Госдума собирается рассмотреть во втором чтении законопроект о кратном увеличении штрафов за неиспользование контрольно-кассовой техники. Суммы там серьезные. Минимальный штраф за неприменение ККТ для должностных лиц должен вырасти с 10 до 30 тыс. руб., для юрлиц – с 30 до 150 тыс. руб. Невыдача чека обойдется в 50 тыс. руб., а ИП будут платить те же суммы, что и юрлица.

Разумеется, коснется это и турбизнеса, в частности турагентов, которые, случается, пребывают в плену мифов.

«Некоторые уверены, что до подтверждения тура чек можно не пробивать, придумывая различные оправдания таким действиям. Нередко турагенты игнорируют необходимость формировать чеки на возврат денежных средств», – приводит примеры бухгалтер-эксперт Дарья Барыгина.

И призывает внимательно изучать закон и действовать аккуратно.

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

✈ Сложное начало года

Airbus сообщил, что в феврале 2026 года поставил 35 самолётов 21 клиенту. С учётом январских поставок общий объём поставок с начала года достиг 54 самолётов.

Из 35 переданных лайнеров большинство составили узкофюзеляжные самолёты: 21 A321neo, 4 A320neo и 8 A220-300. Широкофюзеляжные поставки оказались минимальными — по одному A350-900 и A350-1000. A330neo в феврале не передавался.

Годом ранее на тот же момент Airbus передал заказчикам 65 самолётов, то есть на 11 больше, чем сейчас.

При этом компания сохраняет амбициозную цель на 2026 год — около 870 поставок. Для сравнения, в 2025 году Airbus планировал передать около 820 самолётов, но фактический результат составил 793.

При этом в феврале Boeing опередил Airbus по поставкам. По данным отраслевых источников, американский производитель передал около 52 самолётов, из которых 43 — Boeing 737 MAX.

Почему так?

Одной из главных причин замедления поставок остаётся дефицит двигателей Pratt & Whitney GTF для самолётов семейства A320. Из-за масштабной программы ремонта ранее произведённых моторов часть готовых самолётов Airbus вынуждена ждать установки двигателей перед передачей заказчикам.

FlightMode

Где покататься на лодочках под сакурой? Недавно делала пост в инсте с классными местами в Киото, и там наибольший интерес вызвало как раз такое лодочное путешествие, так что сейчас расскажу подробнее где можно так провести время.

🌸 В Токио самое популярное место - это, конечно, каналы у императорского дворца Chidorigafuchi. В этом году прокат на сакуру уже работает с 5 марта и будет работать до 22 апреля с 10 утра и до 5 вечера, хотя сейчас сакура еще не цветёт. На самый пик цветения (где-то с 26 марта и до 6 апреля) начнут работать с 9 утра и будут вечерние катания - это аж до 19:30. Стоимость проката на сакуру - 1500¥ за полчаса и 3000¥ - за час в порядке живой очереди. Для удобства сделали возможность бронирования лодки заранее онлайн, но стоит тогда час уже... 12000¥! Думаю, все слоты скупят блогеры 👍

🌸 Другое популярное место - это Meguro River Cherry Blossoms Promenade, но стартует лодка аж вот отсюда. Заработают они с 20 марта и до 12 апреля. Стоит прогулка 5000¥ (если бронить сейчас заранее, то 4500¥), время отправления 09:00 / 10:30 / 12:00 / 13:30 / 15:30 / 17:00 / 18:30, длится прогулка 70 минут. Но че-то я смотрю по фоткам, и смотрится как будто менее красиво, чем у дворца, т.к. мало деревьев опускаются прям к воде и высокие бортики набережных забирают внимание на себя. Если вдруг вы катались, и всё совсем не так, дайте знать!

🌸 Ещё одно место с лодочками в Токио - это Shingashi Riverbank в районе Кавагое. Здесь прогулки начнутся только 29 марта, причём накануне 28ого будет какое-то прям фестивальное открытие сезона с кучей мероприятий, включая шоу ниндзя, оркестр, много стрит-фуда и сувениров. А с 29 с 11:00 до 16:00 будут катать на лодочке аж по 10 минут, с отправлением каждые 15 минут (по 1000¥ с человека). И по вечерам с 18:00 до 20:00 прогулка будет 20 минут с отправлением каждые полчаса, и стоит в 2 раза дороже. Только вот билеты день в день продаваться не будут надо брать заранее в 7/11 в аппаратах «Marchi». Продажа уже началась 9 марта в 10:00. Код для дневной поездки на лодке: 114-634, код для ночной поездки: 114-635.
Но вообще все эти набережные так красиво выглядят с сакурой, что можно даже не кататься, а просто приехать погулять и пофотать.

🌸 Самые известные лодочные прогулки в Киото - это Fushimi Jikkoku-bune Boats по пути в Осаку. Здесь работу начнут 20 марта, но как будто в марте не будут работать по пн. Первое отправление с 10 утра, последнее в 16:20, полное расписание смотрите на их сайте. Прогулка занимает час, включая посещение музея шлюза Мису 🤷‍♀️ Ах, да, стоит удовольствие 1900¥, и на сакуру просят бронировать онлайн с оплатой картой, но если вдруг будут места день в день, то можно купить билет на месте за наличку. Но че-то я щас глянула, там буквально несколько слотов осталось свободных в 20х числах марта. Надо было, конечно, месяц назад бронировать)) Но пофотать все еще можно съездить - виды классные!

🌸 Если же вы хотите что-то более активное - то для вас это рафтингоподобный сплав в районе Арашиямы - Hozugawa River Boat. Здесь прогулка идёт по горной речке как раз вдоль ж/д путей популярного Sagano Romantic train - так что можно совместить, в одну сторону на поезде, а обратно - на лодке. Здесь они начали работу вчера, не представляю, какой там дубак при этом! Отправления у них каждый час с 9 утра и до 15 часов, в пути 2 часа. Стоит удовольствие 6000¥, билеты можно брать на их сайте, или же аллилуйя! на trip.com.

🌸 В Осаке тоже будут Okawa Sakura Cruise с 24 марта и по 12 апреля с 10 до 18. Но тут это не милые лодочки на узких каналах, а обычные прогулки по рекам и каналам в городе. Написано, что можно не бронировать заранее, но тут же дают сайт, где можно забронить. Стоит удовольствие 1500¥.

Хотели бы так прокатиться на лодочке под сакурой? 🥰

#lesendrella_japan