри, всё было вкусно.
🥨Далее я несколько часов поспал и пошёл на кухню за mid-flight snack как раз где-то в середине полёта. Попросил пива и орешков. Орешки сразу не нашли, на поверхности лежали только крендельки. Но у меня спросили номер места и пообещали всё принести. 20 минут спустя так ничего не принесли, и я пошёл разбираться. Оказалось, что орешки закончились, и на мой запрос просто забили. Тогда я попросил крендельков. А они тоже уже закончились. И это к середине рейса, при загрузке в 30-40%! А вот банку эфеса выдали без проблем.
🍳Часа за 3 до приземления я ещё раз сходил на кухню, но все контейнеры с добавками уже закрыли и опечатали. По запросу давали только воду. Тогда же начался второй сервис по еде. Почему-то кормили завтраком, хотя в Стамбуле был ранний вечер, а в Сингапуре — ещё даже не полночь.

📺IFE и интернет
Экраны на турецких А350 что надо! Большие, яркие, с отличным разрешением. Кажется, они были даже больше, чем у CX. Работали и бортовые камеры. А вот выбор контента не очень, я так для себя ничего и не нашёл. Обращался к IFE только чтобы покрутить карту.
🛜Как статусник TK Elite, я получил 400 Мб бесплатного интернета. Он работал и был быстрым. Даже слишком быстрым: трафик улетел незаметно. Бесплатный пакет мессенджеров после этого так и не заработал.

🛂Приоритетная сервисы по прибытии
Я без проблем прошёл на приоритетный паспортный контроль, посадочный проверили лишь визуально

👍Хороший рейс, вполне комфортный. Не идеальный, но Cathay Pacific не летает в Стамбул :(
Тем более, за такие деньги. Однако ж, я не понимаю массового восторга по поводу Turkish Airlines. Как только вопрос хоть чуть-чуть выходит за рамки стандартного flow, все процессы у них ломаются. Как гипсокартонный турецкий ремонт или турецкая фанерная мебель.

#Антон_и_самолёты

🏆И у нас есть победитель. В Сингапуре найден отель с заселением в 10 вечера и выселением в 9 утра! (но как бы это ни было возмутительно, я всё равно в нём поживу: мне ровно столько и надо на пересадке, а дешевле в Сингапуре ничего нет кроме капсул и хостелов)

Вот и подошла к концу очередная неделя. Совместно с SkyMoments делаем дайджест новостей со 2 по 8 февраля 2026 года.

2 февраля:

✈️ Airbus рассматривает запуск удлинённой версии A220-500

✈️ Boeing выявил новую проблему с ресурсом двигателей GE9X на 777-9

✈️ FAA обязало устанавливать 25-часовые речевые самописцы в кабине пилотов

✈️ Ещё у одного самолёта Boeing 787 авиакомпании Air India проблемы с переключателем подачи топлива двигателя

3 февраля:

✈️ FAA отправляет 10 552 сотрудника в неоплачиваемый отпуск в связи с началом частичной приостановки работы правительства США

4 февраля:

✈️ Ключевые гражданские анонсы Singapore Airshow 2026

5 февраля:

✈️ Boeing готовит первый полёт серийного 777X после многолетних задержек

✈️ Boeing заключил крупнейший в своей истории контракт на обменные комплекты шасси с Singapore Airlines Group

✈️ Снова Air India со своими Боингами

✈️ «Устал»

6 февраля:

✈️ Решили полихачить, да не там, где это можно

7 февраля:

✈️ Airbus вяло начал 2026 год

FlightMode

✈ Boeing заключил крупнейший в своей истории контракт на обменные комплекты шасси с Singapore Airlines Group

На авиасалоне Singapore Airshow 2026 компания Boeing объявила о подписании крупнейшего в своей истории контракта по программе Landing Gear Exchange (LGE). Соглашение охватывает более 75 самолётов семейств Boeing 737 MAX и 787, эксплуатируемых группой Singapore Airlines.

Это не поставка новых стоек, а участие в обменной программе. В её рамках авиакомпания получает заранее подготовленные и полностью обслуженные комплекты шасси, которые устанавливаются на самолёт по принципу «снял — поставил», а снятые стойки уходят на капитальный ремонт. Такой подход значительно сокращает время простоя самолётов на ремонте.

В Boeing отмечают, что программа даёт большую свободу в планировании обслуживания, помогает эффективнее использовать ресурс шасси и снижает потребность авиакомпаний в собственных запасах агрегатов.

В тот же день Boeing сообщил о выполнении сотой поставки обменного комплекта шасси для Boeing 787 в рамках этой программы. Получателем стала ANA (All Nippon Airways), которая использует LGE для своих 787-8 и 787-9, установив такие комплекты примерно на 30 самолётов.

Также Boeing подтвердил, что недавно были подписаны новые контракты ещё на 65 обменных комплектов шасси для семейства 787 у других заказчиков, без раскрытия их названий.

FlightMode

🇲🇾 Билет дня: бизнес-класс из Бангкока в Сингапур за €199
На крыльях Malaysia Airlines.

📆 Дат очень много до конца расписания. Но вот доступность какая-то мерцающая. Иногда тыкнешь на дату — а там уже дороже на €70. Или наоброт: показывает €270, тыкнешь туда — а подешевело до €205. Так что массовый перебор дат в календаре на Google Flights работает плохо.

👉Бронируется примерно по одинаковой цене, что на трипкоме, что на Google Flights. Разные даты дешевле на разных каналах, свой день проверяйте на двух ресурсах.

🛋️Длинную пересадку в Куала-Лумпуре можно не закладывать: фирменный лаунж MH в KUL без «вау». А вот мили сложить не забудьте. Только ради миль и сегментов такой перелёт и годится.

#Антон_и_билеты

Именем отсутствия в грязных списьках!

🇨🇳 Прямой бизнес-класс Shanghai Airlines в Китай. Летится в закрытых сьютах. На пару копеек дешевле можно пересадочный China Southern, но зачем же...
Будапешт ↔️ Сиань, 1.550 EUR

🇲🇻 Бизнес-класс SriLankan на Мальдивы: не в Мале, а в экзотический Ган. Туда больше не летает ни одна международная компания.
Париж ↔️ Ган, 1.775 EUR
📖 Обзор бизнес-класса UL

🇨🇭🇮🇹 Бизнес-класс Etihad из Омана в различные города Европы.
Маскат ↔️ Милан, 850 EUR
Маскат ↔️ Цюрих, 970 EUR
Есть хорошие цены и в Россию, причем на выбор - три авиакомпании: Etihad, Qatar Airways, Gulf Air.
Маскат ↔️ Москва, 1.080 EUR

🇸🇬 Бизнес-класс Malaysia Airlines из Тая в Сингапур.
Бангкок ↔️ Сингапур, 210 EUR

🇬🇷 Бизнес-класс AEGEAN из Германии в Грецию.
Дюссельдорф ↔️ Салоники, 250 EUR
📖 Обзор бизнес-класса A3

🧻 🪠 M-yeah.

#vergasale

#Сингапур🇸🇬 - дорогой город, здесь много модных ресторанов, многие отмечены звездами Мишлен.

Но есть и тысячи бюджетных кафе, и среди них встречаются представители со звездами, доступные каждому.

⭐️ Все три заведения, отмеченые гидом Мишлен - представители китайской кухни. Все они популярны и у местных, и у туристов, чтобы не стоять час в очереди, лучше сходить туда в дневное время.

1️⃣Первым мы посетили:
Liao Fan Hawker Chan

🍗Коронные блюдо здесь -  Soya Chicken Rice (цыпленок с рисом) и Soya Chicken Noodle (цыпленок с лапшой)
Их тут готовят уже 35 лет по одному и тому же рецепту

💸 Цены: основное блюдо стоит от 6.80 S$, порции большие. В меню есть пиво - 5 S$ за 0.33.
Поели на 40 S$ втроем ~ 2500₽

И курица, и утка очень вкусные. Не скажу, что в жизни не ела таких вкусных, но если любите китайскую кухню и соевый соус, вам точно зайдет.

Владелец принципиально не поднимает цены, считая, что его еду должен иметь возможность попробовать каждый.
В обед очереди не было, похож ресторанчик на фастфуд типа Ростикса. 
Принимают карты, оплата при заказе, по готовности нам принесли подносы с едой.

Точки под этим брендом встречаются по городу, там цены выше примерно на треть. Мы в парке Gardens by the Bay на фудкорте на такой набрели. И при всем разнообразии точек с едой на фудкорте, сын выбрал снова их. 
Так что, ставлю 5 из 5.

2️⃣Следующим стал
Tai Hwa Pork Noodle

🍜 Коронные блюда:
Лапша со свининой
Суп с дим самами и лапшой 
Тефтели

💸 Цены: на все блюда единая цена. Маленькая порция — 8 S$, 
средняя — 10 S$, 
большая — 12 S$, 
очень большая - 15$,
Напитков нет.

К корнеру 2 очереди - чтоб сделать заказ, и - получить заказ и оплатить. Но, карты не принимают, только наличка или оплата по QR-коду, пришлось бежать к банкомату, но об этом позже. Очередь в обеденное время заняла 15 минут. 3 человека, семейный подряд, делают все - и готовят, и оформляют, и оплату принимают... Не хотела бы я такой семейный бизнес 🙈.

Мы взяли каждого блюда по 1 порции, средние. 30S$ ~ 1800₽ на 3-х.

Очевидно, что все эти блюда готовят из одного набора продуктов. Бульон везде был одинаковый, к лапше он подавался отдельно в пиале. Тефтели встречались в супе. А ещё там попалались плавники сушеной рыбы, которые у них в виде закуски продаются. А вот лапша в супе и не супе отличалась, мне больше понравилась суповая, другие ингредиенты одинаковые.

Мы пожалели, что взяли средние порции, достаточно маленьких. Очень большую боюсь представить. Тут сын вообще есть отказался, ему все не понравилось. 

По мне, попробовать здесь стоит только суп, выкинув сушеную рыбу из него предварительно 🤣.
Заведение оцениваю на 3 из 5. Сюда ещё раз не пошла бы. Один раз, для галочки, можно.

3️⃣Третье заведение со звездами мы не осилили, точек несколько по городу. Оставим на следующий визит 😁.
Tian Tian Hainanese Chicken Rice

🍚 Коронное блюдо:
Рис с курицей
Куриные лапки

Если вы ходили в одно из этих мест, поделитесь своими впечатлениями 👇

#ПроЕду
#путешествия
Подписаться 👉 Lenaznaet😉

Дизайнер Алексей Данилин получил 3 награды RED DOT за светильники Maytoni, которые появились в музее в Сингапуре.

В музее автор представил три светильника:

🔵 Double Moon

«Коллекция вдохновлена удивительными явлениями астрономии. Одно из таких редких событий произошло в 2024 году: гравитационный захват — феномен, при котором в дополнение к постоянному спутнику Земли, Луне, появляется временный спутник. Это явление возникает благодаря сложным взаимодействиям гравитационных сил».

🔵 Paparazzi

«Эта коллекция бросает вызов традициям: здесь в центре внимания оказывается не источник света, а декоративный стеклянный элемент. Благодаря конструкции из нескольких дуг он светит сразу в трех плоскостях. Словно настоящие папарацци, источники света подсвечивают каждую грань стекла».

🔵 Sacramento

«Название Sacramento переводится с итальянского как «таинство», и коллекция полностью этому соответствует. В ней сосредоточены конструктивные особенности, которые делают обычный настенный светильник объектом с возможностями трансформации».
#новости

Сингапур🇸🇬 прекрасен и на него обязательно нужно взглянуть с высоты птичьего полета.

🔭 Из смотровых площадок самая популярная - Marina Bay Sands, она в форме лодки, расположена на высоте 200 метров, на крыше одноименного отеля. Стоит билет туда 32 SGD ~ 1900₽. Как купить его с хорошей скидкой, скоро расскажу 😉

Мы решили, что хотим вид не с Marina Bay, а на него и желательно #бесплатно 😁. Идеальным оказался бар, расположенный под крышей бизнес-центра.

📍 Пивной Бар Level 33

Бар Level 33, расположен на 33 этаже одного из небоскребов - Financial Centre Tower 1, там  делают крафтовое пиво. Это самая высокая в мире пивоварня!  Главная фишка - вид на город и на залив Марина-Бэй, лучшие места, конечно, у окна или на терассе бара.

🕘 Время работы бара с 12:00 до 2:00 ночи.
Вход в бар бесплатный, но нужно что-то заказать. Бесплатно посидеть не получится, секунд через 10 будет перед вами будет стоять официант и требовать заказ. Так как заведение популярное, на вечернее время нужно бронировать столики.

💸 Стакан пива 0.5 - 19.90 SGD ~ 1200₽
Закуски к пиву от 10 SGD
В счет включают сервисный сбор 5 SGD.

Мы пришли к открытию, в 12:00, народу мало, нас посадили на терассе. Очень красиво 😍. Кому-то больше понравятся вечерние виды, но для меня ночью все мегаполисы одинаковы 🤷‍♀️.

🧾 Счет на 60 SGD ~ 3600₽ за 3-х, мы были сытые, есть не стали, просто по бокальчику выпили. Пиво очень достойное 🍻! Билеты на смотровую Marina Bay вышли бы нам 96 SGD. Так что, бар рекомендую!

#путешествия
#Сингапур🇸🇬
Подписаться 👉 Lenaznaet😉

Вечернее пятничное чтиво.

Почему лоукостеры не продают стыковки?

Если вы попробуете купить билет "Москва - Лиссабон" у классической авиакомпании, вам продадут единый бланк. Если первый рейс опоздает, вас бесплатно пересадят на следующий, дадут отель и еду.

У лоукостеров все иначе. Их модель называется Point-to-Point (из точки в точку). Им плевать, куда вы летите дальше. Их обязательства начинаются при входе в самолет и заканчиваются при выходе из него.

Да, сейчас есть лоукостеры, например Scoot, которые продают стыковочные через Сингапур, но там отдельная бизнес-модель, просто потому, что мало кому надо в Сингапур надолго, и там концепция развития такая, что мол "летайте с пересадкой у нас, и выходите погулять на денек".

Еще одно исключение - Pegasus Airlines, но у них в целом вообще другая модель бизнеса, они изначально завязаны на стыковочные рейсы, и их расписание очень красиво выстроено.

Но базово, "по науке", лоукостеры почти всегда - Point-to-Point. Почему так?

Организация стыковок требует сложного софта, соглашений с другими аэропортами, перегрузки багажа (самое дорогое!) и ответственности за опоздания. Если лоукостер начнет ждать опаздывающих с пересадки, у него посыпется все расписание. Вспомните про 25 минут на разворот из прошлого поста: задержка одного рейса на час сломает график еще пяти рейсам в этот день.

В 90% случаев ваша "пересадка" на лоукостере - это два разных билета. Опоздал первый самолет? Твои проблемы. Второй билет просто сгорает.

#пятничноечтиво

🇸🇬 Singapore Airlines корректирует расписание рейсов из-за авиашоу в Сингапуре, которое пройдёт с 29 января по 8 февраля

На время проведения Singapore Airshow в Чанги периодически будут закрывать воздушное пространство. Поэтому некоторые рейсы авиакомпании будут отменены или сдвинуты по времени.

Авиакомпания уточняет, что изменения коснутся не всех рейсов, а только несколько направлений из Сингапура:

🇭🇰 Гонконг
🇮🇩 Джакарта
🇵🇭 Манила
🇰🇷 Сеул
🇻🇳 Хошимин
🇺🇸 Нью-Йорк
🇹🇭 Бангкок

Если рейс будет отменён, пассажира пересадят на альтернативный или оформят полный возврат неиспользованной части билета без сборов.

Авиакомпания также предупреждает, что из-за закрытия воздушного пространства возможны дополнительные изменения, поэтому пассажирам рекомендуют проверить актуальность контактных данных в бронировании для связи, регулярно мониторить статус своего рейса и включить уведомления, чтобы получать актуальную информацию.

✈️ @ranarod

Вы слышали о перанаканской кухне? А пробовали?

Неудивительно, если нет. Перанаканская кухня — симбиоз китайской, малайской, индонезийской и южно-индийской традиций — почти не представлена за пределами Сингапура и Малайзии. Она основана на аппетитных, но трудоёмких рецептах, которые передаются из поколения в поколение. Это, как правило, домашняя кухня, и лишь немногие рестораны способны готовить перанаканские блюда без технологических упрощений. К тому же китайско-малайская диаспора за пределами Сингапура не настолько велика, чтобы такие рестораны получили широкое распространение за границей. Поэтому редкая возможность попробовать нечто подобное в Европе или России – когда на гастроли приезжает повар из Сингапура.

Именно поэтому событие, которое состоится в Москве 29 января в ресторане San Si, действительно уникально. Здесь выступит со своим сетом Элейн Кей, также известная как Madam Key, — повар и инфлюенсер из Сингапура, работающая без собственного ресторана, в формате pop-up. Такой камерный формат позволяет готовить перанаканскую кухню максимально аутентично — так, как готовила бабушка Элейн. И именно этот подход, основанный на сохранении традиций и внимании к ручному труду, сегодня особенно востребован. Совсем недавно у Элейн были полные sold out в Сингапуре, Париже и Касабланке.

В московском меню à la carte: краб чили с желе тосадзу, сатэй из мраморной говядины, рис по-хайнаньски с цыплёнком, крем-брюле из пандана и другие блюда.

Забронировать можно здесь.